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月薪多少，开什么车话题封面图

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月薪多少，开什么车

听说通过车可以猜到收入，真的是这样吗？分享你的座驾和月薪，看看谁最“反差”、谁最“低调”！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

大海吉他手

只能猜出收入不低于多少

如果倒退二十年前，那时候一辆车的价钱远高于绝大部分人的收入。那时看一个人开什么车确实可以猜出他的经济实力。这也是那时候大家喜欢用车来体现自己身份的原因。但是在当下社会人们的收入差距已经拉大到了百万甚至更高级别。很多高收入的年收入已经远高于高端车，而中低端车的价钱也开始越来越平民化，再加上各种金融贷款助力，很多平常收入的只要喜欢也可以买一辆不错的车用来享受生活。所以现在车子的功能已经从体现经济实力向体现车主的个性和生活爱好和哲学的方向过度了。这是个好事，说明社会发展进步了。

12-04

蓝色心2025

荣威M7 DMH车主·新提车

我家的车就是我一年的收入

从第一辆车的时候，车就相当于我一年的收入，2014年有了我家的第一辆车，荣威350，那时候全车落地花了不到八万块钱，十年了车也有点不行了，被不靠谱的修车工给开了一回发动机，打那以后就总是出一些毛病，总是害怕别哪一天给扔路上，开始相中了奇瑞瑞虎9，预算在13万左右，在漫长的讨价还价中逐渐的厌倦了和销售们的勾心斗角，在最后一次被一个销售忽悠了去4S店后发现是个坑，在往回走的路上，看到了荣威也没打算就买，进去以后一看车很漂亮，一看价格透明，也省了讨价还价，试驾后更是感觉不错，价格也非常好，直接高配比以前预算还少了两万多，就定了，没想到两辆车都是荣威，这第二辆开起来是真舒服，各种体验各种摸索，偶尔还用一下自动泊车，看着它左扭右扭的自己找地方停进去，非常有意思，而且也不用带钥匙，调整好距离，离车近了就打开了，不禁感叹，咱们国家的工业水平，短短十年间突飞猛进，十年前这样的车要卖多少钱？不敢相信，车是我们的代步工具，也是我们日常必不可少的伴侣，发现合适自己的，不需要考虑什么别人的眼光，

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11-06

Xie秀秀

帕萨特车主·车龄2年

月薪3千开帕萨特，金融小职员真实用车体验

🚗🚗很多人都好奇月薪多少开啥车，今天我就跟车友们说说我的情况——我是个某行小职员，每个月到手工资3千多块，天天上下班开的却是帕萨特。估计有人得说，这工资开这车，是不是打肿脸充胖子？别急，听我慢慢说，选它真不是一时脑子热。 💋先说说这台车最让我满意的点，首先就是空间大！咱干销售的，偶尔要带客户资料、报表，以及送客户的礼品，(比如：油，米，洗衣液，等等……)有时候还得帮同事捎点办公用品，后备箱容量是真够用。上次装了两摞厚厚的客户档案、一个文件夹，还塞了个同事的通勤包，居然还有富余地方。后排更不用提，上次顺路带了俩同事去分行，都是一米七多的人，坐进去腿能舒展开，完全不挤，中间那个人也不用蜷着身子委屈自己，这点对经常搭同事的我来说太重要了。 💋然后是外观够大气，帕萨特这造型不浮夸，但透着股稳重劲儿，不管是开去银行上班，还是周末跟朋友出去，都挺有面儿。尤其是车头那大灯，晚上开出去特别亮，造型也精神，每次解锁的时候灯光一闪，感觉特有仪式感。车身线条也流畅，不是那种花里胡哨的设计，越看越耐看。 💋最关键的是动力，我买的是330版本，这动力真没话说！平时在市区开，起步一点不肉，绿灯一亮稍微给点油就能往前冲，想超个车也轻松，一脚油门下去动力就来，完全不用磨蹭。上次周末跑高速去外地玩，当时已经开到120码了，旁边有辆车一直跟我并行，我想着试试动力深踩了一脚，推背感一下就上来了，瞬间把它甩在后面，那种痛快劲儿，开过的都懂！ 🙅不过话说回来，再好的车也有缺点，这款帕萨特也不例外。 1️⃣最让我头疼的是车机偶尔会卡顿黑屏，有时候正导航去支行呢，屏幕突然就黑了，得重启才能好。有一次去不熟悉的网点，屏幕突然黑了，差点走错路，真让人冒冷汗。还有就是偶尔连蓝牙的时候会断连，得重新配对，这点要是能优化下就好了。 2️⃣另外一个小毛病就是异响，平时在平坦路面开还好，一旦遇到坑坑洼洼的小路或者减速带，车身就会发出咔哒咔哒的声音，听着挺闹心。我去4S店检查过，师傅说可能是某些部件之间有缝隙，调过一次好了点，但偶尔还是会响。 🚗🚗最后总结下，可能有人觉得月薪3千多开帕萨特不划算，但对我这个银行小职员来说，这台车真的特契合我的需求。空间大方便带资料、载同事，外观大气适合上班场合，动力足开着舒服，虽然有车机和异响这些小毛病，但整体瑕不掩瑜。所以啊，月薪多少开啥车没有绝对标准，关键看自己的需求和承受能力，适合自己的才是最好的！

