认证:银河E8车主·新提车
简介:90后第一批新能源老司机
热闹小猫wTg
选车看车半年时间了,预计就准备买17万左右价位段的车,我的需求是电池要大,续航稳定,带高速智驾,外观内饰看得过去。极狐S5、银河E8、领克Z10,小鹏G6、岚图知音、深蓝S7这几个车都重点关注了一下。 极狐S5:给我的感觉就是所有的成本都给到了电池,我看的是708max的,但内饰真的有点难接受,到处都是硬塑料,而且刹车很难受,销售一副爱答不理的样子,3个店都是这样销售。pass 领克z10:外观、内饰真的帅,价格也是最高,602pro性价比太低,766又得将近20万,等了半年也没什么优惠,月销300台怕停产,电耗极高。pass 银河E8:外观、内饰都很满意,尤其后45度角看这车,只是底盘低,后排像蹲着,待定。 小鹏G6:外观一般,25款内饰还不错,我看的是科技版,配置略低,电池也小一点,但车机、智驾真的很不错,待定。 岚图知音:外观内饰很喜欢,尤其仪表盘和z10一样都是细长条那种,而且电动遮阳帘、HUD、麂皮车顶都很好,79度宁德时代 5c快充,但价格18.5,问了直营店也没有优惠,都下来19万多了,超预算,惋惜的pass。 深蓝S7:外观很硬朗,内饰没有仪表盘减分,电池太小了,续航520公里,是上面这些车里面最低的,所以pass。 最终只有在25款小鹏G6、银河E8里面选了,在考虑品牌稳定性,电池大小和部分配置缺失的原因,选择了银河E8。风阻0.19,76度宁德时代,碳化硅电机5.6秒加速,也增加了千里浩瀚,后排坐垫加长了,后排还有行政座椅。缺点就是由于溜背轿车空间小,没有800v和快充,8k大屏坏了很贵。 下一篇聊聊2025款E8续航和智驾。
目前这车提车已经将近2周,众所周知,25款相比24款,续航从665调整到700,同时增加了千里浩瀚H1的智驾,那么说下续航和智驾吧。 1、续航 标准续航显示700,动态续航显示595 (1)高速续航:提车第一天就开了280公里的高速(含50公里城区),高速当天降温气温5-10度,开了大概1小时左右空调22度,载重3人。最终停车看动态续航还剩170公里,大概可以换算一下动态续航是65折,标准续航差不多就是55折。 (2)城区续航:第二周开始通勤了两天,每天80公里左右通勤距离,载重1人,开的自然风(关AC),平均时速20多,续航比较扎实,动态续航基本上可以做到1:1,温度是10-20左右,目测可以开到550-600。 2、智驾【能用,不好用】 先说一下这车的硬件设备,10个摄像头(头顶是单目摄像头!这点是目前所有带智驾车型里面最低的配置),12个超声波,5个毫米波。 对比之前开了很多次的小鹏G6来说,银河E8还是有很大的进步空间的,首先城区高架堵车跟车,跟车距离调整到一挡,基本上还有一整个车的车身,很容易被插队,同时堵车的时候前车停车再起步,需要差不多一个半车身的距离,他才会起步。其次,变道问题,不清楚是算力的问题还是逻辑错误,比如前方交替并排着两个车速度95左右,设置速度100,这车就会在短时间内反复变道,从左变右,从右变左,一直重复。再比如当速度设置到120的时候,遇到弯路并线,智驾并线完成后会很突然调整车道居中,车内感受就是瞬间车身晃一下。最后再说减速的问题,可能由于单目摄像头原因,对相邻车道的车是否在车道内行驶判断不准,比如相邻车道离车道线比较近,智驾则会判断有并线风险,则会突然减速,减速幅度也比较大,再比如上匝道的过程,会突然从80的速度瞬间降到30,让后车判断以为在急刹,车内感受也很不好。 总的来说,当前千里浩瀚只适合在车辆较少,路况简单的情况下开启智驾,对于高架路、车辆较多的高速,开启后会感受不舒适且通行效率慢。
都是厂家的水军吗?每个帖子都几十个评论,点开80%的回答都是好吧,不清楚,这样啊的废话刷帖,这是在干啥保持热度还是赚懂车帝积分呢。。
有车友群吗,求拉
提问有提新款e8的吗?那个智驾不是送的,需要花7500购买激活吗?
