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#二手车值得买最近后台不少朋友私信问我：“刚上市没多久的风云A9L，现在就有二手车了，能买吗？”说实话，这个问题挺典型——新车才卖几个月，二手平台就挂出一堆“准新车”，价格还比指导价低一两万，看着确实诱人。但作为过来人，我得提醒你：便宜≠划算，尤其对这种“刚下产线就进二手市场”的车。 先说结论：如果你是务实型家庭用户、有家充条件、打算长期持有（3年以上），那二手风云A9L可以认真看看；但要是想短期过渡、看重保值率或品牌面子，建议绕道。 为什么这么说？咱们从三个维度拆解： 1.车源情况：多是“试水车”或“展车”，小心“首批车主陷阱” 目前市面上的二手A9L，基本集中在2025年7月到12月上牌的车型，里程普遍低于1万公里，很多还是4S店展车或早期盲订用户的退换车。听起来成色不错？但要注意——2025年10月后奇瑞悄悄升级了部分配置（比如优化了DHT逻辑、增加隔音材料），导致早一批车主成了“绝版”。有车主在论坛吐槽：“提车俩月变老款，二手直接亏2万。”所以，务必查清具体生产月份和配置代码，别被“2025款”这个统称糊弄了。 2.版本怎么选？尊贵版最香，伯牙版慎入 A9L二手市场上主要有两个热门版本：260超长续航尊贵版（原指导价15.29万）和伯牙奢享版（17.29万）。 尊贵版：带L2.5智驾、座椅通风/加热、全景天幕、12喇叭音响，日常家用完全够用，二手价普遍在13.8–14.5万之间，性价比突出。 伯牙版：多了CDC电磁悬架、23扬声器、副驾零重力座椅，听着很豪华，但二手溢价高（普遍15万+），且这些配置维修成本不低，普通家庭未必用得上。 建议：除非你特别在意底盘滤震或经常跑烂路，否则尊贵版足矣。省下的钱加两年电费都绰绰有余。 3.“选买用”避坑指南：质保、电池、保值率一个都不能少 质保是关键：A9L宣传“终身质保”，但仅限全程4S保养+无事故泡水+二任车主签纸质协议。买之前必须查维保记录，并确认能否过户质保。一旦脱保，换电芯要3万+，得不偿失。 电池健康别轻信表显：虽然标称260km纯电续航，但二手车上实际可能只有200km左右。最好要求卖家配合做电池检测（看SOH健康度是否＞85%）。 保值率别抱幻想：奇瑞高端子品牌星途的残值率一直不高，参考凌云3年残值约45%。A9L作为新车型，前两年折旧会更快。这车适合“开到报废”，不适合“快进快出”。 最后说句实在话 风云A9L本身产品力确实强——5米车身、3米轴距、260km纯电续航，在15万级里几乎无敌。但二手车不是买参数，而是买安心。如果你能接受它“品牌不响、保值一般”的短板，又正好需要一台大空间、低使用成本的家用车，那现在入手一台保养齐全、质保可续的二手尊贵版，不失为精明之选。 但记住：别贪便宜买手续不清、保养缺失的“低价车”——省下的几万块，可能全砸在后续维修里了。毕竟，买车不是终点，用车才是开始。
风云A9L · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共677人评价
18万-25万新能源总榜
NO.41
超过67%的同价位车系
4.02
综合
3.89
内饰
3.84
配置
4.05
空间
4.14
外观
4.08
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
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