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#点评我的车昨天又跑长途旅游，第一段550-160=390km，第二段450-80=370km，一共表显760km，实际517km，续航达成率68%。条件是93%高速，室外0-7度，没有风，车速基本是110-115，动能回收中，两人出行，一共花费24+49=73元，平均14元/100km，跟油车比真是省钱。结合本次实测，有以下感悟: 1.建议纯电不用买很大续航的，因为如果想中途不充电，就得买cltc850km以上续航的（760km跑完后得留10%应急），否则都一样，都得在中途充电。 2.买纯电车出游利大于弊，一是确实省钱，二是外面充电确实方便，到处都是快充桩，e8从20%-80%也就40分钟，三是吃饭的功夫就搞定了，不浪费时间。 3.要买个配置高点的车。主要是操控性，舒适性，车机音响好点的，像e8这种，高速就开辅助驾驶，一边开车一边听歌，舒服也不累，还有驾驶乐趣和加速快的快感，对自己好点。
#辣评新车🚗作为首批试驾的银河E8的用户可以告诉你一些你可能还不知道的消息，这个推荐逻辑也是基于我的试驾体验而来！ ◆作为这次银河主推的智驾，可以说是在我预料之中，没有特别大的惊喜，和我试驾过的比亚迪夏一样，都处于可以用，但是一些特殊情况，比如说下匝道，改道，修路这些场景都需要人去接管，和我试驾的小鹏问界这种头部的智驾车来比较，还是有一定的差距，当然我不知道这个差距需要多长的时间来弥补，也不知道这个更新的频率有多高，毕竟吉利的更新系统的速度对比主流的新势力确实算是比较慢的，所以这也是我推荐大家可以买个普通版本的原因，买了带激光雷达的版本目前发挥不出它的智驾优势。 ◆下面我再对比一下其他配置版本来说下为啥推荐最低配（我是穷人思维，有钱的大哥直接上顶配就好，无需听我逼逼赖赖）： 1️⃣最低配和次低配的探索智驾比较，相差了1.4万元，差了哪些东西？ 1.19寸的轮毂，这个其实属于可有可无的，轮毂越大，能耗越高，除了好看，其他的用处不大； 2.方向盘加热，前排座椅加热，通风，按摩，这些都是属于舒适性配置，说不好用是假的，我在体验过程中打开按摩确实是舒服的，但是在1.4万块钱面前我可以选择经常停车下来活动一下手脚，也可以降低疲劳感，至于方向盘加热，北方用户基本上不会选择电车，南方的用户方向盘也不会冻得无法触摸。 3.HUD,50W无线快充，256色氛围灯：首先这个HUD我个人是不推荐的，因为它的屏幕很长，消息显示是足够丰富了，HUD可以说是可有可无的配置，50W的无线快充首先是你的手机要有无线功能，且以后一直都要买支持无线快充功能的车，最后说是氛围灯，这个氛围灯和领克Z20上面的氛围灯档次相差挺多的，这是简单的灯条，档次感不够突出。 4.热泵管理系统，这个对于偏北方的用户确实是需要的，冬天的续航有了热泵和没有确实相差挺多的,但是它可以花3000选装，虽然这个价格有点贵，但是如果需要可以选装。 ◆总结：其实次低配最重要的我认为就是热泵空调，多花1.1万买其余的舒适配置我认为不是很值得。 2️⃣最低配和次顶配的探索智驾比较，相差了2.9万元，差了哪些东西？ 1.三电系统：电池从欣旺达换成了宁德时代，且电池大小从62升级到76度了，但是还是400V，充电速度从145升级到155kw，这个充电功率变化不大。 2.在原有的16.38万的次低配的配置上，多了电动后尾门，腰部调节，后视镜折叠下翻功能，电动后尾门确实是舒适性配置，但是这个不是SUV，开启的高度没那么高，手动可以解决，后视镜下翻也还算重要，但是可以直接用自动泊车更加方便，对新手来说可能更加适合。 ◆总结：这个版本最重要的其实就是在次低配的基础上电池变大了，电池厂商也换了，看个人需求，如果有跑长途的需求，可以考虑上这个版本。 3️⃣最低配和最顶配比较，两者相差了接近5万块钱，差了哪些东西？ 1.三电系统：电池大了13度，也是用上了宁德时代，且变成了双电机的四驱版本，加速从5.49升级到3.49，基本上在城市里用不到这么快的加速，充电从400V升级到800v，快充时间从0.33小时提升到0.13小时，前提是你得找到对应的充电桩，且这个充电桩的费用不是很贵，否则你还是舍不得用。 2.其他的基本和次顶配的配置差不多，多了个记忆泊车，没有测试过，不好说好用是否，卫星通讯不如直接买个华为手机。 ◆总结：不是不好，很多配置在市区不一定用得上，顶配普通用户真不一定用得上。 🚗推荐总结：如果我买，肯定直接选择最低配，更重要的是买顶配我怕被刺，最低配不管怎么刺，伤害程度都是最小的。
#能耗记录吉利银河E8终于在2025年的三月份迎来了改款，在此之前我就知道吉利银河e8新款出来一定会降价，而且不会低于20,000块，此次公布的价格跟我的判断是完全吻合，2025款的吉利银河e8在很多个方面都进行了提升。 首先在续航方面，不管是低配还是高配，都有不同程度的提升，入门版本的550提升到了575公里，665公里的版本，续航提升到了700公里，但是他整车的电池包电池度数是没有变化的，现在应该都是兴旺达的电池，神盾短刀电池。 车子的内饰变化不大，主要是中控台的部分有所变化，我感觉变得更加的精致，但是实车我没有去看，不知道他的座椅和类似的做工有没有提升，后排的座椅变成了行政座椅，还可以进行电动调节，这点是非常好的，在背刺老车主的方面做得非常好。 还有一点就是他的方向盘，现在这个方向盘是有加热功能的，老款200,000的车连方向盘加热的功能都没有，冬天都要冻死了，这就是吉利银河的常规操作，我真的无语了。 最后觉得银河一八的底盘应该还算可以，对于这款车我的期望不大，希望能够开到10年以上，现在的车子不值钱，特别是国产车更新换代半年就跟你上一个新款，我感觉以后的背会越来越严重，我已经不抱任何希望了，摆烂了，兄弟们现在的车子有一点刮蹭什么的，我都懒得修了现在也不想着去洗车了。
#辣评新车首先非常感谢懂车帝和吉利，让我有机会参与这次深度试驾体验并参加了发布会，人生第一次参加新车发布会，震撼，详实，使我对汽车方面的了解进一步加深，感谢吉利工作人员的辛勤付出！ - 发布会说的那些高端东西我就不复述了，具体看吉利未来应用如何吧，期待ing。 说回E8这台车，最近几天我会写一篇相对很详实的长贴，这篇帖子我先简单说说。 我看了新款E8的配置分布： ✔我个人不建议买最低配，虽然最低配14.98万价格够低、配置够用，可实现高速NOA的千里浩瀚智驾标配了，舒适性配置也够用了，但最低配没有热泵空调、电尾门、前排座椅加热/通风、内饰氛围灯和手机无线充电等配置，性价比够高，配置够用，但你再往看一个配置就会发现最低配不是四款车型中性价比最高的。除非您想以最低的价格买一台这种纯电大轿车，对续航要求没那么高。 ✔我个人最推荐售价16.38万的次低配，就比最低配贵了1.4万，多了19英寸轮毂、热泵空调、AR抬头显示、电尾门、C型灯、方向盘加热、麂皮、前排座椅加热/通风/按摩、50W无线快充、呼吸氛围灯，还赠送后排VIP座椅、23扬声器音响，我都感觉预算有限的话都应该咬咬牙买次低配，放在25年买国产新能源车，那还不得要的多一些，配置全一些。 ✔不过低配和次低配续航只有575km，像我在黑龙江这边，冬天续航对半折完也就能跑个200多公里。