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    领克900要买2.0T吗

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    领克900车主·车龄半年

    领克900选车提车用车心得

    结合选车时的竞品对比、提车的细节流程与用车后的真实体验，我将以家庭用户视角，完整呈现领克900 2.0T Ultra从筛选到使用的全流程感受，突出空间、动力与实用性亮点。 一、选车：多番对比后，锁定全能家庭座驾 作为二胎家庭，换车核心需求是空间宽敞、安全可靠、动力充沛，预算锁定30-40万区间。最初筛选了腾势N9、理想L9、问界M9三款热门车型，逐一试驾对比后逐渐聚焦领克900 2.0T Ultra。 理想L9的增程系统虽平顺，但1.5T增程器不参与直驱，高速动力储备不足，且纯电续航215公里不及领克的268公里，长期通勤成本偏高；问界M9智驾功能强势，但50万+的起售价超出预算，且过于强调科技感，反而弱化了驾驶本身的乐趣。腾势N9的后轮转向功能影响了第三排空间，身高174cm的父亲试乘时腿部局促，纯电续航165公里也难以满足周末短途出游需求。 领克900 2.0T Ultra的优势则十分突出：SPA-EVO平台的双百碰撞测试成绩与提前满足2026新国标的电池安全标准，让注重家庭出行安全的我格外放心；2.0T+双电机的动力组合，零百加速5秒级，超车变道干脆利落，同时综合续航1443公里彻底告别续航焦虑。最打动我的是空间布局，2+2+2六座设计中，二排座椅180度旋转+550mm前后调节范围，三排支持加热按摩且头部腿部余量充足，全家出行时老人孩子都能坐得舒展，这是竞品难以企及的优势。加之哈曼卡顿音响、L2级辅助驾驶等配置均为标配，性价比远超同级别车型，最终果断下定。 二、提车：仪式感拉满，流程高效省心 订车时选择了旧车置换，叠加厂家优惠与3年免息贷款政策，落地价十分划算，约定提车周期80天，实际提前10天就接到了4S店的提车通知。提车当天特意早起，全程流程紧凑而有序：销售提前备好所有资料，逐一核对发票、合格证等文件，随后带我细致验车——打着手电筒检查车身漆面有无划痕，确认内饰Nappa真皮与仿麂皮拼接处做工精细，测试30英寸6K联屏操作流畅度，打开发动机舱查看无油渍残留，甚至连车窗升降、空调温控等细节功能都逐一验证。 支付尾款后，4S店代办保险与上牌，全险费用约1万元，购置税仅200余元，选号时还幸运抽中了心仪的车牌。令人惊喜的是，店里精心布置了交车仪式，气球、鲜花与定制蛋糕烘托出温馨氛围，还赠送了脚垫、露营椅、雨伞等实用礼包，售后人员详细讲解了车机APP功能与三电系统终身质保政策，全程服务专业又贴心，从到店到提车离场仅用了3小时，体验感远超预期。 三、用车：三个月深度体验，全能表现不负期待 提车至今已行驶七千多公里，涵盖市区通勤、高速长途与周末家庭出游，领克900 2.0T Ultra的表现堪称全能。动力方面，市区通勤基本纯电模式行驶，电门响应迅速且平顺，完全感受不到顿挫；高速超车时深踩油门，发动机与电机协同发力，推背感瞬间袭来，超车干净利落，而双腔空悬+CDC可变阻尼减振器的组合让人惊艳，过弯时侧倾抑制极佳，即便家人坐在后排也无晕车感，底盘扎实度远超同级别SUV。 续航与能耗完全符合预期，日常市区电耗约18-20度/百公里，家充桩一晚即可充满，成本极低；周末跑高速时，满油满电状态下轻松行驶800+公里，途中快充20分钟就能从30%充至80%，补能效率很高，全程无续航焦虑，综合下来油电总成本仅400余元，远比燃油车经济。空间实用性更是无可挑剔，全家出游时，父母坐二排享受加热按摩功能，两个孩子在三排自由玩耍，后备箱放下婴儿车、行李箱与露营装备后仍有富余，电动天地尾门设计贴心，搬取物品无需弯腰，实用性拉满。 智驾系统虽未完全满血开通，但高速NOA与ACC功能已足够好用，长时间行驶时能有效减轻疲劳，G-AES通用障碍物避让功能在遇到突发情况时反应迅速，安全感十足。唯一小遗憾是车机语音控制偶尔会误触后排空调，且未配备A口充电接口，不过关闭免唤醒功能后误触问题已解决，整体瑕不掩瑜。 三个月的用车体验让我愈发坚信当初的选择没错，领克900 2.0T Ultra既兼顾了家庭用户看重的空间、安全与经济性，又保留了驾驶乐趣，是一款真正做到“全能无短板”的家庭座驾。

