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#改装作业分享提车半年多，手痒给S5添了不少小物件，分享下这些玩意儿的价格、效果和操作难度，纯属个人体验哈~ 1. 遮阳天幕（100元） 因为是玻璃天幕，夏天开车头顶跟烤炉似的，于是在某平台买了官方的遮阳天幕。 操作难度：☆； 安装花费时间：10分钟。 打开天幕，卡扣对上，然后拿进车里面，对着车顶缝塞进去，在对应位置确保稳固即可。 效果：很再也不怕开车头顶顶着个烤炉了。即时有镀层始终没有物理隔热那么直接有效！什么颜值不重要，关键是实用！不过会牺牲一点头部空间，还有就是在颠簸路段可能会有脱落的风险。 2. 行车记录仪（269元） 行车记录仪，说到这个就来气，电车居然还要自己另外安装行车记录仪！真是差评。 操作难度：☆☆☆☆； 安装花费时间：40分钟。 难点是要撬开后视镜的饰板盖，里面有个插线口从里面接电出来。主要是怕弄坏了，（怕掰断卡扣）。 效果:画质很清晰，官方推荐合作的品牌，整体的使用还是很方便。 3. 雨刮器（67.7元） 开了8个月车，跑了23000公里。原厂雨刮开始刮的时候咯咯响，要出远门了，怕不安全果断换了新的。换的也是官方app里面同款的，app里面的贵一倍！但是能用积分换。 操作难度：☆； 安装花费时间：2分钟。 安装简单到哭——按住卡扣一拔出来，然后把新的雨刮器对准卡扣插进去，咔一下就搞定了，很牢固。但是雨刮器自己手动更换有一点需要注意的！！！那就是要垫一个毛巾，还有就是它有弹性，没有按上雨刮的时候，很容易弹回去，非常容易打坏前挡风玻璃。我安装的时候就是手滑，毛巾都没来得及放上去，啪一下，打了下去。还好玻璃没碎，不然我心都碎了！ 效果:重新焕发新生的感觉~再也不会咯咯响，也刮的干净了。 4. 玻璃水（20元/瓶） 也是网上买的，大家用的比较好的，想着要跑长途远门，咬咬牙买一罐比较好的来用，毕竟这样行车比较安全。 操作难度：☆； 安装花费时间：2分钟。 直接打开前车盖，然后在对应的加注口把玻璃水倒进去蓝色盖子。零技术含量，找对口就行。不确定的打开口，可以对着网上查看哪个图标是玻璃水的加注口，确定了再倒进去即可。 效果:感觉使用下来，也没有网友们说的那么好，干净程度也就那样啊。 5. 空气滤芯（69元） 开车开了有2万公里了，平时车用的也是比较频繁，又要接送载小孩，索性也就换掉了。只是极狐s5的空调滤芯网上好像比较少。问了几个大牌子都没有，就随便找了个。 操作难度：☆☆； 安装花费时间：2分钟。 手套箱后面藏着滤芯仓，要拆4颗螺丝。用一字螺丝刀即可，打开以后把扶手箱卸下来，或者扶手箱里面掰开，手可以伸进去。然后把空调滤芯仓给打开了，旧的拿出来，新的对着方向推进去即可。 效果:换完空调异味就消失不见了。 6. 尾翼·大型翻车现场（45元） 因为是pro版本的自己没有尾翼，看过车友自己装了发了照片，感觉很酷自己也想要一个。所以就索性在网上买了一个，自己装。 操作难度：☆☆； 安装花费时间：15分钟。 安装的时候把对应部分擦干净，晾干。然后把商家搭配的增加粘性的水在上胶的地方擦一下，确保后期胶水能够更牢固。然后像用双面胶一样，把胶粘到橡胶尾翼上，对准位置粘上去即可。 效果:感觉很一般，我个人手残粘的不好，看起来不平，很难看。装了两天就给我拆掉了额。 7.后尾箱黑色字标（47元） 操作难度：☆； 安装花费时间：2分钟。 把对应的字标拆开了，后面的双面胶撕开，对准一按就完成了。 效果:很好！黑色与粉色车身搭配，非常到位！很喜欢很满意的一次改装。 以上就是我个人加装与动手的一些分享。这些操作都很方便了，实在不行可以问商家要视频，对照这去更换安装。感觉自己手动搞一搞也是很解压还有成就感。也是对自己爱车的一种爱护的体现。
