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懂车帝原创：《纵贯中国最来电》第五季再次出发，本次三位主持人驾驶车型分别为，理想ONE 2021款增程6座版 、比亚迪唐DM-i 2021款DM-i 1.5T 112Km尊荣型 、AITO问界M5 2022款四驱性能版。 测试团队将从重庆行驶至珠峰大本营，全程4300km，测试路段涵盖高速、国道及高原路段。三位主持人将自行规划选择自己的动力模式，赛程结束后，加油加电花费最少的人获胜。你认为谁才是最省钱的那一辆？请投票选择，也欢迎在评论区说出自己的用车策略。

啥唐不唐的：十天前被约检查电池，说问题不大，可以开走，没到留店地步，当时还想300留店补助没了，可今天突然又接到电话，让抓紧送车去4s店，按最新标准，符合留店条件，这会儿我已经不想多少钱补助了，我觉得害怕了。

CoNaN：五一假长途高速油耗开与不开强保的亏电实测

等等唐永远不亏：2022款唐DM已在工信部申报，根据工信部实锤消息，原规划名唐dmp正式命名为唐dmi-awd，百公里加速4.3s不变，使用1.5T发动机，可选6座和7座，整备质量2445比现款dm重55公斤

三体不要ETO：经举报，该内容已被官方隐藏

三体不要ETO：测出碰撞预警，比亚迪唐DMi的自适应巡航到底怎么了？

吃人不吐骨的老虎：我觉得245 45 的轮胎被你们说的安全性差，究竟是技术的问题还是道德的沦丧？人家厂家生产出来的轮胎标号103v，你技术不好拿去压坑压路肩给胎壁整爆了，是不是不应该怪厂家轮胎用的不好？我们大可以自费更换一套更好更抗造的胎。何况再好的胎也经不住你的技术问题……这是我的看法，不过我确实认为工信部报备增配也应该给用在现在生产的车上，不要让大家寒了心！

CoNaN：坐标东莞…从了解到现在已超六个多月…昨天才收到可以试驾的信息… 转定时说预订7月份才有车…天天上来刷消息，快变望车石了

光头强的李老板李双虎：我是二月份盲订的唐dmi顶配，就这么一等等了三个月，订单查不到，问销售，居然告诉我订单编号没有，等车到了他们老板排单才有编号。就连展车都是自己无意中发现自己定的那个店到展车了才联系销售去看的试装车，彼时已是五一过后（事实上展车五一期间已经到了），真的无力吐槽这销售服务，苦等之时，网上又搞出来了一个比亚迪“昆仑对决”，地域区别对待是一个问题，还有一个问题，原来比亚迪全网预订客户都查不到自己的订单进度啊。细思极恐，这么大的企业，这么好的技术，这么好的产品，怎么配了这么烂的一个营销团队啊。我真的想退订了。

刘腾120731：要走烂路买坦克吧，实在不行买个唐dmp也行啊，离地间隙不吐槽了还会吐槽没有四驱，人家唐dmi产品定位就是舒适省油，你们一天到晚的扯淡不累吗？ crv离地间隙137，汉兰达180/锐界160/xt5更低，就一天到晚的瞎逼逼，介意的话就买离地间隙高的，还要整个群体性事件出来啊？把个唐dm车友圈搞得乌烟瘴气。

方什么波：昨天去试驾了一下，仔细看了摄像头的位置和燃油版是一样的。没有车内摄像头了，不知道这个比亚迪是出于什么考虑呢