    领克900选车提车用车心得18543381722983751图片领克900选车提车用车心得18543381722983751图片
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    01-15
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    ManShow5359

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    领克900车主·新提车

    如果买来跑赛道的话，建议上2.0T，毕竟比1.5T多了60匹。

    2025-12-02
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    噜啦噜啦噜啦噜噜啦噜啦噜

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    领克900懂车帝购车方案可行吗

    此套方案需要交3000元定金，真的有26000的优惠吗，保险只要4400，比4s店划算的不要太多

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    2025-10-15
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    华进我心

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    提问雨夜❗️900 和 9x 罕见同框❗️

    雨夜❗️901843469348592708图片雨夜❗️901843469348592708图片
    2025-09-17
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    华进我心

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    领克900车主·车龄半年

    提问金色还是很大气的❗️

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    金色还是很18430654795540562图片金色还是很18430654795540562图片
    2025-09-12
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    明旖

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    领克900车主·车龄半年

    领克900 2.0U 用车真实感受

    先说说最让大伙诟病的智驾： 虽然硬件拉满，H7的智驾着实拉胯。 高架变道存在三个及以上匝道，有一次需要从最右变到最左，他变到中间就要撞了，好在自己打开双闪不断提醒让车主接手。 红灯的时候等红灯非要压着实线，变到车少的那一道 如果同行的并排有大货车，一定要平行大货车后，再考虑超车 到路口如果绿灯变红，他就算要停。也一定要车头压过线再完全停下来。 再说优点： 黑外白内 ，帅酷大，贴上车衣再提亮30%。 2.0U 是沃尔沃2.0的发动机，高速130左右不必有任何担心。 电池是宁德53的，充满20min。 行驶：稳。 小不满： 上架太快也就算了，交车这么久的时间，也没增加什么配件。想选配2.0探索的多辐条轮毂，现在这个五辐条再配上橙色运动卡钳，多少有点别扭。实在不行上光辉的大饼轮也行啊。

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    领克900 2.0U 用车真实感受18388683531438128图片领克900 2.0U 用车真实感受18388683531438128图片
    领克900 2.0U 用车真实感受18388683531438129图片领克900 2.0U 用车真实感受18388683531438129图片
    2025-07-28
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    帅气酷宝哥

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    星途凌云车主·车龄1年

    如果日常主要是城市通勤，对动力、续航等要求不极致，1.5T版本性价比更高。若经常长途出行，追求更强动力、更快充电速度和更高级智能驾驶功能，2.0T版本更合适。

    2025-07-22
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    一梦戍边处

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    坦克300车主·车龄2年

    没必要上2.0

    电机的功率够，1.5t应该没问题，2.0好像电机功率没这么大，还重了这么多，又贵几万元，感觉没必要

    2025-07-21
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    豁达明月idf

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    帝豪车主·车龄3年

    追求刺激，提速，看中动力和性能的，就不用考虑太多，直接买。但是如果没有这方面的需求也可以不着急下手。看一下市场反馈嘛。

    2025-07-17
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    一览aa

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    星瑞车主·车龄2年

    看自己需求吧

    是否购买领克900的2.0T版本，关键看你的需求。如果对动力有高要求，2.0T版本很合适。其Ultra版系统综合功率540kW ，探索版达650kW，零百加速分别只要4.6秒和4.3秒，动力强劲，超车、高速行驶都轻松。而且它搭载宁德时代骁遥增混电池，纯电续航达280km，还支持3C快充。智能驾驶上用千里浩瀚H7方案，双Thor芯片，算力700TOPS，全场景智驾体验更出色。要是预算有限，对动力需求不高，1.5T版本也能满足日常出行。

    2025-07-15
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    琪琪6格格

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    高山车主·车龄半年

    根据自己的用车场景选择

    这要看你的使用场景吧！根据自己用车场景自己选择，如果主要城市里用1.5T足够了还省油，如果经常要跑一些山路和新疆等地2.0确实也真香的！

    根据自己的用车场景选择18374899034112081图片根据自己的用车场景选择18374899034112081图片
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    根据自己的用车场景选择18374899034112083图片根据自己的用车场景选择18374899034112083图片
    2025-07-13
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    外向橘子ECp

