当前位置:首页车友圈金牌车主选车记
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
合肥特斯拉中心
- 数据说话:覆盖65个品牌的调研里,特斯拉“发展信心指数”跻身“超强信心”梯队,车主对其长期发展信任度拉满; - 车型能打:Model 3净推值78.7,力压极氪007 GT、秦LDM-i,成中型轿车推荐TOP1,买了的车主都愿“安利”; - 认知度高:各价格段“提示后知名度”第一,不用费心做功课,它已是新能源车“标杆选项”。 纠结选品牌还是看车型?先搞懂自己的核心需求! 👉 你买电车会优先看品牌口碑吗?评论区分享~
安稳就好39
提问15万左右,到底选哪个品牌呢,有没有真实车主推荐一下啊?有家充条件,不考虑零跑
爱旅行的坦克400车主
人生中第一台车,从看车到下定,两个月不到,完全就是小白操作,全凭感觉 首先就是国庆去了趟华南国际车展,然后回来就是一个多月的试驾。最后11月底下定提车,还有比我更快的操作么 从一开始不考虑电车和智驾,到最终买了一台带智驾的全新坦克400HI4-Z,完全是坦克改变了我的选择,也一步步拔高了我的预算 车展最大的收获就是发现了坦克400,那一刻就已经种下了想买的种子,估计当场就已经发了芽当然,特斯拉ModelYL和蔚来ES8也印象深刻,外加看了沃尔沃xc60,估计就是在对比中无形扭转了对电车的看法。另外还有问界M7,我老婆超喜欢那个电动脚踏,自动伸缩仪式感十足,还有就是智驾,虽然还没试驾,不过对华为的智驾水平还是有所耳闻的,不过我老婆最后来了句,这车跟你不配,你坐驾驶室显得好老 接下来就是去4s店看车和试驾,包括沃尔沃xc70(销售说年轻人谁还买60那个老轱辘棒子,然后原本最倾向的车连试驾都没试)、奥迪Q5l、别克昂克拉、方程豹钛7和豹5、尚界和智界,最后就是坦克400,我老婆不喜欢轿车,所以轿车完全没去看,去看的车也是照着400的样子去挑的 下面就是几个车的个人感觉: 沃尔沃XC70:外观真瞧不上,土!动力是真强,智驾基本不敢用,自动泊车是所有试驾过的车里面最好的,很丝滑,完全没有顿挫,感觉已经是天花板了!动力、刹车和方向都是我的菜,而且车子真的没味道,安全这块确实是行业标杆!不过要吐槽下,百公里加速体验小姐姐吓到我俩了,她说演示下百公里加速,立马就一脚地板油,也不问你要不要试、准没准备好!!!车子都感觉飞起来了, 整个人莫名的恐慌,下意识去抓扶手,发现根本没有!!!这体验真的终生难忘!也就是这次以后,后续所有试驾我都会提前跟试驾员说不要体验百公里加速和极速刹停,因为现实中基本用不到,我也不会因为这个功能去买车。 奥迪q5L:其实去完车展就已经不打算考虑BBA了,不过毕竟没买过,最终还是顺道去店里看了下,Q5的造型还是很中意的,里面的质感我老婆也很喜欢,不过确实少了电车的乐趣,更别说智驾了,最终没试驾。 别克昂克拉:名字不知道有没有记错,这是试驾清单中唯一一款纯油车,不过造型一般,车里味道很重,我老婆一秒都不想待,最后没有试驾直接pass了。 方程豹钛7:方盒子造型,从试驾来看,座垫还是挺舒服的,偏软。里面冰箱彩电沙发后排娱乐屏都有,不过后排放倒明显不平,人也没法坐直。还有一点不好的,油门跟主副驾中间的隔断档板太近了,每次踩油门都能碰到中间的挡板,很不舒服,可能是我的姿势问题吧,不过其他品牌的试驾车都没有这个问题。我们试驾的是比亚迪智驾款,有点激进但又显得有点笨,三岔路口有点傻,导航路线疯狂的变动但是不知道走哪边,直路还行,路况稍微复杂一点就让人感觉不太放心,可能是第一次用智驾的缘故,勉强过得去吧。不过晕车,我老婆和小孩都说晕车,最后就因为这点pass了。 方程豹豹5:这是唯一一款让我们犹豫了很久的车型。外观内饰都能接受,但是中配没有城区智驾➕云辇。我老婆想要智驾,基本上就只有顶配可选,顶配去到35还要加华为智驾1.2,超预算太多。而且外观我还是更中意坦克再加上华为智驾款没得试驾,而云辇也没啥感觉,最后觉得性价比太低放弃了。 尚界H5:其实就是想去试试华为智驾,实话说,智驾还行,不过试驾路段车不太多,没感觉出它遥遥领先的地方,除了智驾功能,这辆车尽显廉价,只要看细节,比如那些漆面、连接处、材质等,明显一般,价格所限吧。 智界:跟坦克400z差不多价位,也是我家里人强烈推荐的一款车。有一说一,智驾是真的强,独一档!我们当时试驾的是下班高峰期的广州天河林和西路段,场景复杂,但是智驾处理的很好,像一个老司机。