认证:哪吒L车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
yaoqingshong
哪吒L电池终身质保,要求的是任意连续12个月的行驶里程数不超3万公里,是任意连续,大家一定注意。这就需要开车多的每个月都要记录自己的里程数,当然,每个月每个月都不超过2500的除外。
#哪吒L提车日记【购车经历】 买这个车之前,我一直看的是零跑,因为当时零跑是市面上相对来说性价比比较高的,而且今年年初比亚迪开启了798的秦plus之后,市场就开始卷起来了,零跑c10当时的预售价其实还是有点高的,但是我当时一看市场这样,后来零跑又发公告说...查看全文
提问标准版l6没有主动降噪功能吗?
提问四川有群吗?我跟我亲戚每人买了一台标准版,还没提车,车子到了4s店说的还要等升级。
提车了,专门看了下底盘,就这样,勉强算可以吧。昨天到今天开了几十公里,底盘还可以,隔音确实一般般。
哪吒L的隐藏门把手是全自动的还是可以人手按出来的?看了问界m7的车祸,都在吵。
哪吒为啥不与大疆合作,上大疆的那套智驾系统,价格又不贵,比自己现在这套好得多。大疆那套在云朵和悅也plus现在都有,体验下来还是很不错了。
我这边应该是成都第一批能提车的,订的熊猫色白内饰,到时候有什么问题大家交流。销售说现在车子还在物流中,具体到店时间还不清楚,但肯定应该是成都这边第一批次的。
0-100加速到底是多少呢?很多媒体评测都说的是7.2秒,懂车帝标注的是8.2秒。这个差距还是有点大。按说170kw的电机,应该就是7秒级的。
颜色哪款好看呢?内饰我准备选白色的,外观考虑白色还有黑白配的,哪款比较好看呢?
老车主的5千销售那边能操作嘛?还有贴息的5千能全款直接抵车款嘛?
张勇还是在抖音发视频道歉了,本来翘个二郎腿也不是什么大事,非要后面怼网友,也说了很尊重雷军,完全没有映射雷军演戏的意思。希望明天的发布会给个好价格,我也好支持一台。
本来已经在4s店盲定了哪吒L,想着价格合适就买一台。结果发布会时间改期,然后张勇又突然怼网友“舔狗、不会演戏”。感觉这样搞下去,不知道还行不行啊?不过还是看价格吧,如果价格能给人惊喜,还是会买的,毕竟还是看了这么多车。只要价格到位,其他也就不管了。
张勇在微博说舔狗,现在应该已经删除了,但是这个真的好吗?好不容易把周鸿祎拉来站台,说了要学雷军搞营销,结果因为一句话就和网友吵起来,说舔狗。
哪吒L仪表还是数显的,而且也没有hud,中控大屏也只是1080p的,当然,这些都是节约成本,所以最后价格你确实要过得去才行。现在毕竟电池成本也降下来了,冰箱和按摩座椅这些实际成本也不会太高,全车也没有用napa 皮。
40度电池增程顶配不超过15,我肯定支持一台,这样的价格可以暂时不考虑哪吒的品牌以及各种各样的谣言。如果顶配超过15,那要考虑的就比较多了。
之前张勇在微博里面说20号发布,后面所有媒体都报导20号发布,包括直播间也是。最近突然又改到22号了。一个发布时间都改来改去,不知道哪吒公司在营销什么?不是都说哪吒L是哪吒今年最重要的产品,现在完全看不出来。
正式上市请不要降价
今天晚上c10预售发布会之后,一大堆自媒体开始疯狂吹捧,说c10怎么怎么比c11好,价格超值之类的。关注c10的其实都是对价格比较敏感的客户,真正相比c11,提升有限,简配降本很多,反而价格更高。不知道有什么可吹的。c11上市这么久了,出个新款难道动态驾驶不应该更好?优化不应该更好?麦弗逊明明降本很多,反而说是驾驶质感比c11好。只能说是优化好了,两年了,难道还不能优化好?什么取消无框车门,取消三连屏这些,不都是在降低成本吗?而且增程只有28度多的磷酸铁锂电池,这个成本价难道不知道有多少吗?车身小一圈,成本不降吗?新的架构不就是为了降低成本吗?所有的一切都是降低成本,反而售价更高。不知道在搞什么?是不是以为外资入股,就真的是新势力头部了?零跑大家关注你,就是因为你的性价比。这点都搞忘了,还搞个屁啊!
