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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
帅就一个字6200
✨前言 我这台MINI One是24年刚入手的二手车,圆滚滚的胡椒白造型一眼就相中了。开了快2年,基本没给我掉过链子。今天分享下这台二手MINI到底啥情况,以及我为啥打算让它再陪我闯几年。 ✨整体状态 除了原车主留下的一些细微划痕,这车真是皮实耐造,完全不像传说中那么娇贵。到我手里的2万公里里,我就做了两次常规保养,换了机油机滤和空调滤,连轮胎刹车片都还是原厂状态。1.2T三缸机+双离合的组合看着简单,但启动干脆、动力输出平顺,跑起来底盘紧致没有异响,当初还担心三缸抖,现在看来真是多虑了。 ✨深入聊聊优缺点 ✅ 优点 1. 空间: 咱买三门版MINI就不是冲大空间来的!日常我自己开,放个登机箱、露营折叠椅完全没问题。偶尔载1-2个朋友,后排挪一下前排座椅也能轻松上下,虽然塞婴儿车有点勉强,但对我这种城市代步+周末周边游的需求来说,空间利用率刚刚好,不浪费。 2. 内饰氛围 圆形仪表盘、飞机拨杆、钢琴按键,这套设计越看越有味道!虽然没有新势力的大连屏,但这种机械感+精致感的氛围,一坐进去就觉得这才是MINI。氛围灯一开,晚上通勤都变成享受。 3. 油耗:1.2T是真省 市区代步加200块油能跑小400公里。现在油价起伏不定,这个油耗真的太贴心,完全没压力。 4. 品牌和颜值 胡椒白+圆滚滚的复古造型,走在路上自带萌酷滤镜!尤其是停在一堆轿车SUV里,辨识度直接拉满。开出去接朋友、探店打卡,小而精致的调性比开大车更有面子,懂的都懂。 ❌ 缺点: 1. 动力: 市区里代步轻快灵活,窜来窜去很顺手,但上了高速过了100km/h再想超车,就得把油门踩到底,发动机嘶吼声直接传进座舱。只能说“够用”,但别想有任何驾驶激情,佛系开就好。 2. 底盘质感 过弯支撑性确实强,劈个弯信心很足,但代价就是滤震差到离谱。过减速带、走烂路时,颠簸感直接从屁股传到头顶,舒适性基本为零,乘客坐一次就懂了。 3. 隔音 跑高速时风噪+胎噪直接盖过音响,尤其是原厂轮胎的胎噪,开久了耳朵真的累。刚开始觉得这运动声浪挺带感,现在只想说:这隔音真配不上MINI的精致感。 ✨还想再开几年 首先,它没毛病啊! 虽然是二手,但核心部件稳得一批,1.2T三缸机+双离合的组合结构简单,维修保养透明不贵,再开几年无非就是换换轮胎、火花塞这些易损件,花不了多少钱。现在电车技术迭代快,我可不想当韭菜,这台MINI车况知根知底,开着放心。 其次,完美契合我的需求。 我就是个城市代步+周末周边游的选手,对空间和动力没执念,颜值高、油耗低、停车方便这几点,它全做到了。再买新车无非也是重复这些功能,还得多背车贷,不值当。 ✨未来的计划 想安稳开十年,不能光靠硬扛,得对它好点: 1. 保养升级:以后换全合成机油,把保养周期从1万公里缩到8000公里,让发动机状态更好。 2. 易损件早换:轮胎、火花塞、底盘胶套严格按手册甚至提前更换,不拖延。 3. 隔音优化:做个四门+轮拱隔音,重点处理风噪胎噪,提升行车品质。 ✨结语 总之,我这台二手MINI One,没啥惊天动地的优点,但你也挑不出它啥致命缺点。圆滚滚的造型、省心的油耗、扎实的底盘,足够陪我再战几年。
你说呢1225