不过除了智驾功能,其他没有发现什么亮点。应该是400已经种心里了,已经认定方盒子了 坦克400z:其实我们前后在两个4s店试了3次!总的来说:1️⃣外观:机甲酷炫风,硬朗但不失个性;2️⃣内饰:从门边脚踏处到空调出风口,那种金属拉丝的感觉显得很有质感;中控和后排双屏幕,尤其是后排娱乐屏,放倒后排躺着看电影,别提有多爽,简直就是一个迷你电影院外加一个5L带加热冷藏冷冻的小冰箱,自驾游神器前排座椅通风加热都是标配,主驾还有按摩💆后排放倒纯平,市面上应该只此一家了3️⃣语音交互:覆盖了车窗空调中控屏驾驶模式的快速调节4️⃣智驾:高速NOA和城区NOA都包含。高速智驾(购车后的感觉,目前高速用了300公里左右)相对沉稳,不过喜欢跑超车道,不喜欢变道超车,激进中又略显保守。城区智驾用的还比较少,不过还行,施工路段要悠着点。 总的来说: 智驾:华为》坦克>=比亚迪〉》沃尔沃 外观:坦克〉豹5=钛7》其他 我觉得选坦克没错👍
良田爱侃车
有没有开过的兄弟们给点建议
江铃福特领裕 2.0T发动机,可以加92号油。空间大,动力强。 还要什么自行车呢?!
小老虎宝爸
告别了12年油车生涯,经全家人统一决定,更换电车。 由于我们全家人都会空间焦虑,因此决定买个大车。 期间我们考虑过mpv,但由于我这个司机的据理力争,最终我们决定看看六座或者七座suv。 看了很多车。领克900,理想i8,蔚来es8,问界M8,乐道L90,试驾过程省略,单看试驾,个人最喜欢问界M8,领克900的外观以及后排娱乐屏深得我心。驾驶感受的话,个人认为问界M8绝绝子,稳定的智驾加上表现力不错的空悬,家人也说问界M8乘坐不怎么晕。但由于价格原因,最终全家投票决定购买价位相对便宜的乐道L90。 由于第一次接触电车,家里人都有里程焦虑,再加上我们选择了纯电车,之前也听说过蔚来车系虽然有换电续航不行,那么乐道作为蔚来旗下品牌,续航这个问题一定也存在。于是我在订车时刻意避开了减少续航的四驱以及大轮毂。 乐道L90max20寸轮毂棕色外观,米色内饰成为了我们全家人最终的决定。 经过一个多月的等待,我们提到了车。 提车第三天的周末,我们就开着这辆大车出发了旅行了,满人满座,上海出发湖州200公里,到达酒店还剩百分之55电量。因为续航焦虑,到酒店第一件事就插上充电,最终行程还算圆满结束。 因为用车时间短,后续会继续分享车子的优缺点。
小顽童游学记
1️⃣首先,在这里和各位车友简单介绍一下我的车。 车型:高尔夫嘉旅 年款:2018款1.4T230TSI自动进取型 购车时间:2019年3月 排放标准:国五 综合油耗:百公里6.5L左右 裸车价格:126900元 2️⃣然后,和各位车友介绍一下我购车的心路历程。 2019年初,由于工作单位的变动,从城里来到了边远乡镇,每天上下班通勤将近50公里,急需购置一辆车用于上下班通勤。因为上下班路程较远,来回的油费是个大问题,所以选车的首要因素就是省油,再就是乡镇路况可能不是很理想,所以要皮实耐造,另外一个就是预算控制在10万元左右,不能超太多。确定了以上因素,然后就是筛选车型了,最终筛选了速腾、朗逸、卡罗拉还有高尔夫四款车型。确定了以后,就马不停蹄的开始去4S店试乘试驾。 第一个试驾的是速腾,去了4S店以后结果当时速腾没有现车,展厅里停着一辆速腾R—line版本,当时就相中了,并且试驾也非常不错,但是一问价格18万多,就放弃了。 第二个试驾的是朗逸,去了看了车以后,果断放弃,车内饰感觉很粗糙,并且全是硬塑料,廉价感拉满。 第三个试驾的是卡罗拉,去了以后,通过试驾对卡罗拉的方方面面都比较满意,当时想看完高尔夫如果不行,就定卡罗拉了。 第四个试驾的是高尔夫,试驾了高尔夫以后确实感觉动力、内饰、做工以及那种高级感很让人着迷,但是还是没法决定到底是高尔夫还是卡罗拉,中间4S店说店里还有一辆库存的高尔夫嘉旅,国五标准,原价166900元优惠40000元,要不要看一看,然后就是看车试驾,结果都超乎想象,外观、舒适度、操控、空间以及做工都非常满意,当时就定了下来。 3️⃣最后,和各位车友聊一聊购车后给我的生活带了了哪些变化。 一是以前家里的一辆老迈腾几乎闲置了,因为高尔夫嘉旅更省油,操控性更好,开起来更舒服,所以老迈腾一年到头也开不了几次。 二是自驾游出行的次数多了,由于高尔夫嘉旅后座能完全放平,自驾游时能携带充足的物资,并且能够在车上睡觉休息,这几年开着它去过天津、南京、黄山、邯郸、焦作等不少地方。
