当前位置：首页车友圈零跑C10

零跑C10封面

零跑C10封面

零跑C10车友圈

圈主：钳子爱开车

共6.7万车友等你加入

车友：

6.7万

认证车主：

3041

问答：

3834

口碑：

633

加入圈子看车

共635人评价

4.03

“优秀”

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

热门

动态

精华

价格讨论

懂车分（口碑）

问答

质量反馈

评车

商家

C10车友进群看过来🧧🧧🧧

最新回复

最新回复最新发布

共9367条内容

唐旭该名字已存在

哪吒L车主·车龄半年

路边社获取内部消息

正式售价比预售价低5000，其它都是权益。

2024-01-25回复

灞儿波奔波

这个预售价格只是为了给c11清库存

#零跑C10开启预售 15.18万起兄弟们想一想啊，为什么三月份才正式上市，中间还有两个月，今天直接给你公布了12.98起，仓库里一堆c11还卖不卖了，因为c11的leap3.0版本开发进度还没跟上，离改款还有一段时间，只能把c10的正式上市时间再往后搁一搁。有考虑这款车的大可以交个1000的订金先等一等，正式上市不说大惊喜，小惊喜也会有的，个人不负责任的预测一波，上市价格应该会降1万到1万5，然后出一个400公里丐中丐12.98万起拉低起售价顺便敲打敲打元plus。而且兄弟们好好去研究研究配置表就能看出来，最低配其实除了没有天窗之外并不算丐，标配了L2，整体上是要比深蓝S7的520pro要强不少的，中配加包版本跟520max可以打的有来有回，而且还多了自动泊车，看看隔壁的极狐阿尔法T5，和icar03，那两个才是真的丐所以大家伙不要着急喷，让子弹飞一会儿

这个预售价格只是为了给c11清库存图1

这个预售价格只是为了给c11清库存图1

这个预售价格只是为了给c11清库存图2

这个预售价格只是为了给c11清库存图2

2024-01-25回复

zzz15918

最近圈里新帖都少了

最近圈里新帖子都少了股价跌的付不起水军工资了？ c10上市发布看他怎么出价了不降个2-3w 直接埋了吧

最近圈里新帖都少了图1

最近圈里新帖都少了图1

最近圈里新帖都少了图2

最近圈里新帖都少了图2

最近圈里新帖都少了图3

最近圈里新帖都少了图3

2024-01-24回复

平民不玩车

长安启源A07车主·车龄1年

先预定一手，等后期看看上市正式价格，本来选零跑就是低价享受高质量的。反正定金不满意可以退。

先预定一手图

先预定一手图

2024-01-24回复

钢铁侠℡

已经定了，看它的优惠力度

小定，看看正式发布的权益定价，13-16直接提

已经定了，看它的优惠力度图

已经定了，看它的优惠力度图

2024-01-24回复

镜花水月夜丶

深蓝S07车主·车龄1年

提问530纯电版本用的什么牌子电池，是中航吗

2024-01-24回复

就干纯电

实车看了一下

实车看了下的感受从车头说到车尾一点一点说 1.前机舱内剩余空间还是挺大的后期弄个前备箱应该没问题机舱盖还是液压杆的支撑这点还不错 2.看了下车门座椅还有一些细缝处啥的装配工艺还算可以 3.橙色内饰没有图片看着好看乍一看还可以时间长了感觉还是黑紫色的 4.第二排座椅长度还可以长度差不多可以拖住我的大腿弯（我身高整好一米七）实际坐了下靠背角度还是调节到第二档舒服 5.后备箱空间够用行李箱盖板是两段的两段下面还都有储物格 6.个人还是比较喜好这个尺寸的SUV 长度在4.7-4.8米之间的这个车的尺寸和奥迪Q5 宝马X3的长宽轴距差不多开起来有一定的灵活性停车也比较方便储物空间也有一定兼顾大多数品牌动不动就4.9m多 5m多的车长不知道为啥这个尺寸的电车很少目前就小鹏G6 深蓝S7 问界M5 还有就是C11 7.之前想弄一台二手的长续航ID4来着但是这个车出来就决定再看看再说本来就有两台油车后来想买台纯电的就卖了一台卖了之后越看也不知道买啥了另外今年预计各个品牌加起来至少有150款新能源车等着上市不着急的劝大家还是要等等