月薪3千开帕萨特，金融小职员真实用车体验18477305072588841图片

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月薪3千开帕萨特，金融小职员真实用车体验18477305072588844图片

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月薪3千开帕萨特，金融小职员真实用车体验18477305072588846图片

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月薪3千开帕萨特，金融小职员真实用车体验18477305072588847图片

月薪3千开帕萨特，金融小职员真实用车体验18477305072588847图片

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月薪3千开帕萨特，金融小职员真实用车体验18477305072588849图片

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11-03

从今天到后天

零跑B10车主·新提车

买了零跑的宝子们，都年入多少？

零居们，俺是B10中配，俺是牛马有年入百万的大佬零居带带俺嘛？

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11-02

Heel阳光

星瑞车主·车龄1年

通过车看收入不一定

通过车看收入不一定，很多爱面子的没啥收入也会去买超过自己经济情况的车辆，有些有钱人开普普通通的车比较低调，我主要家用平常偶尔出去旅游有事为主，普通家用车和自己的收入挂钩

11-01

Qy622

月薪2.5万，开比亚迪宋pro dm

我觉得开车和收入没有必然联系，只和需求及个人价值取向有关系。我是一名科研工作者，今年45岁了，月薪大概2.5万左右。目前平时开一台比亚迪宋Pro DM 75公里超越版，这车很便宜，优惠后落地才八万多元。现在和二三十年前早就不一样了，车子根本代表不了什么，对大多数人而言就是个代步工具。我这辆车就是用之前的沃尔沃s60l置换的，仔细算算，还是觉得国产车经济实惠。我虽然现在月薪有两万多，但人到中年，上有老下有小，生活压力还是很大的，本着能省就省的原则，我还是觉得用车成本更低的宋pro dm更适合我。下面我来对比下沃尔沃S60l和这辆宋pro dm的日常用车成本，让大家更直观的看到养车成本的差距。一、燃料费对比我们都按照每年行驶一万公里计算，沃尔沃s60l百公里油耗10升左右，还必须烧95号汽油，95好汽油7元一升，相当于每月的燃料费是(7*10*100)/12=583.33元。宋pro dm每百公里能耗在3升左右，可以烧92号汽油，92号汽油约6.5元一升，相当于每月燃料费是(6.5*3*100)/12=162.5元。开比亚迪宋pro每个月燃料费少583.33-162.5=420.83元。二、维修保养费用对比虽然两车都是10000公里保养一次，但沃尔沃属于合资车型，保养费每次要1200元，而比亚迪宋pro dm的保养费每次只要450元。开宋pro每个月可以少(1200-450)/12=62.5元。三、其它费用对比其它费用包括保险费、停车费、高速费、洗车费、罚款等。这些费用两辆车基本没啥差距，虽然新能源的保险费比较高，但由于沃尔沃原值高，所以两车基本持平。四、折旧费对比我的沃尔沃s60l是2014年买的，新车36万，置换这台比亚迪宋pro dm是折了3.75万元。每个月的折旧费相当于(360000-37500)/11/12=2443.18元。比亚迪宋pro新车8.6万落地，同样按11年计算，残值按照5000元计算，每个月折旧费是(86000-5000)/11/12=613.64元。两者相差2443.18-613.64=1829.54元。综合算下来，比亚迪宋pro dm每个月的养车成本比之前的沃尔沃S60l低420.83+62.5+1829.54=2312.87元。总结一下，综合算下来，两车的每月养车成本差了两千多，这可不是一笔小钱，要知道现在很多城市的最低生活保障都没有这么多。那么问题来了，如果换作你，你愿意把沃尔沃S60l置换成比亚迪宋pro dm吗？欢迎广大车友们交流探讨。

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11-01

香蕉你个不呐呐369

帕萨特车主·车龄半年

我感觉车不一定能看收入

车作为代步工具，买好车收入不一定高，现在贷款分期很方便，而且首付还低，买好车不一定收入高，买便宜车不一定收入高，这些现在看不出来了。以前能看到，现在不行了，开好车的人太多了。