开缤果S的蒋道理
10月份我还在考驾照的时候,爸妈就宣布将全款赞助我人生的第一台车!于是选车变成了我练车的最大动力,每天激情冲浪疯狂刷刷刷,几乎看遍了各种大小博主的选车测评,毕竟我刚要出驾校,真不想轻易踩坑!另外爸妈也明确说预算要卡在8万内,并跟我强调了N次——购车虽然主要是为了满足我上下班通勤,但肯定不能搞个“老头乐”,必须在安全上有保障! 一开始父母都比较推荐比亚迪的海鸥,虽然家里一直开的丰田的油车,他们对新能源车其实并不咋了解,但是他们觉得比亚迪毕竟是大品牌,销量也在那里,方方面面都有保障,所以想让我直接定海鸥。我自己呢,本身对车了解甚少,所以拿到驾照就即刻约了海鸥的试驾,说实话到店一看吧我心里就凉了半截:首先空间上,海鸥的后排对我来说确实有点局促,感觉接上两个同事都会略显尴尬,虽然我多数时间一个人开,但总得为偶尔的姐妹团出游或帮爸妈运点东西考虑一下,所以婉拒了父母力荐的海鸥之后,我就开始关注五菱九月上市的这款缤果S,同时根据博主推荐一并考虑的还有MG4,极狐T1,吉利星愿,但最有眼缘的还是五菱的这款保时果(哈哈哈哈前脸确实有点像卡宴),不知道是不是还有孟子义代言的加持,总觉得美的很高级~ 说实话,虽然不是很喜欢现在网上对我们女性司机的刻板印象:只要车好看点,哪怕是一堆破铜烂铁她们也会买的……但是我欣然承认自己确实很注重颜值这一块,自己买车不看颜值看什么?谁想每天开个丑车?而且注重颜值并不代表我在其他性能方面没有要求。至于最后为什么选择了缤果S,第一眼确实是被松弛灰粉扑扑的小脸配色狠狠吸引住了,有种低调但高级的质感,但真正让我心动的,是线下试驾的实车体验: 1.方向盘很轻很丝滑,视野也超级好,别的车我不知道,反正跟我驾校练车用的大众车完全不是一个档次的,当时就给我开爽了! 2.空间很大,后排明显比海鸥更宽敞,而且果子的下沉式后备箱放我那个24寸的行李箱再加一堆杂物都毫无压力,以后周末露营带装备也不用愁了~ 3.很多专门给我们女孩子打造的小细节!当时上车我都没注意,我的销售小姐姐给我指了很多处,比如前排那个镂空储物格,我这个小白真有点没见过世面了,还能这么设计咩? 4.虽然没有智驾但是有540度全景影像,对于我这个科二忘得一干二净的新手来说实用性很强!更容易把控方向感,希望自己以后也能成为老司机 不过从试驾完到正式订车中间确实还有点小插曲,爸妈那一关尤其看重安全和可靠性,他们一听五菱这车用的风冷电池立马就说不行,说这年头还用风冷电池绝对是个坑!我也不咋懂,就专门联系了我那位深耕汽车行业的师兄,问他这风冷液冷到底有啥区别,安全系数上差异是否很大,他说对于风冷和液冷电池的差异讨论早就不用停留在安全方面了,最终还是要落地于实际用车场景,比如经常跑长途就无脑选液冷,日常通勤风冷电池也完全能cover住,虽然便宜些但并不是贵的就是最好的,选合适自己的就好。跟师兄这么一聊我和爸妈就安心了不少,再加上五菱门店多售后方便一些,这车买的也不错,虽然我不盲目追随销量,但市场认可度高的车,起码说明后续维保、配件都不会是问题,降低了我的试错成本。 总的来说,最后让我下定决心的其实还是缤果S在颜值、空间、续航(我看中的是430km版本)和价格之间,找到了一个让我和家人都满意的平衡点~希望我的选车经历也能够带给有购车打算的朋友一些实际的帮助~后续我也会持续更新我和果子的日常,欢迎朋友们在评论区提问~
潮驾女玩家
北京越野BJ40柴油版的优点竟然有这些
六七座需求
24年9月份,有置换补贴之后,就一直有换车的想法了,旧车是个4.7米的A级车,就想换个5米以上的车,有气场,不过那时候,考虑目标都在轿车,还去试驾过:捷豹XFL,凯迪拉克CT6,沃尔沃S90,红旗H9,并没有考虑到SUV。 25年初,偶然抖音刷到零跑C16 六座版 居然只要15W多,快5米的车长,尤其有后排屏幕,配置也是差不多都有了,想想六座,平常大四座更舒服,过年过节还能应急多坐人,心思就一下子活跃了起来,开始关注6座SUV。 然后就开始网上进行6座SUV进行对比,目标是补贴前金额控制20W以内,选来选去,只有3个目标:东风奕派008、零跑C16和还未上市的深蓝S09,然后高德搜了下,在一个汽车园,某天下午就直接去试驾了 首先到的是东风奕派008,5米的车长,金色外观,显得很是大气,正面看也很粗壮,试驾开起来质感很不错,四平八稳的感觉,然后谈了下价格,差不多18W落地,但是也有缺点,车高度差一些,喇叭不响,座椅通风也只有一半功能,但是整体还是比较满意,当时首选目标。 