2024-01-24回复

清闲的扑克Ays

今天让销售向厂家反馈三点建议

1.前排杯架容易刮花的问题。 2.后排座椅调节一扣就掉问题。 3.增加电动门把手选装问题。销售回复说，估计正式上市这三个问题解决的可能性不大

2024-01-24回复

Mr渤海

c10舒享版简配了侧气帘

500公里的c10舒享版简配的也太多了吧？侧气帘居然都简配，太没良心了。别克微蓝6减配的只剩两个气囊，凉凉了。零跑稍微好点，智享版给了侧气帘，但是不需要智驾和天窗的就得多花钱上智享版才行了。侧气帘是必需品，零跑这打的一手好算盘，吃相有点难看了。c11马上要改款了，零跑可能压根就不打算卖c10舒享，让想买舒享的去买c11舒享，正好去库存。我想买别克E5了。

c10舒享版简配了侧气帘图

c10舒享版简配了侧气帘图

2024-01-24回复

图钉a

对于C10，难以理解零跑的做法。 1、首先，推出来这么久，之前没有详细信息，都是一点一点抛点信息，也是广州车展之后，官网才上了图片。 2、1-2月实车到门店，说明什么，说明昨天开了发布会，展车你还是看不到，试驾更不用想。对于国内风俗，年前购新，衣锦还乡的小梦做不了了。3月交付，怕是3月31日才开始交付。 3、增程210，杂牌电池，这个真一般。 4、售价，天天能拿出来吹的就一个芯片，但你又不是做芯片的公司，车也不是靠一个芯片撑着的。这个价格，这个续航，不排除以后不好卖了会增加续航不加价，或者好卖了增加续航涨价。 5、再说这个价格，目前还是预售价，不是定价，说明什么，说明在看看韭菜好不好收割，那么多自媒体账号吹15-20万什么等等，就是再不断试探消费者底线，这种营销套路让人恶心啊。 6、所谓的四叶草，降低成本，但却不降价，那你就不要拿出来吹了吗？和消费者没有关系的事情，你还不藏着掖着点。

对于C10，难图1

对于C10，难图1

对于C10，难图2

对于C10，难图2

2024-01-24回复

樱木2021

对零跑C10预售定价的一些看法

零跑C10的预售定价绝对惊掉了大多数人的下巴，当然也包括我的，看到价格公布之后，我立马关闭了直播。但是冷静下来之后，觉得零跑C10的定价似乎也在情理之中，原因如下： 1.零跑C11目前的库存量比较大，而零跑C10这款车与C11的相似度极高定价本来就是个难题；定高了会没人买，定低了会影响C11的销售，导致库存堆积。把C10的销售定在3月，是因为工厂会在春节放假，在春节前继续生产C11，结合现有的C11库存，可以把C11卖到3月份。在春节后，原来的工厂开始调试C10，进行预生产，3月左右可以开始大规模生产C10。当然，3月份正式售卖的时候，C10会降价，以换取销量。 2.去年三季度毛利开始转正，加上近期碳酸锂的继续降价，因此四季度毛利会继续提升。结合去年销量提升后，C11开始提价的操作，说明企业将毛利转正的动力较强。C10想卖的更高点，让毛利有更大的提升，进入企业运作的良性循环，也能适当改变在消费者眼中的低价印象，适当提示品牌力。 3.友商已经有了实际售价低于预售价一万的先例，给了零跑预售价定高的参考。预测一把C10的后续定价：以C10纯电丐版作为例子，C11丐版目前的落地价在14.x，对比C10与C11简配的底盘、天幕、三联屏等项目，因此C10在3月的售价在13.x比较合适。同时C11可能会迎来改款，使用四叶草技术，同时提高售价，拉开与C10的价格空间，形成合适的价格梯队。

