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#为什么选风云A9L买车前我也考虑了很久,买车对我来说的意义是什么、有什么很大用处吗。考虑了很久。买了之后我发现我的活动范围扩大到方圆50公里。我也不用算着时间出门等公交地铁,有车我可以随时随地出门去自己想去的地方。这辆车我开了3600公里,从电耗、油耗方面我还是很满意的,尤其油耗,高速两吨的车4.5L/100Km 的油耗,很满意,高速超车也很有信心,踩了就有反馈。 我买的尊贵版,就是过坑洼的路面速度快了后排有点晃,高速上起伏路段后排晃的很明显,有时候这种感觉会传到前排,我第一辆车我也不知道这算好还是不好,但是在坑洼地方我还是有点担心的,最怕刮到电池。 从买回来到现在没去过售后呢,大的问题没遇到过,车机时不时有点小Bug,希望奇瑞可以尽快修复。最希望奇瑞尽快将高德车道级导航上A9L车,我最大的愿望。 还有就是猎鹰500的表现,整体感受入门级体验,毕竟咱也没有去开过华为智驾。智驾这东西只能说是辅助,不能完全交给它。我也只是高速上车少的时候开启,可以一下缓解长途开车的疲乏,不过也要时刻盯着随时接管。
#风云A9L车主晒订单在27岁这年用自己挣的钱提人生第一辆车[坏笑][坏笑][坏笑]无比的激动!!!本来一开始下定选的银 后面实在是被玄武灰迷住了 才跟销售说改颜色 最重要自己喜欢😍以后多多关照 我的新伙伴 感谢你成为我人生一员[并不简单]
#为什么选风云A9L7月份订车,9月提车,等车70天,已经行驶2500km,谈谈使用感受和优缺点, 1.外观大气,空间大,这也是当时选车看中的地方,和其他车型停到一起也不输颜值。 2.动力强,底盘稳,动力随叫随到,稍微不注意就超速了,速度上去以后,打方向底盘也能迅速拉住车身,给人一种非常扎实的感觉。 3.用料好,在看得见和看不见的地方,用料还是非常可以的, 4.使用成本相对较低,有个33度的电池包,有家充的情况下就非常香,就算外面充电也不会很贵,低速用电,高速用油, 5.车机和智能座舱就比较拉了,版本更新推送慢,这也是奇瑞的弱项 6.座椅相对来说没有那么舒服,但是可以接受 7.车身大又长,底盘较低,不好的路段非常容易剐蹭,要特别小心。 8.低速刹车有时候有异响,还有高速连续过减速带也有可能触发内饰异响。 反正A9L是进步的,相对于之前家里买的艾瑞泽和瑞虎系列,从使用感受和驾驶感受来说,进步还是非常大的,
#入冬后,电车还香吗?车子才提了不到20天,昨天去贴车膜,突然想起来有次进车库的时候可能刮到底盘了,就想着顺便检查一下底盘有没有被刮伤,结果一看,心里那个凉啊。 后来修车师傅跟我说,风云A9L的底盘本来就低,建议我加个护板。现在虽然问题不大,但我一直就在犹豫加不加护板。 后来每次进入车库都小心翼翼生怕又碰到 最后还是下定决心去加装个电池护板,铝镁合金材质还挺重的,后面的感觉续航又要被影响不少了。
#风云A9L用车感受当初对比了好几款车,最后选了A9L伯牙版,没后悔。外观沉稳大气,不管是上下班代步还是商务接待都不丢面。内饰做工挺精细,门把手上的设计很有质感,有点豪华车那味儿。后排空间是真宽敞,朋友坐了都说舒服,偶尔还能躺下来休息,堪称“伪6座”。动力够用,市区开纯电轻快,高速提速也不拖沓,70-80码的时候侯是最节省能耗的。隔音做得不错,市区基本听不到外界噪音,高速上胎噪稍微明显点。
4.02
“优秀”
共677人评价
18万-25万新能源总榜
NO.41
超过67%的同价位车系
4.02
综合
3.89
内饰
3.84
配置
4.05
空间
4.14
外观
4.08
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
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