其次是到零跑C16,紫色外观,整体比较秀气,车子开起来很轻便,感觉不像是大车,和小轿车开起来感觉很相似,价格是差不多17W,得加上补贴才能到网上说的15W,但是看起来不如008大气,所以当时这个车型给PASS掉了。 园区还有深蓝的4S店,然后就进去和深蓝的销售聊了聊,了解到深蓝会用华为的智驾和车机,然后5米2的车长,妥妥的大型车,并前面两个都要大一截,如果换这个车,等于就一步换到位了,家用车有个大型SUV基本到顶了(个人认为),所以当时认为如果贵个4万,22W左右能有一些基本配置(后排屏幕,视觉智驾),完全可以搞一辆,所以就决定先不订奕派008,等S09上市再说。 S09上市,失望透顶,23W低配啥都没,要后排电视得25W了,直接PASS了,连去试驾的兴趣都没有,到这是,首选项还是奕派008,和这差不多时候,吉利银河M9出宣传了,说是25W级别的,然后大家普遍讨论会20W左右,又是一个5.2米的大车,心里又有新的期望了。 然后就是漫长的等待,一直等到银河M9上市,该有都有的配置,两驱的21.68万,整体价格偏高,但是在预想范围内,有试驾车后,第一时间跑去试驾,因为带激光雷达,试了城市NOA,还不错,会自己避让路边停的凸出来的车辆,但是侧方位停车时,没有完全停进去,有点尴尬,最主要感受就是起步抬头,刹车点头很明显,坐车内几分钟就感觉有些晕车了,但是架不住配置够丰富,抬头显,冰箱彩电,激光智驾什么都有了,还是想购买,和销售谈送些东西,结果啥都没,就多犹豫了几天,等确定还是买这个车的时候,销售又说没有现车了,订车得等大概一个月,当时已经是9月底了,本省省补没了,要走外省的,得扣手续费,传闻第四批国补资金马上到位,想想是不是本省省补会重启,所以就想等等十月份省补重启后,再订车,避免万一提前订车车到了省补没有的尴尬,在这等待期间,奇瑞风云T11预售了,预售发布会奇瑞高管说要有梦想20W以内,标配东西挺多,大联屏,伯牙音响都有,同样5米2的车长,我想要的配置可能搞到20W以内,反正在等省补,就又看上了风云T11。 结果,风云T11小定价格发布,还有配置也出来了,最低配同样没有后排电视,次低配小订价格21.99.在配置对比银河缺失很多情况下,这个预售价格完全没有诚意,当时忍不住在其他帖子说不降3万马上退订,好吧,抱着一丝幻想,以为大定会降3W,结果只有2万,带后排电视的版本要19.99起步,而且对比M9缺失了:激光智驾,抬头显,座椅放平,冰箱,小桌板,六音区识别,车内不是纯平,就连电池都小了几度,配置太拉胯了,意向重新回到银河M9上面,联系销售,还是要先定,到车估计一个月左右,人麻了。后来刷抖音,刷到一个M9和T11的拆车视频,说T11用料好很多,实在,是在看的见的地方少配置,看不见的地方很良心。然后就又去联系销售试驾,整体开起来确实比M9好一些,不激烈驾驶,基本感觉不到抬头,点头也是刹车适应后,很少发生,没晕车,音响听起来很得劲,隔音效果也会比M9更好一些,但是配置确实确实很多,很想不同,为啥一个冰箱得5000块钱选装,而且小桌板这样的实用东西,居然顶配才有,真的忍不住还想吐槽一遍。到这时候,省补没有任何迹象重启,全国其他地方也基本都停了,国补都很多开始停了,对于补贴也没有什么盼头了,又想年前提车,然后脑子一抽,大定了T11四驱次顶配,没有冰箱,没有小桌板,没有六音区识别,没有激光雷达。其实订完就后悔了,但是订金退不回来了,没办法,没有省补的情况下,就这样提车了,提完车才把银河M9的预售订金和零跑D19盲订订金给退掉,顺道说下为啥没有选择等零跑D19,毕竟给出来的配置信息太炸裂了,主要原因有2个,一个想年前提车,D19得2026年年中了,还一个是价格,想要配置堆的高,还要质
七舅脑爷的途观L
