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    意大利汽车品牌罗密欧.朱丽叶图意大利汽车品牌罗密欧.朱丽叶图
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    #暖暖过冬的实用配置这两个月家里的车都要给老婆上下班开,我上下班乘车极不方便,打车也不划算,姐姐知道了,她告诉我她的车放那里空着没开,让我周末有空去取她的车用一段时间! 周六一大早我去姐姐家取车,到车库立马被停在里面的摩托车吸引了,爱不释手,恬着脸想要姐夫的摩托骑,姐姐说骑摩托不安全,再说现在是冬天,不是骑摩托的时候,我拍胸脯保证,一定注意安全慢慢骑而且骑摩托还能省一大笔停车费!姐姐表示,那你问问姐夫看他给不给! 有姐姐同意事情就好办了,中午吃饭的时候, 我把拎来的酒给姐夫倒上,先陪着喝了几杯才说起借摩托的事,姐夫一开始不同意只说骑车不安全,姐姐说你那破摩托,反正也不骑,停了一年多了,只看你在车库点过火,都没时间骑出去,怕是要坏了不如给他骑一下,图个新鲜,到时候再还你,姐夫这才极度不舍的把钥匙交给我了!姐姐怕我骑车冷,下午又翻箱倒柜把装备找齐了,装备也一起拉走了! 湖南的冬天骑摩托,还是很冷的,是那种刺骨的湿冷,因为骑摩托车上下班,寒冷对我来说是最大考验!为此,姐姐准备的保暖装备派上大用场,都有防风服、电加热手套和头盔穿戴,护膝等装备。 防风服面料密封性好,内衬带绒保温,能隔绝冷风灌入,袖口和下摆的都有粘扣收紧,穿上也不觉得臃肿,穿着出去吸引了很多目光!既有温度也有风度!加上我身高还可以,自我感觉非常好也遇上过偶尔几次的搭讪! 电加热手套是我感觉最不可思议的保暖神器!我只能惊叹科技进步太快了,不得了,USB充电的,三档温度可调,只怕零下几度,双手也能保持温暖灵活,能精准的操控油门、刹车!保障行车安全,没有以前冬天骑行那种冻得手冷脚冷的情况! 头盔是全包裹式头盔,保暖内衬贴肤,而且还能护住头部和面部还有颈部等关键部位,只留呼吸口通风! 这套装备让我在冬日上下班骑车十分舒服,完全没有以前那种骑摩托的冷,可以肆无忌惮的享受骑行的自由!不过价格还是有点小贵的,因为我连摩托都是顺的我姐夫的,听姐夫说他摩托车花了3万多,这套行头花了7000多块,性感他因为生意忙用不上,只能全部便宜我了!

    冬日摩托骑行:保暖装备太重要了图1冬日摩托骑行:保暖装备太重要了图1
    冬日摩托骑行:保暖装备太重要了图2冬日摩托骑行:保暖装备太重要了图2
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    2026德国汉诺威消防展观展团/消防车图52026德国汉诺威消防展观展团/消防车图5
    2026德国汉诺威消防展观展团/消防车图62026德国汉诺威消防展观展团/消防车图6
    2026德国汉诺威消防展观展团/消防车图72026德国汉诺威消防展观展团/消防车图7
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    你的年预算对应养什么级别的车?太实在了 买车只是开始,养车才是长期开销 —— 油费、保养、保险、停车费,每一笔都藏着 “用车成本”。通常来说,年度养车总花费不超过家庭年收入的 10%,既能享受有车便利,也不会让日常开支紧绷。 那么,不同年度养车预算的人,对应能养好什么级别的车呢?今天整理了预算 5000 元到 10 万元的养车参考,纯属实用分享,供大家对照参考~ 1. 