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#我的提车日记🚗已经提车大半年过去了我才来发这个提车贴，是因为我就在昨天刚收到了浙江杭州的1500的买车补贴，这最后一个价格板块算是补齐了；我是一月底提的车，过去了近八九个月才收到购车置换补贴，这笔钱和置换补贴不一样，这个是额外的，浙江的置换补贴12000反而是打款挺快的，不到2个月就已经到账了。 ◆用了大半年以后我发现这个车的优缺点是比较明显的，就是在你看得到的地方都做得比较好，在看不到的地方都差点意思。 1️⃣外观：优点就是长得确实还可以，有点小理想的感觉； ①缺点就是它隐藏式的门把手开关车门的时候比较麻烦，我今年底会准备改装一个原厂的电动门把手； ②第二个缺点就是它的边边角角比较多，这就导致一个问题，很多边边角角用机器洗车的时候很难洗的干净。 ③第三个缺点就是这辆车的车门是比较重的，限位器又比较弱，导致很多时候有点小坡或者是开门没有卡到限位器的正点位置的时候，门会自动关，这个时候就会砸到腿，我就被砸到一次，后面开关门的时候特别小心。 2️⃣内饰：优点就是长得确实真的有理想的味道了； ①缺点：确实内饰是有味道的，虽然说的是无甲醛，但是还是有异味的，经过了大半年的使用确实好很多了。 ②第二个缺点就是这个内饰的耐用性需要表示怀疑，主驾驶座椅在使用半年左右就出现了明显的小褶皱，而且是不能恢复回去的那种，售后说等到后期严重再申请更换座椅。 3️⃣配置：基本上该有的都有，但是很多都不是特别好用。 ①智能车机:这个车机屏幕是越用越笨，在我上次二月份OTA以后，它现在很多指令一次不能识别要说两次才可以识别到；而且有时候会突然出现声音全部消失的情况，就是在我打了微信语音电话后，对方挂断电话后，我这边的音乐导航声音全都消失了，解决办法只有一个就是重启；在此期间还出现过GPS定位偏离的问题，就是整个地图都乱了，解决办法也是进行重启车机；上次甚至出现了安全气囊的故障，吓了我一大跳，后面重启了以后也消失了。 ○最近让我比较头疼的就是各种识别不了的时候，它提示你没有信号，但是我身处的环境不是地下停车场，整个手机的信号都没有啥问题，就是车机会出现问题；至于说一次性识别多条口令的问题也得看车机的脾气，有的时候可以识别，有的时候不行。 ②360影像：我买的是智享版，打灯的时候是没有自动打开360，后面是通过灵动空间设置了一个快捷方式，在时速30以内打开，算是解决了一部分盲区的功能，听说最近OTA的加入了打灯360自动弹出的功能，但是是3D模式，清晰度差点，反正截止目前我是没有收到任何OTA的信息。 ③辅助驾驶系统：由于我的智享版不具备高速和城市领航系统，它只有LCC和ACC，这两个功能在C10上面并不好用，经过一次OTA后，稍微好了点，但是对于前面插队，有的时候前面起步，它的整个反应偏慢，而且动不动急加速减速，让我用起来不是很安心；另外一个就是时速在120左右的时候，整个车在过个桥，或者是有点小坡度的情况下，整个车会有一顿一顿的感觉，不管是前排还是后排开起来都是不大舒服的，至于说最新的OTA后这种现象会不会改观，等我后期的用车报告吧。 4️⃣驾驶感受：我吐槽过很多次了。 ①方向：聊方向前先聊聊这个雨刮器，这个自动雨刮器是不够灵敏的，很多时候小雨并不能识别；其次就是这个雨刮器真的很差，差到什么地步呢？这才过去了8个月，我已经换了两幅原厂雨刮器了，现在新换上去的雨刮器还是会刮不干净，售后小哥直接和我说没办法处理了，要不是我以前油车用了两年雨刮器才刮不干净，我差点以为雨刮器的手麻只有半年呢！ ○方向在我提车第一天就发现会往右偏了，后面进店里调整了一下，好了很多，但是还是不直，可能是由于店里没有专门做四轮定位的机器吧。 ②动力：动力这里其实都是很够用的了，唯一可以吐槽的就是发动机的噪音和震动了，在有电的情况下，整个发动机的震动和噪音控制还可以；但是一旦没有电或者是切换到动力优先，整个发动机的噪音和震动还是挺大的，这个发动机的噪音不是那种燃油车的起起伏伏的声音，它更像是在吼的声音，再加上平时都是以电为主，毕竟安静，所以这种情况下开起来是有点难受的。 ○在燃油优先模式下，速度到130码的时候，整个发动机的噪音和震动会再上一个台阶，这个发动机的震动主要是刹车和油门会明显感觉到，尤其是刹车，踩放在上面会明显有感知。 ③⚠️刹车：这个车的刹车有向前窜的情况，后期我去店里升级过一次后，还是会有这种情况，我后面留意了一下，主要有以下几种情况会出现。 1.混动模式下，发动机的转速比较高的时候，这个时候遇到紧急情况刹车的时候，会明显感觉到最后那一下有点刹不住的感觉。 2.下坡的时候，如果这个时候再遇到下雨天或者是中间有那种铁皮连接处，或者是下水道网的时候，这个时候我刹车的时候也会感觉整个刹车也会有刹不住的情况，只能说后期自己留意。 🚗总结:缺点要么自己改装，要么默默承受，别无他法！
