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    当我发起了个RX350H发动机噪音申诉图当我发起了个RX350H发动机噪音申诉图
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    今天周末,图1今天周末,图1
    今天周末,图2今天周末,图2
    今天周末,图3今天周末,图3
    今天周末,图4今天周末,图4
    今天周末,图5今天周末,图5
    6小时前
    13小时前
    RX350h舒享提车记图1RX350h舒享提车记图1
    RX350h舒享提车记图2RX350h舒享提车记图2
    RX350h舒享提车记图3RX350h舒享提车记图3
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    14小时前回复

    1月底提的两驱舒享,用车50来天,1500公里,总结下用车心得,给各位有需求或者没需求看着玩儿的大哥们一点参考 动力:实用起来是比纸面看到的略强一些,猛起步的确弱一点,高速中在加速不能说强,但是家用至少很足够了。 就目前家庭使用而言,这个动力也足够了。 外观:这东西就因人而异了,不说它多好看,毕竟这个新款我也是强迫自己看了快一年,现在适应了…颜色嘛,黑色除了很不耐脏,个人还是大爱的。 油耗:这玩意儿是真的省,原谅我没见过世面的样子,上一台凯迪拉克上下班同等路况油耗9.10个跑不掉。 现在基本5个以下,确实夸张,跑了1500公里左右,按实际加油情况,每公里大概4毛5左右,实测差不多也就5个多油,和表显差不多。 保养暂时还没去过,不过就目前免费洗车,首检的情况看,售后态度还是不错的,而且加上店内延保4年,未来10年不用掏钱保养还是比较省的…… 用车一段时间了,比较大的问题就是发动机声音的确不小,特别是发动机刚介入那一瞬间,嗓门的确不小。 网上之前反馈的两驱版本有共振情况,这个比较因人而异,可能我不太敏感,暂时感受不大。 另外,倒车识别到障碍物自动刹停有点太过灵敏了…… 总的来说,这个车观望了还是挺久的,正好去年底优惠政策还不错,全款优惠4个➕,果断下手,当然今年可能它还得降,但是毕竟早买早优惠,晚买享折扣嘛。 纵然开车数十载,仍然汽车小白一个,瞎写一通希望可以有能帮到各位参考的点。 总之不管买什么车,存在即是合理的。 网上一切言论仅供参考,还是要买自己喜欢的好。毕竟自己掏钱,能左右你的只有你自己。

    RX350h  提车50天小记图1RX350h  提车50天小记图1
    RX350h  提车50天小记图2RX350h  提车50天小记图2
    14小时前回复

    看到雷克萨斯优惠不少,rx尺寸也挺心水的,家附近原来就有一家4s店之前一直没发现,于是就来试驾了。 1,雷克萨斯新的中网放在es看着不好看,放在rx上看着还不错,总体外型还是挺有高级感的。 2,仿皮质感感觉可以,就是内饰那股雷味还是差点意思,个人感觉能接受,但说不上好闻。整个中控质感差点意思,有些塑料感,但是既然是雷车,心里也有准备了。 3,转向拨杆有点松垮,实在是不应该,30多万的车,目前油车中30-40多万的价格,xfl的转向拨杆手感是最好的,紧致,哒哒那种段落感,嗯,高级。 4,刹车刚踩那一下,有明显的框量,不高级,但总体刹车信心还是可以的。 5,驾驶位坐垫短了点,好像高配也没腿托选装,座垫不算厚也不算薄,承托差一点点。 6,后排空间很够用,座背角度可调角度也够大,手动调节,个人觉得很实用的方案,电动的东西总是容易坏。坐垫的形状方正,够厚够长,中间位也够软,很不错,但承托的感觉差点意思,不够实。可以去对比下林肯航海家的后排,它那个后排真是又舒服,又实用。 7,音响链接的蓝牙一般音质,一般般,不差,销售没推,我也懒的折腾插无损u盘了。毕竟之前听过那个马克来文森挺失望的,很一般。 8,后备箱空间规整够大。 9,30多万的车不标配360,厂家自己加装的360效果极差,不建议选装,可能也只是我这间4s店的不行吧。 10,天窗够大,好评。 11,后排风噪比较大,前排却挺安静的,销售好像说后面产的车后排改双层玻璃了。这个后排风噪接受不了囖。 12,底盘质感相当好,城市家用来说的话。市区路段开着非常顺,过滤性很不错,正常切线转弯掉头车身很平稳,支撑足够,开起来人很放松。只有在那种连续的凹凸路面,车身摇摆才会比较明显,但是符合市区suv的预期的。自动驻车后,给油,车身晃动明显,这就不应该了。 13,动力急加速差点意思,正常开很够用。但只要你多给点油,它那个风扇就会啸叫起来,声音真得不好听,像一个很小的陈旧风扇在竭尽全力转动的那种声音。加速顺畅,所以这个风扇声我当时觉得还能接受,开久就不知道了。有时候会有拖拽感,像电车那种动能回收,而且好像无法预期,这就有点蛋疼了,破坏了整个动力的流畅性。这套混动的体验是被长城的插混吊打的,比较失望。但你要说到耐用稳定就不好说了。 就算是30万落地,我也是感觉不值的,除了底盘和颜值,其它配置感觉落后国产太多了。