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10-31

太谷欣乐车床配件

五菱缤果车主·车龄1年

车床配件店主的真实用车独白

开五菱缤果=月薪多少？看车猜收入似乎成了社交圈，有人觉得车标决定钱包的厚度，有人认为座驾只是生活态度的一种方式。作为一名开车床配件店的小老板，我的座驾是五菱缤果203轻享版——这辆车不仅是我日常提货送货的朋友，更是接送一双儿女的家庭伙伴，今天就聊聊它背后的真实生活与收入真相。选车时没纠结过那些面子车，毕竟开门做生意，每一分钱都要花在刀刃上。五菱缤果203轻享版最打动我的，是它的实用主义：续航203公里，日常市区提货、送货完全够用，就算偶尔跑周边县城补货，来回路程也绰绰有余，电费比油费省太多，一个月下来通勤成本不过几十块，对小店经营来说，省到就是赚到。以前开我家油车，二十天左右就得加300元汽油。每天接送孩子上下学，提货送货都得开，而且还得省着点开，送货路程近，我就直接骑电动车去送货了。后来买了五菱缤果，送货再也不骑电动车了，一直开汽车出去送货。也不觉得心疼了，原来300的油费，现在够我半年的电费。第二年保险加了全险和第三者责任险，花了2500左右。保险也是问了好几家，还有将近四千的，还有三千多的，后来交了这个最便宜的。空间设计更是符合我的需求。车床配件不算大件，但零散零件多，后备箱放倒后座后能轻松塞进几箱配件，装卸方便不费力；平时接送儿女，后排空间足够两个孩子坐得舒展，放个儿童安全座椅、堆点玩具零食也不拥挤，兼顾了生意与家庭，这才是我最需要的“全能座驾”。至于大家好奇的“开缤果对应多少月薪”，其实没有标准答案。对我来说，月薪是支撑家庭与生意的底气，而座驾是提升效率、降低成本的工具。开配件店收入有高有低，旺季忙到脚不沾地，淡季也得精打细算，但五菱缤果从不会让我为用车成本发愁，它不张扬、不娇气，就像我们普通人的生活，踏实、靠谱，把每一分努力都转化为实实在在的幸福感。有人说“车是女人的脸面”，但对我而言，车更是生活的伙伴。这辆五菱缤果见证了我清晨去市场提货的奔波，承载了接送孩子上下学的温馨，也陪伴我熬过生意上的难关。它或许不是什么豪车，却精准匹配了我作为小店主、作为母亲的双重需求。整理的缺点如下： 1.续航缩水严重 203续航在实际使用中夏天差不多是180km，冬天150-160km，缩水严重，如果开空调更少，硬伤是没有快充，希望可以加上快充，或者快充升级包，没有快充真的是太不方便了，如果第二天想出去玩必须得提前规划充好电，如果有快充就好了，快充站一充电完事。 2.隔音不好开车超过70km就会感觉到明显的胎噪和风燥，超过80km，车里人说话就得提高分贝。 3.减震效果不好过减速带或者坑洼路面时，明显感到颠簸，后排尤其明显。 4.稳定性安全性不足主驾驶配有安全气囊，副驾驶没有。遇到紧急情况和湿滑路面，操控稳定性和安全性不足。 5.车机系统完全没有低配版没有配备车机系统，只能通过蓝牙播放音乐，极其不方便，我爸的老头乐都有用u盘和sd卡播放功能，五菱缤果却没有。所以，别再用座驾猜收入了。真正的体面，不是开多贵的车，而是靠自己的双手撑起家庭、经营好事业，就像我的五菱缤果，虽然朴素，却能稳稳地载着我的小日子，一路向前。如果你也是务实派车主，不妨聊聊你的座驾故事，或许我们都在平凡的生活里，活出了属于自己的精彩。

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车床配件店主的真实用车独白18475126186079402图片

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车床配件店主的真实用车独白18475126186079403图片

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车床配件店主的真实用车独白18475126186079406图片

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10-31

上进芒果JKL

炮车主·车龄1年

这个没啥太大关系吧，有的老板很低调，有的花几万块买个二手豪车，能看出什么来啊？

10-31

玩转五菱迷你

我，男，91年的月薪7000，前两个星期用我的07年二手福克斯加上全部积蓄换了一台低配37800的五菱迷你通勤，三个周末一起跑了一千公里了，是不是太丢人了，现实我肯定不会承认是没钱才换的这个车，我也肯定不会承认我是担心国补明年没有了才换的

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玩转五菱迷你

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10-31

高冷百香果Ynm

秦PLUS DM车主·车龄1年

不是低调，是只能买起这个价位的了，买个油电混动的上下班通勤，经济适用，最重要的是省钱。

10-31

可靠冰淇淋hlU

风骏5车主·车龄3年

我家是农村的，开卡子比较实用，平时拉点东西也方便，干活时拉点工具。

10-31

星辰小帕

帕萨特车主·车龄2年

不少人都好奇月薪多少开什么车，今天我就来唠唠我的情况——我是个95后工程师，每个月工资到手5000块，天天上下班开的却是一辆帕萨特。估计有人要问了，这工资开这台车，是不是有点打肿脸充胖子，别急，听我慢慢说，选它真不是一时冲动。先说说这台车最让我满意的地方，首当其冲就是空间大！作为工程师，我偶尔要带点图纸、工具去现场，后备箱那容量是真够用，上次装了两个大工具箱、一捆图纸，还塞了件同事的行李箱，居然还有富余地方。后排更不用说了，上次部门团建顺路带了三个同事，都是一米七以上的大男人，坐进去腿都能舒展开，完全不拥挤，中间那个人也不用委屈地蜷着，这点对经常要搭同事的我来说太重要了。然后是外观够大气，帕萨特这造型不浮夸，但就是有股子稳重又提气的劲儿，不管是开去公司还是跟朋友出去，都挺有面儿。尤其是车头那大灯，晚上开出去特别亮，造型也霸气，每次解锁的时候灯光一闪，感觉特有仪式感。车身线条也流畅，不是那种花里胡哨的设计，越看越耐看最关键的动力，我买的是330版本，那动力真的没话说！平时在市区开，起步一点不肉，绿灯一亮稍微给点油就能冲在前面，想超个车那更是轻松，一脚油门下去动力就上来了，完全不用墨迹。上次跑高速印象特别深，当时已经开到120码了，旁边有辆车一直跟我并行，我想着试试动力深踩了一脚，推背感一下就上来了，瞬间就把它甩在后面，那种酣畅淋漓的感觉，开过的都懂！不过话说回来，再好的车也有缺点，这帕萨特也不例外。最让我头疼的是车机偶尔会卡顿黑屏，有时候正导航着呢，屏幕突然就黑了，得重启才能好，有一次在不熟悉的路段突然黑屏，差点走错路，真的让人冒冷汗。还有就是偶尔连接蓝牙的时候会断连，得重新配对，这点要是能优化下另外一个小毛病就是异响。平时在平坦的路面开还好，一旦遇到那种坑坑洼洼的小路或者减速带，车身就会发出咔哒咔哒的声音，听起来挺闹心的。我去4S店检查过，师傅说可能是某些部件之间的缝隙问题，调过一次好了点，但偶尔还是会响最后总结一下，可能有人觉得月薪5000开帕萨特不划算，但对我来说，这台车真的很契合我的需求。空间大方便我带工具、载同事，外观大气符合我的审美，动力足开着舒服，虽然有车机和异响这些小毛病，但整体瑕不掩瑜。所以啊，月薪多少开什么车没有绝对的标准，关键是看自己的需求和承受能力，适合自己的才是最好的！

