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#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 小鹏P7+ 🚗 价格预测 新车一共是推出了3款车型,官方的售价区间为18.68万元-21.88万元。价格还是比较有诚意的,产品力总体也不错。 🧮 新车体验 有幸参加新车发布会,简单三点: 1.外观设计: 保持小鹏系列流畅圆润风格,这一代大灯局部改进我挺喜欢。 2.内饰方面: 这个价位该有的都有了,国产新能源就是这么卷,方向盘打起来总觉得不太习惯。 3.三电系统: 账面数据不算太差,但亮点确实也不多。 🚖 优点缺点 1.优点: 这一款车型主打就是性价比,智能驾驶辅助驾驶方案有了优化。 2.缺点: 单电机和电池类别,可能有些人会介意。毕竟新能源车最关键的就是加速度和续航。 📉 客观建议 不差钱的上顶配,讲性价比建议货比三家,先试驾再说。
#小鹏P7+比小米SU7性价比更高吗小鹏P7+正式发布: 限定版Max,续航700km,零百加速5.9s,价格21.88W; 超长续航Max,续航725km,零百加速5.9s,价格19.88W; 长续航Max,续航615km,零百加速6.9s:18.68W。 小鹏P7+共有五款配色,分别是:新月银、暗夜黑、星云白、星暮紫、云贝米。以及三款内饰配色:气宇灰、深空灰、陇月米。除此以外限定版Max还有星阙哑光灰外观+ 扶摇绿内饰。 长宽高分别为5056/1937/1512mm,轴距为3000mm;通过A柱前移,隐藏C柱并后移。拥有全球最薄800V平台,且电池包厚度仅 109mm。 全系标配后排座椅10°调节,全车四座椅标配通风/加热/按摩,且后排坐垫也具备通风功能。 缺点:P7+搭载磷酸铁锂电池组,分别是60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池包,电芯用的是亿纬锂能,第二梯队,之前又传出过漏电。外观方面前脸延续家族式设计,尾部风格大胆前卫(说白了就是我觉得丑,但是看到过很多人说这样更帅)。还有就是这个名字,小鹏……和哪吒有异曲同工之处。 我的看法:蔚小理中小鹏近几年慢慢掉队了,首先是公司高管集体腐败,后来何小鹏幡然醒悟,十二名高管大换血,并且挖来了王凤英。今年的小鹏Mona03,是小鹏打的第一拳。小鹏第一次真正放下品牌价值,决定赌一把。价格的优势让m03得到了不错的市场反馈,于是马上打出第二拳,推出了小鹏P7+。这个价格依然是给了大家不少惊喜,只是苦了那些这两年买P7i的老车主了。价格便宜了十万左右,配置还更高了。本来奔着蔚小理的品牌价值去的,现在也成为笑话了。不过早买早享受,晚买享折扣。车的降价增配对消费者来说是好事,十二分钟大定过万还是挺猛的,最后祝大卖。
#2024广州车展 辣评新车1、初看到P7+的外观图,我并没有对这部车产生多少好感,但P7+的实车观感还不错,整体型面圆润饱满,车尾的双层尾翼设计也并没有那么怪异,反而显得有些别致,辨识度很高。 2、和前辈P7i相比,P7+的内饰质感有了极大进步,浅白色配色相当...查看全文
#新人车主晒订单本来直播那天有时间下定的,就是还没带媳妇去看过车,因为她上下班开的多 我上班近走路都可以,所以还得她满意,今天去看了车她觉得车太长了,店里还放着p7i和m03, 她喜欢这两个,大小也合适。女生都是颜值控,也不懂什么800v 纯视觉智驾这些。一番游说再加上她自己试驾,最后还是点头了。没有选20寸轮毂,本来就买的60度的,还是先保证续航。销售说估计要1月份了。明年不知道还有没有补贴,如果没有那可太亏了。
4.05
“优秀”
共75人评价
18万-25万新能源总榜
NO.17
超过83%的同价位车系
4.05
综合
4.03
内饰
4.15
配置
4.40
空间
4.01
外观
4.05
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
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