    2025款雷克萨斯RX350H试驾图12025款雷克萨斯RX350H试驾图1
    2025款雷克萨斯RX350H试驾图22025款雷克萨斯RX350H试驾图2
    2025款雷克萨斯RX350H试驾图32025款雷克萨斯RX350H试驾图3
    2025款雷克萨斯RX350H试驾图42025款雷克萨斯RX350H试驾图4
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    2025款雷克萨斯RX350H试驾图72025款雷克萨斯RX350H试驾图7
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    2025款雷克萨斯RX350H试驾图92025款雷克萨斯RX350H试驾图9
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    昨天 20:36回复
    很想知道开RX350h的都是多大年纪?图很想知道开RX350h的都是多大年纪?图
    昨天 19:25回复
    昨天 18:09
    昨天 16:20回复
    用原装的轮子还是换了好?图用原装的轮子还是换了好?图
    昨天 10:51回复
    我的RX500H图1我的RX500H图1
    我的RX500H图2我的RX500H图2
    前天 20:26回复

    1、选车: 说实话,选车着实费了大功夫。抱着不着急的心态,花了差不多小半年时间,看了本车和奔驰GLE、宝马X5、途锐、奥迪Q7、沃尔沃xc90、凯迪拉克、林肯等等一系列的车,通通都进行了试驾。我拟了几条指标:SUV、五座、操控感优秀、不能是插混或48V轻混、10~15年跑50万公里不大修。这样一来,就确定了买这款车。 2、外观和内饰: 不用说,这款车的辨识度是非常高的。秉承了雷克萨斯一贯的风格,非常奈斯。 3、驾驶体验: (1)、去年搞了一次自驾游,从家里出发至辽宁丹东,沿海岸线一路向南,包括海南岛环线,直达广西东兴,然后返回。途经16个省市自治区,行程16000多公里,高速优先,耗时三个月。这款车还真是给了我一个惊喜。首先是座椅很舒服,包裹支持到位,原来开车时都要在腰部放一靠枕,但本车没用过。 (2)、动力充沛,响应迅速,毫无迟滞,随叫随到。无论是低速还是高速,一脚油下去,立马就能体会到澎湃的动力,整个车就像把你裹挟着向前猛冲,人车一体的感觉非常棒。为了超车,曾开到过160多,动力依然很强劲。这台车已经不像雷克萨斯了,就像是雷克萨斯造了一辆德系车。 (3)、路感清晰,指向明确,车轮压线时会自动调整方向,稳定感十足。60~130公里时速(包括下大雨视野不清的情况下)都用过自动驾驶,前方障碍设定50~70米,打转向灯即可变道,车体稳定,令人放心。 (4)、音响效果极佳,听得投入,一次入库时还把车车擦挂了,虽然擦痕不重,还是心疼了老半天。 (5)、空调效果超棒,座椅通风使身体接触部分没感觉到热。 (6)、不愧是6活塞卡钳,刹车信心十足。 4、油耗: 20000公里下来,车显油耗7.9升/百公里。 5、缺点: 原车的导航系统太拉胯,大路还行,复杂一点的路况还得用高德。 小结:这是我的真实用车体会,不褒不贬,据实而言,希望能给想买车的车友们提供一些有用的信息。我也不是汽车方面的专业人士,若有不当之处,还请多多谅解。

