当前位置:首页车友圈你接受加价提车吗?
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
LRC刚好1599
国内加价买车这事还挺多的,大家熟悉的丰田埃尔法、汉兰达,以及之前的本田思域等。 目前都需要加价才可以买到,而且还要做好漫长等车的心理准备,对于经销商疯狂的加价行为,汽车市场一直有两种声音争执不下 。一种认为这就是霸王条款必须坚决抵制,另一种觉得这属于供需关系的市场行为 加价无可厚非,而对于买车的人有人觉得“人家有钱关你毛事”,有人认为“SB被人当猪宰还乐此不疲”,这两种都属于比较极端的情绪 。除了加价才能提车外,购车时强制要求做昂贵的加装升级、汽车美容以及强制出店保(如提车时必须一次交清三年全保)等不合理的附加条件,都是属于加价行为。
i靜憶
一个巴掌拍不响,一款车能不能加价或者能加多少价,一方面取决于4S店,另一方面也取决于消费者自己的意愿,毕竟就算你不买车,没人可以逼你去买,也没有人逼你只能买加价的车。 很多人表面说4S店加价无耻,但实际上却为了提车还是乖乖加价,交完钱后继续骂4S店无耻。 加价是市场正常的行为,法规很难去真正限制。一个巴掌拍不响,消费者别过度追捧加价车才是正道。一开始表面加价并不可耻,但是那些签完合同后才说加价的才是真正可耻。建议消费者多通过消协或者其他途径维护自己的权利。千万别冒着盲目跟风的心态去加价买车。有没有加价,跟是不是好车,还真是两码事。反而是那些没那么热门的促销车,更有机会捡到便宜。
开平老黄啊
对于加价提车这个老生常谈,除了是各品牌想出来的营销策略,或是因为其本身的产能不足而提出,虽然其提出的购买自由,但无疑带出一个不好的影响。 在我看来,理性消费很重要,不能冲动消费 所以,我是不接受加价提车的
南风Superman
对于加价这个事,主要取决于自己的是否想买这个车,中国人没办法,国外有时候实施饥饿营销,就告诉你我们产的少,你爱买不买,就像埃尔法,加价60万,奔驰G 新款出的时候加60万,奔驰S加80,这个东西没办法说,你不买人家有人买,人家开你没有,尤其是对于土豪而言,无形中的面子嘛,中国有钱人多,不像我,开着个布加迪想卖了没人买我的,找了好几年了……
起点mgj
我不太接受,加价提车,当时提车的时候4s店让我多花3000块钱加装侧踏板和前后杠,如果不加钱的话,不会卖给你,所以当时我并没有提,又过了两个月,我才提的车,因为4s店给我打电话说是侧踏和前后护杠,可以赠送了,所以我才提的车。
JoeyLiangZZ
是否接受加价提车?对我这种穷困潦倒的90后来说,我劝你别太过分哦🙂那就来说说我家的真实经历吧: 2015年5月左右,给我妈买车那会,把目标锁定在了15w左右的代步家用车型上,不用太大,毕竟我妈这女司机还是让我爸不是很放心【🙃事实也是到现在我妈倒车入库技术也是让人惊掉下巴】。瞄准了广本15款凌派,谈好价格没有多少天,缤智上市了,这款车车刚好也是哪儿哪儿都符合我妈买车的要求,更何况我喜欢他的后排隐藏门把手,当时我是第一次看到这种设计的家用车,所以也比较心动。🌚可就TM加价一万,纯裸车+1w元,不包括其他选配成分。那种感觉就好像裤子都脱了,准备大干一场,结果邻居来敲门的那种场景,你们懂吗🙃倒不是说一万拿不出手,就是觉得凭什么我要多掏一万,况且,我没记错的话,颜色也是要加价的。出于不甘心,我说服爸妈提了凌派,那会还是1.8L的四缸发动机,到现在也没有修过。 再一个经历就是去年年底看车,为我买一辆上班代步车,因为我对车子比较佛系,满足我的要求就行【就是好看😎高颜值😎回头率高😎】一直到今年三月份,把准头对向了广丰CHR,其他再不提,就天窗+4000,配色0-4000不等,纯白天窗加价6000,没办法,纯黄纯蓝纯红纯黑不加价,但不中意,纯白+2000,套色2000-4000不等,折中了算是😞真的是爱了,所以就买单了🙄就当是买个对象,以后要是敢对我不好,我就不给它洗澡了🤔 会不会有人问我我跟我妈都有车了,我爸呢?🌚他一个A2照的人,自然有他的车开。 辛辛苦苦水这么多,也是想告诉即将买车的老板,如果你有经济能力,真的开心就好🌝但要是和我一样普通家庭的车友,要是看中新车,加价可以等等,如果是上市几个世纪的车型,还要加价,那你是有多倔🙃是其他车没有方向盘还是只有两个轮胎😘衷心希望大家喜提自己最挚爱的车车,好好待它,安全第一哈,幸福你我他😄
