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#点评我的车2023年购入自己第一辆车银河L7 1.5T 115km 星舰版，当时也算是首批车主，分享下用车体验。先来谈下为什么当时选择银河L7。 购车那会先在懂车帝等各类汽车app查了好久数据，还有看各路大佬评测，论坛分享帖子等等，筛出来银河L7，比亚迪宋plus，深蓝S07三选一。后来就是去线下实际看车，试驾对比。 银河L7的试驾体验明显比另外两款要更“硬”一些，E-CMA架构和吉利的底盘调教在同价位还是很有优势，宋plus和深蓝s07过颠簸都太软，有种拉不住晃动的感觉，没有银河L7来的干脆。底盘质感偏运动更符合我胃口。 此外还有动力类型，银河L7的1.5TDHT在同价位混动车中应该算是动力最强的那一类，虽然三档结构在急加速会有轻微顿挫，但源源不断的动力供给开起来确实很爽，尤其是在档位变化，扭矩瞬间爆发的时候，相比之下另外两家1.5L增程发动机就显得过于平淡了。 另一个选择银河L7的原因是车辆外观造型和内饰设计。宋plus的外观和内饰设计过有些老气横秋，深蓝s07的内饰又有些张扬不羁，只有银河L7给我的感觉是刚刚好，可能正好审美撞上了。副驾独立屏幕，座椅腿托，氛围灯和怀挡这些都是我觉得很好的亮点。缺点则是没有副驾手套箱，主驾和副驾中间没有做镂空设计，车内储物空间略小了点。不知道新款有没有做改进。 再谈谈这一年多的实用体验。我最常用的两种驾驶模式是纯电和性能，平时上班通勤在10公里左右，纯电足够应付。标115km续航，WLTC续航是90km。个人感觉气温在10度以上时，续航还是比较扎实的，春秋季不开空调城区满电应该可以跑到90-100km。夏天开空调和冬天10度以下纯电续航还是有衰减的，市区大概只能跑到60-70km的样子。另外充电速度也会随着温度下降而下降，气温10度以下时充电速率会降低约30%左右。 偶尔出远门上高速就切性能模式，感觉操控会比智能更舒适，油耗感觉在高速上差异不大约6-8个油之间（单人驾驶无乘客）。智能辅助驾驶我几乎没怎么用过，但车道保持提醒，还有刹车预警，主动刹车之类的提示过几次，这些辅助安全功能还是很有帮助的。 整体这一年多使用下来没遇到过什么问题，还是比较符合我的预期，买车选车还是要根据自己需求来，毕竟没有一辆车会是完美的。希望这个帖子可以给想买车的人提供一些参考，也欢迎各位留言交流。
#众测主题赛首先，我每天回家都拍照片，开了多少公里，续航掉了多少公里，先不贴图了，乱七八糟的也不一定看的明白，我说的肯定是实际我跑出来的，如果就是有人不信我也可以在评论里给发出来。 【行驶情况】 市区内基本60的速度，晚上高架不压车的路段70，但是大部分60以下，偶尔缓行，压车不多，大连温度这几天最高不到30度，晚上十来度吧，空调自动柔和或者舒适，智能模式，刚开始智能保电百分之50发现保不住，因为市区通勤基本都是低速，中途跑了一小段高速，电回到了百分之30，所以直接改了强制保电百分之30，能量回收中，系统版本是最新的，是1.1.11吧还是多少的，毕竟才买了不到1个月，设置差不多就是这样。 【最终续航数据】 满油满电后表显纯电续航90公里，燃油续航1014公里，最终跑到651公里，纯电续航剩22，燃油续航剩70，根据我这几天的经验，综合续航剩的这93公里，再跑个50公里是没有问题的，因为基本每天续航掉的公里数都比实际行驶的公里数多出将近一半，也就是说差不多能跑到700多一点，我就不跑空了，我怕他再一旦出现失速的问题。 【油耗】 不说猜测的，咱就说实际跑了651公里(其中有不到100公里是用的电费，10块钱的电钱就算我送给这车了)，到加油站加了50升油，也就是百公里7.6升，快乐表告诉我的百公里油耗是6.1，电耗是-1.1。