#爱车点评新鲜出炉的女司机（开车不猛，刹车较多）提车10天上路10天的用车体验如下： 💳提车价格及感受 价格及赠品如下： 车型：零跑 C10 605悦享，外紫内紫 指导价：132800 选装：10000 优惠：选装优惠：5000； 厂补：4000； 店补：5300；贷款补贴：5000； 裸车：12.35W 上牌费：500 保险：6569.5（太贵了，不让在外面买保险，必须在4S买保险，不理解啊） 换新保：5380（5年） 💸落地价：135949.5元（不算地区补贴） 送：充电桩、脚垫、车膜、保养6次，首保免费（共7次），3个油漆面，3次四轮定位（不在保养里面） 地补+消费卷：2000+3000（不包含在优惠内） 电池：中创新航 提车发现油漆面有个凸点（这个凸点有点像手机贴膜有个灰层在哪里，是油漆包裹的凸点）跟小划痕，4S送了1次保养。 各位新零居可以参考，我也不问贵了没，因为已经交钱贵了我也要不回来 ⁉️提车感受：我是31号提车，早上一早美滋滋去提车，到了目的地才知道提车在另外一个地方来回跑了快80公里，提车10.30开始的，验车，付款，买保险等忙到下午1点，4s店没有午饭吃给我饿不行🙅 Ps：我是打印提车验车表格带过去一项一项查看的有需要的新零居可以私我发你表格‼️❣️ 🛵电耗：如果没有计算错的话就是这个 第一次4S提车充电充满，剩余25%：605*75%=454KM； 第二次剩余25%电量快充充至90%：605*（90%-25%）=393KM 第三次次剩余20%电量慢冲至90%：605*（90%-20%）=423KM 充电总量公里数：605+393+423=1421KM 截至目前共行驶：707KM，电量剩余300KM； 消耗总电量：1421-300=1121KM 耗电比：707/970≈0.73 🔴相当于城市道路打73折，仅开了总共不到1小时空调，中间车玻璃膜一次，高速跑了40公里，哨兵模式常开情况下，电耗73折 第一次开电车也不知道这个续航行不行懂行的大哥可以解惑一下 🙋♀️用车感受及疑问： 1、迎宾后调整的驾驶位置经常不对（已经录入人间，保存驾驶位置），导致我经常上车要调整座位，很烦的！我以前油车是有位置记忆的，只需要按一下就行，现在这个电车经常调位置搞得好烦我都关了迎宾模式了 2、我油车有行车日志，我习惯了看行车日志报销，零跑居然没有行车日志，问了零跑说的只有厂家有查看权限，用户没有🈚️（我😓，用户都没有权限查看自己的行驶记录谁还有？） 3、充电桩，充电桩可以绑定一桩一车，要打开蓝牙模式，但是打开了蓝牙模式，预约充电就不行，要不然就是晚上11点跑地库让桩连接手机蓝牙才能充电，这个一桩一车有啥用哦 4、我油车是轿车，零跑是suv，开下来感受最不舒服的，颠‼️非常颠，道路只要有一点不平整，人都在车里晃！ 5、刹车，是我不适应零跑刹车电车刹车还是咋地，我总有种刹不住的感觉，感觉车速不快，踩了刹车还是要在最后使劲踩到底才行，不然刹不住，经常冲出等车线外 6、噪音，噪音有点大，不隔音，我以前领克我就觉得噪音大，结果零跑更大 7、不全是缺点，优点没说，网上一搜一大把，性价比高，空间大这都是，我基本工作午休都是在车里，还挺舒适的（但是担心自燃风险） 欢迎👏新零居交流用车体验，以及用车小妙招 #爱车点评#
