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    2024-12-03回复
    2024-12-02回复
    2024-12-02回复
    2024-12-02回复
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    2024-12-01回复
    2024-11-30回复
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    2024-11-30回复
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    2024-11-29回复
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    2024-11-29回复
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    2024-11-29回复
    2024-11-28回复
    2024-11-27回复
    2024-11-27回复
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    2024-11-27回复
    停车掉电问题图1停车掉电问题图1
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    2024-11-26回复
    2024-11-26回复
    想买极狐的小伙伴一定要做好心里准备图想买极狐的小伙伴一定要做好心里准备图
    2024-11-26回复
    2024-11-25回复
    今天试驾了极狐阿尔法 S5图1今天试驾了极狐阿尔法 S5图1
    今天试驾了极狐阿尔法 S5图2今天试驾了极狐阿尔法 S5图2
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    今天试驾了极狐阿尔法 S5图5今天试驾了极狐阿尔法 S5图5
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    2024-11-24回复
    已经进去决图已经进去决图
    2024-11-23回复

    具体价格不多介绍 请看我上一篇帖子。 今儿来说说作为一名车主的心声。 有些车友吐槽S5的一些地方我结合我的观点与实际体验来给大家说一下。 直奔主题,先说槽点: 提车之后的时间里大部分时间坐在车里开开停停研究中,略微的总结了几个问题 属于车主们不太会说到的地方。 槽点1: 车的空间轴距的确是非常的大,都不是用够用来形容了,然而说实话这车没有小憩模式,是一个槽点但是可以自己调节座椅然后放在123模式里储存座椅记忆还是可以的,不过我把车座调制到很靠后的位置让自己的腿部基本能一字型放平的时候回头一看 后排沙发已经被挤到一块,我其实也没想到能放的这么靠后 然后我上下幅度就没法在调节了 本身是在中间位置,如果想把腿伸直就得把座椅调到考前的位置一点 这样虽然挤不到然后拍的座位,但是作为座椅的横向与纵向都不能在调节,相反如果纵向上下你像调到很低,让车外的人看不到你 那你的后背座椅就基本不能平躺下来,总之空间是很大 调节容易挤后排座位,怕时间一长 小憩有了 后排沙发变形了。 槽点2: 也不完全算槽点,极狐自制的高功率音响 普通不调节的话 音色显得很廉价,总让人感觉要么就是基本没发挥出什么东西,要么就是就觉得和一出厂就没调教好是的。但是坐在自己爱车里研究的时候发现了一些可以调教的地方,1️⃣是把播放音乐的调节台里低音+中低音往上拉到头效果会好很多。2️⃣把后备箱挡住低音炮的那层挡板拿走会让你明显感觉到舒服多了。3️⃣也是最重要的一点,因为车机里只有qq音乐 没有酷狗音乐,所以你把音频道刚到蓝牙模式里用手机播放酷狗的音乐,用自带免费的3D丽音 你就会发现 他的这套音响真的是非常饱满充沛的体现音质。 槽点3: 车辆车的许多语音控制必须很清楚到位,比如能调节的地方需要用说明书上的话语来完成,有很多模糊差不多的意思他不给你识别,并不是没有这份功能,而是需要较精确的说出你想干什么,就比如说我说我想知道我跑了多少公里数,他有可能会直接告诉你在哪里找,但不会告诉你跑了多少,又或者我说调节后视镜,其他车都会识别并且问你你想怎么调节,而它说,这个功能我还不会,其实手动他就会,话术对了它就会,如果需要这么精准这就挺麻烦的。 但总的来说,这辆车我非常喜欢,因为我是有5辆车的车主,排量不一样,油电也都有,所以并不是喜提新车就什么都感觉好,我是站在客观而又公平角度来说,我个人而言,我是非常推荐这辆营销打了一手烂牌,造车造了一台好车的这么一个理儿!

    S5 708 15W提车已上牌!聊聊图S5 708 15W提车已上牌!聊聊图
    2024-11-23回复
    坐标江苏10图坐标江苏10图
    2024-11-22回复
    S5   560pro图S5   560pro图
    2024-11-22回复
    等车第10天了图等车第10天了图
    2024-11-21回复
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    2024-11-21回复

    车型:阿尔法s5 708MAX App定金 :5000元 北京银行5年 15万(利息7500/年,第二年可以提前还款违约金:剩余本金的3%) 新标 【开票价】 开票价:196800-2万8千-6888=161912 【尾款】 贷款尾款:161912(开票价)-15万(贷款额)-5000(定金)=6912 返京东购物卡:22500元 1.整车免费OTA升级 2.充电桩 (30米线缆) 3.整车5年或12万公里质保 4.三电系统终身质保 5.3年不限量车机流量 落地:161912-22500京东卡+7500利息+5000保险=151912 第1到12个月月供:150000÷60+7500÷12=3125 第25个月还:150000-150000÷5=120000+120000×3%=123600 车型:阿尔法 S5 560MAX App定金 :5000元 北京银行5年 13.5万(利息6750/年,第二年可以提前还款违约金:剩余本金的3%) 新标 【开票价】 开票价:176800-2万8千=151800-6888=141912 【尾款】 贷款尾款:141912(开票价)-13.5万(贷款额)-5000(定金)=1912 返京东购物卡:20200元 1.整车免费OTA升级 2.充电桩 (30米线缆) 3.整车5年或12万公里质保 4.三电系统终身质保 5.3年不限量车机流量 落地:141912-20200京东卡+6750利息+5000保险=133462 1到12个月月供:135000÷60+6750÷12=2812.5 第25个月还:135000-135000÷5=108000+108000×3%=111240 车型:阿尔法S5 560pro App定金 :5000元 北京银行5年 12万(利息6000元/年,第二年可以提前还款违约金:剩余本金的3%) 新标 【开票价】 开票价:160800-2万8千-6888=125912 【尾款】 贷款尾款:125912(开票价)-12万(贷款额)-5000(定金)=912 返京东购物卡:18000元 1.整车免费OTA升级 2.充电桩 (30米线缆) 3.整车5年或12万公里质保 4.三电系统终身质保 5.3年不限量车机流量 落地:125912-18000返利京东卡+6000利息+5000保险=118912 1-12月月供:120000÷60+6000÷12=2500 第13月还:120000-120000÷5=96000+96000×3%=98880

