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强制保电？
评论发表于2021-12-01不是强制保电。所有的设置我都实验了，都不行。我感觉就是充电桩的问题。冲完电就这样了。
回复发表于2021-12-01小仪表盘有没有什么异常显示。。。
@用户1836651004384：不是强制保电。所有的设置我都实验了，都不行。我感觉就是充电桩的问题。冲完电就这样了。
回复发表于2021-12-01
是充电桩不匹配造成的ev受限，现在的ev受限是80限速，需要去4s消除隐藏的故障码，我在的唐群里就有一位是这样的。
评论发表于2021-12-01好的，明天去4s店。谢谢
回复发表于2021-12-01今早自己就恢复了，去了4s店，什么问题都没查出来。
回复发表于2021-12-02
这个电池可能并不适合天天充电跑，也可能所有插电都不适合每天30～80%这种充电，太费电池
评论发表于2021-12-02这种情况下，发动机声音大吗？车内感觉如何？油耗怎么样？这应该是最真实的油耗了
评论发表于2021-12-02这是故障状态，故障状态下关注油耗干啥，更应该注重安全开去ssss解决问题。
回复发表于2021-12-02原地油耗1.2左右。跑起来不太清楚。
回复发表于2021-12-02
是不是开雪地模式之类的。我的dm不小心碰到了怎么也切不到ev。后来选了eco可以了
评论发表于2021-12-01eco试了，不行。怎么都不能切到ev。
回复发表于2021-12-01早晨启动车，自己就好了，4s店检查也没有问题。说是国家电网充电桩的问题。
回复发表于2021-12-02
貌似就是ev受限了。强行用发动机跑。
评论发表于2021-12-01对，我感觉也是，冲完电就这样了。而且现在也不能充电了。充电枪插上不识别，无法充电。跑了好几个电站都这个情况？应该是充电桩导致的。
回复发表于2021-12-01早晨启动车，自己就好了，4s店检查也没有问题。说是国家电网充电桩的问题。
回复发表于2021-12-02
国网电压不够，怎么冲的
评论发表于2021-12-02一直都在国网充的，我也不知道，但就是能冲。
回复发表于2021-12-02国网有500V的不能充电，国网有是750V的可以充电
回复发表于2021-12-02
应该是电池问题，OTA升级了后，EV受限改善了，不会爬窝，发动机参与驱动。到ssss店看看，如果不是电池问题，要刷机看看。
评论发表于2021-12-02早晨启动车，自己就好了，4s店检查也没有问题。说是国家电网充电桩的问题。
回复发表于2021-12-02
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