简介：这个人很懒，什么都没写~
用户42006073
这个方盒子造型， 但不用带大梁，车身做牢靠即可， 纯电续航不少于200km，后排加长10cm， 价格再低5w左右， 希望王总、熊总看到 同意的点赞
据说深圳有补贴 还有哪个地方有呢？
请懂行的具体分析分析：轮胎18升到20，卡钳4变6……要加多一万快钱，有猫腻吗？ 以及，如果以后自行换AT胎，这20寸AT胎多吗，比18寸AT胎的贵很多吗？
豹5展车大梁就生锈了？！ BYD的防锈工艺一直就拉胯吗？
学宋Dmi打哈弗H6， 豹5要撕坦克300？ 这是会影响双方股价的呀
外行看热闹，内行看门道。 自从迪子启用几位女性品牌主理人以来，其营销做得心思细腻、花枝招展，比那些个愣头男强了不止一个档次，不得不佩服女性在这方面天生的优势。 然而，其他暂且不论，越野车型这块，毕竟绝大部分还是爷们儿买家，理性的云朵覆盖了九成的天空。 去对比一下你手机应用商店里方程豹和坦克Tank的app下载数。 新入局，豹5对标的最多只能是坦克400，而非500，这点从车身尺寸上就一目了然，且先不论普遍接受的技术可靠性、品牌口碑等等。以上所提到的三个方面，400足以掐住豹5的喉咙。 豹5近期请了亚运冠军来站台，又请了那么十来几十个车评人在高亢的音乐声中鼓吹造势，坦克这边几十万的军团只是站在那里就已经不怒自威。 这架怎么干？ 强调城市通勤，纯电续航没有优势，那只能再谈点内饰边角料啥的； 强调新型越野，再怎么刷锅，坦克：“刷得过我？来来来，还有哪里没有刷？！” 所以，豹5还是不得不祭出云辇P。 问题：云辇P那套液压的越野稳定性已经经过了大几年各种实地工况的老化考验吗，维保的经济性？ 那么，豹5只能是25万走量配置。更贵的话，销量上怕是要看齐亚运冠军的数量。 回问：豹5这个价，让唐、护卫舰之类的情何以堪？别忘了，首先，这是在一起干一架的问题，其次，车型主要应用场景一致吗？再次，这年月，卷不正常？40–60，为了更多人拥有，成都车展来到30–40，实际售价再来一个大惊喜不好吗？前些天的小道消息不是空穴来风。 300hi4T隐藏在坦克的产品库里，虎视眈眈。 好了，话说完，谁赞成，谁反对？ (迪子和cc的水军都找洁厕灵玩去，别来这哔哔)
21寸与19寸轮毂纠结 19寸的噪音抑制和舒适性真的比21寸的要好吗？好得明显吗？ (4S店一般都是21寸的在试驾，有人两个尺寸的轮毂都有试驾过的吗，有对比吗？)
看到一篇报道说猛龙“正在进行(上市前)猛龙车漆颜色的意见征集工作” 觉得： 搞个捷途旅行者的沙漠黄，再来个冰湖蓝， 外观和内饰这两个色都要， 挺不错的。比现有那简单几个色活泼一些。
猛龙，纯电145km预售只需19万，还带四驱， 08，纯电125km预售都要21.8万，不带四驱。 品牌价值？后者对标的是魏牌，并不太在意。 理性消费者，更在乎的是实打实。 那么，因为技术、配置、用料等等？ 求大神分析以上方面俩车的比较，多谢！
如题，看看愿意的人多不，留言最好说一下理由
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