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#分享回家小美好春节，是镌刻在华夏儿女血脉里的团圆密码，而回家，则是这一盛大节日里最温暖的仪式。每至岁末，归心似箭的游子们，便踏上了那漫长却满含期待的回家之路。 历经旅途的奔波，终于抵达熟悉的家门。还未进门，饭菜的香气便扑鼻而来，那是家独有的味道，瞬间...查看全文
#2025，我的flag新的一年，我没啥大奢望，就盼着往后每一天，出门都能顺顺当当、平平安安的。 每天早上开车出门去上班，家里人都得念叨一句“注意安全”，听着就觉着心里暖乎乎的。就这简单四个字，全是他们对我的惦记和担心。我心里清楚，只要我平平安安的，他们就能踏实...查看全文
#去4S店买车，要点啥最划算去 4S 店买油车的时候啊，在我看来，咱得想法儿多要点免费保养次数。一般车都有个首保是免费的，可这哪够啊。咱得尽量去要个两三次甚至更多次的免费基础保养。这基础保养呢，通常包括更换机油、机油滤清器，以及对车辆进行一些常规检查，比如轮胎气压检测、刹车系统检查等。等车开的年头长了，这保养费可不少呢，多要点免费保养能省不少钱。 就拿机油来说吧，它就像是发动机的“血液”，起着至关重要的润滑作用。不同类型的机油性能也不一样，像矿物质机油，成本相对较低，但在性能和使用寿命方面就稍逊一筹。而半合成机油和全合成机油在高温稳定性、低温流动性等方面表现更为出色。全合成机油可好啦，不管天热天冷都能好好润滑发动机。在高温环境下，它能保持稳定的黏度，不会因为过热而失去润滑效果，有效减少发动机磨损；在低温环境下，它能迅速流动到发动机各个部位，确保发动机在冷启动时也能得到良好的保护。这样一来，发动机的性能更好，使用寿命也更长。比如说，一辆经常在不同气候条件下行驶的车，如果使用全合成机油，发动机的磨损会明显降低，动力输出也会更加稳定。 还有啊，要是 4S 店给的基础保养套餐太简单，咱就试试让他们给升升级。或者再让他们加上点别的保养项目，像定期洗洗节气门、喷油嘴啥的。这节气门和喷油嘴用时间长了容易脏，脏了就影响发动机进气和喷油。节气门就像是发动机的“呼吸阀门”，如果积碳过多，会导致进气不畅，影响发动机的动力输出和燃油经济性。喷油嘴则负责将燃油雾化后喷入发动机燃烧室，如果喷油嘴堵塞，会导致燃油喷射不均匀，燃烧不充分，不仅浪费燃油，还会影响发动机的性能。定期清洗节气门和喷油嘴能让车跑得更顺溜，还省油、动力足。 举个例子，一辆行驶了一定里程的车，如果没有定期清洗节气门和喷油嘴，可能会出现加速无力、油耗增加等问题。而经过清洗后，车辆的动力会明显提升，油耗也会有所降低。这么一弄，咱就能把车保养得更好，车也能用得更久，还能省后面修车保养的钱呢。所以啊，在 4S 店买车的时候，一定要记得争取更多的免费保养次数和升级保养套餐内容。
#人人写点评随着时代发展，汽车也成为普通老百姓可以消费的起的产品了，但是汽车从来不是一买了之，后续的费用还是要值得思量。以普通的家用紧凑级燃油轿车为例，保险3000，油费6000（家用一般一年一万公里），停车费2000(小区一般一个月150➕临时出行停车)，维修保养费500。这样的话一般一年要1.2万。平均一个月1000（这是燃油车，电车估计省油钱，电费也不少）所以购置汽车还是需要量力而行。
