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#一血求安慰首日首撞 起因和过程：国庆节后好不容易争取到豹5当时最优惠，当即下定，掐指一算定吉日，兴奋不已提车去。提车日记已有详述。 早上9点即赶至4S店，无奈鲜有搭理，经过销售经理亲自协调后回到正轨，但下午付款时又添银行限额之变，前往柜台手工汇...查看全文
#一万公里打卡🙋🏻 情况介绍 因为工作过于繁忙，加之割韭菜风波，导致好久好久没来车友圈分享内容。今天正逢比亚迪30周年庆，看完咱们这些广大先锋车主们斥巨资赞助的烟花秀瞬间就释然了，这不这5w就有了出处了嘛，翻篇吧，但愿分享完本篇帖子可以睡个释然觉了。 言归正传，我豹5自23年12月18日提车，截止发稿已经行驶了37069公里（其中一万多公里的长途高速和一千多公里的穿越溜山和沙漠），累计平均能耗（14.8度+4.1升）/百公里，折算平均油耗8.3升/百公里。乍一看平均能耗这不很棒了嘛已经，这么大又这么重的车，动力如此之猛，还能穿越、越野、嚯沙子，更能舒适上下班。。。但，我这才提车不到一年啊，我以前一年最多也就跑2万公里的好嘛，豹5这车方向盘严重跑偏，工作之余总跑偏去穿越去沙漠去溜山去趟河。。。 🗒 真实感受 行驶这么多的里程，简单说叨说叨： 1.提这车我本没想着要去越野要去嚯沙子要去趟河，我就冲着方盒子这个外观去的，加上插电混动行驶质感和经济性，再者就是偶尔能露个营跑个川藏。发布会二话没说直接盲订转大定；提车以后满足了我看中他的所有需求，还附赠了那么多功能，那肯定就越开越喜欢。 2.实车给人感觉比照片和视频中高大威猛多了，好多人上了车都惊叹这车这么大啊，这一句夸赞直接虚荣心不就拉满了嘛就。再加上我每天下班回到车位都会充上电，第二天用车基本纯电就够用，纯电行驶的静谧性和加速更让人赞不绝口； 3.这车网上没赢过，但无论市区/高速/穿越，还是沙漠/爬山/碎石，动力确确实实过剩，这几个路况都体验过，给人信心十足，也导致了我这个越野小白经常单车去穿越。正是因为各种路况下驾驶豹5的得心应手，才体现出我们这些先锋车主早买早享受的价值！ 🔎 槽点反馈 纵观各大车友群，针对豹5这车的槽点反馈确实不多，真实车主吐槽不多，相反各大别有用心之人各种事，包括断拉杆的满天飞，真正玩越野的都知道不改装这东西都容易坏。所以最大槽点就是厂家的定位和宣传。虽然抢了别人大量的份额，但是是凭自己真技术好产品，就没必要过于谦逊了。我们都明白一个道理：你越沉默霸凌就会越变本加厉。 ✏️ 独家秘籍 作为插电混动，肯定是要有充电条件他才经济和舒适，如果买了之后一直馈电行驶，相信行驶质感和油耗肯定会让人头大。我车位和单位都有充电桩，所以日常上下班通勤基本都是纯电行驶，嘎嘎安静嘎嘎经济，只有周末节假日长途旅行才会用混动。我个人驾驶习惯挺激进，所以我的这个综合能耗肯定是在大多数人之上的，喜欢方盒子造型，又想兼顾穿越、上下班，去试驾试驾吧，目前这个价格不会让人失望！🚙🚙🚙 圈主推荐
#豹5提车日记看了好几个cc的博主都说方程豹是和猛龙一个档次的，这两台车有可对比空间吗？真要觉得猛龙牛逼，那么猛龙该是个什么样子的呢？我觉得大概配置应该如下，先配上大梁，配上600匹甚至更高的马力，内饰请参考坦克五百，音响请采用燕飞利仕，就猛龙现在的架构就很好，不要油改电的hi4t，还不如油车！如果哈弗那边拿不出这样配置的猛龙，怎么对标？你们叫对标，都不看数据的嘛？ 去看猛龙，我媳妇老远都嫌弃那内饰，试驾都不想试驾，不知道你们怎么对比的，今年年底想换车。市场上的国产混动越野车都看了个遍，试去试来，也就剩方程豹，为啥呢？ 第一，去试驾的的哈弗猛龙，内饰太差，外观显小小气。劝退了 第二，试驾的捷途山海t2，那玩意就是旅行者1.5t的，加了块电池，也就是油改电，所以没四驱的，为啥，地盘没研究出来，四驱有传动轴，加了块电池，传动轴按不了。