Breathboy
💰晒晒价格 33.08落地贷款3年,利息7320,首付21,贷12。送一次保养,感觉价格还能在便宜一点
凡人0829
加价提车,这个我是接受不了,我是消费者就算在喜欢哪款车我也不会去买,辛苦来的血汗钱就白白送出去!加价提车一般都是进口车或者合资车,我购买的是国产不存在加价的事情
歪瓜看世界
#加价提车是违法的,我们作为消费者该理性消费和拿起法律武器维护自己的合法权益。 加价提车由来已久,原来有倒爷一说,意思就是爱车产能不足,市场上车供不应求,你想提车就得加钱,现在国家已明文规定,违法违法就是违法的。 经销商这一鞭子打出来了,那我们消费者就得忍气吞声受着吗?其实不该,任谁的钱也不是捡来的。但往往我们会陷入一个类似于“囚徒困境”的恐慌阶段。假如所有的潜在客户都不加价,就按照先后顺序,排队提车,那么,4S店也不会加价得有恃无恐。但是,一定会有人愿意多出一点钱,来换取更快的提车时间,也就是加价插队。既然所有人都是逐利的,4S店没有理由拒绝加价金主的美意,当然一拍即合,这毕竟都是白花花的“现金流”啊。
自始无终0000
加价提车,我相信没有人会接受的。这种就是给了消费者不公平的权益,侵犯了消费者的消费权,过度加价的话到后来就会没有人参与消费了。
奶爸教选车
汉兰达之前可是要加2-3万现金或者精品,这会都开始促销送IPad了,价格开始扛不住了!继续跩下去,看有啥后果!奶爸始终是那句话,希望大家坚持抵制一切加价的车型……无论是国产、合资、进口,谁加价就让他们自己玩!
铜豌豆3030832
我买的车是新奇骏,记得我买第一辆车时,看的是朗逸,当时没现车还得加价,之后我买第二辆车时,看的汉兰达需要提价购买的,我没惯着这些4儿子店的臭毛病,再说这些车的替代车型那么多,难道它就无可替代了?所以我第一辆是颐达,第二辆是新奇骏,都是性价比超高的车型。我不接受加价提车
大包36684441
看了好久,也等了好久,25号价格出来26号就去店里看车了,没有试驾车,无所谓,当时就是奔着订车去的。就让销售算价格,优惠一分没有,上牌费2000分期手续费3000,就跟销售磨能不能让掉,人家牛的一塌糊涂压根不鸟我,走了,加我微信又聊了好几天,再问跟我说现车没了,要等车,服务费还是一分不能少!16万的车,变相加了五千块,真的被恶心到了。 📒等车日记
欢快百香果qEC
12.8号在南京天盈奥迪4S店贷款预定了一台奥迪A4L 40豪华版本,签了预定合同,交了订金5000元。 临提车的时候,该店销售要求加价1040元才能提车,原因是给我办理的是信用贷款,银行返点没有抵押贷款多,需要我来承担这个差价。 该如何维权。能否要求4S店双倍返还订金呢?
有点车事
雷克萨斯LM厂商建议零售价正式发布! 4S店:我不接受你们的建议!
四轱辘村村长
作为原厂野马的顶级型号,Shelby GT500在美国的加价幅度令人发指。今天路过一家福特经销商,看到了一辆红色的Shelby GT500展车:基本型号厂家指导价只有7万美元(约合45万人民币),选配了三万多,标价10.6万美元(约合68万人民币)。在此基础上经销商直接加价5万美元,最后标价15.6万美元(约合101万人民币)。 先别着急感叹美国车价便宜,这个加价幅度比起国内的埃尔法也是有过之而无不及了。这还不说,这三万多美金的选配也完全是“情怀价。”比如车身上的两条白道就要1万美金,有没有点保时捷的即视感? 纵观国内的天价埃尔法、迈巴赫,还有美国疯狂加价的野马,其实全世界人民不理智起来都一个样,只是具体的触发点略有不同罢了。
MoMo的车
宝马7中期大改款正式上市,82万的起步价各位老板还满意吗?据说大7一半的销量都在中国,所以优惠20万我就好好考虑一下哈哈😄
回来了278
前几年的加价提车屡见不鲜,慢慢的随着市场监管的严格,产品竞争激烈人们也越来越理性,现在的加价现象少了很多。crv 想当年也是火的一塌糊涂,现在也基本没有加价现象了,我是不会买加价车的。
马虎哥说车
我接受不接受完全取决于我对这个车的热爱程度和我钱包的大小,前段时间雷克萨斯因为价格垄断被罚了好多钱,我觉得一些喜欢加价的品牌可以引以为鉴。
暴富
车子本来就是消耗品,本人真心感觉没有必要加价提车,加价提车总感觉被坑了!某日系车品牌最喜欢加价!感觉就像在恶意哄抬物价!