如果你在南方或充电方便，那就无所谓咯，用相对少的钱买一台配置很高的电轿子。 ✔售价17.88完续航700km的远航版，与次低配相比贵了1.5万，配置上差别较小，多了个SiC碳化硅，续航多了不少。如果您对续航有要求、预算充足的话，那买这配置也可以，多出的这些续航能发挥很大作用。 ✔顶配四驱版多了前电机、激光雷达和20英寸大轮毂等，比长续航版贵了2万。如果在E8车型里看顶配，那我感觉性价比一般，这电车后驱的动力能满足大多数驾驶员的动力需求，没必要多花那些钱。但如果以19.88的价格来看，买台四驱带激光雷达的电车，性价比很高啊，就看你的用车需求了。 - 我感觉新款E8这价格行了，毕竟车身尺寸摆在这儿呢，和同级别的车相比，续航、配置、硬件都不瘸腿。
#辣评新车👇 2025年，吉利银河新车的推出节奏明显加快。继2月L6和L7上新后，3月3日，银河E8也即将迎来上市。 至于价格，我推测大概率会维持24款的水平，在增加智驾配置的同时不提高售价。 1️⃣ 从战略层面来看： 吉利新能源当前奉行“摸着迪子过河”的策略，说白了，就是对标比亚迪。比亚迪有海豚、海鸥车型，吉利便推出星愿；比亚迪宋plus和宋pro销量可观，吉利就顺势推出银河L6和L7；比亚迪元plus卖得不错，吉利又跟进了银河E5。2月10日，比亚迪不再打价格战，转而卷配置，开启全民智驾时代，加智驾不加价。如此一来，吉利大概率也会紧跟步伐，在今天的发布会上，大概率会推出加智驾但不加价的银河E8，预计维持16.58万 - 22.88万的售价区间。毕竟，一旦涨价，消费者很可能不买账。 2️⃣ 从成本角度分析： 根据25款的申报图，新款E8相较老款有三方面变化：电机功率从200kW提升至250kW；续航里程有所增加，550km升级到575km，665km升级到700km；激光雷达下放，低配视觉智驾，全系标配智驾。这三项升级按2万溢价计算，然而老款目前官降1.5万元，加上终端店赠送价值6000多元的保险，优惠力度已超2万。所以，从成本考量，降2万多的优惠与升级涨价2万相抵，新款大概率会维持原指导价。 3️⃣ 在市场竞争层面： E8对标汉EV、特斯拉Model 3，可销量却连对手的一半都不到。小米su7上市后，E8销量连续6个月下滑，上个月才刚刚突破1000辆。特斯拉有品牌光环，比亚迪有刀片电池，小米自带流量，相比之下，银河E8处境尴尬。而且今年15万 - 25万区间的电动轿车竞争异常激烈，特斯拉Model 3、小米su7和比亚迪汉EV瓜分了8成市场份额，银河E8、小鹏P7+、星纪元ES等车型只能争夺剩下的2成。 若E8价格不合理，销量很难有起色，所以从市场竞争角度出发，为提升竞争力，大概率会加配置维持原价，甚至可能降价。 👇👇👇 总结： 目前，银河E8热度不高，即将上市发布，在懂车帝和抖音上搜索，相关内容大多是销售卖车信息，这也侧面反映出其销量不佳、品牌力不足。 要想破局，无非两条路：一是价格亲民，带动销量翻倍；二是凭借智驾黑科技实现逆袭。看吉利这一系列操作，估计是两手都要抓。
银河E8 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共313人评价
12万-18万新能源总榜
NO.3
超过97%的同价位车系
4.10
综合
4.09
内饰
3.91
配置
3.87
空间
4.50
外观
4.12
舒适性
4.12
操控
4.12
动力
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