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10-31

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

月入四千八，每天笑哈哈

通过车可以猜到收入？我看未必，我觉得工资和车的价值一般成正相关，但是不绝对。 1⃣工资分享 23年7月回老家工作，那时候每个月到手四千左右，年终奖一万，平均下来月均4800左右。 2⃣爱车分享买星瑞之前的常用车有且只有迈腾，具体车型是迈腾的330领先版。 3⃣养车情况说实话，那个时候养车压力还是比较大的。和女朋友在县城租了房子，一个月房租水电1200左右。单位离女朋友50km，离父母15km，所以一般周三周五回女朋友那，周一周二周四回老家。一周通勤在290㎞左右，平均下来每个月通勤加上偶尔出去溜达得开1400㎞左右。没记错的话那时候95油价都在9块往上，平均油耗算百公里7升，每个月油费也要小一千。不考虑保养保险之类的开销，每个月只能剩下一千左右，还是挺没有安全感的。 4⃣用车感受虽然说我的工资不适合养这个车，但是不得不说这个车开起来很巴适。 ①动力：2.0T的发动机动力都不会太差，日常使用足够了。 ②底盘：回女朋友那的时候都是高速和国道，驾驶体验感很不错。但是回爸妈那里有一段乡下小路，颠簸感比较明显。 ③空间：驾乘空间表现不错，两个人出去周边城市玩驾乘体验很不错，行李也可以直接放后备箱，基本可以满足自驾游需求。 ④油耗：中规中矩，在一个正常的范围内，但是高速很省油，悠着开估计就五个油左右，正常开也就六个。

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老马评测

问界M7车主·车龄1年

底薪6000，开问界m7

我家在东四环外，在国贸上班，日常通勤有两种选择：开车每天20公里，一周5天，堵车时1小时起步，骑电动车15分钟就能到，堵在路上时总会后悔没选电动车。之前开油车，每月95#油费至少1500块；换了问界M7新能源后，靠车企积分抵电费，基本没额外花过油钱和电费，起步也不用被后车催。不少人好奇我底薪6000怎么开上30万级的车，其实底薪只是收入基本盘。而且我也计划好，未来有了孩子，大概率会换20来万的车，毕竟买车得务实，早买早享受的前提是不委屈生活。结合我的经历，关于月薪选车，有几点实际想法： 1. 别被底薪数字困住，看全年实际收入：选车不能只盯着底薪，要算清全年实际可支配收入，不然容易陷入月薪低就只能开便宜车的误区。 2. 不贷款、不超前，买车别背负债压力：我给自己定了规矩，不碰车贷，有多少钱办多大事儿。欠着钱开车心里不踏实，宁愿等资金足够再买，毕竟买车是为了提升便利，不是添还款负担。 3. 需求优先于面子，别为品牌多花钱：选车核心是满足自身需求，不是追求牌子撑场面。我选问界M7，就是因为它用电省、能应对通勤，还能兼顾未来家用；要是为了品牌溢价买超出需求的车，反而会浪费资源。就像有些月薪高的人选15万的车，可能是为了存钱养娃、还房贷，都是基于需求的理性选择。 4. 车是工具不是面子标签，便利比排场重要：车本质是服务生活的工具，别被营销和他人眼光绑架。现在汽车更新快，没必要因广告冲动消费。我堵车时宁愿骑15分钟电动车，同事也有车不开选骑电动车，都是觉得便利比排场重要，把时间和钱花在提升生活质量上才关键。 5. 动态调整选择，不纠结一步到位：选车不用追求一步到位，可根据人生阶段调整。我现在没孩子，选30万的车满足当下需求，未来有了孩子，就考虑20来万更经济的车型；等钠离子电池技术成熟，再换车也不迟。年轻时开喜欢的车不留遗憾，同时保留调整空间，才是灵活务实的做法。其实月薪多少开什么车，从来没有固定答案。核心不是看底薪数字，也不是比谁的车更贵，而是不降低生活质量、不透支未来，让车适配自己的收入、需求和生活状态。适合自己、用着省心，不用为面子妥协，这样的选车逻辑才是对的。