对零跑C10预售定价的一些看法图1

对零跑C10预售定价的一些看法图1

对零跑C10预售定价的一些看法图2

对零跑C10预售定价的一些看法图2

对零跑C10预售定价的一些看法图3

对零跑C10预售定价的一些看法图3

2024-01-24回复

孜然煎蛋

飙乙己—致某位小可爱

零跑的车圈的格局，是和别处不同的：都是水军潜水，里面带着套路。买车的人，闲暇之余，每每花个几分钟，逛几篇帖子，根据心里的预算，细细的打着算盘；倘若肯多花些银子，便可以升个配资，或者加个包，喜提爱车了。如果再多加点，便可以买大牌车企了。但是这些顾客，大多是不会来看零跑的。只有穿看热闹，才会跑到车圈里，夸这夸那，等人下单。彪乙己是买车嫌便宜的唯一的一人。他嗓门很大，看不清脸，说话常语无伦次。他对人说话，总是满口不缺客户，教人半懂不懂的。因为他姓彪，别人替他取下一个绰号，叫作彪乙己。彪乙己一到圈，所有人便都看着他，有的叫道：“彪乙己，你又来灌水了！”他不回答，自顾自说：“8295芯片，可食用座椅！”便列出一大段文章。他们又故意的高声嚷道：“你一定又在圈里灌水了！”彪乙己睁大眼睛说，"你怎么这样凭空污人清白……""什么清白？我亲眼看见你赞了水军的帖子，还偷偷删了评论！”彪乙己便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道，"粉丝不能算水……发帖！……粉丝的事，能算水么？"接连便是难懂的话，什么"优质客户"，什么"价格敏感"之类，引得众人都哄笑起来：店内外充满了快活的空气。

2024-01-24回复

奔赴山海的小纸羊

零跑总裁辞职是真的吗？

2024-01-24回复

用户5665711240256

增程差纯电这么多为什么还只有4k差价？

目前信息:没有ctc、没有热泵、车身刚度不一样，很难相信只有4000差价，按道理怎么也会和其他品牌一样有个一两万的差价，小电池+增程器的组合怎么也不会贵过一块70度的大电池。话说刚度和ctc，流水线生产不应该一样吗？多此一举搞区别能节省多少成本？热泵阉割掉我们理解，电池封装和车架制造还要搞区别，这点我是实在无法理解。我估计零跑调研准了用户群体，准备拿捏增程用户赚大钱。

2024-01-23回复

猪閪爆炒荷兰豆

提问有个问题，智享30tops没有高速领航，而c11才8tops就有了。什么情况？

2024-01-23回复

岁月如是年老以清

12.98低配高配15.98

2024-01-23回复

斯图维特

深蓝G318车主·车龄半年

零跑C10正式发售合理落地价，欢迎讨论

增程舒享:12.58～12.98+5000大包+5000保险超过14别买增程智享:14.18～14.58+5000大包+5000保险超过16别买增程智驾:16.18～16.58+5000大包+5000保险超过17别买纯电舒享:14.18～14.58+5000大包+5000保险超过16别买纯电智享:15.58～15.98+5000大包+5000保险超过17别买纯电智驾:17.18～17.58+5000大包+5000保险超过19别买零跑宣称的ctc2.0和车身刚性都是纯电独占，还比增程多出了热泵空调，纯电和增程的差价应该在1.5左右。30度电和増程器成本可以抵消。综上所述，增程版预售价格虚高，上市后大幅降价概率大。纯电版水分较小，智驾降5000-10000即可入手。

2024-01-23回复

就干纯电

配置差异差价多少合理

感觉低配和中配的差异实际有用的也就侧气帘前雷达电尾门这三样再就是非要算的话再加个8295的芯片其实8155应该也够用当然还是看差价了差个几千还可以超八千就啥意思了日常代步低配加包也完全够用