家里的老爱丽舍整整陪了我十年,风里来雨里去,除了管电瓶轮胎,真没掉过链子。有感情的了,所以换车时第一个还是进了雪铁龙得店。看了凡尔赛,样子听特别,像轿车又像旅行车,试了试就它了 提的2024款1.6T势不凡,店里正好有现车,谈好价格,落地14.3万。没多要赠品,感觉一堆零碎没什么用。就要了全车贴膜和一次基础保养,实在点 跑了六千多公里,感受挺直接 好的地方都是每天用的到的 1.油耗比老车强多了,我那老伙计后期都得9个多油。现在这车,综合下来表显大概7.2L/100km,市区堵车8个左右,跑高速用定速巡航,能到6个以内,挺满意。 2.开起来还是那个踏实劲,底盘过减速带或者坑洼,咚一声就过去了,没有多余的晃动和松散感。和老爱丽舍一样让人安心,但更舒服些,跑高速也稳。 3.后备箱太能装了,开口大,里面也深。周末带娃出去,婴儿车,玩具箱,我的钓鱼包,还有杂七杂八的东西,随便往里塞,从来没为装东西发过愁。 4.新车里面没啥味儿,这点对我家很重要,有小孩子,晒了两天就基本没有味道了,用料应该还行。 不太好的地方,也挺明显 车机反应慢,特别是冷车刚启动那会儿,倒车影像得等好几秒才出来,有时候都倒完车了它才清晰。导航我基本不用车机,直接连手机。 自动启停关不了,我个人不太喜欢这个功能,现在都成习惯了,一上车启动,立马先伸手给它按掉。 对我来说,从老爱丽舍到凡尔赛,像是老朋友介绍了个新朋友,脾气秉性有传承,但本事更大了。能装下一家人的东西,跑起来更省油这就够了。车机慢点?嗨,习惯了就好,反正有手机。车嘛,自己用着顺心最重要
最有种的小飞侠
我的爱车虽然才开了一年,但我准备至少开个十年才考虑换车。之前开的油车八年了,去年置换了风云T9。简单分享一下用车感受: 我现在开的车是混动车型,插混的,2024年8月份购买,至今已使用1年四个多月了,累计行驶里程3万多公里,主要是在成都市内上下班通勤为主,加上逢年过节的回老家,单程100公里,往返一趟就是200+公里基本每个月都会往返两次次。加上平时上下班每天也有近一百公里。我的公里数一年就跑了三万多公里。 先说说第一点,油耗,我的发动机是1.5T 的排量,目前表显油耗是百公里4.4L左右的样子,我基本都是长期使用纯电模式,不用混动模式,虽然插混它支持混动模式,但我只用纯电模式,平均一个月才加一次油,其实混动模式下,充不充电,油耗差不太多。我的车油箱很大,有70L的容量,但我到目前为止,最极限的一次,开车开到油量报警,还继续再开100公里左右的距离,再去加油,加满,最多加了55升的油,92号汽油,300来块钱,跑了1100公里左右,实际算下来3毛多钱一公里吧(这个和表显4.4L的油耗有没有差异,我也没算过)。然后第二点,就是动力,1.5T排量+电机辅助,不和别人赛车的话,动力是足够的,而且还有推背感。 第三点,保养,其实就和油车保养一样的,没什么区别,至少我在4S店保养,他们没有让我做额外的什么保养内容。 综合下来,使用体验还行,拥有电车的静谧,可以原地开空调,听音乐,没有发动机的噪音和震动,也没有电车的里程焦虑。
爱车的宋pro
🚲 我之前也分享过上一辆车是一个典型的家用车。说它典型是因为车身尺寸,空间,动力各方面其实都是刚刚够用。也正是因为越来越多的问题出现以及使用成本等客观事实摆在这里,所以决定换车。第一辆车开了八年多,行驶了不到十万公里。 今天就来聊一聊第二辆车我打算开多久。 🚘 第二辆车购买于2024年7月,目前已经有一年多了。其实买这款车就是冲着能在空间成本动力以及配置品牌方面找到一个平衡。所以最终选择了这款车。 目前行驶了两万多公里,也有一些小问题出现。所以按照目前我的经济状况,这款车估计会至少开个十年左右。 说下我现在这款车出现过的一些小问题吧。 异响,这个车只要有天窗的没有不异响的。哪怕你是奔驰宝马,也有异响。只不过是异响可能小一点而已可能出现的晚一点而已,可能声音不那么大一点而已。