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10-31

SmileShiu

帕萨特车主·车龄6年

90后女生，月薪三千开帕萨特

🚌前言最近网上总有人说能从开的车猜出收入水平，我倒想看看这说法准不准。先自我介绍一下，我是一名90后女生，月薪3000，而我的座驾是帕萨特330。这组合一摆出来，估计不少人要惊掉下巴，别问为什么，问就是全力倚父！说实话，帕萨特开下来，真不差。 ✅优点 1️⃣空间帕萨特的空间那真不是盖的。我平时周末喜欢和闺蜜们出去逛街、野餐，她们坐我车的时候，都说这后排空间大得离谱，三个人并排坐一点都不挤，腿部还能有很宽敞的余地。而且后备箱也超大，每次去超市大采购，或者出门旅游放行李，完全不用担心装不下。上次我们四个人去自驾游，四个人的行李加上一堆吃的喝的，轻轻松松就塞进后备箱了。 2️⃣外观这车的外观是真的大气稳重，线条流畅又硬朗，开在路上回头率超高。我经常开我的帕萨特去做婚车，特别好看。前脸的大面积进气格栅搭配犀利的大灯，看起来特别有气势，就像一个沉稳的绅士。车身侧面的线条也很优雅，给人一种很高级的感觉。 3️⃣动力我选的330精英版动力表现相当不错。平时在市区里超车变道都很轻松，一脚油门下去，速度马上就起来了。有一次我在高速上开车，前面有辆大货车开得很慢，我想超车，稍微深踩了下油门，车子就像离弦的箭一样冲了出去，轻松就超过了那辆大货车，那种推背感真的很爽。而且它的油耗也不算高，对于我这种月薪不高的人来说，养车成本也不会太高。 ❌缺点 1️⃣异响开了这么久，我发现车里偶尔会有一些异响。有时候是在过颠簸路面的时候，中控台附近会传来“咯吱咯吱”的声音，让人听着特别闹心。去4S店检查了好几次，也没找出具体的原因，只能暂时先忍着。还有一次，车门那里也出现了异响，后来发现是车门密封条有点松动，自己动手调整了一下才好了点。 2️⃣车机车里的车机系统偶尔会卡顿，尤其是用导航的时候，有时候输入地址半天都反应不过来，等它反应过来，我都快错过路口了。而且它的语音识别功能也不是很准确，有时候我想让它打开空调，它却给我播放音乐，真是让人哭笑不得。 📚总结虽然我的帕萨特有一些小毛病，但总体来说，它给我的生活带来了很多便利和快乐。对于我这样月薪3000的人来说，能拥有这样一辆车，真的要感谢我的父母。它宽敞的空间、大气的外观和强劲的动力，让我在日常出行中感受到了舒适和自信。那些小毛病虽然有点烦人，但也在可接受的范围内。所以啊，别再用车来猜收入啦，喜欢就好，适合自己的才是最重要的！

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大帝的眼神

车看收入有点武断，但也不是没道理

🈶1️⃣说1️⃣:车判断收入，在正常范围之内是有点道理的，但是:在这个瞬息万变的时代，用车判断收入已经不正常了。特别是当代年轻人，判断不出来，根本判断不出来。 🈶1️⃣说1️⃣ :车是个消耗品，是个跌价的主儿！谁都想有排面，有气场，显实力！但是这可能是一部分人的想法，当代年轻人精明的一批，要么整性价比很高的新能源，要么自己喜欢的品牌，要么就是搞个二手的精品奥迪，宝马，奔驰，哪儿来的死要面子活受罪？基本没有！所以说车看收入有道理，也不完全是。 🈶1️⃣说1️⃣:比如我的银河L7,我觉得够用，而且性价比很好，所以我在选择的时候，优先性价比，并没有因为收入或者面子什么的去选择压力比较大的车。当然我的工资也不允许，我的工资大概每个月在7K 左右，买别的时候预算在20到25w左右的，最后筛选过后就定的这个……一个是性价比高，另一个是这个副驾驶配置确实喜欢。

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帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

汽车能反应收入吗

🌟 说实话，这种问题挺容易扎心的。但车，的确能反映出家庭条件，作为没法高仿、也不好复刻的大件消费品，车几乎是判断家境最直接的物件，没有之一。 🌟当然，很多聪明人会反驳：“这都什么年代了？还靠车来判断别人有没有钱，得多low啊！” 他们的理由五花八门：买奔驰A级、奥迪A3的，就是纯纯大冤种，咬牙上34C的，就是打肿脸充胖子。听起来好像有道理，但现实中，车的价位确实基本吻合一个人的资产水平，尤其在年轻人中，准确率高达九成以上。 🌟俗话说，人靠衣装，佛靠金装。大多数人相识相知，第一印象不过三五分钟。之后的交往，也往往基于这个印象慢慢展开，直到在某一个节点戛然而止，成为彼此生命中的过客。你难道指望别人三分钟里，就能看透你的努力、潜力和人品？很遗憾，这个社会，大多数时候就是结果导向的。 🌟当然，我并不是鼓励大家“打肿脸充胖子”，也不是叫我们被消费主义绑架，比是比不完的。在自己能力范围内，过得舒心踏实，才是真。但我们也得诚实面对一个现实：大多数开好车的人，不仅车好，生活也确实不差。