年养车预算 5000-15000 元:「经济代步型」小车 主打 “低成本、高实用”,适合日常通勤或短途出行。大多会选择车价 5-10 万的小型车或入门紧凑型车,比如五菱宏光 MINIEV、吉利帝豪、丰田威驰等。 成本拆解:保险选基础险种(交强险 + 100 万三者险),年保费约 3000-5000 元;油车月均油费 500-800 元(按每月通勤 1000 公里算),电车月均电费 100-200 元;保养一年 1-2 次,每次 300-800 元;停车以免费或低价车位为主(比如小区月租 200 元)。 核心优势:维修配件便宜、油耗 / 电耗低,日常代步无压力,适合刚工作或预算有限的家庭。 2. 年养车预算 15000-30000 元:「刚需家用型」轿车 / SUV 注重 “空间够用、性价比高”,能满足一家三口或五口的日常出行 + 短途自驾。常见选择是车价 10-20 万的紧凑型轿车或小型 SUV,比如大众朗逸、日产轩逸、哈弗 H6、比亚迪宋 PLUS DM-i 等。 成本拆解:保险加保车损险,年保费约 5000-8000 元;油车月均油费 800-1200 元,混动车型月均油费 500-800 元;保养一年 2 次,每次 800-1500 元;停车可选小区固定车位(月租 300-500 元),偶尔商场停车也不心疼。 核心优势:空间比代步车宽敞,配置更全(比如倒车影像、定速巡航),兼顾家用与短途出游,是大多数家庭的 “刚需首选”。 3. 年养车预算 30000-60000 元:「品质改善型」中型车 / 中型 SUV 追求 “舒适性、动力性”,适合对用车体验有要求的家庭,或经常长途自驾的人群。多选择车价 20-40 万的中型车或中型 SUV,比如丰田凯美瑞、本田雅阁、大众途观 L、特斯拉 Model Y、宝马 3 系入门版等。 成本拆解:保险覆盖全险(车损 + 三者 + 座位险),年保费约 8000-15000 元;油车月均油费 1200-2000 元,电车月均电费 200-400 元(若用超充会稍高);保养一年 2 次,每次 1500-3000 元(豪华品牌会更高);停车可接受商场、写字楼等中高价车位(单次 10-20 元),部分家庭会租两个车位。 核心优势:座椅更舒适、隔音效果更好,动力储备足(高速超车更从容),配置丰富(比如全景天窗、座椅加热、L2 级辅助驾驶),兼顾家用与个人驾驶体验。 4. 年养车预算 60000-100000 元:「豪华享受型」中高端轿车 / SUV 看重 “品牌质感、高端配置”,用车需求从 “实用” 升级为 “品质与身份象征”。常见选择是车价 40-80 万的中高端豪华车,比如奔驰 E 级、宝马 5 系、奥迪 A6L、保时捷 Macan、理想 L9 等。 成本拆解:保险全险 + 高端服务(比如道路救援、代驾),年保费约 15000-30000 元;油车月均油费 2000-3000 元,高端电车月均电费 400-800 元(多为家用充电桩 + 偶尔超充);保养一年 2-3 次,每次 3000-8000 元(豪华品牌 4S 店保养费用较高);停车优先选专属车位或商场 VIP 车位,部分家庭有私人车库。 核心优势:内饰用料高级(真皮、实木 / 金属饰板),配置顶级(比如空气悬架、B&O/Burmester 音响、后排娱乐屏),驾驶质感细腻,还能享受品牌专属服务(比如免费洗车、上门取送车保养)。 5. 年养车预算 100000 元 +:「高端定制型」豪华车 / 超跑 追求 “稀缺性、专属感”,多为高收入人群或汽车爱好者,用车更注重 “个性化与驾驶乐趣”。选择多为车价 80 万以上的高端豪华车或超跑,比如奔驰 S 级、宝马 7 系、宾利飞驰、保时捷 911、法拉利 F8 等。 