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#提车日记两年前体验过一段时间718T版（朋友寄存我这的），300匹的马力，对于喜欢偶然多发性激烈驾驶来说，2.0还是差点意思，特别是高速后段加速，感觉只吼不走，这就跟想象的跑车差之甚远了； 从这以后，便开始对911有了想法，疯狂关注911 其实对于制造业的搬砖人，911还是不可触及一般的存在，而且只钟情992，个人审美问题，觉得991的屁股跟内饰太LOW（个人观点，991的兄弟别揍我） 留意了一年多992的二手行情（新车的价格打心底不敢喜欢）关注了很多专做911的大神，然而自己喜欢的，价格也是真硬 越是深入了解，越是在乎的细节更多，被网络大神种草S版，资深玩家好像对普卡多少有点嘘声，慢慢发现，很难找到合适的了 随着.2发布，年前新车有一波降价潮（25个点），去4S谈了几次，接近150的配置单，落地125左右，后来因为高息的问题，加上家里人还不能接受一个一百多的玩具，搁置了🥲 直到年后，偶然抖音刷到了寮步店即将退役的普卡，觉得挺划算，果断联系上，然而他只是预告而已，真正退役还得等通知，这个煎熬啊！问了大兄弟几次，给我说有个已经退下来的S…… 本来的心理预算只能够得着普卡，对S版不敢抱有幻想，只是心理的迫不及待，必须得先去店里解解眼馋； 可是，可是，第一眼看见那台绿青蛙🐸，我丢，根本预制不住心里那种喜欢😍，大尾翼，大尾翼，太帅了！ 在冲动面前，预算显得也没那么重要了（毕竟可以月供，把烦恼留给往后的日子） 看着配置单175的价格，一年不到，两千多公里，省了小50个W，好像就不觉得它贵了 在我还纠结的时候，好基友跟销售老弟叭叭叭的，三言两语就帮我把价格定下来了，我真的谢谢他； 提车的过程，第一次感受到汽车销售也可以这么暖，要是个女的，可能会更好吧，哈哈哈！ 基本按新车的流程交的车，送了车衣，送了一年延保，做了一次常规保养，还有一箱油 提车回来的高速上，偶遇一辆老S5还是RS5？（有点迷糊）硬是跟我杠了一小段，运动+模式，疯狂地板油，谁在前面就不重要了，毕竟安全第一 冷胎状态很容易甩尾，被吓了两回，弹射还有点忌惮，暂时没试过，坐里面感觉哪哪都硬邦邦的，不过舒适度还是比718好点，虽然没选运排，运动+模式的声浪也挺虎😀，综合油耗大概15个吧，毕竟你总是会忍不住深踩； 车险一万七，还能接受，毕竟车损挺高啊，保140+W； 写在最后：先拥有吧，或许她不会陪你太久，至少你努力过，体验过，这可是百年汽车工业的结晶……
保时捷911 · 懂车分（口碑）
4.29
“优秀”
共207人评价
4.29
综合
4.36
内饰
4.28
配置
3.57
空间
4.69
外观
4.16
舒适性
4.49
操控
4.49
动力
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