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大气孔雀0r1

博越L车主·车龄1年

普通人买车跟收入应该没必然联系吧，各有所好，各有各的需求罢了。

10-31

海神1975

通过车可以猜到收入吗？

大概率应该可以，但是还有好多国企管理者和政府公务员都比较低调，一般都会选低调点的车，再就是私企老板多会选商务类的。

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10-31

来杯薄荷绿茶

看车猜月薪，太片面！

看车的价格就能确定收入的高低吗？作为一名小鹏M03车主，我觉得这太片面！拿M03举例。小鹏MONA M03的起售价在10万元左右，顶配也才12.98万元。这个价格区间，说实话，对于很多刚步入社会的年轻人或者普通工薪阶层来说，还是挺友好的。而且它还有多种续航版本可选，从515km到620km，能满足日常通勤和短途出游的需求。那么月薪多少才能买得起呢? 从我身边的朋友和论坛上的车主反馈来看，买小鹏M03的人，月薪从七八千到两万多的都有。有人是全款买，也有人是分期付款。比如我一个朋友月薪一万出头，他选择的是分期三年，首付八万，月供大概在3000元左右。虽然压力不算小，但对他来说还是可以接受的。不过，也有人是“咬咬牙”买的。比如刚工作不久的年轻人，或者刚刚成家的小妻，他们可能更看重这款车的性价比和智能化配置，而不是单纯看月薪多少。再说小鹏M03，它本身定位就是10万级的高性价比车型，很多年轻人买它，更多是出于实用和面子的平衡。毕竟谁也不想开一辆“掉价”的车，但又不想给自己太大经济压力。结论：车确实能反映一部分经济状况，但不能完全代表一个人的收入水平。开什么车和收入有一定关系，但是单单从车去判断收入，那就太片面了。

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10-31

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

常听人说看车能猜收入，我那辆2019年的车却不一样，它是妈妈送的生日礼物，陪我从月薪六千的公司销售，变成现在开小民宿的个体户。今天简单说下我和这车的事，也想听听大家有没有类似的经历🚗。 2019年拿车时，我做销售刚满一年，月薪六千左右。妈妈觉得跑销售挤地铁不方便，见客户有车也体面，就送了我这辆车。那时候见客户，对方总说我年纪轻轻开这么好的车，收入肯定不低。我只能解释是妈妈送的，其实当时工资扣完房租、油费，每月也就存一千多，给车做全保养都要琢磨半天💸。后来不想一直做销售，看到周边旅游火，就辞了职，用攒的钱加家里凑的钱开了小民宿。从上班族变成民宿主，收入也不稳定了，旺季能赚两三万，淡季可能只够交房租，这车还是我日常代步用📅。民宿刚开业，旺季时后备箱常塞满床单被罩，后座偶尔放客人行李。有客人见了车说我生意好，养得起好车，我没解释。那时候刚装修完，淡季半个月没客人，车保险都差点交不上，还是妈妈帮的忙🙏。还有同行见了车说我月入五万，其实那段时间我自己扛床垫、换被单，车脏了自己擦，就为了省点钱🧹。现在民宿生意稳了些，旺季月入两万多，淡季一万左右。我对车的看法也变了，不再是撑场面的，更像干活的帮手，拉食材、送客人、买五金件都靠它🥬。身边人还是会猜我收入，见我开车去民宿就说生意好，见我去菜市场砍价又说生意差。其实我的收入看民宿订单就知道，和车没关系📱。隔壁开五金店的老板，开着辆老别克凯越，得有十年了，平时看着不起眼，大家都觉得他小本生意，月入撑死一万。其实他做五金批发多年，客户稳定，每月净利润能有四万多，总说这车省油耐造，开习惯了，没必要换，钱存着扩仓库更实在🔧。还有以前的同事，开着GLC做保险，看着风光，每月还完车贷房租，剩的钱还没我当销售时多💼。所以车说明不了收入，可能是家人送的，可能是干活用的，也可能就是代步工具。我现在还开着妈妈送的车，它陪着我从销售变成民宿主，挺实用的👍。

