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    5805条内容

    3天前
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    什么叫芜湖7586329466033586750视频什么叫芜湖7586329466033586750视频
    4天前
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    4s店送的车膜你们贴了吗 图4s店送的车膜你们贴了吗 图
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    美丽的风云a9图美丽的风云a9图
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    冬季风云A9图1冬季风云A9图1
    冬季风云A9图2冬季风云A9图2
    冬季风云A9图3冬季风云A9图3
    冬季风云A9图4冬季风云A9图4
    冬季风云A9图5冬季风云A9图5
    冬季风云A9图6冬季风云A9图6
    冬季风云A9图7冬季风云A9图7
    冬季风云A9图8冬季风云A9图8
    冬季风云A9图9冬季风云A9图9
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    充电不方便也能买!风云A9L图1充电不方便也能买!风云A9L图1
    充电不方便也能买!风云A9L图2充电不方便也能买!风云A9L图2
    充电不方便也能买!风云A9L图3充电不方便也能买!风云A9L图3
    4天前
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    风云A9L,10600公里用车感受图1风云A9L,10600公里用车感受图1
    风云A9L,10600公里用车感受图2风云A9L,10600公里用车感受图2
    风云A9L,10600公里用车感受图3风云A9L,10600公里用车感受图3
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    奇瑞风云A9L不错呦图1奇瑞风云A9L不错呦图1
    奇瑞风云A9L不错呦图2奇瑞风云A9L不错呦图2
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    一万公里的奇瑞风云A9L,风云A9L的底盘性格,我大概摸清了。这车开起来,核心就俩字:服帖。它不是那种让你血脉偾张的类型,而是默默把“安稳”和“从容”揉进每一次转动方向盘和压过路面的过程里。 先说最得我心的地方:高速巡航,稳如老友。 接近2.1吨的车重,在这里成了巨大优势。时速提到120公里以上,车身没有丝毫发飘的迹象,像被路面轻轻吸住一样,给人极强的安定感。方向盘在高速时手感变得沉稳,回正的力道均匀而自然,长途驾驶非常减压。这是它底盘表现最越级、最令人享受的部分。 底盘调校是明显的舒适取向,滤震有高级感。 过减速带或井盖时,悬挂动作干脆,传来“咚、咚”两声沉闷声响,车厢内没有生硬的冲击感,化解得很圆润。对于路面常见的细碎颠簸,过滤得也相当充分,乘客的舒适度有保障。不过,遇到长波起伏路面时,车身会有一些上下起伏的韵律感,像坐船一样,需要稍微适应。 有两个小特点需要你知晓: 一是底盘离地间隙确实不高。我曾有次在进出坡度较大的地库时,听到过一声轻微刮蹭,心下顿时一紧。所以遇到非铺装路面或陡坡,务必慢行。 二是快速过弯时,侧向支撑偏软。以较高速度盘匝道或山路急弯,车身侧倾会比较明显,会提醒你更早、更柔和地入弯。这不是它的强项,稳稳开才是正解。 动力输出与底盘性格很搭,张弛有度。 舒适模式下,油门初段响应温和,动力来得线性平顺,极易掌控,市区跟车毫无压力。一旦需要超车,深踩下去后劲足够,提速从容不迫。如果切换至风云GT模式,整车性情会变活跃,油门跟脚,方向盘加重,开起来更带劲。遗憾的是我的配置无法调节悬架软硬,否则运动感会更完整。 总结来说: 如果你追求的是家庭出行的舒适与宁静,看重 高速巡航的厚重安稳,并且享受一种 轻松、无压力的驾驶氛围,那么风云A9L的底盘表现会深得你心。它懂得如何让全家人都坐得舒坦,也让驾驶者在长途跋涉后不觉疲惫。它不是赛道利器,却是一位称职、可靠的出行伙伴。

