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#豹5提车日记一、情况介绍 在购买豹5之前一直开着家里的老款沃尔沃S60，因为20年刚拿驾照开新车担心技术不过关就一直开家里的旧车。车子非常好开，就是车子太老了容易坏，而且配件很贵，大概3个月就要坏一个地方。本来是不打算今年买车的，感觉车子这几年价格不稳...查看全文
#豹5提车日记一、情况介绍 我之前开的是大众的高尔夫1.4T手动挡版版本，从11年买回来，已经开了12年了，每次跑高速都特别痛苦，只有收音机跟CD，也该换车了。 选车的时候看了byd的唐，领克的领克08，还有方程豹豹五。 我的需求是需要一款suv，通过性...查看全文
#一万公里打卡豹5是一个命运多舛的车子，我是一个豹5领航版盲定用户，经历了太多它的负面新闻，1月3日提心吊胆地提了新车，怀着忐忑的心情经历十个月的南征北战行驶27195公里，很庆幸基本没有遇到网上说的大问题，即使有小问题每次回店检查和保养都会及时主动打“...查看全文
#豹5提车日记#豹5提车日记 关于这台车的精简总结： 这是一台调教舒适的越野车，能带你轻松穿越四渎五岳饱览十万大山。能沁入日常生活点滴，亦可屹立于雪山之巅。 由于激励竞争的环境导致该车赶工痕迹明显，可靠性与稳定性还有较大提升空间。 如仅用于城市代步与高...查看全文
#2024春节返乡路🚙【车辆简介】豹5领航版，23年8月25日上午十点盲订，11月9日晚九点转大定，12月24日提车，截止发帖行驶里程6621km（其中混动HEV里程1998km）；官方标定WLTC纯电续航里程100km，NEDC综合续航1200km，（无论WLTC或者NEDC官方标定仅仅看看就好），电池能量31.8kWh，油箱83L。官方标定综合功率505kW，综合扭矩760N·m。 ⛽️【能耗续航】春节期间具体行程为：济南回东平老家--河南新乡胖东来--南太行（武家湾/双底村/高老庄/黄崖底村/齐王寨-上腊江村）--返程济南； 行程温度基本都在零度以下，此路线均避开人从众，走的全是人少路线，基本没有遇到大堵车，高速路况通畅。清零后综合能耗表显数据（10.3升/百公里）仅供参考，实际高速行驶能耗肯定在11L/100km以上了，全程设置强制保电70%，预估好距离想下的服务区距离，提前切纯电，到服务区刚好跑完纯电然后国家电网快充桩快速补电。 城区通勤基本都是纯电行驶，车位安装了充电桩，济南温度在-5℃—0℃之间，空调一般23℃，风量3档，经济或者舒适模式，清零里程测算纯电续航也就是70-80km之间，纯电到25%后就强制切混动了。 🔋【补能体验】高速行驶基本设置SOC70%强制保电，距离计划要下的服务区剩余距离55km左右后切到纯电行驶，这样差不多纯电跑完也到了服务区，使用国家电网快充充好电，进服务区喝水吃点东西歇息歇息上个洗手间，基本半个多小时便充满了电，说实话豹5充电确实抢桩，充电功率基本都能达到100kw，最多35分钟左右就能充满，这一点体验感倍棒。当然此次行程只遇到了一个服务区需要排队充电，排队时间15分钟，其余三个均有空位。开通国家电网即插即充后非常方便，停下车插充电头，点击即插即充，便可启动充电，充电完成后自行选择付费方式。这里提个醒，如果上笔订单未支付，是无法再次充电的。本次行程累计充电电量96.9度，充电花费157.04元，出发前油箱加满花费336元，在新乡加油站加了200元，目前油量显示剩余里程98km，里程二清零后行驶了1350km，换算后能耗在10.7升/百公里（24度+3.8升），每公里费用0.42元。 🔒【辅助驾驶】通畅路况好的高速时我开启了智能领航模式也就是ICC，可以车道保持+自适应巡航+转向灯开启后自主变道，检测到方向盘无控制后会提醒并自动降级为ACC。整体行驶下来，操作确实方便，一键开启自适应，可以拨杆调节车速，但是人性化还是差了点，比如前面车辆在变道后前方空旷时加速过急，让人不舒适，如遇前方有障碍或者车辆变入后的急刹车也让人不舒适，对隔离墩的识别基本没有，高速上左侧修路，放置了隔离墩，车机竟然提醒我建议向左变道，这一点希望后期OTA可以优化掉；另外在倒车时，AEB过于灵敏，无论鬼探头还是检测到侧方有经过，刹车过急过于突兀，几次都吓一跳，还没找到在哪儿调节灵敏度。 