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10-30

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

车不等于收入

最近总刷到有人说“看车识收入，车价≈半年工资”，这话真的能信吗？作为开了十多年车、身边朋友从代步小车到豪华SUV都有的“老司机”，今天就掏心窝子跟大家唠唠——车和收入这事儿，真没那么简单！先说说最常见的“家用车群体” 身边最多的是开10-20万车的朋友：有开卡罗拉的程序员，月薪8k，车是爸妈帮付的首付，自己月供2000；也有开CR-V的销售大哥，月薪不稳定，好的时候2万，差的时候8千，这车是他跑业务的刚需，咬咬牙买的。你说从这价位能看出收入吗？只能说“大概在工薪层”，但具体是5k还是2万，根本猜不准——有人是“踮脚买车”，有人是“轻松拿捏”，差别大了去了。再聊聊“豪华品牌入门款”的坑最容易看错的就是BBA入门车：我发小开奥迪A3，看起来挺光鲜，实际上月薪才6k，车是家里给买的，油费都得靠爸妈补贴；反观我领导，开的是二手宝马3系，你以为他收入一般？人家私下搞装修生意，年入大几十万，买车就图个“撑场面不心疼”。所以看到1系、A3、X1别瞎猜——可能是刚毕业的富二代，也可能是务实的小老板，跟收入真没直接挂钩。那些“反常识”的车主们还有些更有意思的：小区张叔开09年的老雅阁，你以为他是普通退休大爷？人家手里3套学区房，房租比年轻人工资都高；我同事小姑娘开欧拉好猫，月薪5k，却是家里拆迁分了两套房的“隐形小富婆”，买车纯为了通勤方便。反而见过开奔驰E级的大哥，天天愁眉苦脸——车是公司配的，自己月薪才1.2万，每月还得贴钱加油、保养，生怕刮了碰了赔不起。这些例子最能说明问题：优点：几乎没有——按车价猜收入，只会让你错过“隐形富人”，还会误解“表面光鲜的人”；缺点：把“低调有钱人”当成“普通老百姓”，把“被迫撑场面的人”当成“高收入者”，完全不靠谱。给大家的实用建议：想知道一个人真实收入，别盯车标，看“养车细节”更准——加95号油时犹豫不犹豫？保养敢不敢去4S店？停车是不是专挑便宜的地方？这些小细节，比车价靠谱10倍。最后说句掏心窝子的话：选车别被“半年工资”绑架，自己舒服最重要其实“看车猜收入”，跟“看穿着猜存款”一样不靠谱：有人愿意把钱花在车身上，有人更愿意把钱存起来或花在家人身上；有人买车是为了“刚需”，有人是为了“面子”。给准备选车的朋友一个核心标准（别嫌俗，真的有用）：养车成本（油费+保养+保险+停车费）别超过月收入的10%。比如你月薪8k，每月养车别超800，这样既不影响生活，也不会有太大压力。至于“看别人的车猜收入”，真的没必要——说不定你以为的“普通车主”，比开豪车的还有钱；你羡慕的“豪车车主”，可能正在为养车发愁。你们身边有没有“车不衬收入”的朋友？

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10-30

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

从轩逸换到奕派008

有的人月薪很高，但是开的车却很普通，有的人月薪不多，却开着豪车，所以说从通过开的车看月薪有的时候不准确。上班已经11年，月薪也有了少许的增长，跟大家聊一聊我开的车吧。一、月薪4000开轩逸 2014年刚换了工作，需要开车上下班了，于是就买了第一辆车轩逸，因为自己刚毕业不久，没有什么存款，所以车是父母买的。没有车贷，看起来的成本也不高。 1⃣️通勤的油费算是大头了，每天来回50公里，轩逸的油耗比较低，平均每公里4毛钱，一个月的油费600元。 2⃣️保险费用不算多，几乎不怎么出险，开了11年出过2次险，所以保险费用2000多块吧 3⃣️保养也便宜，我不去4S店保养，一直是在修车店保养，项目也少，就是换换机油、机滤，空气滤芯什么的，后来慢慢熟悉了，价格也更便宜了，保养一次120块钱左右。大体用车就是这些成本，平均一个月1000多，工资4000的情况下还是没有压力的。二、月薪7000来奕派008 工资随着工龄增长也在增加，现在工资到手7000来块钱，媳妇跟我工资差不多，还有一个5岁的孩子，今年6月份换车的时候，把车价定在了20万以内，多少是有点超标了。最终买的奕派008，裸车16万，因为有高息高反的贷款政策，就贷了14万，贷5年2年还清。用车成本再跟大家交流一下。 1⃣️平时的用车费用以充电为主，每天回来50公里左右，用家充的情况下，一公里不到1毛钱，一个月不到100块。 2⃣️保险费用是大头，第一年保险近5000块，平均就是一个月420 3⃣️差点忘了车贷，这个更多，现在我一个月需要还2900，还2年后，剩余的一次性付清。不然，贷款返点的优惠就不合算了。 4⃣️保养费，增程车的保养还是挺贵的，以前算过，按照我一年2万公里计算，一年的保养是2100多，一个月平均175。其他杂七杂八的先不说，光这些确定的费用是一个月近3600块钱，占了我月薪的一半还要多。但是，这只是我个人的收入，如果再算上媳妇的收入，我感觉还是没大有负担的，况且贷款2年后就一次性还清了，压力就更小了。三、用车感受换了008后，动力比以前的轩逸好多了，纯电模式下动力自然不用多说，纯油模式下的动力也很强劲，跑高速120以后，只要深踩油门，动力还是源源不断。其次是空间够大，平时当作大4座来用，空间堪比MPV，坐6个人的时候，第三排的空间也够用，不会顶着腿。还有就是配置高了，电视冰箱都安排上了，还有L2级别的辅助驾驶，虽然没有激光雷达，但是对于我来说够用了。缺点也是有的，比如说整体的品控还是不太行，开了4个多月，车门板、车窗等地方有异响了，还有内饰的做工用料也差点事，扶手箱放胳膊的地方用力的时候咯吱咯吱响，二排座椅的扶手很廉价，并且作为新能源车，车机不够流畅，有一两秒钟的反应时间。四、总结所以说，通过车猜收入可能不准，有的人工资3000，可能开着BBA，就很“反差”，有的人月薪过万，可能就开着几万块的车。不管是什么车，只要是适合自己，并且自己喜欢的就是好车。