    前天 17:53回复
    为什么首保后油耗升高了图1为什么首保后油耗升高了图1
    为什么首保后油耗升高了图2为什么首保后油耗升高了图2
    前天 10:38回复
    3天前
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    4天前回复
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    2025款RX300骏享版提车图12025款RX300骏享版提车图1
    2025款RX300骏享版提车图22025款RX300骏享版提车图2
    2025款RX300骏享版提车图32025款RX300骏享版提车图3
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    刚拿到车,图刚拿到车,图
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    雷克萨斯RX · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    256人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.35

    超过65%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.08

    内饰

    3.94

    配置

    4.23

    空间

    4.37

    外观

    4.14

    舒适性

    4.10

    操控

    4.09

    动力

    圈子热议

    其实从去年就开始打算换车,但从来没考虑过电车,最早到中升4s店谈到47.9个,后来又去了永佳,给我45.9个,这都是要贷款的价格,五四青年节那天,下着毛毛雨,没事去了美东雷克萨斯,最后谈到45个的,送360车衣雨伞,还有雷克萨斯手表,盲区监测我没要,感觉要大拆的话怕后期有异响,觉得价格已经差不多了,加上4s店就有几台现车可以挑选.当天就签合同交定金了,由于家里有两台车,2020款的奥迪Q7 55运动版,还有一台雅迪两轮,去附近的地方都骑电动车,主要是现在停车位太难找了,跑长途和高速就用Q7,所以开的不多,从5月初提车到现在,才跑了600公里,鄙人不才,也没开过什么好车,具体感受如下,供各位车友参考! 1.和奥迪q7相比,前轮的转向,比较模糊,不是很精准!感觉转弯半径太大.在隔音和内饰做工方面,雷克萨斯确实有待改进,中控台和门板上面都是大块大块的塑胶,感觉都有点对不起雷克萨斯是豪华车这个名词! 2.车内异味比Q7好,我的Q7开了一年多,里面进去头都晕! RX350在太阳底下晒了几天,完全没有味道.日本车的冷气是真的好,开到26度都冻得要死!而目有座椅通风,各位都知道在广东,这个功能非常实用! 3.纯电行驶时,发动机介入那一瞬间,噪音确实比较大,但也不至于像大家说的那样嘶吼无力.只要舍得给油,超车完全没有问题.还是那句话,只有怂人没有怂车! 4.宣传带全景天窗,实际上让人无语,前面的只能开一半.不知道设计师是怎么想的.一脚踢的后尾门,给好评!手上有东西时,只要往中间一伸腿就搞定了! 5.自动刹车很突兀。有几次倒车,后面人还有很远,自动给我干停,吓了我一大跳。有时候旁边有电动车过去,都跑了好远,它才会报警。 6.变道提醒这个功能,我已经把它关掉了,每次变道不打转向灯,他都会自己抢方向盘,搞得自己莫名其妙的紧张! 7.前排记忆座椅失效过一次,去4s店,小哥前前后后左左右右上上下下一阵鼓捣,几分钟就搞定了! 8.大家都在晒油耗,四点几五点几,但我的一直是6.3升,可能是我的黄金右脚不够精准.其实这个油耗我已经相当满足了,毕竟将近两吨的车! 9.机车黑屏过几次,但都莫名其妙的自己又好了,看车友圈反映,这个毛病他好像比较普遍!不知道后期能不能OTA升级。解决这个问题!还要吐槽一下,传说中见光不见灯的,64色氛围灯,白天看不到,晚上不想看,我调在红色以后,就像以前的发廊门口的灯一样,透着暧昧的风情! 10.钢琴烤漆的排档面板位置,真的无好感,虽然每次上车我处处小心,但仔细一看,已经搞了不少的划痕,看网上有卖贴膜的,准备后期入手一套. 之前考虑过捷尼赛思gv80,并且还去佛山试驾了。但由于4s店太少,而且2.5T的发动机,油耗也十分可观,最后放弃了,但不得不承认这款车做工那是相当的nice,然后是看了英菲尼迪的 qx60,奈何英菲尼迪的销量真的太拉垮了.期间曾经一直在沃尔沃xc90和RX350之间徘徊不定,但最后在安全跟省心之间,选择了雷克萨斯,毕竟在马路上开坦克也不一定安全,奥迪q7用了不到4年,我已经换了两次48伏电机,还好现在保修7年,不然一次就28,000元,网络上各种对日本车的不爽,希望大家理性对待 ,喷的继续喷,买的继续买!当然也要感谢国产车的崛起,才让进口车的价格有所下探!最后,祝各位在20 24年剩下的半年里,生意兴隆,身体健康!出行平安!

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