大连的油价什么时候降到8块了我还真不知道，50升油花了400，充了13度电花了10块，也就是410块跑了651公里，每公里6块3也还行，但确实没有充电香，最大的遗憾就是115公里续航太少了，不过价格也摆在这。 【结论】 ❶满油满电市区通勤我跑不到1000，更别说标称的1300 ❷快乐表6.1实际7.6(还不算我之前充满的电) ❸求大神告诉我这车在市内跑上下班怎么才能跑到1000，我一年上不了几次高速，但我看分享油耗的基本都跑高速。难道是升级的问题？ 最后，我对银河L7非常非常非常满意，越看越喜欢，虽然跑不到1000，但我热爱出去充电，千万别失速就行 最后的最后，大连有没有车友群，我十分想进一个！
#点评我的车市区通勤：这个续航主要取决于天气，再就是驾驶习惯，我一般是开车加速提速比较猛的我，纯电模式续航约80公里（CLTC标称90公里），满足日常需求，电机响应灵敏，加速轻快。 高速场景：1.5T发动机直驱模式下，动力充沛，三挡DHT，极限速度200多，不是吹的可以说是没有超不了的车 能耗表现：综合油耗5-6L/100km，亏电油耗略高（约6L），但馈电时动力无衰减，优于同级燃油车。 充电体验：因为我在市区开的比较多，现在上班的话基本上也是纯电，这个充电的速度我觉得还是跟这个充电桩有很大的关系，有时候这个充电桩能达到二三十千瓦，然后有时候就十多千瓦吧，十五六左右。 底盘与操控：E-CMA架构加持，底盘扎实，过弯稳定，高速变道信心足。印象最深的是23年，我们这儿下的一场大雪，然后整个道路上都是冰雪，这种路况持续了半个月，当时这个车操控可以说是真的非常好，好多车，因为路面太滑而无法前进，它是一点问题没有。 车机功能：车机的话，目前现在还是nos，还没有升级成flyme auto，根据官方的消息，估计这个月就升了，对于flyme auto我还是比较期待的。不过前段时间更新的这个预约用车功能还是可以的，冬天可以提前预热，上车之后也挺暖和的。 空调：冬天如果用纯电的话，制暖效果确实不如开着这个发动机效果好。而且纯电开空调，这个续航掉的也比较快，这然这是这个新能源车的普遍情况。 副驾：这个副驾总体来说用的还是比较少的，因为我作为司机嘛，很少坐在副驾上，不过用来看电影还是可以的，屏幕显示效果也非常的好。这个音响的效果确实真的不错。 如今，银河L7已陪伴我行驶超1.7万公里。虽偶有吐槽，但动力、空间和可靠性仍让我满意。未来希望厂家尽快更新FlymeAuto车机系统，并推出更多个性化配置（如可拆卸副驾屏）。对于同价位车型，银河L7仍是家用混动SUV的均衡之选。 最后给大家一些用车贴士： 优先选择智能模式，兼顾动力与油耗； 冬季充电前预热电池，可提升续航表现； 定期清理中控储物格，避免物品堆积影响操作。
#车上最没用的配置今天原计划是去看吉利银河星舰7的，到了店里，说是没有这款车，顺便看了看吉利银河L7。 整体感受，车子的做工品质还可以，内饰也还行，性价比一般般。 其实上面这个小屏幕，真没必要，在我看来，一个方向盘上方的仪表盘或者仪表显示器，再加一个中控屏幕...查看全文
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蜡笔心的老7：银河l7 5500公里分享优缺点
银河L7 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1404人评价
12万-18万新能源总榜
NO.28
超过75%的同价位车系
3.88
综合
3.96
内饰
3.68
配置
3.98
空间
3.97
外观
3.86
舒适性
3.86
操控
3.87
动力
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