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10-30

蜡笔大水

看车猜收入能有七成准！

每天早晚高峰扎在广州的车流里，我算是摸出点门道：“看车猜收入”这事儿，十回能蒙对七成，但剩下那三成，全是咱们打工人日子里没说透的“细账”。我是从粤北老家来广州打拼的，现在一年到手也就10万出头，开的是辆比亚迪汉EV 605款。当初选这车没半点冲动，全是算盘珠子敲出来的：首付掏了攒了三年的6万——那是我每年春节少走亲戚、平时节俭抠出来的，剩下的分五年贷。我每个月工资八千多块钱，每个月车贷固定3200，再刨去房租1400、每月1500的吃饭钱，水电费、话费、偶尔给家里买东西的开支算下来，月底还能剩个一两千应急用。有时候加班到晚上，开着车走在空荡的华南快速上，总觉得这台没还清贷款的车，是我在广州最实在的“落脚点”。我们项目经理是土生土长的广州人，住在番禺的老房子里，不用还房贷，月薪大概是我两倍多，开的是凌志ES 200。每次跟他去佛山、东莞见客户，他把车往客户公司楼下的停车位一停，黑亮的车身配上规整的车牌，客户递烟的时候都会多寒暄两句。还有财务组的林姐，是肇庆过来的，比我大几岁，月薪比我高小三千，开的是辆粉白色的小鹏P7，车身上贴了两小只卡通贴纸。她朋友圈里没什么炫目的内容，大多是周末开去清远露营的照片，或者下班后在商场停车场拍的奶茶——她说选这车是因为充电方便，小区楼下就有充电桩，每月电费比油费省一半，“既能满足通勤，偶尔出去玩也够，算是‘够得着的精致’”。你看，身边这几个人，车价跟口袋里的钱基本能对上——毕竟车不是买包，没人会把全家老底掏出来硬撑，按车价猜收入，真不算瞎蒙。但上个月部门团建，我才撞见个“反例”。新来的实习生小周，每天开着辆宝马3系来上班，朋友圈里不是发在珠江新城吃日料的定位，就是晒在番禺咖啡馆拍的拿铁。我还偷偷跟同事嘀咕“这小子家里肯定有矿”，结果团建吃火锅的时候，他盯着菜单半天没下单，后来跟我吐槽“这月油费又超了，刚找我妈要了500块补贴”。细聊才知道，这车是他爸妈去年为了让他“在广州有面子”，凑了20多万首付买的，月供4500全靠他爸妈帮着还；他自己月薪才5200，扣完天河合租的房租2200，吃饭都得紧着外卖平台的满减券点，偶尔跟朋友出去聚会，还得提前算好AA的钱。你说这台看着光鲜的宝马3系，跟他自己挣的钱，其实半毛钱关系没有——不过是父母硬给的“面子”，压得他日子反倒不轻松。所以说，光看车猜收入，就跟只看了餐厅的菜盘子，没看见后厨的账本一样——得把家里啥底子、日子咋过的都算进去。项目经理的凌志，是“本地无房贷+高薪”堆出来的；林姐的小鹏，是“工资够花+实用需求”选的；小周的宝马，纯粹是“家里托底”贴的标签。车就是咱们生活里“摆在外头”的东西，能瞅出七成收入的大概，但剩下那三成里，藏着家里给的底气、花钱的偏好，甚至是硬撑的面子。说到底，看车能猜个模糊样，但每个人日子里的“细账”——比如房租占多少、家里帮不帮衬、每月能不能攒下钱——光看停在楼下的那台车，根本看不懂。就像我每次给车充电的时候，总觉得充电桩的电流声里，藏着的不是车价，是每个在广州打拼的人，实实在在的日子。

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10-30

在路上的阿柒

领克08 EM-P车主·车龄2年

应该看不出来吧，我就在村里开开，看车标别人都不认识是啥车

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多才多艺山丘h9l

小鹏P7+车主·车龄1年

看车猜收入

2024版小鹏P7+超长续航版，落地带保险21万不到，贷款10万，月薪6000。

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10-30

Kim686

奕泽IZOA车主·车龄5年

依车看人比较靠谱

通过车可以猜到大致收入，这个还是比较靠谱的。本人月薪10K，天选打工人，座驾是丰田奕泽。一般工薪阶层搬砖人员开大众和丰田，村里拆迁暴发户和做生意大佬一般开路虎。小资情调的医生和教师开沃尔沃，英菲尼迪和讴歌，有钱人买油车选择豪华BBA和雷克萨斯，买电车一般蔚来和理想，当官的一般买奥迪。黄毛小子买造车新势力品牌，小米和极石。

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10-30

偶然是前奏

车真的能看出收入吗？

对于这个问题，确实很难衡量。有些人，没有多少钱，却借钱或分期，购买所谓的高档车、豪华车。而另一些人，基于家庭收入或钱财的合理消费，购买适易的车辆（价格不贵）。所以说通过驾乘的车辆，无法准确判断一个人的收入，有些个体老板，为了生意方便，可能欠债也买豪车，表面很有钱。其实只有自己知道。。。

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最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

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所谓隔行如隔山，不同行业各有各的“套路”，圈外人永远也摸不清。很多人想买车，就怕被销售“套路”。在这个话题里分享一下吧！说一下你是怎么避免踩到这些“陷阱”的，让大家学习一下。

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