📦【储物空间】对于豹5的储物空间，我一直是持不满意态度的，这么大尺寸的车，后备箱装载能力用捉襟见肘都不为过，导致春节回家带的东西都无法装的下，除了一些单位发的东西就是超市购买的回家的礼品，加上一个皮箱，后备箱直接就装不下了，我是将后排座椅放倒，这样才解决了储物的难题。如果是4-5人家庭，基本无法满足长途行驶，必须通过顶部行李架加设行李箱才行，但加装了行李箱肯定就超过2m了，一般很多车库都是限高2m，这一点确实很纠结。进深如果再长10cm就完美了，期待后面的豹5L可以加长这十几公分。 📖【用车总结】豹5陪伴两个月，6621km的日子，确实是越开越爱开，确确实实满足了我既要能露营穿越，又要能市区代步，还要能省油、舒适、功能多。在过一些崎岖、颠簸烂路时给了十足的信心，通过性极强，当然这是在我加装了5mm铝镁合金下护板以后，建议不是重度越野的车友选择下护板时5mm真心足够。 接下来说说缺点： 1、OTA升级！！！说好的豹式掉头等了一个春节还没等到，主驾下出风口优化，L2+智能领航，这三个优化OTA抓紧抓紧再抓紧。 2、音响！！！在体验过腾势N7的帝瓦雷音响后明显感觉豹5明显低了不止一个等级，同是帝瓦雷为何差距这么多，播放无损音乐也是相当刺耳，没有低音，高音刺耳，不知是调试原因还是DSP原因，这个问题有很多网友反馈过，不知厂家会如何解决。 3、甩泥太严重，洗干净的车，只要道路洒水，帅不过半天，车身就崩满了。更别提下雨下雪了，前挡风玻璃需要不断打玻璃水来清理，不然被污染的压根就看不清路，这一点相当困扰我。 至于出行建议，建议大家在节假日期间尽量还是选择小众路线、逆向出行，不然除了人挤人、车堵车外，也跟没什么好的体验感，我在出行前都是反复做好攻略，既能玩好又能吃好、休息好。 等我下一篇再来详细说说豹5这台车的具体用车感受。
#提车日记第一次买车，第一次拥有自己的车，可能有片面的感受，大家多担待 大学毕业后开最多的是老爹的四川野马T70，手动挡，开起来哐哐响。 选车背景和过程: 和对象见过家长后，打算24年底订婚，需要一台车来代步通勤，于是23年底开始正式选车，由于在深圳...查看全文
#豹5提车日记一、订车历程：以前的福克斯开了10年，一直家用，市区上下班开操控没得说，就是空间小，年轻时自己开着玩无所谓，现在老婆孩子老人假日出行是真不够用了，去年就琢磨着该换车了。从年初看到年尾，新RAV4，哈弗大狗、二狗、坦克400、问界M5、捷途旅...查看全文
#豹5提车日记一、情况介绍 1. 毕业前驾驶过车辆： 老爸passt、室友大众ID7、学校租车小蚂蚁； 驾驶感受：和现在的豹五完全没有可比性，passt城市拐弯重心很稳，室友的ID7悬架的确不错，毕竟是城市suv，这点对越野车的确不公平； 选车时对比车...查看全文
#提车日记#豹5提车日记 一、情况介绍 从纯燃油的哈弗H6到纯电的比亚迪元Pro，我经历了从传统燃油到现代纯电的转变。去年，我在B站上偶然看到了一段《38号1小时超详尽测评方程豹豹5》的视频，这款新品牌车型彻底颠覆了我的认知。视频中的评测...查看全文
#圈友鲜试驾本人作为新能源车主，非常关注新能源车辆的动态。很长时间都没参加试驾了。今天趁着阳光明媚，特地预约了试驾。这次是我第五次试驾比亚迪集团的产品，很早前试驾过汉、海豹EV、海豹DM-i和腾势N7。对比亚迪车型还是有一定认识的。方程豹作为比亚迪为越...查看全文
豹5 · 懂车分（口碑）
3.97
“良好”
共441人评价
25万-35万新能源总榜
NO.50
低于60%的同价位车系
3.97
综合
4.00
内饰
3.99
配置
3.69
空间
4.17
外观
3.98
舒适性
3.96
操控
4.03
动力
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