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    长安uniz系统故障图长安uniz系统故障图
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    Uni-z跑了一个月了图1Uni-z跑了一个月了图1
    Uni-z跑了一个月了图2Uni-z跑了一个月了图2
    Uni-z跑了一个月了图3Uni-z跑了一个月了图3
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    uniz保镖模式鸡肋图1uniz保镖模式鸡肋图1
    uniz保镖模式鸡肋图2uniz保镖模式鸡肋图2
    uniz保镖模式鸡肋图3uniz保镖模式鸡肋图3
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    7月10号提车以来,到昨天下午行驶总里程23456公里了,再来聊聊咱们的UNI-Z吧 首先,我必须承认,这是一部性价比较高的车。而且,有央企背书,也不用担心若干年后厂家跑路。 其次,这车也有一些车主自己可以克服的缺点,比如水杯位置设置不合理、中控台偶尔有异响、语音助手莫名其妙启动等等。其中,最大的缺点就是在不平整路上行驶时的颠簸,这个没办法的,性价比在这里。而且,颠簸也是这个级别的车子的常态,只是程度轻重之分而已。只能在驾驶的时候看到不平整路段就尽量慢一点通过 第三,无论是纯电续航达成率还是油耗表现,都符合预期甚至超乎预期。日常当电车开,虽然充电频繁一点,但确实能节省很多费用。当油车开,就算百公里7、8个油,也比同级别燃油车表现好,何况很少有达到7、8个油的时候。而且,城市低速或者堵车的时候,UNI-Z用电行驶,避开了燃油车最耗油的时候,这还不香吗 说到纯电行驶,顺便聊聊补电效率。根据我的观察,WLCT纯电里程在50公里(60%)以下的时候去补电,是补电速度最快的阶段。WLCT纯电里程在4公里(20%)—50公里(60%)之间,充电功率可以达到25kw左右,超过60%后,充电功率就开始下降了。所以,日常用电补能,如果是短途要赶时间的话,到80%就可以不充了,跑到下一个目的地再充 好了,就聊这些吧!

    行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图1行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图1
    行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图2行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图2
    行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图3行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图3
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    行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图6行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图6
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    我的UNIZ被图1我的UNIZ被图1
    我的UNIZ被图2我的UNIZ被图2
    我的UNIZ被图3我的UNIZ被图3
    我的UNIZ被图4我的UNIZ被图4
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    #辣评新车因为国产品牌中,比亚迪在插混领域占据十足的地位,除去吉利这种对着比亚迪干的车企,其他品牌真的很少关注他们的插混车,长安uniz的插混版对我来说就是如此。最近长安uniz新增了一个战舰版的配置,停售了此前的超越版,就让我们来看看新配置值不值得选择。 ☞新款变化 此前,长安uniz一共有三个配置,分别是125km领先型、超越型还有卓越型。而这次新款上市,则是在原来超越型的基础上,减去了疲劳检测、手势控制这两个无伤大雅的配置,同时在指导价12.49w的基础上,官降1.5w来到了10.99w的价格。至此,新款uniz的售价区间变为9.99w-11.69w。 目前uniz战舰版的配置挺齐全的。11w的价格,动力配置上用的是最新的蓝鲸混动系统,油耗更低;舒适性配置上前排座椅标配了加热通风记忆功能;安全性配置方面在原先超越型的基础上多增加了一个侧安全气帘,这点值得好评;智能化方面车机有carplay华为hicar这些车手互联系统和全套的l2驾驶辅助。 ☞选买推荐 既然三个配置都进行了官降,同时也来到了10w左右的售卖区间,竞品当然少不了迪子的招牌——宋pro。 原先,以uniz的配置还能与宋pro一战,但是现在以宋pro75km领先型为例,10w出头的价格,对比uniz主要的劣势就是纯电续航里程偏短,但是却拥有高快+泊车的智驾能力。依我看,插混车本来多数时候就是作为油车使用,纯电续航少个几十无伤大雅,但是增加的智驾给使用体验带来的提升是飞跃式的,所以现阶段,哪怕uniz官降1w5,在宋pro面前性价比也显得逊色起来。 所以,对于想要购买uniz这款车的人群来说,现在是入手它的良好时机。但如果只是想要挑选一款插混suv,那宋pro显然是这个价位最值得的选择。 ☞总结 很明显,在比亚迪的狠招之下,传统车企没法迅速跟进智驾普及,只能靠降价来留住用户。uniz战舰版舍去疲劳检测和手势控制两个小功能,换来提升安全性的侧气帘,同时官降1.5w,已经很有诚意了。在插混suv的销量榜中,uniz紧咬第五名,销量很可观,所以各位也不要觉得这款车相较于比亚迪的的车,没有高快+泊车这样的智驾功能就不值得选择了。对于部分消费者来说,智驾是具有安全隐患的功能,不值得信任,在法规完善之前,全民接受智驾是一条漫长的路。