那我的这个车异响除了天窗外,目前就是这个主副驾驶的玻璃晃动带来的异响。这种异响不知道大家曾经九十年代两千年初坐那种农村小巴士车的窗户异响有没有印象?跟那个一样。就是晃动带来的,但是你用手去晃动玻璃感觉又还好。所以目前还没弄清楚异响究竟来自哪个具体部位。当然那种路面不平整的很明显,其他路段还好。 出现过一次发动机亮黄灯。这个解决了,我的原因很简单,就是单纯的油箱盖子没扭紧带来的空气进入油箱后引起内部压力异常,导致黄灯出现。那么这个故障你不理会也行,不影响行驶。但若要等他自己消失,好像要一两个月,所以只有自己到四儿子那里去手动清楚这样就很快消失了。 还有一个就是车载USB不工作。这个最简单了,就是用于车载记录存储的无论U盘还是存储卡,都用监控级别的就行了。否则因为长时间不短的读取数据,可能有些不稳定的会罢工。 其他问题目前没遇见,行驶正常。整个车子的能耗表现大家可以看我之前发的一些动态,里面都有详细的记载。包括纯电也好混动也好,都有。 纯电不开空调春秋两季可以跑120公里,开空调夏季冬季在85-95左右。高速混动油耗6.5-9.0之间。也没超过9.0过。这个肯定跟速度有关系,速度越高油耗肯定越高。 空间部分后排腿部还行,反正我这个身高174体重77,前排调到最后,后排腿部还有接近三拳,跷二郎腿也比较从容。 毕竟才两年不到的车,目前行驶还不错。 🚄 至于我现在这款车打算再开多久。说实话,这个得看手里经济状况。这年头钱真不好挣啊。所以先得保证小孩读书家庭日常开销才行。换车嘛,保守估计我这个车八年要开吧,反正这个车二手肯定也不值钱了,只要未来电能充,油还有的加,那么就先开着呗。 我觉得一旦买了新能源后,能否促使自己换车的因素除了经济因素外,再一个就是技术的发展。只要技术下探到15万以内,而且车企都不卷技术不卷续航这些硬性指标了,去卷服务了,那么那时候技术可能就不会这么迭代更新这么快了。 不知道大家认不认同我的观念。是否换车,对于普通家庭来讲,很重要一点真的要讲究机缘巧合。 这辆车我的目标是至少用8年,然后换纯电车。因为这台车混动我基本上都是用来跑长途高速用的。目前整个车辆状况还稳定,车友圈里其他车主也表示还稳定。但早期生产的还有底盘锈蚀和轮胎磨损等问题,目前我的没发现。 这么说吧,国产新能源三电没问题,但是传统小问题比如异响装配局部不合理用料偷减等这些肯定存在。
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人生绕不开一台5系,感谢一路陪伴,往后希望再创辉煌
广州途众汽车
全车原版原漆,开了这么多年才开了5万公里,精品车况少有喔
诗意书签hYv
君越挺好看呀!
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顽强饼干pan
第一辆车开了11年,总共开了6万公里。当时买的时候就想着一直开下去,直到开烂,开不动为止。结果呢,随着日常需求的不断提升,欲望也随之而来。父母年纪大5座车上下车不方便,加之两个娃,一起出行6人超载了。这个车我也不敢说能开一辈子,因为人的欲望和需求在不断的变化。
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很多人的车,他都是因为缺乏一个中置,所以他就上不了仪表台的皇帝位,声场就没有这么宽
沉默老林
17年RX300精英,实表5.9万公里,金属件三个面喷漆
沈阳芝麻好车迟宇
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开蒙迪欧的欧阳
哪一代的蒙迪欧颜值才是你心中的那台三大帅?