成本拆解:保险为高额全险 + 定制化服务,年保费约 30000-100000 元;油车月均油费 3000-8000 元(超跑油耗极高);保养为品牌专属定制服务,一年 2-4 次,每次 8000-50000 元(部分超跑需进口配件,等待时间长、费用高);停车多为私人车库,还会定期给车辆做镀膜、打蜡等养护,部分车主会雇佣专属司机或车辆管家。 核心优势:全球限量或专属定制,设计独特、性能顶尖,不仅是交通工具,更是身份与品味的象征,能满足极致的驾驶体验或商务需求。 最后,你的年养车

    不同年收入能开什么车?图不同年收入能开什么车?图
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    #卡丁车入门指南一场卡丁车耐力赛,咱们首先要分析场地线路,规划队伍配置,熟读赛事守则,有规划有对比的进行赛前单圈练习,保持足够的体力跟精力应对正赛 赛前准备完毕,这时你是第一棒车手,绿灯亮起,比赛开始! 作为一场耐力赛,首棒车手尤为重要,这时你处的位置大概率是第二名至最末尾之间,这时会有激烈竞争跟争夺,那么这时候大家单圈圈速都上不来,可以利用在这夹缝中生存的时间,充分熟悉一下该车的车辆情况,比如动力如何,转向如何,刹车如何,在测试车辆的同时,避免陷入缠斗,随时关注赛道情况,提前预判前车会撞车,会鱼雷,这时候的名次以及单圈一定都不是最终结果 当避开了事故以及鱼雷的时候,现在已经进入跟随圈了,大概率都是3车4车跟随跑的阶段了,这时候利用自己已经熟悉了该车车况的优势,跟随前车,观察前车,判断前车,看下前车属于什么级别(高手,中游,新手)如何判断?看前车的走线,稳定性,刹车点,是不是随时都在救车,漂移等等,能跟上还是被甩开 高手:吸得住就是技术! 中游:先跟车,找到对方薄弱弱的地方超车,比如他这个车直线不行,直线超车,如果右转推头,对方右转湾入手! 新手:先观察!先观察!观察前车!观察后车!切记盲目超车,你的圈速明显比对方快,对方一切皆有可能,原地180度,刹车点比你早5米,本来就控不住了,再帮他助力一下,一起上墙,后车把自己当刹车,等等一切因素,这时候尽量直线超车,提前2-3个湾思考,走什么线,不跟对方车辆有任何接触的过掉。 此时基本进入巡航圈,快过你的人,学习他,跟住他!慢的人,超过他,注意他!找到属于自己一个相对轻松,稳定,切不容易失误的跑法,安全,稳定的把车交到下一棒车手,场上一次斗车,一次事故,浪费15秒,需要一棒车手的努力才能争取回来,一次飞草车辆单圈慢.5,一次飞爆胎,撞熄火,全盘皆输

    卡丁车耐力赛分享图1卡丁车耐力赛分享图1
    卡丁车耐力赛分享图2卡丁车耐力赛分享图2
    卡丁车耐力赛分享图3卡丁车耐力赛分享图3
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    #每月为车花多少钱大家好,我是15年购买的长安CS35目前已经行驶15万公里了,由于我的车子时间比较长,所以每个月的花销就会稍微大一点,现在我就列举一下,看看每个月都把钱花在哪里 1.加油: 加油是每个月开销最大的,我的车平常主要是用来上下班,每天行驶大约40公里,1公里需要五毛钱,每天就需要20元钱,一个月的话就要加600块钱的油,我的车是手动挡的,油耗高低,主要看驾驶方式,我感觉平常驾驶的时候不要急刹车,不要猛踩油门,这样也可以相应的节省油耗。 2.洗车美容: 目前我是一个月给爱车清洗一次吧,车子时间长了,我也洗的比较懒,有时候我自己洗,有时候出去洗一次,大约需要20元左右,打蜡抛光这些,我基本上都不做了,因为我感觉白色的漆面比较耐脏,洗一洗擦干净就挺亮的,所以就没有必要再打蜡抛光。 