    这个价格低不低?可以入吗?图这个价格低不低?可以入吗?图
    2024-11-21回复

    1.hud很好用。买车前还担心不习惯。几分钟就适应了。显示内容比普通仪表盘更多,看起来也更方便。高德导航的信息可以直接显示在上面。就是红绿灯倒计时没有。拒极狐的工程师说开通红绿灯倒计时极狐要向高德付一笔不小的费用。目前销量还没起来,销量起来后有可能会向高德购买。 2.高速ACC功能很好用。右边档杆往下拨两下激活ACC功能。车子会自动控制方向盘跟油门。按设定的速度行驶并控制方向保持在车道中间。要注意的是要时刻准备接管。目前高速维修施工区域多,不注意接管容易引起事故。车子有强迫症,要求启用ACC时双手都握住方向盘。单手或者两手都放开方向盘时几分钟后就会提示接管。 3.我的是708版,音乐效果还行。中规中矩吧。比上(三十万的车)不足比下(同级别)有余。 4.静音效果不错,关上窗户后外面说话一点都听不清。 5.天幕好黑,往天幕上看啥也看不见。要是搞个调光玻璃那立马上升几个档次。不过这个价格还要什么自行车。 6.电耗控制得不错,开了150公里的高速,开空调120匀速行驶电耗在15.4。上一部车(比亚迪e5)高速开空调120电耗在20以上了。 7.车身比普通的车宽大。看图片,比马路对面的车大一圈。 8.后备箱空间有点小。后备箱隔板下面是低音炮。我在考虑要不要把低音炮拆掉好多一点后备箱空间。忘记拍低音炮了,稍后拍了发贴子下面。

    今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图1今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图1
    今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图2今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图2
    今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图3今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图3
    今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图4今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图4
    今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图5今天提阿尔法s5,说说提车后的感受。图5
    2024-11-20回复

    原本没有那么早买车,有个车友大哥一直带着我杀价最后在没试驾,只看了现车的情况下单了,谢谢我哥们。 在pro和max之间纠结了很久,相差1万8(max还有2000选装)从自己的使用场景出发和价格对比后选择了pro 不说价格只说配置 pro缺少和自己的理解: 1.电动门把手(开门方式跟特斯拉一样)这个挺不方便,现在开的车有电动隐藏式门把手超级方便,我只能安慰自己跟特斯拉一样 所以学习成本应该很低吧 2.电动+感应尾箱,轿车其实没有太大所谓 3.车头少了两个竖条的灯,这个其实很影响颜值,两天竖灯跟獠牙一样更具战斗气息 4.轮毂是18寸加了轮毂盖,原轮毂如图,用的是佳通P10 单条价格也要800,轮毂也是我接受不了的地方,所以等后期自己买个轮毂盖换上去,问题不大 5.没有氛围灯,这个还是能接受 6.没有运动尾翼,这个给我都不要,实在不想要来增加下压力影响续航 7.没有更强的智驾功能,不太在意,最主要是应用场景太少,没有需求。而且又慢还不放心。 8.没有hud,这个真把我看迷糊,不习惯然后就是很累,需要不断对焦,之前开特斯拉确实不太习惯没有仪表盘,要在中控看是否超速,我觉得就是个习惯问题 9.音响,说真max的15扬声器音响挺糟糕,完全无感。还有一个低音侵占尾箱空间,pro尾箱还多了很大空间,这反而成为了我选pro的理由 10.50w无线快充,现在用的手机不支持无线,暂时没有应用场景 11.后视镜折叠加热这些,现在的车有,而且也很方便,只是应用场景很少也不太在意其实。 12.其他什么方向盘加热之类就更不重要了 13.重点留在最后,现在max2000可以选装价值1.4万的选装包,以后在二手市场,这是个很强的溢价项。 结论:不缺钱,或者没有资金压力的强烈支持上max,原因有二 ①如果长期使用,这些成本被平摊到使用的每天就划算,都是一些舒适便捷提高颜值的 ②如果非长期,后续会在二手市场交易的,max更加吃香,有价有市,按照整体折旧5折算,同车况下max多花18000最后能比pro多卖15000(16000+选装价值14000),很抵

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    2024-11-20回复
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    2024-11-19回复
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