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墨镜大魂
因为买不起,所以我说这车特别值~
新车密探966
传承魏建军精神,李斌下赛道亲测蔚来ET9爆胎
等车报告
2024年12月21日,蔚来ET9正式上市,新车发布两款车型,其中首发款车型限量999辆,蔚来ET9是NT3.0平台的首款车型,定位大型纯电行政轿车。 似乎蔚来ET9的发布“剑指”合资BBA的宝马7系,奔驰S级以及奥迪A8L。那么就有人质疑...查看全文
新能车
蔚来ET9发布 78.8万起 李斌说ET9是这个时代最好的车
王也玄枫
一年一度的蔚来NIO Day,ET9终于破开面纱来了!在现场完整的看完了整个ET9的发布,特别是最后宣布78.8万起的时候感觉整个现场都爆了,哈哈,看来大家对这个价格很是中意啊! 悬浮轮标,飞航头等舱,8.2.4.8沉浸音响,主动防御,首创7重安全冗余,可以说每一样拿出来都是很震撼的,特别是看到高速爆胎测试的那段视频,160km/h的速度冲过刀钉直接爆胎,轮胎部分都爆断了,整车竟然还能依旧平稳行驶,听说这种测试很费CEO啊,哈哈,也不知道这个员工是如何说服人的ceo去做这个测试的,因为看到测试的时候,那个雪桶排出来的道路确实还挺窄的,但是爆胎以后都没有碰到的雪桶,车辆还是基本直线行驶! 还有一个比较震撼的,就是他们做了那个4层,还有5层的那个香槟过起伏路面的这个测试,这个天行底盘的主动悬架看起来还有点料啊,之前还觉得这个工程车做这个测试都是噱头,指不定是各种假的剪辑出来的,真没想到这次来了个真的,确实很稳啊! 最后这个78.8万起,看起来也算是有点诚意,你看那这个安全属性有了,这个极度的舒适性也有了,我是觉得对这方面有需求的人还是可以看看和考虑考虑的!
汽车好莱坞
蔚来ET9 78.8万元起租电便宜12万 创始版81.8万元同上租电便宜12万元 享受12项购买权益。
缤纷水滴fxU
发布图文
溪谷鲁班
在NIO Day发布会上,蔚来ET9的线控转向技术无疑成为了全场瞩目的焦点。这项技术通过电子信号替代传统的机械连接,实现了方向盘与车轮之间的精准、灵活控制。在发布会现场,蔚来CEO李斌亲自演示了ET9在高速爆胎情况下的稳定表现,令人印象深刻。 这项技术不仅提升了驾驶的安全性和便捷性,更为未来的自动驾驶时代奠定了坚实的基础。蔚来ET9的线控转向技术控制方向盘能单边转240度,让开车变得轻松又自在。系统还能根据车速和路况自动调整转向,让开车更流畅更安全。自动泊车和换电泊车方面,ET9的表现让人赞叹,它快速、准确又安全的泊车能力,比其它传统泊车辅助系统更智 能、更高效。 更让人印象深刻的是,蔚来ET9在发布会上播放的香槟塔挑战,体现了蔚来对技术细节的极致追求。它能有效过滤路面颠簸,提供极致的停车体验,还通过后轮转向系统实现了更小的转弯半径,提高了停车效率。这样的表现,无疑让蔚来ET9在智能驾驶领域跟豪华品牌并驾齐驱,甚至在某些方面超越了它们。 蔚来ET9的线控转向技术,说白了就是方向盘和车轮之间不靠机械连着了,全靠电子信号来控制。这样设计的好处就是,方向盘想怎么调整就怎么调整,转起来既灵活又准确。而且,ET9的方向盘伸缩范围特别大,比传统车多了将近一倍呢!这样停车、换电的时候,方向盘稍微动一动,车就能稳稳停好,驾驶体验简直不要太好。 这个技术以后能用到更多地方。比如,那些无人驾驶的物流车,如果都能装上这种线控转向技术,那送货过程中就算遇到什么突发情况,也能稳稳地应对。还有啊,那些特种车辆,像救援车、消防车之类的,也能因为这个技术变得更灵活、更迅速,在紧急任务中发挥出更大的作用。
电驹
蔚来ET9带着五层香槟塔过减速带,天行底盘这表现可以
张大喵说车
又一新势力豪车公布,蔚来ET9它来了! 新车25年3月开始交付。 整车购买方案 :78.8万 电池租用方案 :66万 首发限量版:整车购买81.8万,电池租用方案69万 新车搭载三激光雷达(一颗车顶+两颗侧向广角激光雷达),可实现350度激光环测; 配备“SkyRide”天行底盘系统,拥有线控转向、后轮转向和全主动悬架; 配备前后双电机+四驱,前电机最大180kW+后电机最大340kW,峰值扭矩5000N·m,零百加速为4.3秒,CLTC纯电续航里程650km,充电5分钟可补能250km。 彩电、冰箱、大沙发自是不会缺席。
C位智行
这个三眼大灯颠覆我对车的审美,看着都觉得全身刺挠
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