02-09发布于:豹5车友圈
#爱车用养大作战倒不是因为格局有多大,而是有的电啊,真的不充也罢! 按照车机显示,一升油算3.5度电,现92油每升7.86元,对应每度电就是2.25元。之前啊,我只要价格低于这个价,就会去充电。 但后来发现,充电有损耗,电池要加热,实际上充5度电,只有4度电进电池,还有1度损耗了。因此每度电的价格,会比充电桩显示的价格贵25%。按照现在7.86的油价,只要电费超过1.8元,就还亏了钱。 常开新能源的老司机们,这个账是这样算吗? 有家充的兄弟们就不用看了,你们都是谷电,电费可以忽略不计了。
有北方兄弟能分享下高寒环境充电损耗有多少吗?我只在川西高原充过一次,海拔3500,零下10多左右,充电损耗22%,成都平原充电损耗反而高一些在25%左右。越冷损耗还越少,有点违背直觉了。
零下15°+ 1.5kw慢充,大概损耗25%
1.5左右值得一充,1.8就可充可不充,2以上的就别充了,除非后面有大长坡的道路或者驻车用电。话说我们这的4S店的充电桩是7KW的,想充也没那个时间,除了提车充满,后面一次也没充过。
你这是老司机了
冬季高速的话,一块以上的都不太值得啦
过年出了一趟远门,暂时还没碰到超过1.8元的电
广东电应该更贵啊,没水电,也不产煤
过年去了浙江,浙江比广东便宜多了,高速上都充过6毛多的
@不是藕霸是粉霸:广东电应该更贵啊,没水电,也不产煤
我脚重,电耗基本3-40度/百公里,电费一块以上的基本不考虑,出去长途自驾游,要么是充的4s免费电,要么充几毛的商业谷电,时间一般在11-14点之间,正好吃个饭的功夫,不顺便就一直用油,差不了多少的!特别在乎这些的话,不如买长续航的纯电
大哥,你百公里三四十度电是怎么踩🦶出来的呀?
起步急加速比较多
@不是藕霸是粉霸:大哥,你百公里三四十度电是怎么踩🦶出来的呀?
找个离家近的4s,冲免费的
太远了,来回快三十公里了
确实,我的就10公里,要是有空恨不得天天去
@不是藕霸是粉霸:太远了,来回快三十公里了
充电优先选1.5元以下的,高于这个数相当于7.5一升汽油,某种程度上冬天充耗损比92汽油还贵
你说的是,冬天损耗可能还要更大一些。我测算的几次,环境温度在5-10度,还算是挺温和的。
好奇怪,经你的提醒,我专门去看了一下之前的充电记录,我在红原县晚上充过一次电,海拔3400多,温度零下10度左右,但充电损耗反而低一些,在22%左右。不知道是不是因为热车损耗小一些。
还是想办法搞家充…我现在一公里7分钱…时间长了还是划算
车位太贵了哦,一个车位也要二十多个,不划算
长期租一个别人有产权的,和他们商量拉个电表呀,我就是这样的
@不是藕霸是粉霸:车位太贵了哦,一个车位也要二十多个,不划算
随缘充
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