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    1.hud很好用。买车前还担心不习惯。几分钟就适应了。显示内容比普通仪表盘更多,看起来也更方便。高德导航的信息可以直接显示在上面。就是红绿灯倒计时没有。拒极狐的工程师说开通红绿灯倒计时极狐要向高德付一笔不小的费用。目前销量还没起来,销量起来后有可能会向高德购买。 2.高速ACC功能很好用。右边档杆往下拨两下激活ACC功能。车子会自动控制方向盘跟油门。按设定的速度行驶并控制方向保持在车道中间。要注意的是要时刻准备接管。目前高速维修施工区域多,不注意接管容易引起事故。车子有强迫症,要求启用ACC时双手都握住方向盘。单手或者两手都放开方向盘时几分钟后就会提示接管。 3.我的是708版,音乐效果还行。中规中矩吧。比上(三十万的车)不足比下(同级别)有余。 4.静音效果不错,关上窗户后外面说话一点都听不清。 5.天幕好黑,往天幕上看啥也看不见。要是搞个调光玻璃那立马上升几个档次。不过这个价格还要什么自行车。 6.电耗控制得不错,开了150公里的高速,开空调120匀速行驶电耗在15.4。上一部车(比亚迪e5)高速开空调120电耗在20以上了。 7.车身比普通的车宽大。看图片,比马路对面的车大一圈。 8.后备箱空间有点小。后备箱隔板下面是低音炮。我在考虑要不要把低音炮拆掉好多一点后备箱空间。忘记拍低音炮了,稍后拍了发贴子下面。

    今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图1今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图1
    今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图2今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图2
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    今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图5今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图5
    2024-11-20回复

    原本没有那么早买车,有个车友大哥一直带着我杀价最后在没试驾,只看了现车的情况下单了,谢谢我哥们。 在pro和max之间纠结了很久,相差1万8(max还有2000选装)从自己的使用场景出发和价格对比后选择了pro 不说价格只说配置 pro缺少和自己的理解: 1.电动门把手(开门方式跟特斯拉一样)这个挺不方便,现在开的车有电动隐藏式门把手超级方便,我只能安慰自己跟特斯拉一样 所以学习成本应该很低吧 2.电动+感应尾箱,轿车其实没有太大所谓 3.车头少了两个竖条的灯,这个其实很影响颜值,两天竖灯跟獠牙一样更具战斗气息 4.轮毂是18寸加了轮毂盖,原轮毂如图,用的是佳通P10 单条价格也要800,轮毂也是我接受不了的地方,所以等后期自己买个轮毂盖换上去,问题不大 5.没有氛围灯,这个还是能接受 6.没有运动尾翼,这个给我都不要,实在不想要来增加下压力影响续航 7.没有更强的智驾功能,不太在意,最主要是应用场景太少,没有需求。而且又慢还不放心。 8.没有hud,这个真把我看迷糊,不习惯然后就是很累,需要不断对焦,之前开特斯拉确实不太习惯没有仪表盘,要在中控看是否超速,我觉得就是个习惯问题 9.音响,说真max的15扬声器音响挺糟糕,完全无感。还有一个低音侵占尾箱空间,pro尾箱还多了很大空间,这反而成为了我选pro的理由 10.50w无线快充,现在用的手机不支持无线,暂时没有应用场景 11.后视镜折叠加热这些,现在的车有,而且也很方便,只是应用场景很少也不太在意其实。 12.其他什么方向盘加热之类就更不重要了 13.重点留在最后,现在max2000可以选装价值1.4万的选装包,以后在二手市场,这是个很强的溢价项。 结论:不缺钱,或者没有资金压力的强烈支持上max,原因有二 ①如果长期使用,这些成本被平摊到使用的每天就划算,都是一些舒适便捷提高颜值的 ②如果非长期,后续会在二手市场交易的,max更加吃香,有价有市,按照整体折旧5折算,同车况下max多花18000最后能比pro多卖15000(16000+选装价值14000),很抵

    广东560pro准车主跟max对比图1广东560pro准车主跟max对比图1
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    2024-11-20回复
    2024-11-20回复
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    2024-11-19回复
    2024-11-18回复
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    作为首批盲订车主,聊一下两月来的感受图11作为首批盲订车主,聊一下两月来的感受图11
    2024-11-17回复
    昨晚显示运图昨晚显示运图
    2024-11-16回复
    2024-11-13回复
    2024-11-12回复
    锁单了,等车了图锁单了,等车了图
    2024-11-12回复
    位置南京,图位置南京,图
    2024-11-12回复
    2024-11-11回复
    2024-11-11回复