作为普通工薪族,换车这事我琢磨了大半年,最后敲定途观L,现在开了三年,越用越觉得当初的选择没踩坑。今天就跟大家唠唠我的选车心路和用车变化,全是实打实的真心话。 选车那会真纠结到失眠,家里原来的手动挡轿车空间太小,买车目标很明确:合资SUV、空间大、靠谱省油,预算控制在25万以内。对比了CR-V、威兰达,最后还是倾向途观L。大众的口碑摆在那,身边好几个朋友开着都说皮实,而且它的轴距快2.8米,空间看着就够用。 我甚至没去4S店试驾,纯靠网上看参数、问车友,对比三家报价后直接全款拿下,整个过程不到一周。选的330越享版,2.0T+7速双离合的组合,日常通勤和长途自驾都能hold住,配置也刚好戳中刚需:360全景影像、自动驻车、全速自适应巡航,对我这种经常带家人出行的太重要了。 买了途观L后,生活里的小确幸真的变多了。以前挤地铁赶公交,刮风下雨全靠硬扛,现在早上能多睡半小时,坐进车里打开座椅加热,放着喜欢的音乐,一路舒舒服服到公司,连上班的心情都变好了。 最大的惊喜还是空间,简直是为家庭出行量身定做。后排坐三个成年人完全不挤,我的身高坐进去,膝盖离前排还有距离,翘二郎腿毫无压力。上次带父母出门聚餐,后排老人还能随意调整坐姿,后备箱更是实用,常规容积就够能装,周末露营,帐篷、折叠桌椅、零食箱全塞进去还有富余 油耗表现也超出预期,1.7吨的车,城市通勤综合油耗10升左右,跑高速能降到6.5升,长途自驾更是离不开它的全速自适应巡航,上次去重庆单程500多公里,设定好速度和跟车距离,脚不用一直踩油门,全程下来一点不累,发动机动力也足,高速超车一脚油下去特别利索。 缺点也很明显,首先是车机系统的实用性有待提升。中控大屏虽尺寸可观,但操作流畅度欠佳,存在明显的响应延迟问题,功能切换时偶发黑屏重启现象,影响驾驶过程中的操作便捷性。语音交互功能识别准确率较低,对指令的理解局限性较大,仅能实现基础的音乐播放、导航唤醒等简单操作,无法精准完成天窗控制、空调分区调节等细分指令,实际使用中仍需依赖手动操作,智能化体验未达预期。 其次是行驶品质的细节短板。低速行驶(1-3挡)时,变速箱存在轻微换挡顿挫感,尤其在市区拥堵路段跟车时,油门踏板反馈不够线性,轻踩动力迟滞,深踩则易出现窜动,驾驶平顺性有待优化。此外,车辆在通过减速带、非铺装路面时,车身异响问题较为明显,主要来源于车门饰板、后备箱遮阳帘及底盘连接处,低温环境下异响频率更高;悬架调校偏硬,对路面颠簸的过滤效果一般,颠簸路段的震动传递较为直接,长时间乘坐易产生疲劳感 现在周末说走就走,要么回老家看爸妈,要么带家人周边玩,生活半径都变大了。
Xie秀秀
🚗哈喽车友们,说实话,选车这过程跟渡劫似的,在懂车帝扒了无数个日夜,纠结来对比去,到最后敲定下来才算渡劫成功。今天有空跟大伙儿聊聊我的选车之旅! 一、为啥突然想买车? 以前总觉得打车、地铁挺方便,直到后来上班通勤变多,才发现没车是真受制。周末想带爸妈去郊区公园转转,等车、换乘就能折腾大半天,到地方都没精力玩了。下雨天打车更是难上加难,淋着雨等半天还打不到,那叫一个崩溃。所以买车核心就是为了家用,让一家人出行舒服点,能多去远点的地方,别让周末总困在市区那几个商场里打转。 二、预算20万左右,需求就得拎得清! 我的预算卡得死死的,就20万内,这个价位的合资B级车挑得人眼花缭乱,但想配置、空间都满意,就得精打细算。我就三个硬要求。 1. 空间必须够大:后排一家人坐着不挤,后备箱得能装行李、露营装备,不然出门不够用。 2. 安全得靠谱:一家人坐车,安全是底线,主动被动安全配置越多越放心。 3. 颜值质感别拉胯:预算有限,但也不想买个看着、摸着都廉价的车,能兼顾点商务范儿和家用的温馨感就完美了。 三、试驾之路,各有各的门道! 根据自身需求锁定了凯美瑞、雅阁和帕萨特星空精英版三款。先试凯美瑞,口碑稳、开着平顺,但内饰太老气,科技配置也一般,开着没啥意思。再试雅阁,外观年轻、提速快,价格也合适,可后排头部空间挤,隔音差,内饰塑料感重。最后试帕萨特星空精英版,直接被圈粉!星空前脸贼耐看,内饰看着科技感也足。开着是真稳,底盘过滤颠簸特干脆,2.0T动力够劲还平顺,后排空间宽敞,后备箱也能装。 五、开了一段时间,说说实在的优缺点 ①先说说优点: 1. 颜值质感双在线:星空前脸辨识度超高,坐我车的朋友都夸比同价位车显档次。 2. 空间真够用:后排腿部空间宽敞,满员不挤,后备箱能装,家用储物没压力。 3. 开着舒服:底盘稳、动力顺,隔音做得好,市区跑挺安静,长途开着不累。 4. 配置实用:L1级辅助驾驶、倒车影像、座椅加热、自动大灯雨刷都有,日常用车省心,性价比绝了。 ②再说说缺点: 1. 油耗中规中矩:市区堵车大概10个以上的油,高速6个油左右,中型车正常水平,但比日系车稍高一点。 2. 车机反应有点慢:功能偏少,启动慢,切换应用偶尔卡顿,希望后续能OTA升级优化。 3. 悬挂偏硬:为了支撑性,悬挂调得有点硬,过减速带或坑洼路时,没日系车柔和,舒适性打了点折扣。 总结 帕萨特是23年7月提的,现在两年多了,想想当初真是纠结半天最后满心欢喜的决定!它的产品力够全面、表现均衡,质感还越级,完全符合我的需求。如果兄弟们预算20万左右,想选个空间大、开着稳的家用车,那帕萨特可以考虑一下!它不只是个代步工具,更是能提升生活幸福感的家用好伙伴。