2024-01-23回复

就干纯电

增程起步12.18 纯电起步12.58

2024-01-23

小虎Cola

零跑C11车主·车龄半年

是因为市场对C10悲观预期吗？

零跑周一收盘跌12％… 是大环境问题还是？

是因为市场对C10悲观预期吗？图

是因为市场对C10悲观预期吗？图

2024-01-23回复

yaoqingshong

哪吒L车主·车龄半年

c10预售发布之后，一大堆自媒体仁开始吹

今天晚上c10预售发布会之后，一大堆自媒体开始疯狂吹捧，说c10怎么怎么比c11好，价格超值之类的。关注c10的其实都是对价格比较敏感的客户，真正相比c11，提升有限，简配降本很多，反而价格更高。不知道有什么可吹的。c11上市这么久了，出个新款难道动态驾驶不应该更好？优化不应该更好？麦弗逊明明降本很多，反而说是驾驶质感比c11好。只能说是优化好了，两年了，难道还不能优化好？什么取消无框车门，取消三连屏这些，不都是在降低成本吗？而且增程只有28度多的磷酸铁锂电池，这个成本价难道不知道有多少吗？车身小一圈，成本不降吗？新的架构不就是为了降低成本吗？所有的一切都是降低成本，反而售价更高。不知道在搞什么？是不是以为外资入股，就真的是新势力头部了？零跑大家关注你，就是因为你的性价比。这点都搞忘了，还搞个屁啊！

2024-01-23回复

用户5241713562237

Model Y车主·车龄半年

闲来无事，调侃调侃

降四万，您是朱神降三万，你是朱总降二万，尔是朱哥降一万，小朱降零万，那该如何称呼？

2024-01-22回复

前路定有光

领克08 EM-P车主·车龄1年

12.58才有希望

2024-01-22

MRLEE775

2024-01-22

用户3691790323472

还是资本更理性零跑c10真垃圾

还是资本更理性零跑c10真垃圾图

还是资本更理性零跑c10真垃圾图

2024-01-22回复

魔法飞天茅台

零跑C10车主·车龄1年

哪吒L内饰

哪吒L内饰图

哪吒L内饰图

2024-01-22回复

选车真的好纠结

看了一晚上销售直播，总结一下。

第一，价格问题，厂家口风是15到20，上市会降，应该是13.58左右，不确定有没有其他优惠。不会到12.98，12.58。第二，有阿尔法罗密欧的人参与底盘调教。第三，有加装包，所以丐版是丐中丐，这一阵子吹的配置都在顶配加包里，丐版，中配不推荐，顶配加包推荐。（应该是只有顶配能加包）第四，虽然外企参与调教，驾控感受不如c11，乘坐空间，后备箱空间不如c11，主观感受是乘坐横向变窄更明显。第五，四叶草平台，主要改进是线束从1800米降1500米，控制元件更少，主要是降成本，用户感受不多。第六，低配中配推荐c11，顶配加包配推荐c10，价格接近20，智驾方面强过c11。第七，ota下个月推，应该也是等发布会。第八，增程210，纯电530，增程只有这一个电池，不用期待300。第九，下个月c11优惠会回收，给c10让路。第十，销售感觉很嫌弃c10，从头到尾不推荐。而且强调是自己深度试驾后的感受。第十一，小部分3月份提车，大部分应该要等到4月份。第十二，减配了很多东西第十三，ε=(´ο｀*)))唉～降本加价，感觉期望越大，失望越大。愁死人了，烦烦烦。

2024-01-22回复

自由的风声wiT

零跑股价跌到25了

刚看了下25.2了，c10发布前32多，从发布后每天都跌，看来我随口预估的15块也不是没有希望啊。

2024-01-22回复

小铭

提问增程给上绿牌吗

2024-01-22回复

前往页

零跑C10 · 懂车分（口碑）

4.03

“优秀”

共635人评价

12万-18万新能源总榜

NO.9

超过92%的同价位车系

4.03

综合

4.04

内饰

4.10

配置

4.46

空间

4.38

外观

3.78

舒适性

3.70

操控

3.70

动力

圈子热议

展望2025款C10

62评论

31点赞

看了3个月准备这两天出手了这个价格还有多少空间大哥们

56回答

提车一周，晒下价格，供参考

120评论

79点赞

等了四十天中午开上了后悔

30评论

104点赞

零跑C10刚提车只聊缺点！

132评论

170点赞

C10今天12w下订了

79评论

58点赞

零跑为什么销量连续暴涨？

75评论

75点赞

西安地区阿房路店今天报价：C10增程智享版145800+10000选装包-15000现金红包-5000选装优惠-4000店补=131800元。销售主动报的，感觉还能谈，还有优惠空间。

92评论

52点赞

新年1号订车价

28评论

19点赞

零跑c10纯电智享版+包落地价都多少啊

25评论

32点赞

扫码下载懂车帝APP

© 2025 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数