当前位置:首页车友圈你接受加价提车吗?
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
红烧橘子酱
提问2.7下的单,诚邀广大车友预测一下几时能提车,11天一点动静都没有,十分难熬
用户5427991609182
云南昆明新螺狮湾汽车商城,12.15号与店内销售以127000的价格购买大众速腾并交定金500,贷款审核通过后销售要求加钱才能提车,26号销售喊去验车,补交了1000元的订金,验车完后签了合同付了尾款,刚到家店方打电话又说要加钱,加1300保险,说是代步险。来来回回折腾了半个月,店里销售主管给出的结果是大不了退钱。真被这家店狠狠的恶心了一把。
欢快百香果qEC
12.8号在南京天盈奥迪4S店贷款预定了一台奥迪A4L 40豪华版本,签了预定合同,交了订金5000元。 临提车的时候,该店销售要求加价1040元才能提车,原因是给我办理的是信用贷款,银行返点没有抵押贷款多,需要我来承担这个差价。 该如何维权。能否要求4S店双倍返还订金呢?
超人住地球
提问有没有广东准备提车的一起交流一下
大包36684441
看了好久,也等了好久,25号价格出来26号就去店里看车了,没有试驾车,无所谓,当时就是奔着订车去的。就让销售算价格,优惠一分没有,上牌费2000分期手续费3000,就跟销售磨能不能让掉,人家牛的一塌糊涂压根不鸟我,走了,加我微信又聊了好几天,再问跟我说现车没了,要等车,服务费还是一分不能少!16万的车,变相加了五千块,真的被恶心到了。 📒等车日记
Breathboy
💰晒晒价格 33.08落地贷款3年,利息7320,首付21,贷12。送一次保养,感觉价格还能在便宜一点
阿盛A4l
等你等了4个月,4s店最终交钱那一刻还套路了我一下,提醒各位还有购车计划的家人们一定要多多注意⚠️
用户8301244091060
我准备加价5万提车
奶爸教选车
汉兰达之前可是要加2-3万现金或者精品,这会都开始促销送IPad了,价格开始扛不住了!继续跩下去,看有啥后果!奶爸始终是那句话,希望大家坚持抵制一切加价的车型……无论是国产、合资、进口,谁加价就让他们自己玩!
小卷儿777
提问大佬们,提车要等太久了,现在有人转让订单,其实就是他提车然后过户给我,三电终身质保没有了,不过终身质保也不好满足要求,所以我觉得没啥影响。 这样过户还有没有其他风险或者坑?求指教~
茹初见96
4月跟朋友一起定了3辆致炫x,突然被告知我们的领先版不能生产,但是豪华版的可以,原定5月不能提车,根据他的消息,不仅致炫x,还有威飒,威飒双擎,等受到影响,给的理由:芯片短缺 但事情我觉得并不简单,同一款车,不可能因为配置不同,而造成低配的不能生产,中配的可以生产 第二 4月疫情也是比较严重的时候,定车日期如果不能达成协议,为什么不提前告知车主可能会有这种情况出现,既然出现了,商家应该承担责任 第三 南昌其他店目前有现车,领先版,怎么就偏偏影响了国力店? 寻找南昌广汽丰田其他苦主
我心绪随风
📒等车日记 恭喜提车,恭喜两位成为AITO车主,广东佛山试驾找我
A
记录买车!!!坐标济南 想买 威朗pro追风版 白色黑顶 ,想问一下广大车友 ,多少钱能落地?感谢!!!...查看全文
ACICMCC
提问各位当地ES都要加价多少,坐标温州,其中一家据说要+1.5w...