如题
宋PLUS 2020款 购车1个月 口碑评价: 购车经过: 家里有一台凯迪拉克xts,5.7万公里,一台中华骏捷fsv,13万公里。老婆有驾照,开车不行。自己的预算是15万以内,想着买国产车,而且本来有轿车了,就决定买suv,而且主要买给老婆开。 到了买车的时候,看了下面的车。三代哈弗h6、长安的cs75 plus、荣威rx5 max、捷途x70 plus。最后,选择了宋plus。原因很多,最重要的就是老婆喜欢宋plus的外观和内饰。没办法。 成都这边没有任何优惠,贷款手续费收了2000,买的红色顶配多给了2000,4S店额外赠送了4次保养。 外观: 外观这个东西是很主观的,我老婆觉得好看,特别是一定要买红色的,这个就没办法了。 内饰: 还不错,我买的是顶配,座椅是超纤皮,摸起来舒服。麂皮的装饰没啥特别的,不过看着比较高档一点。中控的大屏不错,不再需要carplay,也不需要手机支架。顶配的副驾还有一块显示屏,没多大用处,可以显示一些自定义信息,播放歌曲的时候有律动显示。驾驶位的座椅包裹性不是很好,一体座椅头枕不怎么舒服。后排座椅我很喜欢,后排是我决定买这个车的重要原因,角度可调、大腿承托好、宽敞。尾箱空间还好,平时也拉很多东西,够用了。 驾乘感受: 动力够用,我基本佛系开车,很少大脚油门超车这些。城里舒适模式居多,高速eco模式居多,偶尔超车的时候开运动模式,比较轻松就超过了,不过发动机声音稍微大了点。 隔音做得还可以,高速到100公里,A柱的风噪稍大,胎噪也有点,其他都不错,顶配的轮胎是245的,相信其他版本的要好些。不过,低速的时候发动机噪音比较明显。发动机噪音抑制得不怎么好,会比较明显传递到驾驶室里面。隔音相比xts差距还是有的。 虑震和支撑,支撑我没觉得有什么问题,开了3600多公里,高速、山路这些都走过。虑震相比xts是要差些,不过也没觉得差多少,应该是suv的舒适性普遍要比轿车差些吧。就乘坐感受而言,xts确实要比宋plus要好些。 最后说一下双离合,之前没开过双离合,就fsv手动挡和xts的通用6AT。跟xts相比,没感觉到什么顿挫,特别是低速状态下。Xts在低速状态下,偶尔会顿挫,感觉不是那么舒服。但是宋plus,基本上没有什么顿挫的,很平顺。 油耗: 油耗真的是跟每个人的驾驶习惯有很大关系。拿xts来说,2.0T,1.8吨重,我开xts已经5.7万公里了,平均油耗是7.33。这个车的工信部油耗是7.9。但这能说xts省油吗?这个车网友反应都是9-10个油是比较好的,很多都是10个往上了。说到油耗,就不能不提平均车速。我能把xts开到7.3,原因除了我本人佛系开车之外,还经常跑高速,高速基本定速巡航100公里,很少有超过100的,现在平均车速50公里。所以,我才能把xts开到7.3。 说回宋plus,这个车我开了3600公里,高速居多,现在平均油耗是7.73,平均车速35。这个车的表显油耗和app上面的油耗就是娱乐,我的表显平均油耗是6.3。大家还是用小熊油耗之类的记录软件。这个车现在平时我老婆也在练车练习倒车和市区开车,这些都很耗油的。所以说,这个车还是比较省油的。特别是匀速跑在70-80公里每小时的时候,这个应该是最省油的区间。我跑高速,时速超过100,油耗明显上升,应该是suv比较高、速度越快风阻越大。 出现的问题: 刚做完首保,开了3600公里,也发现了一些问题。首先,360全景影像不清楚,只能说够用。出现过一次360不显示的情况,最后是熄火重新点火才恢复。其次,之前说到换挡很平顺,但是在刚刚松刹车起步的那一瞬间,有时候会一下往前窜一点,而xts松刹车起步很平稳。还有就是acc自适应巡航没有xts的定速巡航舒服。acc开启之后,在高速上面,我设定了速度,比如100,很多时候这个速度不会保持在100,而是经常在97、98,而且一旦到了97的时候,发动机就会马上降档加速,这个体验不是很好,特别是有上坡的时候。Xts我设定了100,基本上就保持在100,很少有在98、99的时候,除非是遇到坡度比较大的上坡。所以我在高速开acc,遇到上坡我就只能取消acc,上了坡再恢复。 总结: 说了这么多,这是我选车用车的真实经历和感受,希望对大家有用。这个车我还是推荐大家购买的,毕竟颜值在线、动力也够用。喜欢的可以去试驾,看看自己的感受。有可能你会因为一个原因就选择他,有可能会因为一点就否定他,这个都是很正常的。毕竟是自己出钱买车,自己喜欢才是最重要的,其他人说的只能是一个参考。