星越LOVE
兄弟们,终于能坐下来好好聊聊我的选车经历了。说实话,这个过程跟很多人一样,充满了纠结、对比和最后那一瞬间的“就是它了”!希望能给正在选车的你一点参考。 一、 为什么想买车?—— 给生活加点“自由度” 之前一直觉得打车也挺方便,但后来上班通勤变多之后才发现没车真的处处受制。周末想去郊区公园,等车、换乘就能耗掉一半精力。雨天打车更是噩梦。所以,买车的核心目的就是家用,提升一家人的生活品质和出行半径,让周末不再局限于市区的那几个商场。 二、 预算与需求的“拉锯战” 我的预算卡得比较死,就是10万元左右。这个价位在国产SUV里选择很多,但要想买到心仪的配置,就得精打细算。我的核心用车需求很明确: 1. 空间必须大: 后排要能舒服地坐下老婆孩子和父母,后备箱得能装下婴儿车、露营装备。 2. 安全性要高: 家人坐在车上,安全是第一位,主被动安全配置越丰富越好。 3. 颜值与质感: 虽说预算有限,但也不想买一个看起来、摸起来都廉价的车。 三、 海选与试驾 在懂车帝上泡了无数个夜晚,最终圈定了三款车:长安CS75 PLUS、吉利博越L,以及稍微超了点预算,但让我心心念念的吉利星越L。 试驾长安CS75 PLUS: 感受: 这车不愧是销量王者,空间真的没得说,非常大!发动机动力也很猛,开起来有劲。但内饰的塑料感稍微强了点,车机系统的流畅度和UI设计感觉差了点什么,整体开起来的质感比较“散”,缺乏一点高级感。不过考虑到价格,它绝对是合格的选手。 试驾吉利博越L: 感受: 博越L的设计很前卫,特别是那个竖屏,科技感拉满。价格也在我的预算内,非常诱人。开起来比CS75 PLUS更整一些,底盘感觉不错。但缺点是后排空间相比另外两位选手略显局促,而且为了那个酷炫的设计,一些常用的物理按键被取消了,需要时间适应。 四、 最终为何“超标”选择了星越L? 试驾完CS75和博越L,我心里总有点不甘心。想着“再加一点点,会不会有质的飞跃?”于是,我抱着试一试的心态,去看了星越L。 这一看一试,就彻底回不去了。 试驾星越L的感受: 一坐进车内,那个贯穿整个中控台的三联屏直接就把科技感和豪华感拉满了。用料非常扎实,能摸到的地方基本都是软性材质,这种质感是前两款车给不了的。开起来之后,最直观的感受就是“稳”!CMA平台的底盘功底确实深厚,过滤颠簸很干脆,过弯支撑性好,整体感非常强。动力响应迅捷平顺,给人一种从容自信的感觉。后排空间和后备箱空间,完全满足甚至超出了我的家用需求。 那一刻我明白了,CS75 PLUS和博越L是“够用”,而星越L是“享受”。为了这份每天都能体验到的质感和安心,我决定咬咬牙,提高预算,选择了它。 五、 我的星越L,用后的真实优缺点 现在开了一段时间,对它的认识更深了,这里说点实在的: 【优点】: 1. 越级的内饰质感: 三联屏+豪华的用料,坐我车的朋友没有一个不夸的,都说这车看着像二十多万的。 2. 空间表现优秀: 后排纯平地板,腿部空间奢侈,全家出行毫无压力。后备箱又深又规整,超级能装。 3. 驾驶质感出众: 底盘扎实稳健,高速行驶给人极强的信心。动力储备充足,超车并线游刃有余。 4. 配置天花板: 在这个价位,你能想到的配置几乎都给你配齐了,L2级辅助驾驶、540度透明底盘、座椅加热通风等等,性价比爆棚。 【缺点】: 1. 油耗不算低: 毕竟车重和动力在这摆着,在市区拥堵路况下,油耗能跑到9-10L/100km甚至更高,需要有一定的心理预期。高速上很省,能到7个左右。 2. 车机稍有迟滞: 功能很全,但启动时和多个应用切换时,会偶发轻微的卡顿,希望后续OTA能优化。 3. 后排座椅偏硬: 为了支撑性,后排座椅填充物偏硬,长途乘坐的柔软度稍逊一筹。 4. 购车成本超预算: 这其实是我的缺点,不是它的……但确实让我的钱包瘦了一大圈。 总结: 选择星越L,是一次“预算超标”但“内心不悔”的决定。它用全面的产品力和越级的品质,说服了我。如果兄弟们预算相对灵活,并且对驾驶质感和生活品质有更高要求,那么星越L绝对值得你把它列入首选名单!它不仅仅是一辆代步工具,更是能提升你生活幸福感的伙伴。 以上就是我的全部心路历程,希望对大家有帮助!有任何关于星越L的问题,欢迎在评论区交流!