汽车网评官方号
相差半年可以省3万。相差8个月可以省56000元。 考验大家理财能力来了。
兔小白不白
各位车友大家下午好,我是爱分享的兔小白,欢迎大家来听我一本正经的胡说八道。 关于加价提车这个话题,把我的思绪拉回到了等车的日子。去年的现在,正是我非常纠结难熬的等车,越是等不到车,就越焦虑,这一点我感觉大家都是一样的吧。 在等车的日子里,我也咨询过很多4s店,有的店明确说了只能排队等,没什么其他途径,但是呢,也有的店会说,如果在店内购买一些装饰礼包,可以加速提车,这也就是加价提车的意思了。 当时也不是没有考虑过,但是看到4s店给出的礼包价格和内容后,实在是难以下手。因为礼包中的玻璃膜、全包围脚垫什么的,都不是很好,而电池护板、电机护板,我又觉得没啥必要。可能是我不懂车吧,我是觉得,如果这个东西必要,那出厂就应该有的呀,后加的东西一般都是花里胡哨的不实用,所以这样一看,实在是没有我想要的东西。 所以果断放弃了加价提车的念头,就死死的等吧,我还就不信了,已经等了这么久,总不能再等三个月吧? 所以,我并不赞成加价提车,如果是急用车到也无所谓,想我这样的,也可以佛系一点,车总是会到的。
斌斌斌哇
我觉得任何的加价提车就是在爽流氓,我对于加价提车的态度就是拒绝的,因为加价其实就是在纵容4S店的变相收费行为,像最近出的丰田塞纳,皇冠陆放,汉兰达,加价还在继续,丰田厂家这边其实已经在通过线上订车的方式在有意的减少加价的行为,但是丰田的线上订车还不像新势力造车那样,可以直接网上下定,线下店无权干涉,但是到了丰田这里就成为了,你必须要到店才可以通过小程序下单,否则无法进行排产生产,这就造成了其实销售权还是在4s店手中,消费者要想提车还是要被迫接受4s店的流氓加价和加装条款。 再来说,汉兰达,塞纳,你们还配让消费者加价购买你们嘛,看看汉兰达的售价和配置,到了顶配才能配备的东西,很多国产车10w级车的都能给你配备齐全了,你确只有顶配才给配齐,你说你以前的四驱牛逼点吧,现在这电四驱,也就在市区跑跑,有啥可骄傲的,你去看看隔壁的领克09,那配置,武装到了牙齿,21寸大轮圈,boss音响,各种通风加热,你还好意思加价嘛,再看看塞纳,在北美的版本,装载能力有多牛逼,空间有多大,你看看来了国内,整了个特供?你怕是不知道特供一般下场都不是太好,你隔壁大哥gl8的大连屏和大空间,哪点比你差,工艺哪里不比你好,而且人家也有你所谓的福祉版,哎,百年丰田,毁于销售,好好一个丰田品牌,一个雷克萨斯,真的是刷新了我对加价的认知,下到二三十万的车加价,上到百万级别也加价,中国还有很多老百姓买账,可是我就是那个不买账的一个,汉一个月卖这么多,也没有见任何一家4s店感加价,如果是大家遇到加价行为,大家会买账嘛
大魔王钟少
万众期待的丰田塞纳价格出来了~虽然官方指导价很美丽,但是据网传,丰田塞纳终端加价7万。。。要说购车加价这个事儿,丰田真是祖师爷级别的,从阿尔法、酷路泽、汉兰达再到今天的塞纳。。。丰田不加价貌似都不是丰田。 买车的时候加价,卖车的时候按照指导价评估。。。最后还说丰田的车保值。。。怕不是脑子不好。。。 加价绝对是一种恶习!厂家和经销商为了模拟出一种“好车,一车难求”的分为,跟你玩儿起了加价,消费者也是j,越加价还真觉得好。。。反而凯迪拉克、沃尔沃这些性价比超高的打折车卖不出去。。。 加价绝对是消费者惯出来的毛病,这一点我就非常欣赏造车新势力!尤其是,小鹏、蔚来、理想这些新势力头部车企。咱不说便宜还是贵,至少价格全国统一,省的你四处跑来回谈。。。买卖就是这样,同样的产品同样的价格,买不买在自己。都21世纪20年代了。。。像丰田这样的全产业链企业。。。造不出来车?产能不够?打死我都不信。。。你又没啥新技术。。。凭什么加价。。。给你脸了。。。
