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#聊聊爱车优缺点2024年3月21日我和老伴两人驾驶哈弗枭龙max开始了春季的自驾之旅，我们从长春出发，途径辽宁，河北，天津，山东，一路向南，出发时零下6度，走到河北以后就暖和了，22日中午我们在广饶服务区找了一个靠边的地方停车（咱就怕妨碍别人），外面没有...查看全文
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炎龙说车：长城真是下了血本，才设计出来了不辜负众望的二代哈弗枭龙MAX
炎龙说车：摊牌了，二代哈弗枭龙MAX就是新能源SUV颜值标杆！
#用车心得今年春节期间驾驶我刚买的枭龙max从杭州回洛阳老家，同样是1050公里的距离，回去和返程油耗相差非常大，同时也让我对枭龙max这款车有了新的认知。 我是2月6号从杭州开车回家，满油满电表显续航1000公里，雪虽然停了，路面还是非常湿滑，天气又非常冷，暖气开了5分钟我就关了，实在是太费电了，而且开了暖气前挡风玻璃上立马就起一层水雾，后面就一直切换内循环与外循环来保持车内温度，这里要说一下，枭龙max车内密封性是真的好，开了内循环不用开暖气车内温度也会升上来，但是也导致所有玻璃上都蒙上一层水雾阻挡视线，然后切换外循环明显感觉一阵阵冷风往车里吹，玻璃上的水雾很快就吹走了。这里就让人非常纠结难受，怎样才能让车内既保暖又不让车窗起水雾？ 回去的时候驾驶模式用的是混动➕强制保电50%，在跑了700公里左右油表就只剩160多公里了，中途又加满一次到家后油表还剩200公里左右，算下来1050公里高速实际用油表显1440公里➕纯电60公里，强制保电模式下，只要电量低于设定值发动机就会立马给电池充电，这也是导致油耗高的原因。 返程的时候用的混动➕智能保电，满油满电出发，中间加了一次油，因为堵车绕行国道了一段，算下来1100公里用油900➕500公里。 总体来说对枭龙max这款车还是比较满意的，四驱动力强劲，超车和加速非常轻松，hi4的性能表显非常好，前驱后驱四驱根据路况自动切换，还有车道偏离预警非常棒，好多次犯困都是车辆主动帮我纠正车道。 不满意的几点，一个是空调费电，开了空调后电量蹭蹭往下掉，一路上忍着寒冷开车，手都要冻麻了，还有就是这个油耗确实有点高，百公里14-16个油，这个跟驾驶习惯和开暖气有很大关系，每个人开出来的油耗可能都不一样。 枭龙max这款车做工用料方面都很不错，提车到现在没出过任何小毛病，15万左右性价比很高的一款车了。
哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共345人评价
12万-18万新能源总榜
NO.57
低于50%的同价位车系
3.80
综合
3.39
内饰
3.84
配置
4.42
空间
3.44
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
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