那就随你呗
三年前的10月,我还在开着宝马535,从未想过自己会成为一名新能源车主。而如今,我的ET7已陪伴我三年,趁着三周年来分享一下从BBA到蔚来用车的转变历程。 【曾经的宝马535:爱恨交加】 我的宝马535是2014年购入的,到2022年转手时,八年时间行驶了约6万公里。这款车搭载3.0自吸发动机,动力表现当年6秒破百堪称优秀,那时候选择它正是因为宝马同级别中其外型与配置都符合我的审美。 但这辆车有两个硬伤:油耗和智能化。市区走走停停的情况下,油耗基本没低于过22个油,一个月油费起步就两三千,加上保险和保养,一年用车成本轻松超过5万元。在智能化方面,535仅具备基础的定速巡航功能,即使新款有L2级辅助驾驶,但与今天的智能电动车相比已远远落后。 宝马的驾驶体验确实出色,但售后服务体验却很一般。车辆出问题后,需要我自己来回奔波解决,传统4S店各家承诺不一致,尤其在质保到期后的服务就等于没有服务。 【换车动机:为何考虑电动车?】 2022年,我开始考虑换车。最初的想法是升级宝马5系或奔驰新E级,但试驾后总感觉缺乏新意。这些车型虽然在机械素质上依旧可靠,但整体体验相比我已有的535并没有质的飞跃。 电动车最初让我犹豫的因素主要是续航和补能。我经常需要江浙沪地区短途出行,偶尔还会开长途,担心电动车续航无法满足我的需求。后来自己也在网上看了不少热门电车,陆续试驾了极氪001等热门车型,但只到我试驾了蔚来ET7,我觉得可能这就是我想要的了。 【为何最终选择蔚来ET7?】 首先是换电模式。蔚来独有的换电解决了我的补能焦虑。在江浙沪地区,换电站网络已经相当密集,试驾的时候换电试了下, 4分钟不到搞定,速度很快。 其次是配置。ET7标配空气悬架、CDC调节、座椅加热通风按摩还有高清抬显,这些在BBA同级车型中都需要额外选装,选装价格大家都懂。 最后蔚来的服务体验。一键加电、一键维保和驾享服务这些,让我从“伺候车”转变为“车伺候我”。 油转电前的担忧与实际体验 【续航焦虑是真的吗?】 说实话,提车初期我确实有续航焦虑。印象最深的就是CLTC这个快乐表显示还能跑600多公里,实际跑下来只有400公里这样,让我很是恼火。后来把里程改成EST实际续航后就好多了,基本周末换一次电可以用到下个周末,很稳定。 特别是在江浙沪地区,换电站已经十分密集了,去哪里都可以换电。有时候我到目的地懒得自己去换电,叫个一键加电,自己该干啥干啥,回来时电已加满,车也停好了,这种体验是BBA给不了的,也很难被替代。 【用车成本真的有优势吗?】 这是我感受最深的一点。宝马535每次加满油起步600多,而我的ET7因有换电权益,再加上1399元的保险无忧,扣除保险后,我一年用车基本没费用。 保养方面,因为我开的属实不多,小保养都囊括在了保险无忧服务里,到目前为止一分钱没花过。 【换车以来ET7让我特别满意的几点】 智能驾驶辅助系统:过去开宝马只有个自动跟车,我都不敢用,最多就是定速巡航。现在蔚来的NOP+智驾系统,我一到高速或者隧道城市快速都用,手搭着方向盘即可,非常安心。特别是堵车的时候,过去一脚油门一脚刹车很快就红温了,有智驾以后就无感了。 底盘舒适性:ET7有空气悬架、CDC调节,过去5系顶配也没这个。特别4D舒适领航,可以提前调整底盘状态,非常有科技感。 优秀的静谧性和空间感:ET7车内非常安静,哪怕160多公里,也没什么噪音,没有发动机的轰鸣声。虽然车大小感觉和535差不多,可能因为没了发动机和传动轴吧,感觉车内空间大了不少,特别是后排。 【对比BBA,体验下降了吗?】 这是很多油转电用户最关心的问题吧。经过三年使用,我可以明确地说:除了品牌认知度,ET7在全方面用车体验上都超越了同级别535(我过去的宝马是车顶带银边的535Li顶配哦)。 驾驶感受上,ET73.8秒百公里加速就不和油车比了,转向啥的都挺好。唯一不足是转弯半径偏大,不如宝马灵活。狭窄区域倒车尤其明显。 豪华感方面,ET7的内饰看得到的地方都是皮的,翻毛的,前后加热通风按摩都有,氛围灯什么的一样不缺,肯定强于同级别BBA。 服务体验上,属于吊打了应该。记得有一次晚上10点多,我的ET7胎压报警,第二天又要出差。通过一键维保,蔚来专员深夜12点带着专业工具上门,当晚就补好胎解决了问题。这种服务在过去开宝马时是无法想象的。 【总结:回过头来觉得自己的选择是否正确?】 毫无疑问,从宝马535换到蔚来ET7是我做过最正确的决定之一。 这不仅是一次车型的升级,更是用车生活方式的转变。
爱车小师弟
提问比亚迪秦PLUS DMi新出这款128续航怎么样
我爱我的祖国China呀
提问26款星越(9.23)和26昂科威plus(9.10)都出了,星越顶配和昂科威白金价格等同,各位怎么选?
