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    #辣评新车我知道新银河E8降价增配了,但这绝对是一个半成品,不推荐下手。 🔻 🚗哪里看是半成品? 1.发布了千里浩瀚智驾方案,但是就算是顶配带激光雷达的,目前也只是支持H1最低等级的智驾方案,也就意味着只有高速NOA和自动泊车,而带激光雷达的智驾起码都是H5,这已经说明了在赶鸭子上架,H5的城市NOA并没有准备好。 2.低配电池还是欣旺达,高配还是衢州极电,而星耀8工信部备案已经写着有宁德时代,星耀8作为银河E8的混动车型,它能有说明银河E8下次改款基本也会有。 3.还是带鱼屏,而银河最近发布的车型,L6,星舰7能看得出来都是主流的14.6英寸悬浮屏,趋向统一,银河L7和银河E8却没有重新设计,基本就是清配件库存了,而且吉利也有一年换三代的情况,现在才年初,年中和年末真没准会大更新。 就这三点我就觉得现在下手还为时尚早,而如果真的要买,只推荐次低配的探索版。 🔻 🚗先来看我理解的版本 1️⃣575km启航 14.98万,单电机后驱,智能座舱标配,但是少了座椅的通风加热和按摩,以及热泵空调,说实话,这个版本配置也就比同价位燃油车好罢了,15买的车还没有这些座椅配置也是蛮罕见的。 2️⃣575km探索 16.38万,最推荐的配置,贵了1万4但是把上版本缺的座椅功能都加上了,还升级了23扬声器的无界之声音响,后排也把宣传的行政座椅安排了,实用型完全拉满。 3️⃣700km 远航 17.88万,最主要的就是把欣旺达的62度电池换成了衢州极电的76度电池,却要花1万5,性价比太低了 4️⃣620km四驱星舰 19.88,配置上没得说,激光雷达,双电机四驱,800V高压平台,常见的顶配配置,中规中矩而已,但价格摆在这。 🔻 🚗为什么只推荐575km探索版? 1.探索版的座椅配置齐全,再加上同样的车长空间,同样的智能座舱,亮点的无界之声和行政后座都已经有了,唯一的缺点就是575km的续航普普通通,而16.38万的价格已经很有性价比了 2.低配没有座椅功能,远航版本只是换了个电池续航性价比不高,而高配看起来不错,价格却来到了19.88万,这个价格我就推荐同价位已经具备高阶智驾的,家用空间和座舱智能化都非常不错的小鹏P7+了,虽然小鹏P7+没有四驱,但5.9s加速也足够快了,同价格的超长续航版,750km续航也更高,高阶智驾买了就能用,这不比顶配的银河E8香?

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    2025-06-02回复
    2025-05-31回复
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    2025-05-31回复
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    2025-05-30回复

    兄弟们,今天必须来吐槽一下咱这爱车的各种毛病,相信好多车主都感同身受,大家要是有其他未尽问题,留言评论区! 1.异响“交响乐”:这车上的异响就没停过。空调嗡嗡响,雨刮刮起来嘎吱嘎吱,车玻璃升降也有怪声,迎宾座椅开多了也加入“合奏”,坐这车跟听交响乐似的,就没个安静时候。 2.脆弱车漆:这车漆薄得离谱,轻轻一碰就掉漆。更离谱的是,窗户的银色亮条居然也会掉漆,大家不妨仔细瞧瞧,真的太糟心了。 3.“近视眼”大灯:这大灯跟摆设差不多,也就小区里光线好能照照亮。上了大路或者高速,稍微远点就啥都看不见,晚上开车心里直打鼓。 4.神秘的电池健康度:电池健康度就像个秘密,厂家死活不公布。想检查一下,还得打报告申请,等厂家预约人来,这流程也太麻烦了。 5.“神经质”自动紧急制动:这自动紧急制动就像个“神经大条”的家伙。行人还远着呢,或者隔壁车道的车稍微靠近点,它就紧急刹停。说它灵敏吧,该起作用的时候好多车还是追尾,真让人摸不着头脑。 6.“挑环境”辅助驾驶:辅助驾驶这功能太矫情了。光线暗的时候识别不到线,迎着光、线和地面颜色接近的时候不能用,地上线不清晰的时候也歇菜,这不是常识性问题,是让人无语的问题。 7.智障车机:车机就像个“智障儿童”。有时候识别到问题了,却一声不吭;有时候知道回答,读出来就末尾几个字。自从更新 FlymeAuto 后,完全没法用,都五个月了,厂家也不解决,也不知道是硬件还是软件的问题。 8.虚标的续航:续航一直是老问题。标665实际多少?打几折?能不能稍微上点心,推个 100 公里到 500多让我们看到点诚意? 9.低效售后:售后的问题更让人头疼。很多问题他们根本不知道解决办法,厂家也不出个手册指导一下。就说空调异响,1 月份新车上市,2 月就有人反馈,都一年了还没找到问题。拆一个检查一下估计就能找到位置,咋就这么难?而且他们只负责传话,也不跟进。打 400 电话说测续航,厂家直接甩给售后,两边都不管了。 10.营销水军刷屏,真实口碑被淹没 ① 内部人员下场带节奏:网上铺天盖地的E8、E5“神车”测评,点进去一看,文案清一色吹空间大、续航强,结果全是厂家内部账号在推13,真当车主们不看评论区? ② 仿冒账号“假中立”:什么“某某说国产”“某某侃车”,名字听着像客观评测,结果点进主页全是吉利广告,连话术都复制粘贴,演技比车机还智障! ③ 有偿种草割韭菜:厂家搞“车主种草活动”,让普通用户发帖吹车,每个平台每月发1条就能领50-100元,一共五六个平台。难怪论坛里一堆小作文夸续航,实际用车全是泪! ④ 电话求删帖“封口”:最恶心的是,你发完吐槽帖,厂家立马打电话低声下气求你删帖,甚至暗示给补偿。问题不解决,光想着捂嘴,这操作够“吉利”! 兄弟们,要是你们也遇到过这些问题,就在留言区留下对应的编号,你们可以畅所欲言。我就给你们提供一个发牢骚的贴子,把一些问题抛砖引玉,欢迎补充。