    作为一名极狐S5的准车主,我从4月份发布预售就开始在关注了,当时被这款车的外观、配置、性价比所吸引了,毕竟17W的800V在当下的市场还是很有竞争力的。但是期望越大失望越大,从520的跳票,到615的迷之操作,再到618黑卡权益的同价不同权,厂家一系列的NC行为基本浇灭了我对这台车的热情。正好上个月有车展抱着最后一丝希望去展台看车,仗着有车展的优惠最终还是下定了。 建议目前还在观望中的朋友们,能接受以下的情况再下定,否则会让你浑身难受。 一、各地价格混乱。有的地方一点优惠都没有,有的地方708满配可以做到16.5落地外加一堆赠品(车友圈里有贴)。如果你能接受这种价格差异的话,定车了就别在车友圈、车友群里关注价格的问题,否则只会让原本以为得到优惠的心会瞬间死透。 二、提车时间长。我6月底定的车,和我说的交车时间是7月底,当时就觉得等车时间很长,毕竟身边朋友买车最长也就半个月左右提车;后面看到车友群里吐槽交车时间才发现是普遍现象,甚至有的车友咨询销售提车时间都已读不回了,着急用车的朋友劝你们慎重。 三、背刺老车主极快。当下的车市价格战愈演愈烈,背刺老车主的现象也屡见不鲜了,我觉得买电车的朋友都要学会接受;但是极狐的背刺速度远超你的想象,仅针对部分退订的用户发了100元的问卷和各种福利,2号的直播间抽奖也仅针对北京用户,咱就说能不能别这样区别对待。 如果上面的问题你都能接受,再考虑下定,不然最后也只能是无力的吐槽了

    想买极狐S5的朋友们,劝你们慎重图想买极狐S5的朋友们,劝你们慎重图
    2024-11-11回复
    2024-11-11回复
    下单的第五图下单的第五图
    2024-11-09回复
    2024-11-08回复
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    2024-11-08回复
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    2024-11-08回复
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    终于提车啦图1终于提车啦图1
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    2024-11-04回复
    S5  560MAX这个价可以人手吗?图S5  560MAX这个价可以人手吗?图
    2024-11-04回复
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    极狐销量终归不行了图极狐销量终归不行了图
    2024-11-03回复
    下单了下单了图下单了下单了图
    2024-11-02回复

    --- ### 为什么极狐还没给我交车?一个愤怒的车主心声 作为一名忠实的汽车爱好者,我一直对新能源汽车充满了兴趣。在朋友的推荐下,我决定选择极狐阿尔法S5。这款车的设计、配置和技术都让我十分心动。所以在6月5日预售期间,我毫不犹豫地下了订单。当时销售人员信誓旦旦地告诉我,上市后就能交付车辆。我信任了他们,满怀期待地等待着新车的到来。 然而,到了7月份,我的车依然没有影踪。每天我都在关注极狐的动态,期待着随时可能到来的交车通知,但每次都是失望而归。按照合同的约定,超过21天未交付将会有补偿,但这每天100元的补偿对于一辆价值20万元的车来说,实在是微不足道。我花了这么多钱,不是为了这点补偿,而是希望能早日开上心仪的车。 ### 极狐,你欠我们一个解释! 为什么极狐会拖延交付?作为消费者,我们有权知道真实的原因。是生产问题?供应链问题?还是其他不可抗力因素?这些都应该有一个明确的答复。现在我只能猜测,猜测让人不安和愤怒。 在选择极狐之前,我也考虑过其他品牌的新能源汽车,但最终还是被极狐的宣传和承诺所吸引。现在回想起来,我感觉自己像是被欺骗了一样。极狐的宣传中提到的“即刻交付”,现在看起来像是一种夸大其词的营销手段。 ### 日复一日的等待 从6月5日到现在,每天都是煎熬。我多次联系4S店,得到的答复始终是“正在安排”,但什么时候能安排好,始终没有一个明确的说法。我不是一个喜欢抱怨的人,但这种无止境的等待真的让人感到无奈和愤怒。 每天看着街上奔驰而过的其他品牌新能源汽车,我的心里充满了失落和嫉妒。我花了20万买车,但得到的却是无尽的等待和失望。这个时候的补偿真的微不足道,它不能弥补我在这段时间内的心理损失和不便。 ### 100元一天的补偿有用吗? 极狐承诺的100元每天的补偿,看似是在安抚我们这些等待中的车主,但这对我们来说,真的有意义吗?对于一辆价值20万元的车,这点补偿实在是杯水车薪。我们的时间、精力和期待,难道就只值这点钱吗? ### 极狐,请给我们一个满意的答复 作为消费者,我们有权利知道车辆延迟交付的真实原因,并得到一个明确的解决方案。希望极狐能够正视问题,给我们这些等待中的车主一个满意的答复,而不是一味地拖延和敷衍。 我相信,我的情况并不是个例,还有很多车主和我一样,面临着同样的问题。我们选择了你们,是因为信任和期待。但现在,我们需要的是诚实和行动。希望极狐能够尽快解决问题,让我们早日开上心仪的车。 结语 在此,我呼吁所有同样遭遇的车主们,站出来发声,维护自己的权益。也希望极狐能看到我们的诉求,尽快给出一个合理的解决方案,不要让我们再继续失望下去了。

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    2024-11-02回复
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