真实的明明

真实的明明：北京BJ40长距离下坡轰鸣咆哮问题

真实的明明：慎入！不管怎么攻击，我都要把问题列出来，想买的可以细看！这是一辆问题多到水军怪我人不行的车。 【最不满意】 1. 转向极差，路面稍有起伏就方向跑偏，或是出现侧向晃动（感觉到明显摆尾），几乎所有震动都会直接传到方向盘上。得一直用力抓着，颠簸路方向盘蹦手，一度怀疑开的是三轮摩托。试驾可以找破损路面试，再去试试电子助力转向的车，区别很容易发现。 2. 发动机震动大，怠速和高转时尤其夸张。车子共振很明显，刹车后会噔噔噔响一会儿。高速跑到130时，整个车都会抖。 3. 出厂仪表屏有问题，会随机黑屏死机。中控液晶屏像素很低效果差，虽然是安卓系统但不能安装应用。前后摄像头像素很低勉强能用，后摄像头晚上几乎什么都看不到（相比之下流媒体后视镜的夜视效果比较正常）。温差大时前后车灯及摄像头内部起雾，售后表示正常。 4. 按键布局和功能设定东拼西凑毫不用心，车窗按键手在舒服位时控制的是后排，方向盘加热在中控台左下角，座椅加热在挡把下方，在冬天得分别到3个不同的地方才能把方向盘座椅和空调打开。差速锁按键没有任何指示作用，锁是否挂上得到仪表屏找小图标。没有功能区域划分，哪里能塞就往哪放。功能设定不记住，熄火后就会重置。比如胎压信息，空调内循环（这车不开内循环开快了出风口会有很大风）等。 5. 中控两侧出风口银色镀铬圈会倒影在车窗玻璃上的后视镜区域，驾驶位正前方中控上方使用白色缝线，会反射到前挡形成倒影。油门踏板区域的空间不够，穿大点的鞋会刮擦左边的刹车踏板，影响从油门到刹车的转移。右边又很容易顶在边边上，导致油门踩不下去。 6. 后排两侧，尾门上方红灯，尾门玻璃上方都会漏水，下小雨就漏。副驾地板上排水孔出厂时没堵，过水时水会倒灌进车内。卖车时会被认为是涉水或泡水车，会严重影响车价！ 7. 被动安全配置不足，比如侧气囊。这个一般装在前排座椅外侧，跟防滚架没有关系。坡道辅助功能鸡肋，老车斯巴鲁xv在坡上刹停后如果轻踩油门动力不足以驱动行驶方向时不会溜车，但这车只要一点油门辅助就解除会溜车。 可以到我主页看小视频了解其中一些问题。不要被那些扯淡理论带偏，以上问题跟越野没有关系，是一辆车应该做好的基本功能。 这车口碑差早有耳闻，想着国产车都在不断进步。结果啪啪啪打脸，车子毛病多，售后服务差。反馈问题后不能积极有效的解决，要么回避，要么解决不了。 【驾驶感受】 有对比才有伤害，我老车是斯巴鲁xv。本来对所谓操控没有概念，简单讲就是一样的路开起来更累。 【油耗】 肯定是脚法不行，平均油耗12升每百公里。实测全程高速情况下油表1格约100公里，油箱小续航很不理想。 【越野能力】 最小离地间隙是硬伤，说明书上只有21厘米，前轴底部容易托底。接近角，通过角，离去角还不错。 【空间表现】 外边看起来挺大，但实际非常局促。门板上没有任何空间，连瓶水都放不下。虽然有网兜，只能塞个手帕，此时得卡到缝缝里才能摸到座椅调节按钮。

真实的明明：慎入！不管怎么攻击，我都要把问题列出来，想买的可以细看！这是一辆问题多到水军怪我人不行的车。 【最不满意】 1. 转向极差，路面稍有起伏就方向跑偏，或是出现侧向晃动（感觉到明显摆尾），几乎所有震动都会直接传到方向盘上。得一直用力抓着，颠簸路方向盘蹦手，一度怀疑开的是三轮摩托。试驾可以找破损路面试，再去试试电子助力转向的车，区别很容易发现。 2. 发动机震动大，怠速和高转时尤其夸张。车子共振很明显，刹车后会噔噔噔响一会儿。高速跑到130时，整个车都会抖。 3. 出厂仪表屏有问题，会随机黑屏死机。中控液晶屏像素很低效果差，虽然是安卓系统但不能安装应用。前后摄像头像素很低勉强能用，后摄像头晚上几乎什么都看不到（相比之下流媒体后视镜的夜视效果比较正常）。温差大时前后车灯及摄像头内部起雾，售后表示正常。 4. 按键布局和功能设定东拼西凑毫不用心，车窗按键手在舒服位时控制的是后排，方向盘加热在中控台左下角，座椅加热在挡把下方，在冬天得分别到3个不同的地方才能把方向盘座椅和空调打开。差速锁按键没有任何指示作用，锁是否挂上得到仪表屏找小图标。没有功能区域划分，哪里能塞就往哪放。功能设定不记住，熄火后就会重置。比如胎压信息，空调内循环（这车不开内循环开快了出风口会有很大风）等。 5. 中控两侧出风口银色镀铬圈会倒影在车窗玻璃上的后视镜区域，驾驶位正前方中控上方使用白色缝线，会反射到前挡形成倒影。油门踏板区域的空间不够，穿大点的鞋会刮擦左边的刹车踏板，影响从油门到刹车的转移。右边又很容易顶在边边上，导致油门踩不下去。 6. 后排两侧，尾门上方红灯，尾门玻璃上方都会漏水，下小雨就漏。副驾地板上排水孔出厂时没堵，过水时水会倒灌进车内。卖车时会被认为是涉水或泡水车，会严重影响车价！ 7. 被动安全配置不足，比如侧气囊。这个一般装在前排座椅外侧，跟防滚架没有关系。坡道辅助功能鸡肋，老车斯巴鲁xv在坡上刹停后如果轻踩油门动力不足以驱动行驶方向时不会溜车，但这车只要一点油门辅助就解除会溜车。 可以到我主页看小视频了解其中一些问题。不要被那些扯淡理论带偏，以上问题跟越野没有关系，是一辆车应该做好的基本功能。 这车口碑差早有耳闻，想着国产车都在不断进步。结果啪啪啪打脸，车子毛病多，售后服务差。反馈问题后不能积极有效的解决，要么回避，要么解决不了。 【驾驶感受】 有对比才有伤害，我老车是斯巴鲁xv。本来对所谓操控没有概念，简单讲就是一样的路开起来更累。 【油耗】 肯定是脚法不行，平均油耗12升每百公里。实测全程高速情况下油表1格约100公里，油箱小续航很不理想。 【越野能力】 最小离地间隙是硬伤，说明书上只有21厘米，前轴底部容易托底。接近角，通过角，离去角还不错。 【空间表现】 外边看起来挺大，但实际非常局促。门板上没有任何空间，连瓶水都放不下。虽然有网兜，只能塞个手帕，此时得卡到缝缝里才能摸到座椅调节按钮。