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德才兼备小羊tvC
摇了4次,终于中签了,还得是这次更改规则,要先上传资料,少了很多未买车乱报名的。高兴
才情哥
记得我这辆影酷1.5T超新星max版是在2023年买的,当时因为市区的店没有库存车,就把店里的展厅车给付全款买了,搞掂行驶证以及牌照等手续用时5个多小时后就迫不及待地开回了家。我就琢磨着,这两年多开下来到底还有啥缺点没有,答案是有的: 一、影酷两年多状态的优点 1、外观内饰方面,买车有2年零11个月了,到现在车子状态整体还是那么好,外观依然很帅气吸晴,车漆虽然没有刚买时那么光亮了,但也没有明显的褪色。 2、在动力方面,因为按时进行定期保养还是挺给力的,日常上班通勤或者节假日来个自驾游,影酷都不会令我失望。 3、在耐用性方面,我准备至少再开上个三五年吧,这车陪着我经历了50000多公里的里程,已经建立了深厚的感情了,而且只要性能没啥大问题,我就准备一直开下去,或者待经济实力允许下再作换车的打算吧。 二、影酷两年多状态的缺点 1、有时候在低速行驶,尤其是堵车跟车的时候,变速箱的顿挫感会稍微有点明显,就感觉动力衔接不是那么顺滑。像座椅边缘、中控台的一些地方,都有了破损的痕迹。 2、还有就是车内的隔音效果,跑高速的时候,风噪和胎噪还是有点大,得把音乐音量调大才能稍微盖住点。 三、驾驶影酷两年多的经历和总结 1、2025年8月从云南腾冲回程广东期间,在广西壮族自治区南宁市兴宁区东山服务区附近遇到过一些小状况,在高速公路行驶途中车内闻到阵阵的焦臭味,不敢继续开车就把车驶入服务区停车,结果怎么都打不着火,于是就打开车子的发动机舱盖,看到电瓶上往外冒着细小的白泡,立马用手机百度了间汽车蓄电池店,打电话让他们找个蓄电池来换,折腾了半天终于启动了,一问师傅原来是电瓶老化过载了。通过这个小问题,我也明白了汽车蓄电池也是需要定期检查和维护的。 2、最后,这些小问题也不会影响我对影酷的喜欢,毕竟人无完人同时也没有十全十美的车子嘛。而且我觉得每辆车都会有自己的优缺点,不能只全看到优点,同时也能接纳它的不足,才是真正的懂车之人。
屁屁京导航
换了185/60的胎完全就是两辆车,车内噪声小了很多,感觉驾驶上限会高很多,本来想换个lafa5玩玩,现在估计还能开个2,3年咯。
小杜勇闯新能源
舒适安全跑四季,要想致富V8E!
懂车帝小丽吖
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懂車吗
国宝级见同款
maizi在在
这宝骏RM-5,2020年买的,现在已经五年多了,三大件没问题,,, 今年买了电车之后,这车开得少了,丢在家门口,日晒雨淋的,车漆啥的,都没啥问题,一样可以亮晶晶的,,, 车子正常开都没啥问题,这价格在那了,底盘就没有那啥调教的说法了,所以说行驶质感就是那么一般般的啦,作为家庭用车还是很合适的,7座,出行方便,,, 车子也停产了几年了,保值率就更没啥说法啦都是泪,,,
南充二手车推荐:轩逸
开领克03的阿亮
车子买了6年多了,虽然没有什么特别不满的(除了卡得不能再卡的车机以及不算聪明的6AT变速箱),但是看到新款车子琳琅满目,还是心痒痒!特别是领克家族极氪家族的好多旗舰车型上市,还是蠢蠢欲动,可惜大环境的不景气,加上自己失业收入不稳定,不敢轻言换车,况且我的03依然老骥伏枥,志在千里!现在卖二手车也不值钱,打算继续开下去吧,至于是一年,三年还是五年?天知道呢
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