    开了一万公里的风云A9L图1开了一万公里的风云A9L图1
    开了一万公里的风云A9L图2开了一万公里的风云A9L图2
    开了一万公里的风云A9L图3开了一万公里的风云A9L图3
    开了一万公里的风云A9L图4开了一万公里的风云A9L图4
    开了一万公里的风云A9L图5开了一万公里的风云A9L图5
    开了一万公里的风云A9L图6开了一万公里的风云A9L图6
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    我的风云A97585608670910628414视频我的风云A97585608670910628414视频
    5天前
    基本外用公图1基本外用公图1
    基本外用公图2基本外用公图2
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    天寒地冻突发驻车系统故障,轮胎拖磨受损。图1天寒地冻突发驻车系统故障,轮胎拖磨受损。图1
    天寒地冻突发驻车系统故障,轮胎拖磨受损。图2天寒地冻突发驻车系统故障,轮胎拖磨受损。图2
    天寒地冻突发驻车系统故障,轮胎拖磨受损。图3天寒地冻突发驻车系统故障,轮胎拖磨受损。图3
    6天前回复
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    我是8月份下的单,等了快一个月,9月份提的车,算是早期用户了,车子开了三个多月,快5000公里了,结合实际使用情况,说下的体验; 1. 价格方面 由于我算是第二批用户,所以在价格方面基本上没有什么优惠,我买的是尊贵版本,15.29W的价格,加测保险5800,不到16W,就能提到准C级大型轿车,不得不说,这个价格放在几年前想都不敢想; 但是仅仅过了三个月吧,11月份的购车权益就发生变化了,我在车友圈看到的消息,再加上各种媒体的宣传,大致了解了一下,车价能够优惠2000左右,而且还赠送脚垫,充放电枪,无线蓝牙麦克风,U盘,车模等等,等于把小定的权益拿出来送给大家了,这不得不说,对于老用户算是一种背刺了,我看11月份车辆投诉榜第一名,就是风云A9L,理由最多的就是老用户背刺; 然后11月底又上新了四驱版本,增加了激光雷达,猎鹰700等配置,幸好我的是尊贵版本,之前提伯牙版本的,现在看起来,还不如现在多花几千块钱买更多配置的A9L; 2.使用成本 我的风云A9L已经跑了5000+公里了,加油的话一共加了500块钱,跑了800公里;纯电跑了4200多公里,充电大概花了500块; 这样算下来,也就是1000块钱干了5000公里,约等于2毛钱一公里,这样算下来,要比油车便宜一点点; 但是9月份的时候,我安装了家用充电桩,平常没事的时候我就在家里充电,这样的话,我的使用成本就会大大的降低,我算了下,如果我纯用电的话,不用燃油的话,我大概能够折合1毛钱1公里,总体来说,这个费用,我还是比较满意的,毕竟我以后使用,基本上都是用电,偶尔走高速的话,就用油;大家觉得呢。 3. 底盘素质 当初买这个车就是看中他的底盘素质和整车的强度; 我开这个车爬过山坡,当时那个路况让我内心十分担忧,毕竟我的是电车,而上坡的车况很不理想,我最怕的就是会划到电池包; 前两天我去首保的时候,特意看了下我的电池包和底盘,一点划的痕迹都没有,这点让我十分安心,但是为了安全,我还是加装了电池包护板和发动机护板,我装的是锰钢护板,价格也比较优惠,一共花了1000块钱,加上安装费,这样下次过坡的时候心里面也有点底; 4.猎鹰500智驾的使用 我的是猎鹰500功能,纯视觉方案,纯视觉方案的话有一个最大的缺点,就是在夜间行驶的时候,功能会大大打折扣,甚至于根本使用不了智驾,有条件的话还是高配版,带激光雷达的; 智驾开启的方法很简单,就是按一下方向盘左边那个可以滑动的按钮就开启了,点击后,系统会提示你已开启辅助驾驶;如果点击后没有反应的话,那就说明当前的行驶条件不适合开启智驾; 还有一个点就是,在城市高架上也可以使用,不过有一次在夜间,我开启后,它自己变道后加速然后直接退出了智驾,幸好我当时紧紧的盯着,不然就撞上了前面的车了,我后来复盘了一下,觉得可能得原因是当时那条路没有等,纯视觉方案看不到前面的路就退出了,所以说,纯视觉方案还是有很大缺点的;夜间还是不建议开启 还有就是自动泊车功能,这个功能我提车当天就用了,不得不说,在比较狭小的空间,用这个功能停车还是很靠谱的,但是我也遇到过,它自己在倒车倒到一半时突然停下来报错的情况,我想可能得原因是,按照他的算法应该是倒不进去了,所以停下来了;不过再次把车挪动一下,再次使用自动泊车的话,他就行了,我的理解是,新能源车在使用过程中,肯定会有一些小bug,直接重新来就行了,安全还是要把握在自己手里; 总体来说,猎鹰500的这个智驾,在日常生活中是完全够用的,针对有些特殊的情况还是得靠自己的车技,加上360°全景影像,安全防护还是可以的; 5.用车心得 接下来就说下这个车的一点心得 这个车五种模式,分别是纯电优先,节能混动,舒适混动,风云GT,个性化; 我自己正常通勤的话,就是用舒适混动,这个模式电池大概用到20%电的时候,发动机就开始介入了; 节能混动,舒适混动,风云GT这三种模式发动机介入的时机基本上都是在电池剩余20%的时候; 而纯电优先则是在电池剩余11%左右的时候; 个性化的话,则可以根据自己的需求来自定义,在20%-80%之间都可以随便改,这个要看自己的需求; 个人建议的话,正常通勤的话就舒适模式就可以; 还有就是关于动能回收这方面,他有三个档位可以调,分别是低中高; 我自己试用一下,发现动能回收在低的时候,正常驾驶没有什么特殊的感觉,如果调整到中高的话,不给油门的话,车子就会减速,即网约车模式,坐在后排的话,可能就会头晕,所以如果没有什么特殊条件的话,建议动能回收就调到低就可以; 音响调节方面,由于我的是12声道音响,效果没有伯牙版本的好,我是按照-2-6-5+2+5+3+2调节的,这样的整体效果媲美柏林之声; 以上就是我开了三个多月的综合感受,风云A9L是个好车,三个月下来,我依旧坚持我的选择

    关于风云A9L,我不得不说的事!图1关于风云A9L,我不得不说的事!图1
    关于风云A9L,我不得不说的事!图2关于风云A9L,我不得不说的事!图2
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    关于风云A9L,我不得不说的事!图4关于风云A9L,我不得不说的事!图4
    关于风云A9L,我不得不说的事!图5关于风云A9L,我不得不说的事!图5
    关于风云A9L,我不得不说的事!图6关于风云A9L,我不得不说的事!图6
    关于风云A9L,我不得不说的事!图7关于风云A9L,我不得不说的事!图7
    关于风云A9L,我不得不说的事!图8关于风云A9L,我不得不说的事!图8
    关于风云A9L,我不得不说的事!图9关于风云A9L,我不得不说的事!图9
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    今年最佳轿车图1今年最佳轿车图1
    今年最佳轿车图2今年最佳轿车图2
    今年最佳轿车图3今年最佳轿车图3
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    车机互联无法操作车辆怎么办图车机互联无法操作车辆怎么办图
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    6天前
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    风云A9L · 懂车分(口碑)

    4.02

    优秀

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    677人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.41

    超过67%的同价位车系

    4.02

    综合

    3.89

    内饰

    3.84

    配置

    4.05

    空间

    4.14

    外观

    4.08

    舒适性

    4.06

    操控

    4.08

    动力

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