我们都知道4S店“变相加价”现象较为常见,新《办法》实施后加价提车现象依然存在,销售人员一方面夸大提车难度,另一方面表示选择加装精装的话,可以早点提到车,并表示,很多客户都选择了精装。对于提车心切的车主来说,自然“被迫”选购保险或是加装配置。而且现在4S店都不会明着加价,本着自愿的原则,都是让你选择加装饰“接受不了就不买呗,没啥好说的。” 加价违法,但多年来鲜有经销商为自己的违法行为受到处罚。正所谓:上有政策,下有对策。经销商卖车时“加价”或“变相加价”时,一般都不会留下把柄。直接加价,加出的钱不会体现在购车发票上;“变相加价”的话,从交易流程上看完全是合法的,买卖双方在知情的情况下达成买卖共识,从市场角度来看并不存在不合理之处。 哎!哎!哎!
嘉乐特
一手X7价格信息来了!今天来宝信行保养,店里有X7现车,40i运动版。售价108.8w,加价20w,有两辆随时可提。土豪们可以行动了!试了一下,整体感受:太大!不太懂这个车定位到底是什么?如果家庭用车MVP不是更舒服?如果追求运动豪华何必要7座?可能是贫穷限制了我的眼界…
Dick000
对于加价提车这一事情,其实大家都心知肚明,很多人都提前了解过这个事情,可是要想买上心爱的爱车,要想早早的开上这辆车,你就得对4s店进行交费,而且很多人都知道这不是合适的做法,也属于走法律的擦边球,可是因为对钱的贪婪,很多人还是知道,而且想做这件事情。 但是对于这类事情往往会不了了之,就算你知道又能怎样,店家往往抓住大家这样的心理,故意刁难客户,就算有车也故意刁难客户,说库里没车,要想提车就要加价,简直就是明白的要和客户要钱,可是明摆的就算是加价提车,很多人还是愿意的,但是我们为了提车还是愿意这样做,因为什么呢,就算我们不太明白法律相关的内容,但是应该也出现这行的整治力度,希望有关方面可以做到为消费者负责。
今晚的月亮很美啊
要买车首先有两种情况急用车和不急用车,如果是不着急用的话,那肯定不会加价然后尽快提车。但是如果急用车卖家肯定就算准了不着急用的心思,一定会让你多给钱然后尽快提车,但是你多给的部分钱他们并不会给你开具正规发票,所以这笔钱最后到了谁的手里呢?这是一个问题。既然车辆生产厂家跟4S店合作你们只是一个销售商,为啥还要再赚顾客的这部分钱呢?这年头做生意讲究的是诚信,最可气这种店大欺客的,如果真的可以在网上买车了,谁还会去4S店?
汽车网评官方号
相差半年可以省3万。相差8个月可以省56000元。 考验大家理财能力来了。
狐狸5120
长安cs55当时刚上市时就有很多地方爆出需要加价提车,对于那些急需用车的可能会接受加价提车,反正我是不会接受的,当时的购车价说好了是多少就得是多少,如果车子到了,要提车了让我加价。立马去投诉,不惯他们这臭毛病,几千块白送给4店啊,我还没有说是喜欢这这车到白扔钱的地步!有能耐一辈子去加价提车,看看长安让不让4s店这么干,自己砸自己的招牌,没有信用的,谁还买你的车!
齐宇的车与家
#会加价吗?#雷克萨斯LM300h共推两款车型,分别为七座隽雅版及四座御世版,将于2020年2月24日开售,零售价分别为人民币116.6万元及146.6万元。拿埃尔法改一下还是买LM?你们会怎么选?
我就是汽车小说家
全新铃木吉姆尼于台湾上市,折合人民币16.5万。加价2200元还可升级双色车身,含主打的黄黑色在内,总计多达6种车色可选。目前天津港提车在21万左右,你能接受这个价格嘛?
小小纸管38824
加价提车这是绝对不能接受的,既然看中了车,如果提车时店里要求加价那就直接走人,俗话说此处不卖,卖车的多了,何必追求这一家,大不了从头在看,更何况现在车不好卖,卖车的应该求着买主。
我是不会接受加价提车的,因为我并不着急,我可以等,再说了凭什么,要加价提车呢?为什么要在裸车的基础上要加价呢?这就是4s店打着车款紧缺的幌子让消费者加价提车。
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