#2025我的提车作业提车：2025年终于买了家里第一辆电车，家里觉得有了俩油车为啥还要买电车，能省多少钱啊，在我的劝说下最终选了零跑C10 26款激光雷达，因为之前的雪佛兰300块钱油，能跑300公里，电车家充40块钱可以接近500公里，更适合小距离出行，上班 旅游。 对比：买车也是看了不少，家里人也听说过要买大品牌 比亚迪 小鹏 理想 之类，也都一起看了，我在4月发现B10发售，外观 大小我都喜欢，在发售的时候下定了B10，结果要等到6月，4月31号C10 26款出来了，去店里试驾了方程豹钛三后，感觉空间太小了，不适合全家出行，开着挺舒服 就是不适合家庭，最终还是选择了零跑C10 26款605激光雷达。 价格：安徽省的地补到6月10号，我还在担心车到不了，没想到在5月27号的时候车到了店里，办完手续交了钱，开开心心回家，车总价142800加5000的选装包，保险大概6000左右，区补4500，最终全款买的，贷款反而觉得有压力。（吃到了区补很开心） 动力：车买回来在家人的陪同下 开了150公里的路程，整体就是一个稳，舒适模式特别像油车，过路障的时候也是非常丝滑，不开运动模式加速慢一点，但是整体坐的人舒服，有一点就是开车开着开着就往右边偏，不知道是车的问题还是我的问题，操控还是很好操控，等几天开回4S店里去看看。 车内空间：4S店里送了双层全包脚垫，非常的厚，自己买了后备箱全包，前备箱，空间特别满足，适合家庭几口人一起出行方便，旅行箱放后排可以放4个，前备箱放不常用的个包 工具之类也是特别好，后排距离也大，后排坐两个人的时候很舒服，三个人要挤一点，比B10座椅要舒服，座椅角度大一点 躺着很舒服，整体空间满足，缺点就是不能加电视跟按摩，C16大五座可以，但是下来太贵了。还是C10性价比好。 车内内饰：我最喜欢就是橙色，C10的橙色不是爱马仕橙，爱马仕橙太亮了，C10内饰橙色偏深正好，不刺眼 配合黑色 特别上档次，家里人都特别喜欢，内饰做工不输给20W的车，我买了十几个配件，有空调罩，显示屏膜 方向盘套 杯垫 安全带垫 等等，每天开车都很开心。车漆是紫色，不是太亮的紫色，在路上不显眼，也特别好看 我推荐大家买紫外加橙色内饰！巨好看 驾驶感受：驾驶感觉巨好，电车不需要像油车一样要不停的换挡，怀档加踩死刹车就驻车，点下油门就启动特别舒服，高速的智驾我也试了，下播两下怀档，高速开启智能辅助驾驶，可以调节速度 默认车道居中，在市里开着有点偏右不知道是车的问题还是我的问题，我家里人说没有这样。辅助泊车也试了，必须得有带线清晰的停车位才可以一次停进去。 电耗方面 ：高速上应该是6.5到7折，110-120速度，市区完全可以9折以上，比油车省钱多了，申请了阶梯电 家充20%到100%才花了20多点，可以跑500公里，对比家里油车简直不要钱，跑三环路 最低跑过8点几个电，特别舒服，高速大概在21个电耗。等放假在多跑试试 优缺点:优点：1 性价比无敌！14W左右买激光雷达 800V 605公里的车 在去年都不敢想 2，车底盘调教比较好，试驾了不少，这个还是在我心里前两位 3，内饰喜欢 车身紫色 内饰橙色都是比较讨喜的颜色 4，从用车成本来说 充电便宜，各种语音控制方便 张嘴就行 大大提高驾驶乐趣 缺点： 1.刹车软绵绵的 需要多次点刹车才可以稳定点，遇到紧急情况刹车不像其他车那样灵敏 2.音响刚开始感觉音质太差了，花钱加包还那么差，4S说去设置，点开发现没有设置好的，自己一点点调整，特别麻烦，希望官方看到 3.加装包东西太少了，可以加装前后排按摩座椅，加个大电视我都愿意，可惜没有选项 4.语音有时候不太聪明，设置的 你好小零呼叫，经常说着说着话就自动蹦出来 5.电池品牌三选一，大家对正力电池反对挺多的，但是没办法第一批只有正力 6.智能驾驶属于期货，卖激光雷达就为了城市智驾，现在要等到11月。 7.转向灯大弯的时候还好可以自己调回来，小弯或者变道，拨回去的时候容易拨错，太灵敏了，不如力度大一点能规规矩矩容易误触 8.智驾开启有时候失败，不能及时自己去调整，只能在完全按照他的要求后 开启才能正常启动 比其他家的要笨一点 希望圈主大大推荐加精！！！！
#2025我的提车作业提车半个月啦，用车感受来啦~~~请看官往下看 我之前开了七年的油车，主要用于70%的日常通勤、20%的周末出游和10%的老家240公里短途。家里老人开不了那台2.4皮卡油耗，所以旧车留给他，我也趁机换车，思路就是明确不要油车了 一开始看了...查看全文
零跑C10 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1059人评价
12万-18万新能源总榜
NO.15
超过90%的同价位车系
4.03
综合
4.04
内饰
4.10
配置
4.46
空间
4.38
外观
3.78
舒适性
3.70
操控
3.70
动力
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