Bigwang701
荣放两驱风尚 plus 、奇瑞虎8L尊贵、 CRV 两驱智领、昂科威2.0白,如何选?外观基本上都是,平时城市代步为主,长途高速。纠结中…
大象优车华燕
家庭代步主要讲究性价比:大空间、省油、舒适、省心!
客家妹子搞二手车
原版原漆车况就是比较省心
不吃萝卜只吃火锅
提问各位靓仔们,中大型SUV怎么选啊? 需求:大空间,安全,故障率低,动力强劲;尽量是燃油车,电车或者增程不考虑 预算:30正负3w,接受贷款
原版原漆精品高端座驾
最有性价比的MPV来啦
用户5132292225265
选车到底如何选? 对于新手小白,一定要认清楚自己的真实需求和硬性要求! 对于纠结混动和纯电的朋友,我举个例子!本人是比亚迪汉ev605车主,我朋友买了星河星舰125km,他12000km里程有90%都是用电跑出来的,大腿都拍烂了后悔没有买纯电!!!对于离家近的小伙伴真心建议直接上纯电!一公里不到1毛是真的香!!!!72度电池,晚上电站0.49充满也才30多块,可以跑450-500km!香麻了!!可以看图选择,图片逻辑更符合候车真实需求!!!最后最后最后!!!买车请找我,可咨询可线下陪!!!!全广州你挑地我陪!!!#买车攻略新手必看 #买车那点事儿 #新手买车 #比亚迪汉 #汽车推荐#混动车 #纯电车 #燃油车 #吉利汽车 #
人生过得心安,还得有台长安!
爱车的胖胖H
根据12万左右的预算,结合市场热门车型和用户需求,以下分维度推荐轿车选项: 一、合资品牌推荐 1. 丰田卡罗拉/雷凌(1.2T 豪华版) - 优势:TNGA架构安全可靠,全系标配8气囊、L2级辅助驾驶,油耗低(6L/100k...查看全文
风雪花季月丽夜
国内的车五花八门,车标logo眼花缭乱,其实总结下来也没那么多,第一组是五强:BYD~吉利-奇瑞-长安-长城,第二组是新势力:零跑~理想~小米~小鹏~蔚来(哪吒马上完犊子了不算了),第三组国产五弱(依靠市场换技术,技术没换来,换来的是几十年半死不活):一汽+东风+上汽+广汽+北汽,这五家央国企要没有合资续命,可能就没有存在的必要了,24年这5家自主品牌用加号连起来销量还没有BYD多
海鸥怎么样,适合女生开不,车型看起来有点小,实际会不会小呢?适合一家四口不?
ZSY826
宝马x3残值十多,秒批100w
长江小胖
01、两款合资,要底盘就大众途岳新锐,要空间就锋兰达 02、两款自主,要内饰豪华就瑞虎8,要外观运动就长安X5Plus 03、个人更推荐奇瑞瑞虎8,外观比较中庸 ,不激进,适合长期拥有,家里大伯买的锋兰达,老一辈还是相信丰田品质
S90适合买56E预算不足,又嫌大众丰田品味不够的,一般是常规B级车加点预算往上够一够身边两位小伙伴开的都是S90,两位都是从SUV换的S90,都有小孩,这个车特别适合30出头刚有家庭的三口之家,两个原因:1、后排真大,尤其是腿部那块,可以放好多小孩的用品,弥补轿车装载竖向空间不如SUV 2、内部确实简洁无气味绝对好车,对品牌调性有追求,短期不想换车,加油宝宝物品又多的,可以入手,白色更适合
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