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#零跑B10上市，你建议入手吗？【不懂就问系列】它俩怎么凑一起啦？ 路过零跑新开的展厅，瞄一眼B10，确实定位精准，爆款绝非偶然。 正巧展厅外面停着一辆VOLVO EX30，欧洲销冠……原来跟零跑都是同一个经销商，哈哈。 如果在欧洲，零跑B10能卖得过VOLVO EX30吗？ 国内市场，这恐怕不成为一个问题吧？……国内得问萤火虫吧？
#零跑B10哪款值得购买＊零跑B10这次一共五款车型，指导价9.98万到12.98万，这五个版本买那个配置更实用更划算呢？ —— ＊我是推荐510激光雷达版，指导价:11.98万 ＊首先是9.98万的舒享版，如果说咱们不追求什么配置等各方面，只需要有个车开的话那它也是不错的，像咱们日常所能使用到的配置主动刹车，360全景影像，倒车影像，L2辅助驾驶还有8155的车机，这些它都是有的，不过这些配置在现在咱们国产车中基本都是标配的东西了，所以你如果不在乎其它配置的话那它确实是不错的选择，那如果对配置稍微有点要求它就不行了 ＊那在看10.98万的510悦享版，价格比舒享版贵了一万块，而配置上加了很多比较实用的配置，像电动后备箱，咱们有时候手里拿点东西的时候我发现这个电动后备箱是真的好用很多，以及前排的加热和主驾的通风，在夏天和冬天的时候驾驶员在开车途中有比较好的舒适座椅，对开车的驾驶室还是很有帮助的，而还有一个就是后视镜的加热在下雨天还是很好用的，像下雨天的时候咱们从地面进入地库后马上就会有一层雾气，这时候把后视镜加热开起来就不会因为雾气看不清后视镜了，而且这些配置的价格也是能够满足这1w的差价。 ＊接下来就是11.98万的两个版本了，一个是510激光雷达版另外一个是600悦享版，而这两个的价格都是11.98万，首先最直观的区别就是一个是带激光雷达的版本，但是续航低一些，另外一个则是续航高一点，但是不带激光雷达，600悦享版就是在510悦享版的电池上做了升级，将56.2度的电池升级为了67.1度的电池，续航上增加了几十公里，而510激光雷达版在配置上却比600悦享高得多，而多得这几十公里的续航真的重要吗？510激光雷达版在配置上多了后方碰撞预警和倒车车侧预警这两个以外还有一些安全预警，而因为有激光雷达，所以它还多了城市和高速的辅助驾驶，所以这同样的价格那肯定选带激光雷达的版本，而且还带走哨兵之殇模式，这个可得要啊，这可是一个过来人的建议，影响有时间你遇到一个刮你别跑了的人就可以用哨兵模式去查看 ＊在看最后12.98万的激光雷达版，在配置上和510激光雷达版是一样的，就是差在续航上，而纯电版本的这90公里的续航差距并不大，但是价格差了一万块，这一万块留着充电得充多少了 ＊几个配置看下来，两个600续航版本多得这几十公里续航确实没多大必要，咱们买纯电车也不会拿去跑很远的长途，再加上现在充电方便，所以600的两个版本就直接不看了，那就是510的版本里面远，起码我觉得像激光雷达在加上这些主动安全配置，价格只比最低版本贵两万块的这个价格是很划算的，所以510的激光雷达版本是我觉得性价比很高的一个配置。
零跑B10 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共360人评价
8万-12万新能源总榜
NO.45
低于55%的同价位车系
3.76
综合
3.68
内饰
3.81
配置
3.83
空间
4.08
外观
3.64
舒适性
3.63
操控
3.63
动力
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