购车经过: 家里有一台凯迪拉克xts,5.7万公里,一台中华骏捷fsv,13万公里。老婆有驾照,开车不行。自己的预算是15万以内,想着买国产车,而且本来有轿车了,就决定买suv,而且主要买给老婆开。 到了买车的时候,看了下面的车。三代哈弗h6、长安的cs75 plus、荣威rx5 max、捷途x70 plus。最后,选择了宋plus。原因很多,最重要的就是老婆喜欢宋plus的外观和内饰。没办法。 成都这边没有任何优惠,贷款手续费收了2000,买的红色顶配多给了2000,4S店额外赠送了4次保养。 外观: 外观这个东西是很主观的,我老婆觉得好看,特别是一定要买红色的,这个就没办法了。 内饰: 还不错,我买的是顶配,座椅是超纤皮,摸起来舒服。麂皮的装饰没啥特别的,不过看着比较高档一点。中控的大屏不错,不再需要carplay,也不需要手机支架。顶配的副驾还有一块显示屏,没多大用处,可以显示一些自定义信息,播放歌曲的时候有律动显示。驾驶位的座椅包裹性不是很好,一体座椅头枕不怎么舒服。后排座椅我很喜欢,后排是我决定买这个车的重要原因,角度可调、大腿承托好、宽敞。尾箱空间还好,平时也不拉很多东西,够用了。 驾乘感受: 动力够用,我基本佛系开车,很少大脚油门超车这些。城里舒适模式居多,高速eco模式居多,偶尔超车的时候开运动模式,比较轻松就超过了,不过发动机声音稍微大了点。 隔音做得还可以,高速到100公里,A柱的风噪稍大,胎噪也有点,其他都不错,顶配的轮胎是245的,相信其他版本的要好些。不过,低速的时候发动机噪音比较明显。发动机噪音抑制得不怎么好,会比较明显传递到驾驶室里面。隔音相比xts差距还是有的。 虑震和支撑,支撑我没觉得有什么问题,开了3600多公里,高速、山路这些都走过。虑震相比xts是要差些,不过也没觉得差多少,应该是suv的舒适性普遍要比轿车差些吧。就乘坐感受而言,xts确实要比宋plus要好些。 最后说一下双离合,之前没开过双离合,就fsv手动挡和xts的通用6AT。跟xts相比,没感觉到什么顿挫,特别是低速状态下。Xts在低速状态下,偶尔会顿挫,感觉不是那么舒服。但是宋plus,基本上没有什么顿挫的,很平顺。 油耗: 油耗真的是跟每个人的驾驶习惯有很大关系。拿xts来说,2.0T,1.8吨重,我开xts已经5.7万公里了,平均油耗是7.33。这个车的工信部油耗是7.9。但这能说xts省油吗?这个车网友反应都是9-10个油是比较好的,很多都是10个往上了。说到油耗,就不能不提平均车速。我能把xts开到7.3,原因除了我本人佛系开车之外,还经常跑高速,高速基本定速巡航100公里,很少有超过100的,现在平均车速50公里。所以,我才能把xts开到7.3。 说回宋plus,这个车我开了3600公里,高速居多,现在平均油耗是7.73,平均车速35。这个车的表显油耗和app上面的油耗就是娱乐,我的表显平均油耗是6.3。大家还是用小熊油耗之类的记录软件。这个车现在平时我老婆也在练车练习倒车和市区开车,这些都很耗油的。所以说,这个车还是比较省油的。特别是匀速跑在70-80公里每小时的时候,这个应该是最省油的区间。我跑高速,时速超过100,油耗明显上升,应该是suv比较高、速度越快风阻越大。 出现的问题: 刚做完首保,开了3600公里,也发现了一些问题。首先,360全景影像不清楚,只能说够用。出现过一次360不显示的情况,最后是熄火重新点火才恢复。其次,之前说到换挡很平顺,但是在刚刚松刹车起步的那一瞬间,有时候会一下往前窜一点,而xts松刹车起步很平稳。还有就是acc自适应巡航没有xts的定速巡航舒服。acc开启之后,在高速上面,我设定了速度,比如100,很多时候这个速度不会保持在100,而是经常在97、98,而且一旦到了97的时候,发动机就会马上降档加速,这个体验不是很好,特别是有上坡的时候。Xts我设定了100,基本上就保持在100,很少有在98、99的时候,除非是遇到坡度比较大的上坡。所以我在高速开acc,遇到上坡我就只能取消acc,上了坡再恢复。 总结: 说了这么多,这是我选车用车的真实经历和感受,希望对大家有用。这个车我还是推荐大家购买的,毕竟颜值在线、动力也够用。喜欢的可以去试驾,看看自己的感受。有可能你会因为一个原因就选择他,有可能会因为一点就否定他,这个都是很正常的。毕竟是自己出钱买车,自己喜欢才是最重要的,其他人说的只能是一个参考。