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    锋兰达车主·车龄3年

    买领克900的话一定要买2.0的，因为他们两个的发动机的动力上差别太大了。既然都已经选择这辆车，何必怎么让自己选择一个更好的呢

    2025-07-12
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    磊好啊磊

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    雪铁龙C3-XR车主·车龄10年

    如果预算充足且对动力、智能驾驶等有较高要求，2.0T版本是不错的选择；若主要用于城市通勤且预算有限，1.5T版本性价比更高

    2025-07-10
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    懂车小泽

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    个人觉得如果预算充足，直接上2.0t，毕竟那么大一个车身在那摆着 我没有试驾过一点儿五，我只试驾过2.0，2.0的动力非常充沛，随叫随到

    2025-07-10
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    知足常乐自得其乐助人为笑口常开

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    马自达CX-50行也车主·车龄2年

    看自己需求，其实1.5t足够用了

    领克900这款车型定位大型SUV，尺寸方面没的说了，接近5.3米的车长，气场强大，至于选2.0t还是1.5t动力，个人用车需求觉得1.5t完全够用，动力500多匹，快充40分钟，电池续航能力接近200km，基本够用了，当然看自己预算能力，有条件上2.0t那自然更好。

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    2025-07-10
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    稻穗香丶

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    瑞虎8 PRO车主·车龄3年

    #领克900要买2.0T吗

    如果有这条件了真要买那肯定首先2.0t.大马力可以不用不能没有，反正都要花钱一步到位全拉满，必须安排2.0t.这车我看过很不错

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    2025-07-09
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    金牌技师上身舞

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    凯迪拉克CT5车主·车龄3年

    这么大的车好意思开1.5t吗，肯定得上2.0t啊，马力可以不用，但是不能没有

    2025-07-09
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    懂车小泽

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    个人感觉有条件就上2.0，毕竟那个车身那么大 我没试过1.5，只试过2.0，2.0的动力很充沛

    2025-07-08
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    星星的08

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    领克08 EM-P车主·车龄2年

    08车主试驾领克900 客观评价

    最近领克900好火呀，作为领克今年主打的旗舰车型，我还是蛮关注的，前几天路过门店，也忍不住去试驾了一下，今天来分享一点自己的试驾感受。 外观方面 900上市之初，也看到有一部分人吐槽前脸和大灯不好看，因为在大家的印象中，The Next D...查看全文

    08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958061图片08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958061图片
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    08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958064图片08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958064图片
    08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958065图片08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958065图片
    08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958066图片08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958066图片
    08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958067图片08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958067图片
    08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958068图片08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958068图片
    08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958069图片08车主试驾领克900 客观评价75242722174688958069图片
    08车主试驾领克900 客观评价752427221746889580610图片08车主试驾领克900 客观评价752427221746889580610图片
    2025-07-07
    哦了哦可以可以头像哦了哦可以可以头像

    哦了哦可以可以

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    朗逸车主·车龄10年

    都考虑领克900了，必须2.0T！作为一款大型SUV，领克900拥有5米多长的车身，2米的车宽，将近3吨的车重。1.5T与2.0T价格差距不大，这么大个车搭载1.5T的发动机，真的合适么？

    都考虑领克1836968536521748图片都考虑领克1836968536521748图片
    2025-07-07
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    开捷途的老曹

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    捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

    小马拉大车还是大马配小车

    老话说的好，馒头是大了好，窝头是小了好，这个就是仁者见仁、智者见智，个人推荐2.0T买大不买小，宁可动力富裕，也不买那小马拉大车，就好比，1.5T拉着10吨活油门到5千转跑着都费劲，2.0T拉着10吨货 3千转轻轻松松，这就是动力输出功率大的好处，费不了多少油的，公司的长城皮卡，我的天油耗12升，带着空调想超车就跟牛一样，太费劲了，这还是空车，要是拉上货就更别提了，相比柴油货车踩油门就哦哦的跑

    2025-07-06
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    天地任我行中

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    领克900动力配置怎么选？

    领克900为啥销售总是主推1.5T ultra 而不是2.0Tultra？ 大家发现没有几乎所有自媒体和销售全在推1.5T ultra版而不是2.0Tultra版，作为新能源老司机，我来说详细说一下 主要三大差异 1️⃣ 1.5T版 中...查看全文

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    2025-07-06
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    慕帝车