#提车日记🚗 【极狐阿尔法S5 668神行版提车日记：山东→安徽千里奔袭，终结T5与S5的选择焦虑！】 一、选车篇：纯电车型的终极PK 我的旧车是本田XR-V，目标很明确：置换一台20万内续航扎实的纯电车。对比试驾了3款热门车： - 小鹏P7+：颜值和智驾出色，但后排空间小，续航折扣率较高（冬季实测仅7折）； - 领克Z20：操控感强，但内饰异味大，车机卡顿明显； - 银河E5：性价比高，但底盘调校偏硬，过坎颠簸感强。 最终在极狐家族内陷入终极纠结： - T5 660max：家用SUV实用派，后排地台纯平，续航扎实，价格便宜2万； - S5 668神行版：轿跑颜值控，无框车门+电动尾翼，操控精准如贴地飞行。 最终拍板S5的关键理由： ✅ 颜值即正义：极狐白+轿跑造型，停在小区秒杀一众SUV； ✅ 操控上瘾：T5偏舒适，S5过弯支撑性强，方向盘指哪打哪； ✅ 空间意外之喜：虽定位轿跑，但后排腿部空间竟比T5还多一拳！ 最终选择极狐阿尔法S5 668神行版（极狐白），核心打动我的点： ✅ 续航真实：CLTC 668km，车友实测夏季高速能跑580km+（百公里电耗约16.4度），支持800V快充，15分钟补能500公里； ✅ 空间越级：后排可“伸直腿打滚”，后备箱容积比P7+大30%； ✅ 安全配置拉满：车身刚性号称“天花板”，A/B柱高强度钢+主动刹车（成功帮我避开逆行电动车）。 --- 二、异地购车攻略：旧车自售+安徽“薅羊毛” 旧车处理新思路： 自己有一辆本田XR-V（2017款1.8L）,在山东本地卖给二手车商，才跑了63000km，为了小狐狸忍痛割爱将陪伴8年的小白送出； 重点！旧车已售如何拿补贴？ 安徽省级补贴：只要新车在安徽开票+注册登记，凭旧车过户凭证+新车发票即可申领1.2万新能源补贴；还有3000元汽车下乡补贴，刷卡立减非常奈斯。 极狐品牌补贴：2000元现金置换。 跨省操作流水账： 1. 线上锁定合肥4S店现车（极狐白S5神行版），付定金锁补贴； 2. 高铁直达合肥，携带身份证+银行卡 3. 4S店协助走“皖惠通”线上申报，30分钟完成材料提交； 4. 办理临牌+开回山东。 四、用车报告： 因工作原因提车当天返程山东淄博，因为着急也没做交车仪式，但鲜花是必不可少的。 续航与充电：合肥至淄博大概700km，中午12点半出发，出发时92%电量，跑到电量不足10%京台高速青山泉服务区补能一次，耗时38分钟充到100%，很满意（ps高速电真贵😂）。晚上22点到达淄博，剩余25%电量，实测高速时速120km空调23°度两档风电耗在16.5~17.5度/百公里，能跑400km多点，高速真实续航不到65折； 舒适性：高速车很稳一点也不飘很满意，主副驾通风+按摩，通风还好，S5的座椅按摩属于挠痒痒，了胜于无； 回头率收割机：服务区被好几个人问车型，电动尾翼升起瞬间收获注目礼。 小遗憾： - 后备箱空间有点小 ，设计成掀背会不会好点？后备箱里的低音炮着实用不着，有点浪费资源。 - 摄像头画质有点糊，晚上不太清楚。 --- 💡 给异地置换车主的建议 1. 补贴优先级：安徽新能源补贴＞品牌置换补贴＞旧车残值，三者可叠加； 2. 旧车自售操作指南： 务必留好 《二手车交易发票》+《车辆过户登记证》，少一张补贴打水漂； 3. 提车必查项：玻璃/轮胎生产日期晚于整车铭牌？→ 可能被换件！（幸运避坑）。 > 最后感想：从XR-V到极狐S5，不仅是能源形式的转变，更是生活状态的升级——通勤成本降至0.1元/公里，周末跨省游说走就走。唯一的遗憾：期待与小狐狸共赴下一个10万公里！ 🚗💨 （注：文中政策时效截至2025年7月15日，最新补贴以安徽政务平台为准。）