御汉者贝塔
其实把这个问题放在现在这个阶段的话,加价提成已经见怪不怪了,因为新冠疫情的影响很多工厂已经没有了芯片,所以说车辆还是一种供不需求的现象,这个是很符合经济学原理的吗?并不需求价格上涨。 而这个价格上涨的就会体现在加价提车这一方面,而且很多人也乐意去加价提车,因为确实喜欢这辆车,如果不提的话可能就没有货了,但是现阶段如果你不着急可以再等两三年,我就不知道大家会不会等,如果不等遇到了自己喜欢的车,完全可以加价提车,当然这个价格也不能加太多,对吧,大家可以看一看,如果能接受这无可厚非。 因为早买早享受,这些情况都是大家知道的。所以说整个这个市场现在就是这样一个情况,你如果不想要呢,大把的人想加价去提车,已经存在了这种不良的竞争的现象,可是没有办法新冠疫情一日不除,那这个芯片就没有办法恢复生产,大概要等到2~3年的时间,所以不着急买车的人可以再等等,着急买车的人看加价的情况,选择是否要买车。 我这辆比亚迪汉没有加价的情况,反而优惠力度也是不小,我买完比亚迪汉之后,优惠幅度也就慢慢的收回去了,因为确实市场供不需求了。
老鹰的大汉兰达
大家一起顶上!!!
简单化而已
没现车?加价吧你
狮蛮333
本人6月20日签合同订了一辆330领先迈腾,给了5000定金,约定好8月20日前提车(这句话写进了合同里的)。 8月7日销售联系我说要涨价,8月9日给出具体的两套涨价方案,分别是涨5000和8000两种(因为之前签合同的时候加了保养,500...查看全文
四轱辘村村长
作为原厂野马的顶级型号,Shelby GT500在美国的加价幅度令人发指。今天路过一家福特经销商,看到了一辆红色的Shelby GT500展车:基本型号厂家指导价只有7万美元(约合45万人民币),选配了三万多,标价10.6万美元(约合68万人民币)。在此基础上经销商直接加价5万美元,最后标价15.6万美元(约合101万人民币)。 先别着急感叹美国车价便宜,这个加价幅度比起国内的埃尔法也是有过之而无不及了。这还不说,这三万多美金的选配也完全是“情怀价。”比如车身上的两条白道就要1万美金,有没有点保时捷的即视感? 纵观国内的天价埃尔法、迈巴赫,还有美国疯狂加价的野马,其实全世界人民不理智起来都一个样,只是具体的触发点略有不同罢了。
不懂料理的馋猫
有的车上市几个月就降几万,有的车上市几年还加价。那优惠后/加价后的价格,就是这个车的实际价值吧。
老叶汽车频道
为什么会有加价车
马虎哥说车
还好吧,如果对一款车真的到那种执迷不悟的情况了,加价也要把它买回来,当然冷静思考这是对消费者很不友好的一个做法,一般日系车最喜欢这样玩。
我接受不接受完全取决于我对这个车的热爱程度和我钱包的大小,前段时间雷克萨斯因为价格垄断被罚了好多钱,我觉得一些喜欢加价的品牌可以引以为鉴。
谁盗用我的名字
加价提车虽然是经销商的强制行为,但买车的决定权还是掌握在我们自己手里,对于这样的行为,我觉得我们应该一口回绝,而不是忍气吞声,其实很多时候也是我们的妥协纵容了这种行为
小彭值班员
加价提车,这种行为我是不会接受的,车毕竟还是一种交通工具,不是投资品,符合用车需求的车型也不是就此一台,没有必要非要在一棵树上吊死,也正是很多人默认这种加价行为,才让经销商有恃无恐
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