3.维修保养: 更换机油我每次都是更换的全合成机油,价格大约在300元左右,可以行驶1万公里,或者是一年更换一次,这样算下来,虽然当时贵点,但是由于周期长,那么性价比是最高的。更换火花塞我使用的是大品牌,价格比较便宜的,大约在100元左右,火花塞一般在5万公里更换一次,更换变速箱油价格大约需要300元,更换周期一般在6万公里左右更换一次,轮胎的更换,这个要根据使用的情况进行更换像我这款车是215 50 R17的轮胎,尺寸比较大,一条的费用差不多就要三四百元,这些费用如果平摊到每个月里,那么大约需要200元左右。 4.保险费用: 我购买的是强制保险,第三者责任险,车损险,还有车船使用税,车年费用大约需要2500元,平均到每个月大约需要200多元,我感觉保险这方面不能省,因为这毕竟是保护我们的一道屏障,为了省钱节省那几百元,万一发生问题的话,吃亏的还是自己。 总体来说,加油是花销最大的,我感觉在平常养车的时候,有的钱能省,有的钱是不能省的,特别是在维修方面配件有的是原厂,有的是副厂,价格都是不一样的,使用副厂的价格便宜,原厂的价格高,但是原厂的质量肯定是好的,所以平常在养车的时候一定要该省的省,该花的花,欢迎大家有问题在评论区讨论,我会及时给大家回复。

    大家好,我图1大家好,我图1
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    记录新手第一次跑山图1记录新手第一次跑山图1
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    #用车小妙招如今颗粒捕捉器已成汽车排气系统标配,作为上汽奥迪A7L车主,与其担心堵塞,不如搞懂它的原理和正确使用方法。今天就从“为什么有”“怎么工作”到“如何防堵”,把A7L颗粒捕捉器的相关问题说透,新手也能轻松理解。 A7L配备颗粒捕捉器的核心原因,是国六B排放标准的严苛要求,叠加车企需满足燃油消耗积分规定。A7L搭载的EA888高功率发动机采用缸内直喷+涡轮增压技术,虽能提升燃油效率,但会导致尾气中颗粒物排放增加,颗粒捕捉器正是平衡动力、油耗与环保的必备配置。这里要区分常见误区:颗粒捕捉器和三元催化器并非同一装置。三元催化器通过氧化还原反应,将尾气中的一氧化碳、氮氧化物等有害气体转化为无害气体;颗粒捕捉器本质是陶瓷过滤器,专门捕捉尾气中的微小颗粒物,再通过高温将其燃烧成二氧化碳排出,两者分工不同,共同保障排放达标。 A7L颗粒捕捉器的工作原理并不复杂。发动机运转产生的微小颗粒物,会随尾气进入排气系统,流经颗粒捕捉器时,大部分颗粒物会被过滤器拦截留存。正常工况下,EA888发动机能产生足够高的排气温度,高温会让留存的颗粒物燃烧分解,这个过程被称为“再生”,分解后的二氧化碳随尾气排出,过滤器恢复通畅。但如果排气温度不够,或机油中灰分过高,未燃烧的颗粒物和无法分解的灰分就会在过滤器内堆积,长期下来会导致颗粒捕捉器堵塞,进而引发油耗升高、动力下降的问题。 车主需要重点关注哪些情况容易导致A7L颗粒捕捉器堵塞,总结下来有7类常见场景。长期在极寒地区用车,低温会影响排气温度,不利于颗粒物再生;长期市区拥堵路况,平均时速低于20km/h,发动机多处于低负荷运转,排气温度难以达标;单次行驶距离过短,比如每天上下班往返不足5km,颗粒捕捉器还没完成再生就停车;驾驶习惯过于温和,转速长期不超过3000转,无法触发高效再生;使用不合规的燃油或机油,比如加非国六B标准的95号汽油,或未用符合VW508标准的0W-20低灰分机油;忽视保养,超时保养、空气滤芯长期不更换(甚至轻信“吹一吹再用”),会导致杂质进入发动机,加重颗粒物排放;频繁原地热车或长时间原地怠速开空调,低负荷运转下排气温度不足,颗粒物易堆积。 