#点评我的车兄弟们，我是极狐阿尔法S5 560的车主，开了256天，已经行驶超过21700多公里了。今天来跟大家唠唠这车到底咋样。先说结论——这车是真香，但也有几个坑，买之前你得想清楚！ 1️⃣电车的基础功能配置：该有的都有！ 这车的配置，可以说“该有的全有，不该有的也给了”。自动大灯、座椅通风、自动升窗、全景天幕、无钥匙进入……反正你能想到的基础配置，它都给你塞进去了。特别是座椅通风，夏天开车背上再也不会湿透了，爽得很！ 2️⃣用料扎实 极狐S5的底盘和车身用料算是真的舍得下本，不是那种“筷子悬架”，我看懂车帝上很多拆车视频，羊角什么的都是很大一坨铝合金，开起来稳得很，过坑过坎不松散。车身钢材强度高，安全性不用担心，电池是用的也是宁王的。 3️⃣续航：能跑1:1点零几，也能不足六五折 我买的是560km版本，最猛的时候跑超过1:1的续航，实际跑了105公里，掉了100公里的续航。但这是有条件的，国道路段我开了接近2个小时15分钟左右，平均速度不高，室外的气温总体是在20度左右，而且车内没有开空调（温柔驾驶+不开空调）。 但最近平时我上下班通勤基本在7折左右（400km左右）。我通勤主要的场景是:总路程在85公里左右，其中35公里的高速、35公里的快速路、10公里左右的市区与国道路段。高速跟快速路跑尽量按着限速120km/h的话，夏天开着23度的空调，一档风、座椅通风二挡风，连续跑这85公里左右的通勤路，这时电耗基本在15-16kwh之间，算是在正常水平。 根据我的体验下来，如果你每天行驶高速在350公里以内的（以时速110km/h），这车的续航是完全够用，不需要你额外找花时间充电。 4️⃣车机：比油车强，但不如手机 车机系统比传统油车强多了，能导航、能听歌、能语音控制，但跟现在的智能手机比，流畅度和功能还是差一点。不过日常用没问题，就是别指望它能像iPad那么顺滑。偶尔也会出现信号不好，车机语音助手听不明白指令或者没反应你在喊他（也有可能因为我是潮汕人，普通话很普通，它没有理解到）。 缺点：劝你三思的地方！ 1️⃣售后网点太少，小城市基本没有 极狐的4S店是真少，特别是南方四五线城市，保养维修得跑老远，挺麻烦的。我所在的城市就是没有，现在提车已经快一年了，城里小狐狸倒是越来越多，总体销量也还算不错，但是依旧没有4s店，距离最近的4s店要跑到距离市区150公里以外的城市。 这一点十分不方便，跟几个同城车主沟通起来，大家都是希望它能够尽快在我们城市开起4s店来！ 2️⃣大灯太暗，夜间开车有点虚 这车的大灯亮度挺差的！我们用车主要在四五线城市，偶尔避免不了要走走山路，试过一次，特别是遇上弯道比较多的山路，真的开的小心翼翼，大灯打开了都不亮的，不是不够亮，是不亮！ 3️⃣保养费用偏高 虽然是电动车，但是对比同价位的其他电车来说(别人是一万公里一次保养，它的是两万公里一次保养)，但是据我了解，它一次要比别人家两次还要贵个百分之二三十吧！同价位的其他品牌车都可以不用那么高的费用，这个保养费用确实不算便宜的。 总结: 我认为每个车都是有优缺点的，大家买车要多对比一下。这个车有的，那个车可能就没有或者是比较低的配置了。那就要看你自己的取舍，有些人一定要更高阶的底盘悬架，有些人一定要有智驾，有些人更看重颜值，有些人只有这个预算…… 目前为止，我还是认为我在那个时间节点，以这个价位买到这个车，结合我个人使用到现在来说，依旧还是觉得它是值得的！符合我的预期的！ 确实存在不足，但是我能够接受它们。4s店我认为它销量起来了，早晚会开到我们这个城市。即使跑150公里以外，照我的开法也是一年去两次最多，换种想法，就当作去旅游呗。 总的来说，大家选车特别是现在各种电车琳琅满目，首先还是要明白自己的预算有多少，预算内车要包含什么，然后你挑选的这个车能不能满足你的需求，缺少的部分或者缺点你能不能接受，然后去作这个取舍判断。 最后选哪个车都好，明白自己的需求以及底线，然后适合自己的才是最重要的！
极狐 阿尔法S5 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共410人评价
12万-18万新能源总榜
NO.35
超过77%的同价位车系
3.92
综合
3.84
内饰
3.74
配置
3.89
空间
4.27
外观
3.90
舒适性
3.88
操控
3.91
动力
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