这就是为啥一直没出四驱，况且这玩意，200公里的两驱都干到快22万，有啥性价比？那200km续航，试了，绕了两圈4s店掉了百分之五！达成率挺低的，后来懂车帝夏测也证实了我这个认为！ 第三，试驾了坦克四百hi4t，这台车，内饰比猛龙用料好多了，这才是对标方程豹的，看完坦克四百，再看猛龙，简直没眼看，试驾过程中，这个车提速也比较轻快，但是没有方程豹那么轻快，换挡有顿挫感，后来查了，说是坦克这套9at变速箱与电机的匹配问题，是这样的，这台车电池放在尾箱后面，重心是往后的，看cc越野主播爬坡翻了几台，车身质量不错，就是这个设计不安全，另外，这家伙油耗基本当燃油车开就好了，基本12个左右，根本不是什么混动车，所以这是我不太喜欢这个hi4t平台的原因！说是混动车，但是没有混动车该有的马力和速度！ 第四，试驾了g318顶配，带空气悬挂那个，整体感受，隐藏式门把手不能接受，外观尾部驼背，不直爽，内饰能接受，但是不精致，50-60码车速有明显噪音，隔音一般，可能是顶配带顶灯的原因，空间挺大，音响太差，长安自己的音响，16个，就能听个响，所以感觉还是不太诚意。起码配个索尼的也行，买这个车不就是诗和远方，怎么听个许巍的歌，跟收音机放一样，还有诗和远方吗？ 第五，最后试驾的方程豹领航版，方程豹第一感觉，这车有种不怒自威的感觉，挺高大，试驾过程中也比较安静，即使开到80也感受不到太大噪音，这点被我媳妇吐槽太静音会不会听不到别人按喇叭！过减速带，能明显感受到避震传来的振动，减震略差点，能接受，音响，18个帝瓦雷，感觉还不错！不能说绝顶了，但是够用了。所以和我媳妇都看好这个外观，和质感都不错的方程豹。 我们用车，大部分时间是在深圳即深圳周边，也需要个绿牌，一年365天，300天左右上下班通勤，那么会有人说为啥不买轿车或者城市suv,因为我们都看不上其他车的造型，只喜欢方盒子外观的车，所以需要混动的车，为什么不选择纯电呢，因为需要回老家，老家山区里会让我有里程焦虑，再就是25左右没有纯电的硬派越野车！ 那么有很多人说了，方程豹这车定位不清晰，要越野不越野要城市不城市！什么都要，注定做不好！我靠，大哥！你这不是说出它最大的优点了嘛！那它是不是比纯种越野牧马人开着舒服，那是不是比号称公路之王的宝马x5越野性能强，懂为什么自行车里，瓜车比公路车和山地车卖好的原因了吧！就是因为瓜车比山地车速度快，比公路车越野性能好！不是，现在中国消费20-30万越野车的都是车坛老炮吗，天天老掌沟，成佛坡，大南山，尼三锅吗？就没没有像我这样，天天上班的打工仔？我相信大多数都是冲着可城可野的需求去吧！如果它真造成牧马人那样，恐怕了解都不想了解，比如福特烈马，我买的起，养不起那爷！ 所以各位大佬，天天这也工业垃圾，那也工业垃圾，能推荐个能买的车吗？欢迎把你觉得牛逼的发下面评论区，给兄弟劝退一下方程豹！
#提车日记第一次买车，第一次拥有自己的车，可能有片面的感受，大家多担待 大学毕业后开最多的是老爹的四川野马T70，手动挡，开起来哐哐响。 选车背景和过程: 和对象见过家长后，打算24年底订婚，需要一台车来代步通勤，于是23年底开始正式选车，由于在深圳...查看全文
#用车心得上一次在这里发帖有好几个月了，那时对豹子还是充满期待和感情，以为可以看着这个新品牌渐渐成长，现在看来是想多了。 盲订提车应该是第一批车主。自从当了韭菜豹之后，倒也没有情绪那么激动，只是懒得再高频次在网络上关注方程豹了，以前偶尔在别人黑豹...查看全文
豹5 · 懂车分（口碑）
3.97
“良好”
共446人评价
25万-35万新能源总榜
NO.50
低于60%的同价位车系
3.97
综合
4.00
内饰
3.99
配置
3.69
空间
4.17
外观
3.98
舒适性
3.96
操控
4.03
动力
圈子热议
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