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青涩孔雀6d7:越野市场国内未来希望是很大的,国内单身率越来越高了,汽车均价也越来越高,现在的坦克300这些价位比10年前的途观都要低多了。整体看20-30万是硬派越野的主战场。 其实长城的越野路线没问题,混动的HiT4路线是合理的,比亚迪的唐上市多少年了,在越野市场,中西部压根没啥保有量的,懂车帝的测评次次都是在沙地去测试,因为不会划伤底盘的电池。 实际越野可玩的都是非铺装路,尤其是中西部地区,你想出去玩,不说烂路,起码底盘撑得住非铺装路的碎石冲击,但你觉得电池包有损伤给质保不? 这个问题就无解,比亚迪越野想战胜长城必须要搞电池无条件质保,这个压根不可能,30万内,电池无条件质保,做梦呢? 现在的坦克系列,在未来大概率就是街车,你比亚迪在非铺装路干不过对面,从来没有那个主打越野车型,野外看不到的,人家路虎也是有卫士,才有城市越野的溢价的。现在问题是比亚迪越野保有量太少,唐吹了这么多年,压根在越野圈没人买的。你能出3款越野车天天去沙漠吹吗?这才是比亚迪越野的问题。 越野车差的压根就不是扭矩。。。想仰望那种也是,仰望的优点是车重3吨,底盘低,先天跑沙漠就有无敌的优势,一般越野车顶天也就是2.4吨,并且重心比仰望高多了。 但如果非铺装路上,这反而是个缺点,电池太重,电池在高速行驶和负重下,其实和燃油机没任何优势的。更何况仰望本身就是增程,油耗在越野时不会低的,不比燃油车低多少。 其实p2的混动最适合越野的,电机和变速箱结合,可以当电车开,成本和油车差价不大。提高电池位置,后桥电机提供部分动力,越野铺装也可以去。 比亚迪增程越野的问题,非铺装路,除非自媒体做秀,实际没保有量的,论价格,唐不比坦克便宜吗?有人买唐去越野吗?
超来电:官方基本定调售价 40 万元左右,有望搭载云辇-p 车身控制。 摧枯拉朽的比亚迪,用方程豹抢卫士、X5、GLE 市场,还是普拉多、坦克们的市场?
汉唐盛世品牌:长城最近一直在抨击比亚迪越野车底部放电池,不适合越野,出发点就是错误的。方程豹在这方面比长城通透,把各种新技术当成卖点。 长城出了坦克300主打便宜好看,确实也成功了,不过最近声量确实也小了。坦克500舒适豪华,越野能力估计也不错。不过他们的眼光不适合。 在中国买越野基本没有越野环境,好不容易才能创造一个土坡爬爬,去了西藏都是铺装路面。实际在大环境中,买越野车就是帅气,就是装逼,就是让人知道它很贵,就是要让人知道它有技术!!!
提问什么时候可以订车
提问希望能25起
3.97
“良好”
共445人评价
25万-35万新能源总榜
NO.49
低于60%的同价位车系
3.97
综合
4.00
内饰
3.99
配置
3.69
空间
4.17
外观
3.98
舒适性
3.96
操控
4.03
动力
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