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    长安锈王异响车图长安锈王异响车图
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    兄弟们准备图兄弟们准备图
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    补胎,直接把底槛顶歪了图补胎,直接把底槛顶歪了图
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    我是最后一个升级的吗图1我是最后一个升级的吗图1
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    我是最后一个升级的吗图4我是最后一个升级的吗图4
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    6.2版本车机推出长途模式,经过两天驾驶得出一些特点总结一下,再看看大家有啥新的理解。1.长途模式特性:是介于增程与混动之间的模式,兼容两种模式部分特性。搭载有发动机直驱,动能回收,保电设置。2.发动机的介入:电池电量低于80%后,发动机介入预热四五公里的油续航后暂停,当你大脚油门,功率输出持续几秒在十多千瓦以上时候,发动机开始启动先增程发电,当车速超过65公里后发动机直驱车辆。电量80%到保电值区间,模式很像增程模式低于保电5%区间save保电模式,有大功率输出就会启动发动机补能,功率输出平稳降低后停止发电,只不过增加了发动机直驱,避免了高速期间增程发动机嘶吼发电,达到了静音效果。3.保电设置:长途模式电量低于保电值时候,发动机介入始终维持在保电值以上,就像混动模式在20%电量时候上下浮动,不会出现增程模式低于保电量5%后进入持续发电状态直到达到保电值停止在进入save油电共用的保电状态。4.电量消耗情况,行驶中只要你不大脚油门,发动机很少介入,直到达到保电值强行介入。一次28公里行程,其中电量消耗约20公里续航,油量消耗约10公里续航,期间气温2度,前档多次除雾共计五六分钟。急加速超车五六次吧。这个能耗消耗还可以,在冬天这个模式油电混用续航能保证降低没这么快。5.程序问题。每次都要上车上电后手动设置到长途模式。长途模式下电后自动切到混动模式,上电调整长途后默认模式为舒适,还要手动调整为节能。

    大家讨论一下长途模式特点图1大家讨论一下长途模式特点图1
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    大哥们,这图大哥们,这图
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    我半年的UN图我半年的UN图
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    我的车停在图我的车停在图
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    不像UNI系列的UNI-Z,试驾感受图19不像UNI系列的UNI-Z,试驾感受图19
    不像UNI系列的UNI-Z,试驾感受图20不像UNI系列的UNI-Z,试驾感受图20
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    uniz长途模式行驶580公里油耗7l图1uniz长途模式行驶580公里油耗7l图1
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    满油慢电,图1满油慢电,图1
    满油慢电,图2满油慢电,图2
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    长安uniz改装华为无线充电器图1长安uniz改装华为无线充电器图1
    长安uniz改装华为无线充电器图2长安uniz改装华为无线充电器图2
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    谁见过这个图谁见过这个图
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    战舰版指导图战舰版指导图
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    我车又出问题了!还是Uniz瑕疵太多?图1我车又出问题了!还是Uniz瑕疵太多?图1
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    要给UNIZ做图要给UNIZ做图
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    你们想看的智能混动模式下的亏电油耗来了图1你们想看的智能混动模式下的亏电油耗来了图1
    你们想看的智能混动模式下的亏电油耗来了图2你们想看的智能混动模式下的亏电油耗来了图2
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    长安UNIZ中配车型一个月用车体验图1长安UNIZ中配车型一个月用车体验图1
    长安UNIZ中配车型一个月用车体验图2长安UNIZ中配车型一个月用车体验图2
    长安UNIZ中配车型一个月用车体验图3长安UNIZ中配车型一个月用车体验图3
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    看车有个把图1看车有个把图1
    看车有个把图2看车有个把图2
    看车有个把图3看车有个把图3
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    uniz升级后刹车异响图1uniz升级后刹车异响图1
    uniz升级后刹车异响图2uniz升级后刹车异响图2
    uniz升级后刹车异响图3uniz升级后刹车异响图3
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    正确的踩刹车和油门的姿势图正确的踩刹车和油门的姿势图
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    没电还是不图1没电还是不图1
    没电还是不图2没电还是不图2
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    长安UNI-Z PHEV · 懂车分(口碑)

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    302人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.8

    超过84%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.68

    内饰

    3.86

    配置

    4.25

    空间

    4.10

    外观

    3.65

    舒适性

    3.63

    操控

    3.65

    动力

    圈子热议

    以前还是开油车的时候车,因为油费太贵,上下班还是选择坐地铁,周末出去玩或者假期回家的时候才会开车,现在我换了UNI-Z,基本都是开车上下班了,每天来回22公里通勤,话说懂车帝实测UNI-Z的纯电续航是179.8公里,我不知道是怎么跑出来的,我自己的车实测纯电大概能跑100公里,差不多正好一周一充,几乎都不用加油。 先给你们算笔实在账:我这车百公里电耗12.7度,家附近充电桩0.9元/度。就算不用优惠券,每天通勤22公里也就用2.8度电,折合2块5毛钱!重点来了——某些充电APP不是经常送券嘛?我偶尔薅羊毛10块钱的充电券,有时候剩余个20-30%充满可能才花2-3块!整整够我跑5天上下班,算下来每天通勤成本才5毛钱!这不比地铁单程4块的票价香多了? 纯电续航方面,官方说WLTC续航95公里,温度高天气热的时候我实际开空调听歌跑下来一周有时候还能剩个10%电量。我上次开车,出发前是101公里纯电续航,跑了67.2公里,路况是80%快速路+高速15%+5%城市道路,其中54.5公里还用了辅助驾驶,结果到了目的地之后纯电续航还剩49公里,这么一算67.2+49=116.2公里,已经比出发的101要多了15公里。当然这个跟个人驾驶习惯以及温度有比较大的关系。有时候我暴力驾驶以及天气较冷的时候,它也只能达到大概95公里的续航。 反正现在每天开车上下班就跟白嫖似的,省下来的交通费够我每周多喝两杯奶茶了。

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