避免A7L颗粒捕捉器堵塞的6个方法一定要记好。优先选择高速或城市快速路行驶,若经常跑高速(如年均里程中高速占比高),颗粒捕捉器基本不会堵塞,高转速工况能持续维持排气高温,促进再生;若长期市区短途用车,建议每周至少1次,在限速80km/h的国道或快速路上,用手动模式锁档,保持3000-4000转运行10-15分钟,主动触发再生;避免原地热车和长时间原地怠速开空调,启动后待转速平稳即可缓慢行驶,让发动机和排气系统逐步升温;严格使用合规油液,燃油必须加国六B标准的95号汽油,机油要选VW508标准的0W-20低灰分机油,切勿图便宜用小油站燃油或不合规机油;按时保养,不要超时保养,空气滤芯建议5000km检查一次,脏了就及时更换,成本不高却能减少杂质进入;规划出行路线时,能走高速或快速路就尽量避开拥堵市区,减少发动机低负荷运转时间。 其实A7L的颗粒捕捉器并不可怕,只要搞懂原理、避开易堵场景、做好日常维护,就能有效避免堵塞问题。如果发现车辆出现油耗异常升高、动力明显下降,或仪表盘亮起发动机故障灯、颗粒捕捉器专用故障灯,说明可能已发生堵塞,建议及时去4S店进行专业再生处理(通常是高转速运行半小时左右,让过滤器充分加热再生)。关于A7L颗粒捕捉器,你还有哪些疑问?欢迎在评论区留言讨论,一起交流用车经验~

    颗粒捕捉器全解析图1颗粒捕捉器全解析图1
    颗粒捕捉器全解析图2颗粒捕捉器全解析图2
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    颗粒捕捉器全解析图9颗粒捕捉器全解析图9
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    #自己动手就能做的保养项目我是15年购买的车子,买车之后我就加装了前后的护杠,这中间由于发生追尾的事故,换过一次,这个护杠更换了不久就出现掉漆的情况,看上去比较的难看,我就自己动手给修复了一下,修复的过程和大家做一下分享 一,准备银色的自喷漆 我从网上买了一罐银色的自喷漆,决定自己动手做一下喷漆,因为只是简单的掉漆情况,不需要非常的复杂,只需要简单的喷漆就可以。 二,砂纸打磨 家里砂纸的型号没有那么多,只有一张400目的砂纸,也能使用,就是把掉漆的边缘给打磨的光滑,可以增加漆面的附着力,因为护杠不是很大,我就整个给打磨了,在打磨的过程中,可以加点水,这样就会加快打磨的速度,并且磨的也比较光滑,一边用手摸着,然后一边打磨,最后摸着光滑这就是打磨好了。 三,做好防护 因为我们要喷漆的地方,只是局部喷漆,其他地方是不需要喷的,所以要把不喷漆的地方做好防护,以免碰到其他地方,我使用的是一个纸壳子,不需要喷的地方挡起来,这就可以 四,开始喷漆 第一遍喷漆,先把掉漆的地方给喷一遍,不能喷的太厚,防止油漆流淌,等第一遍油漆彻底干燥之后再喷一遍,这样损伤的地方基本上都遮盖上了,等待个四五分钟,油漆干燥之后,最后在喷洒一遍,让整体的亮度更亮一些,也就是一共喷三遍漆,就可以把有损伤的地方都遮盖住。 最后,喷完之后是挺漂亮的,看上去和新的一样,像一些简单的损伤情况,我们可以自己动手保养,这样既节省了费用,又节省了时间,希望对广大的车友有所帮助。

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