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    听劝！领克900别买2.0T！ 真心建议直接冲1.5T Ultra版本，理由咱掰开了说： 配置：1.5T Ultra性价比拉满 - 比1.5T Halo多了闭式双腔空气悬架、21英寸轮毂、贯穿式交互屏、31扬哈曼卡顿音响，日常用足够爽。 - 和2.0T版本比，实用性和舒适性几乎没差，花更少的钱能get同款体验。 动力：1.5T完全够用 - 1.5T配双电机（P3 160kW+P4 230kW），综合功率530kW，低速响应快，城市里开着贼轻快。 - 2.0T次顶配（P2 123kW+P4 230kW，综合540kW）仅在高速超车或爬坡时有点优势，但平时用电驱动，差距基本感觉不到，毕竟大部分时间都在城里跑。 智驾：硬件强但软件拉胯 - 就算用了Thor芯片，智驾功能也像“画饼”，软件适配跟不上，现阶段就是摆设，想真正能用估计得等下一版。 交付：2.0T=“期货” - 带Thor芯片的2.0T版本基本是“空头支票”，提车得等很久，与其耗着，不如选1.5T Ultra早买早享受。 总结：31.69万的1.5T Ultra才是真香选择，配置到位、动力够日常用，还不用为“期货”买单，听我的准没错！

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    2025-07-06
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    购买领克900的必须要2.0T版本，因为它动力性能，2.0T版本动力强劲，4.3秒破百，动力就像兜里的钱，多一些总没坏处，适合追求强劲动力的用户。 续航能力：2.0T版本CLTC纯电续航280km，综合续航1443km，能实现长途出行无焦虑、城市通勤够经济的全场景覆盖。 性价比：该版本将百万级车型常见的空气悬架、哈曼卡顿31扬音响等配置下放到30万级价位，形成显著的质价比优势。 如果你对动力有较高要求，且追求全场景的出行体验和高性价比，那么更推荐购买2.0T版本的领克900。

    2025-07-04
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    是否购买领克900的2.0T版本，动力性能：2.0T版本动力强劲，4.3秒破百，动力就像兜里的钱，多一些总没坏处，适合追求强劲动力的用户。 续航能力：2.0T版本CLTC纯电续航280km，综合续航1443km，能实现长途出行无焦虑、城市通勤够经济的全场景覆盖。 性价比：该版本将百万级车型常见的空气悬架、哈曼卡顿31扬音响等配置下放到30万级价位，形成显著的质价比优势。 如果你对动力有较高要求，且追求全场景的出行体验和高性价比，那么更推荐购买2.0T版本的领克900。

    2025-07-04
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    旭日阳刚1986

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    明锐车主·车龄4年

    领克900不一定要买2.0T

    领克900定位为大型旗舰SUV，基于SPA Evo架构打造，主要有1.5T和2.0T两种动力差异，其中1.5T版本系统综合功率为530kW，百公里加速4.8秒，CLTC纯电续航220km，馈电油耗6.95L/100km。而2.0T Ultr...查看全文

    领克900不一定要买2.0T75229788251863455341图片领克900不一定要买2.0T75229788251863455341图片
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    2025-07-04
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    黄先森爱吃嘎嘎

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    提问大部分纠结犹豫的原因 多半就是哪3W块钱的差价。 分析得头头是道 不如直接多花钱 选2.0T 反驳就是你对 你字打得多

    大部分纠结1836648009576455图片大部分纠结1836648009576455图片
    2025-07-04
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    在这里等着你34

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    夏利车主·车龄15年

    要不要买领克900的2.0T版本，得看你的需求哦！如果你追求极致动力和操控乐趣，比如经常跑长途或复杂路况，那2.0T肯定没错，动力超猛！但如果你日常代步多，追求性价比，那1.5T Ultra也很香，配置齐全，动力也够用。所以，选车就像挑朋友，得合自己心意才行！

    2025-07-03
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    开朗风声ADJ

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    祥菱V车主·车龄4年

    领克900，有必要买2.0t，因为2.0t的话，动力更为强劲，虽然说它的差距可能不是特别大，但但是对于一些价值企业来说，2.0t更适合自己

    2025-07-03
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    聪颖春风PRd

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    比亚迪F0车主·车龄17年

    领克900建议买2.0T车型

    我感觉买领克这款车的话就买2.0T车型，因为这款车是用的宁德时代电池，低配不是，高配的车里芯片也要更好一些，所以，建议购买2.0T。

    2025-07-02

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