#北京车展新车点评北京车展，最大的感受就是国产车对合资车的碾压，当然有人说合资车有技术积淀，在燃油车领域，这不否认，但是在新能源技术日新月异的大势面前，像普拉多这样的经典车型也是有点力不从心。同价位的某克，各项指标均是已成碾压之势，这就如同智能手机取代功能手机一样，这是潮流，当然普拉多会有人还会因为情怀为之买单，但是这份昔日的荣光还会延续多久？（个人观点，非喜勿喷）
#懂车帝众测我买的是斯柯达明锐2021款自动舒适版，配置EA211的1.5L发动机+爱信6AT变速箱经典动力组合！在上海15公里中环高架5公里地面。油耗低至5.8L。这样的油耗可以与日系车一战！有人说这动力弱，但是明锐定位就是家用代步通勤车！实用才是王道！
#聊聊爱车智能化我的车是21款自舒版，智能化程度跟电车确实有差距，但是我觉得够用。导航，蓝牙，娱乐也都有，也能支持语音控制，所以智能化程度不一定是功能越多越好，而是实用为王！有的功能，可能到车报废都没有用上！
#我与懂车帝的2023我是2021年10月，也是从懂车帝的指导下，购入的斯柯达明锐2021款自动舒适版。当时的店里已经有了明锐Pro，但是我还是觉得这款车已经基本上满足自己的需求。 经过两年多的相伴，感到明锐是一款被冷落的好车，跟朗逸，宝来同款三大件，同样的MQB平台，基本连尺寸都一样。上下班代步通勤，油耗同样让人满意。按照一个月22天上班，往返共40公里，开空调就是600一个月，不开空调就是500一个月的油钱。而且是我和爱人一起，所以更加突显性价比。 明锐的空间大，别看是紧凑级车，但是那个后备箱的容量秒杀一众中级车。所以露营装备可劲儿装，我基本上每天都带着这些装备，往返上下班，就是随时预备着去游园露营撒欢。 如果有人说明锐哪里不好，动力弱肯定是他们的口里第一句话，确实1.5升，83千瓦，113马力的动力，到哪里都不能说它强悍，但是！动力强弱得看用车需求！货运卡车的柴油机是不是更强？何况我的多数用途就是上下班代步通勤，而且高架限速80，快速超车，加速多少秒，对我来说，没有意义。何况跑高速也没有说的那么不堪（咱也跑过不少次了）！这车也能跑140以上，但是安全第一。 在上海路面上，老款的明锐更是常见（保有量比较多），我觉得还是被冷落的一款家用好车，希望品牌方加大力度，不要让这样一款家用好车一直受冷落。
#聊聊明锐陪你度过的时光不知不觉间，和小明已经共处了近10个月。 在这十个月里，他作为我的"坐骑"，尽情驰骋了6666公里。期间有过高速上的激情澎湃，有过高峰时的堵车无奈。但是在小明的怀抱里，就感受到了一种安全踏实。他已经融入了我的生活。特别是一声"你好，斯柯达"，他总是立刻回应"我在，听着呢"。特别是插入钥匙，启动以后，车身微微颤抖，仿佛已经做好抬脚就走的准备。油门，刹车刚刚好。长时间驾驶也不累。虽然1.5自吸，但是上下班通勤，周末带着家人去公园足够用了。即使在油价高企的现在，仍然能保持平均在5毛钱一公里，特别是上海今年酷暑天气，全程开着空调的情况下，这个油耗性价比还是很不错了。 在这十个月里，他陪我度过了那疫情封控的两个月，期间我每周给他洗澡清洁。他也很懂得感恩，即使两个月没有活动，但是在解封那时刻，仍然是一脚油门，说走就走。 在这十个月里，他安全将我和家人送达我们想去的任何地方，不惧任何路况，不怕任何天气，他都是全时在线，全时准备出发。而且他也不挑食，喂点92号草料就行。 在这十个月里，我和他不止一次遇到他的同伴，无论是以前的绿标，还是现在的银标，都是一路高歌。丝毫不显落伍与疲态。 希望，在未来能一直陪伴着我。安全到达目的地。