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    2025-05-28回复
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    2025-05-27回复
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    2025-05-22回复

    (拍桌子)家人们快来看啊!2025年车企背刺老车主已经进化到「量子叠加态」了——2024款银河E8车主此刻集体化身人间冤种,而2025款新车正在表演「加量还降价」的魔幻现实主义大戏! ### 第一刀:价格跳水,老车主钱包碎成渣 去年19.88万咬牙上车的665远航版车主,现在眼睁睁看着2025款远航智驾版直接官降2万,还白送激光雷达+高速NOA!这波操作堪称「官方认证冤种」行为艺术,合着去年买的不是车,是车企年度KPI救济金啊!更离谱的是顶配四驱版从22.88万跳水到19.88万,省下的钱都够给新车贴满「韭菜成精」痛车贴膜了。 ### 第二刀:配置越级,反向羞辱MAX 车企嘴上说着「年度改款」,实则给老车主表演「隔空换头术」: - **智驾系统原地飞升**:24款顶配才有的激光雷达,25款直接下放到远航智驾版,价格还便宜3万!合着老车主的激光雷达是钻石镶的? - **电机功率魔改**:后驱电机从200kW暴涨到250kW,续航还多出25km,建议给老车主补发「性能体验卡」到期通知 - **配置下放玄学**:自适应远近光、主动进气格栅这些去年顶配专属,现在入门款免费配送,老车主连夜把配置单裱成《当代卖柑者言》 ### 第三刀:权益蒸发,杀人还要诛心 当初吹爆的「首任车主终身权益」,在25款「八重礼包+限时先享价」面前秒变废纸。老车主看着新车免费送的23扬声器音响+电动行政座椅,再看看自己贷款还没还完的丐版配置,建议集体背诵《大怨种自我修养》。 ### 终极暴击:车企的「薛定谔式成本论」 最骚的是官方一边降价2万,一边塞进去激光雷达、升级电机、新增配置,合着去年造车是搞慈善,今年突然掌握「黑科技降本大法」?建议财务总监开课《如何凭空变出3万利润》,绝对比卖车赚钱! (敲黑板)给车企的友情建议: 1. 下次改款建议改名《老车主凌迟特别纪念版》 2. 开发「冤种雷达」系统,精准定位人傻钱多用户 3. 车机语音新增「哈哈哈」彩蛋,每次启动自动播放「早买早享受~」 最后送给等等党一句真理:**在2025年的车市,持币观望才是真正的理财产品!**【来自懂车帝车友圈】

    (拍桌子)图1(拍桌子)图1
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    2025-05-21回复
    落地不算贴图落地不算贴图
    2025-05-17回复
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    2025-05-15回复
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    2025-05-09回复
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    2025-05-09回复

    选车看车半年时间了,预计就准备买17万左右价位段的车,我的需求是电池要大,续航稳定,带高速智驾,外观内饰看得过去。极狐S5、银河E8、领克Z10,小鹏G6、岚图知音、深蓝S7这几个车都重点关注了一下。 极狐S5:给我的感觉就是所有的成本都给到了电池,我看的是708max的,但内饰真的有点难接受,到处都是硬塑料,而且刹车很难受,销售一副爱答不理的样子,3个店都是这样销售。pass 领克z10:外观、内饰真的帅,价格也是最高,602pro性价比太低,766又得将近20万,等了半年也没什么优惠,月销300台怕停产,电耗极高。pass 银河E8:外观、内饰都很满意,尤其后45度角看这车,只是底盘低,后排像蹲着,待定。 小鹏G6:外观一般,25款内饰还不错,我看的是科技版,配置略低,电池也小一点,但车机、智驾真的很不错,待定。 岚图知音:外观内饰很喜欢,尤其仪表盘和z10一样都是细长条那种,而且电动遮阳帘、HUD、麂皮车顶都很好,79度宁德时代 5c快充,但价格18.5,问了直营店也没有优惠,都下来19万多了,超预算,惋惜的pass。 深蓝S7:外观很硬朗,内饰没有仪表盘减分,电池太小了,续航520公里,是上面这些车里面最低的,所以pass。 最终只有在25款小鹏G6、银河E8里面选了,在考虑品牌稳定性,电池大小和部分配置缺失的原因,选择了银河E8。风阻0.19,76度宁德时代,碳化硅电机5.6秒加速,也增加了千里浩瀚,后排坐垫加长了,后排还有行政座椅。缺点就是由于溜背轿车空间小,没有800v和快充,8k大屏坏了很贵。 下一篇聊聊2025款E8续航和智驾。

    兜兜转转选择了25款银河E8图兜兜转转选择了25款银河E8图
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    4.05

    优秀

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    动力

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