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    2753条内容

    2024-11-11回复
    感觉长续航图感觉长续航图
    2024-11-11回复
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    小鹏p7+已配车图1小鹏p7+已配车图1
    小鹏p7+已配车图2小鹏p7+已配车图2
    2024-11-11回复
    11.9锁单12月底之前能不能提车图11.9锁单12月底之前能不能提车图
    2024-11-11回复
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    P7+这价格疯了图1P7+这价格疯了图1
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    销售操作失误导致多等三周,该要什么补偿?图1销售操作失误导致多等三周,该要什么补偿?图1
    销售操作失误导致多等三周,该要什么补偿?图2销售操作失误导致多等三周,该要什么补偿?图2
    2024-11-11回复
    2024-11-11回复

    四年前小鹏给我的印象就是各种配置、科技拉满(鹏翼,吸合,无框,智驾……)的20w+的豪华电车。直到今年我准备油车换电车,重新关注新能源时,才发现小鹏近两年发展不尽人意,持续的低迷逼得它不得不妥协,以性价比(m03的出现)赢得市场,正是因为m03的成功,让小鹏更清楚的认识了普罗大众需要的是实惠。 可是单纯的靠拉低车价也许能得到市场,但车企的利润如何保证,没有利润如何投入研发,如何让企业良性发展? 小鹏p7+给了我答案,它用科技用技术省成本,用精准的定位牢牢抓住适合的人群。 同样的续航它可以用更小度数的电池达成,同样的智驾效果它采用无激光雷达的纯视觉做到,这就是靠技术省成本! “舒适家用”的精准定位让它没有把成本花在不是刚需的地方,比如它没有双电机,没有超跑的百公里加速。它没有前备箱,因为车内和后备箱空间足够大,所以液压杆都省了,你最多也就隔段时间打开加个玻璃水。内饰的各种配置都是舒适实用为主,竭尽所能的贴合家用。 p7+的发布会我看了一小段,我挺喜欢何小鹏说的一个词“智驾同权”,他不是第一个提出这个理念的人,却是第一个真正把这个理念用到车上的,全系标配智能驾驶。 其实之前也有一款车型做到了智驾同权,就是宝骏云海,也是全系标配智驾,可惜那时宝骏的智驾要打个引号,算力只有32tops,只能算是喊了个口号。如今的p7+是508tops,今后也能不断的ota增强它的智驾能力。我期待其他的车企也能跟风“下放”智驾,做到智驾同权。也许未来某一天,街上所见的车都是智驾 没有剐蹭没有车祸,没有龟速也没有超速,通行更安全更效率!

    “智驾同权”让我重新认识xpeng图“智驾同权”让我重新认识xpeng图
    2024-11-11
    2024-11-11回复
    性价比真的图性价比真的图
    2024-11-11回复
    2024-11-10回复
    2024-11-10回复

    #辣评新车. 小鹏P7+已于昨日11.7正式上市,上市价格在18.68万-21.88万。首先,我想说的是,这个价格是目前大部分中高端品牌的低配中型的大概落地价格,所以如果一辆车想要让我们觉得不错,在如今汽车市场上配置一定不能拉胯、动力不能太差、品控要做保证等。 . 其实,我觉得全新小鹏P7+这块做的不错,所以选择小鹏P7+,主要有这些理由: . 全新小鹏P7+,该车属于中大型纯电动汽车,续航里程在602-710-685km。单看续航602-710km,这个续航已能满足大部分人需求,这是我选择小鹏P7+的理由之一; . 小鹏P7+,全身带不少运动感,这是我选择小鹏P7+的又一理由。它的长宽高为5056*1937*1512mm,轴距刚好3000mm,对于我那辆2600多轴距车型来说,这个汽车显得特别修长。除此之外,修长车身要有恰好的比例才显得融洽,我就觉得它很融洽,毕竟它属于掀背车,车内超大天幕让坐后排的人也能在车内清楚看到车外天空,这种与在非掀背车的体验是不一样的; . 当然,我觉得其3款车型配置都不差。你说低配车型的2024款长续航Max,纯电动马力就有245匹,这个动力是非常充足的了,我那个车才160多马力,可想而知,240多,甚至313马力的动力肯定会更好,开起来汽车会更加有劲; . 该车全系标配800V高压快充平台,目前大部分车系的车型并不是统一标配800V的,这个是趋势,但是它这款车型现在低配有了,这就是其优势。 . 小鹏P7+,这款车型,内饰肯定不会太差,座椅、后排座椅、多功能空调等做的也相当精致。前排座椅可以160°后仰,感觉可以直接跟后排连在一起躺着睡了。 . 小鹏P7+这款车,我也认可其智能化配置。芯片全系用的是两颗英伟达芯片,算力达到508,这个数值在同类车型确实不算差,更是中高水准,这点小鹏P7+确实没让我失望; . 当然,万物没有100%完美,方向盘设计的过于普通,我更喜欢按键的快乐,那个旋钮不是特别的搭配,不协调,该车实体键少了,所以整体还是要靠车机智能语音控制,这点需要去试驾体验后才知道。 . 该车我建议购买车型就是低配,毕竟该车系该有的都有了,动力也充足,配置也很完善,安全气囊种类也不少,这个配置更适合大众消费者,大家是否有跟我一样的想法呢? . 以上是我选择小鹏P7+的几点理由,大家是否有不同想法,欢迎评论区留言!!

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    2024-11-10回复
    2024-11-10回复
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    2024-11-10回复
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    2024-11-10回复
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    2024-11-10
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