在新能源汽车大洗牌的时候,现在已经进入最后拼杀环节,如果小鹏以为自己从ICU进KTV就开始飘了,在别的车企还在加量不加价,甚至背刺老车主降价保生存的时候。 小鹏G6在有加减配同时的情况下,还加价销售那真是自己又准备进ICU了。 现阶段的小鹏只是靠着12万级的车,每月提供1.5万的销量撑着销量数据,p7+上市4个多月就已经开始销量颓势,开始送5000,送免息的保销量。
老g6最后这几个月清库存的时候都能15万多就能卖,那么新g6有增配也有减配的情况下,如果按照18.58定价,那还是小鹏走下坡路时候的定价策略,势必继续颓势。 观望小鹏g6的车主会考虑,既然不到16万就能卖,那么18万多的定价,必然有将近3万的降价区间,那我为什么要现在当韭菜,等着背刺吗。 所以新车定价 50%概率17.5 稳定每月3000左右 留降价空间 30%概率17 稳定每月5000左右 10%概率18 第一个月3000之后走下坡路 10%概率16 最开始8000都有可能
提问销售联系说处理展车,据说2月份要上2025新款,大家有这个消息吗?
提问北京755pro算上置换补贴16.6可以吗
新款G6取消四驱 取消三元锂大电池 全部使用三线品牌磷酸铁锂小电池 同时采用鹰眼纯视觉方案 减少SKU到2-3种 调整部分舒适配置 目前的pro版是标配且带城区智驾 预计17+ 叠加上市权益能到17 和6月底上市的G7形成双SUV策略 G7的车型会比G6更大一点 因此定价会在18+
提问25款c11要上800伏和大电池,续航能到720公里
8.28上市,官图
看着挺和谐的,无激光雷达
提问中控那两根塑料件,大家看着别扭吗? 对这车都挺满意的,就这内饰中控,怎么看中间那两根塑料件都别扭,又丑又拉低档次,而且还不是直的,还是那种带弧形的,后期有什么办法能遮丑吗?比如汽配城包裹一下翻毛皮或者皮子?
仪表盘是内嵌的,给个好评,不是突兀的立一个小屏幕
组合起来感觉还挺协调,取其精华
提问为什么零跑的车电耗都特别高?同样90度的电池别的品牌都700多公里,他只能600?
充电的时候看到的,重度伪装,内饰忘了拍了
是9周销冠给你的勇气,还是觉得同价位没对手了,让你成为第一个涨价出头鸟?
你说小鹏亏损,陷入困境我不否认,但你说华为的智能驾驶超过小鹏,我持怀疑。华为之前承诺三季度开放25城,后来没实现,又承诺年底开放无图,现在不了了之。小鹏目前已经开放200多城市级辅助驾驶了,之前是说到做到。
提问销售说hud和舒适套装就送到12月31号,后面肯定恢复正常,是这样吗?
提问为什么深蓝sl03 515版本的16万多,启源卖18万?为了留出2万的降价空间吗?
总结:涨价1.5万 续航增加88km 百公里加速慢0.5秒,目前配置续航556km,加速6.1s
和讯汽车AutoCar:刚刚,特斯拉中国上线新款Model 3!续航升至556km,售25.09万元
6月30日,官方公众号曝光新车所有细节变化,同时宣布将于7月9日正式上市,据悉,新车交付将于9月起开始。据此前小鹏汽车创始人何小鹏在6月10日时所提到的“想把智能和电动做好,15万是基础价格”,因此新车定价也将在此范围左右。...查看全文
近年来,国产新能源品牌的不断扩大市场,但也伴随着续航里程不到位、品控差等等问题的出现,而纯进口的BBA等较高的售价也限制了国内的销量,因此合资品牌在新能源的出现,这一状况得到完美解决。...查看全文
随着新能源纯电动汽车的普及和发展,从2016年200公里到目前500、600公里续航成为主流,一些新能源已经到达700公里甚至1000公里。据部分媒体统计目前在售车型,超过500公里续航的有48辆、超过600公里续航的有15辆。...查看全文
最近有媒体得到领克汽车2021培训和发展教学项目的招标公告。 根据公告,领克的第一款纯电车型将在2021年下半年推出。此外,新车有望在今年4月开幕的上海车展上正式预售,因此价格也预计将于4月揭晓。...查看全文
现阶段很多人拿到新能源号牌,第一时间是想着先买个代步车用来占号。那么本期将对3-6万左右的代步车进行盘点,本着方便、好用向大家分享五款,分别是哪吒V>奇瑞小蚂蚁>欧拉黑猫、奔奔E-Star>五菱宏光MINI EV。欧拉黑猫官方指导价:6.9...查看全文
新能源普及至今,从价位到续航来看15万上下500公里以上续航的车是目前,最适合普通家庭的第一辆新能源纯电汽车,今天我们拿目前市面上销量较前的几款车进行对比,为您的选车做一个参考。...查看全文