    uniz推出战舰版,看似上新实则官降图1uniz推出战舰版,看似上新实则官降图1
    uniz推出战舰版,看似上新实则官降图2uniz推出战舰版,看似上新实则官降图2
    uniz推出战舰版,看似上新实则官降图3uniz推出战舰版,看似上新实则官降图3
    uniz推出战舰版,看似上新实则官降图4uniz推出战舰版,看似上新实则官降图4
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    uniz推出战舰版,看似上新实则官降图6uniz推出战舰版,看似上新实则官降图6
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    油表800公里以下,很虚图1油表800公里以下,很虚图1
    油表800公里以下,很虚图2油表800公里以下,很虚图2
    油表800公里以下,很虚图3油表800公里以下,很虚图3
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    uniz安装优盘播放软件图1uniz安装优盘播放软件图1
    uniz安装优盘播放软件图2uniz安装优盘播放软件图2
    uniz安装优盘播放软件图3uniz安装优盘播放软件图3
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    uniz安装优盘播放软件图5uniz安装优盘播放软件图5
    uniz安装优盘播放软件图6uniz安装优盘播放软件图6
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    老家路窄,图1老家路窄,图1
    老家路窄,图2老家路窄,图2
    老家路窄,图3老家路窄,图3
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    长安UNI-Z混动超越版第一次跑高速图1长安UNI-Z混动超越版第一次跑高速图1
    长安UNI-Z混动超越版第一次跑高速图2长安UNI-Z混动超越版第一次跑高速图2
    长安UNI-Z混动超越版第一次跑高速图3长安UNI-Z混动超越版第一次跑高速图3
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    终身质保不兑现图1终身质保不兑现图1
    终身质保不兑现图2终身质保不兑现图2
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    2025战舰版多了啥?图2025战舰版多了啥?图
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    长安被撞后图1长安被撞后图1
    长安被撞后图2长安被撞后图2
    长安被撞后图3长安被撞后图3
    长安被撞后图4长安被撞后图4
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    今天用长途图今天用长途图
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    开了后视镜加热,你们后视镜这个灯会不会亮图开了后视镜加热,你们后视镜这个灯会不会亮图
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    上周去试驾了uniz和q05图1上周去试驾了uniz和q05图1
    上周去试驾了uniz和q05图2上周去试驾了uniz和q05图2
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    搞不懂UniZ为什么要取消车顶行李架?图1搞不懂UniZ为什么要取消车顶行李架?图1
    搞不懂UniZ为什么要取消车顶行李架?图2搞不懂UniZ为什么要取消车顶行李架?图2
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    在4s店的电脑里面登记并上传相关资料,但车机总是登录不上,显示没有注册,与4s店的工作人员折腾了很久,最后终于搞清楚,要本人拿着手机与车机热点连接,并重启才能完成注册。本人的车机注册后又出现手机引力域APP连不上车机,进4s店与厂家联系后,确定需要进行系统升级,在4s店拷贝文件两个小时后,终于可以联机。车机登陆后就能打开娱乐系统等相关的APP,也能看到各个娱乐系统流量的有效期。爱奇艺只有60天,音乐等5年,基础流量据说只包括导航是终身的。车机APP总的来说不是很多,主要有爱奇艺,酷狗音乐等一些软件,如果需要扩展,就需通过手机热点连接车机,从手机上可以上传部分APP,但也是有限的,不是所有的手机APP都能上传车机。车机上的说明书很有用,但遗憾的是手机App上不能观看。车机上引体向上的游戏很好玩儿,但存在计数不准确的问题,主要是多做少记,也许是厂家想要我们多锻炼身体。透明底盘功能有点虚,不是实时的影像,而是通过前后摄像头先拍好照片,车辆行驶到该区域才显示透明底盘。自己选了两张照片上传车机作为屏保,但如果遇到节气,超级系统会自动显示节气的宣传图,而不会选择自己上传的照片,但过了这个节气就会显示上传图片。 🌟车机操作 👍 🌟手机互联 👍

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    UIN-Z:车机系统图2UIN-Z:车机系统图2
    UIN-Z:车机系统图3UIN-Z:车机系统图3
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    UIN-Z:车机系统图6UIN-Z:车机系统图6
    UIN-Z:车机系统图7UIN-Z:车机系统图7
    UIN-Z:车机系统图8UIN-Z:车机系统图8
    UIN-Z:车机系统图9UIN-Z:车机系统图9
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    续航成谜?图续航成谜?图
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    大家的UNIZ开始出现问题了吗图大家的UNIZ开始出现问题了吗图
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    长安UNI-Z PHEV · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    302人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.8

    超过84%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.68

    内饰

    3.86

    配置

    4.25

    空间

    4.10

    外观

    3.65

    舒适性

    3.63

    操控

    3.65

    动力

    圈子热议

    以前还是开油车的时候车,因为油费太贵,上下班还是选择坐地铁,周末出去玩或者假期回家的时候才会开车,现在我换了UNI-Z,基本都是开车上下班了,每天来回22公里通勤,话说懂车帝实测UNI-Z的纯电续航是179.8公里,我不知道是怎么跑出来的,我自己的车实测纯电大概能跑100公里,差不多正好一周一充,几乎都不用加油。 先给你们算笔实在账:我这车百公里电耗12.7度,家附近充电桩0.9元/度。就算不用优惠券,每天通勤22公里也就用2.8度电,折合2块5毛钱!重点来了——某些充电APP不是经常送券嘛?我偶尔薅羊毛10块钱的充电券,有时候剩余个20-30%充满可能才花2-3块!整整够我跑5天上下班,算下来每天通勤成本才5毛钱!这不比地铁单程4块的票价香多了? 纯电续航方面,官方说WLTC续航95公里,温度高天气热的时候我实际开空调听歌跑下来一周有时候还能剩个10%电量。我上次开车,出发前是101公里纯电续航,跑了67.2公里,路况是80%快速路+高速15%+5%城市道路,其中54.5公里还用了辅助驾驶,结果到了目的地之后纯电续航还剩49公里,这么一算67.2+49=116.2公里,已经比出发的101要多了15公里。当然这个跟个人驾驶习惯以及温度有比较大的关系。有时候我暴力驾驶以及天气较冷的时候,它也只能达到大概95公里的续航。 反正现在每天开车上下班就跟白嫖似的,省下来的交通费够我每周多喝两杯奶茶了。

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