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    珠宝门店管理教练20年3月9日购车,21年4月5日中控屏黑了,当时不知道咋回事,重启了好几次都是黑的,联系4S店,说是坏了,要换个新的,由于在保修期,所以没说什么就等着新屏发回来抽空去换了一个,当时还开玩笑说,这才几天就坏了,万一过了保修期坏了,换一个得不少钱吧,当时4S店告诉我,大概6000-8000元左右,由于当时换了新的,就没有多想,结果今天大清早起来开车,又黑了,手机APP也连不上,我就想知道,这个质量到底是咋回事?以前还觉得别的人说比亚迪质量不好,我还挺自信,觉得是个别人矫情,现在遇到自己头上了,就感觉,我冤的慌,车才刚过保修没几个月就坏了,要花好几千换个屏,这是图了什么?一年换一次?还是必须两年换一次?那你早点说呀,就说我们的车中控屏需要两年换一次,您看能不能接受?能的话再买,那我绝对不买了呀

    2023-08-06
    2023-08-06回复
    2023-08-05回复
    实车嘎嘎帅图实车嘎嘎帅图
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    所以我一直图1所以我一直图1
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    40-60的国产普拉多才月销3000图40-60的国产普拉多才月销3000图
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    新普拉多(北美发布会)图1新普拉多(北美发布会)图1
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    2023-08-02回复
    2023-08-01回复
    圈上的是坦图圈上的是坦图
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    兄弟们,微博发现的图兄弟们,微博发现的图
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    这车对标坦克500图1这车对标坦克500图1
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    2023-07-31回复
    8月25成都车展图8月25成都车展图
    2023-07-31回复
    看过,开过图1看过,开过图1
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    2023-07-30回复
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    未来的走量高端车型,更新一些渠道信息图1未来的走量高端车型,更新一些渠道信息图1
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    2023-07-28
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    2023-07-28回复
    2023-07-28回复

    越野市场国内未来希望是很大的,国内单身率越来越高了,汽车均价也越来越高,现在的坦克300这些价位比10年前的途观都要低多了。整体看20-30万是硬派越野的主战场。 其实长城的越野路线没问题,混动的HiT4路线是合理的,比亚迪的唐上市多少年了,在越野市场,中西部压根没啥保有量的,懂车帝的测评次次都是在沙地去测试,因为不会划伤底盘的电池。 实际越野可玩的都是非铺装路,尤其是中西部地区,你想出去玩,不说烂路,起码底盘撑得住非铺装路的碎石冲击,但你觉得电池包有损伤给质保不? 这个问题就无解,比亚迪越野想战胜长城必须要搞电池无条件质保,这个压根不可能,30万内,电池无条件质保,做梦呢? 现在的坦克系列,在未来大概率就是街车,你比亚迪在非铺装路干不过对面,从来没有那个主打越野车型,野外看不到的,人家路虎也是有卫士,才有城市越野的溢价的。现在问题是比亚迪越野保有量太少,唐吹了这么多年,压根在越野圈没人买的。你能出3款越野车天天去沙漠吹吗?这才是比亚迪越野的问题。 越野车差的压根就不是扭矩。。。想仰望那种也是,仰望的优点是车重3吨,底盘低,先天跑沙漠就有无敌的优势,一般越野车顶天也就是2.4吨,并且重心比仰望高多了。 但如果非铺装路上,这反而是个缺点,电池太重,电池在高速行驶和负重下,其实和燃油机没任何优势的。更何况仰望本身就是增程,油耗在越野时不会低的,不比燃油车低多少。 其实p2的混动最适合越野的,电机和变速箱结合,可以当电车开,成本和油车差价不大。提高电池位置,后桥电机提供部分动力,越野铺装也可以去。 比亚迪增程越野的问题,非铺装路,除非自媒体做秀,实际没保有量的,论价格,唐不比坦克便宜吗?有人买唐去越野吗?

    2023-07-27回复
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