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#摩托车用车感受以我这辆yami为例，首先每年用车成本占大头的就是油费，我加的是95的油，每次加油大概在25块钱左右，一箱油跑150公里左右，一个月加3-4次，一年大概是1000块钱。 其次就是保养，一年大概保养3次，机油一瓶大概是40块钱，一年就是120块钱左右；空气滤芯两年换一次，加上手工费，一次大概是50块钱；洗车我是用自家水龙头洗，所以我不算在成本里面，如果是自助洗车的的话一次就是10块钱，一年2-3次，差不多就是30块钱。其他的就是一些用车损耗，配件价格不等，刹车片大概2-3年一换，基本200块钱左右能搞定；轮胎一般也是2-3年一换，大概400块钱能搞定，补一次胎大概20块钱。 最后就是保险，一年一百多的交强险，有些人会买商业险跟第三者，价格因人而异。
#摩托车装备推荐在单位值班一个礼拜，因为不敢用公共洗衣机，所以贴身衣服手洗外面的带回家用洗衣机洗，囤了一个礼拜的衣服。因为没有合适的书包，所以用GSB头盔的袋子装回去，回去的时候还没啥感觉，洗完衣服带回单位晒的时候天都塌了，尽管脱水了，但是衣服湿了之后重了好多，背着那个包快勒死了。于是趁着双十一的尾巴添置了一个中货架，这个见仁见智，个人认为还是有点影响颜值的，但是实用性真的高。钢筋款95左右，板式款115左右，区别在于整个框的密度。对于我来说不会装什么小东西，所以选择了钢筋款。有了这个中框，书包可以直接放里面，不用自己背着。尤其是偶尔出去逛逛菜市场买也不用担心东西没地方放，或者只能挂在龙头晃晃悠悠。也不用每次出门都考虑要不要买东西，要不要背书包出门。讲真，感觉这个东西实用性非常高。
#摩托车用车感受对于宗申yami外观方面的感受可能就是最多的了，没有之一。因为这台车是仿照的日本本田的超级幼兽的车型，本田的幼兽引进了国内，而超级幼兽一直没有引进，所以在国内只能买到几个国产仿制的品牌所生产的“不算太超级的幼兽”。 首先在外观尺寸上，宗申基本上已经把车子做到了和原版高度一致，就是让人一眼就能够看出来超级幼兽的影子，在大灯上它设计了圆形的led，说实话，这个真的是不行，第一个它的亮度不够，铺路效果很不好，而且照明的距离短，城市里有路灯的加持还凑合能用，在黑灯瞎火的路况下，它的作用也就是让对象的人知道我这个位置有辆车，有个人。第二个它的位置很尴尬，当车子前面有车篓的时候，基本上可以说无论放什么东西都会遮挡住车头灯光。很鸡肋。
#摩托车改装笔记不得不说，Yami可改装性太强了，因为他啥！也！没！有！刚买到车的车友肯定是这也想要，那也想装。不管是手机支架还是码表或是其他东西，会发现前面根本不适合安装东西。这个时候或许你需要一根置物杆，可以完美解决这些加装配件的安装问题。就是在后视镜中间加装一根横置的杆子，上面可以加装手机支架，射灯，充电器，小装饰品，小玩偶之类的，让自己的出行更加便利，也为车子增添了更多色彩。直接在购物平台搜电动车横杆/置物杆就好，没必要搜yami置物杆，感觉只要带上这个词，什么东西都要贵一点。大部分置物杆都是适配大部分车型的，可以先测量好后视镜间距再行够买，也可以直接买可调节距离的。安装非常简单，拧开后视镜把这个杆装进去再把后视镜装好就行，然后就多了一排可以安装东西的地方。
#摩托车装备推荐YAMI的小靠背 我是买车后3个多月才决定安装靠背的，一直没想过要装靠背，因为一直都是自己的一个人骑车，自己的技术也不是很好，为了自己的安全着想就没想过要后座搭人。直到有一次做了朋友的摩托车后座，当了挡泥板后，那种稍不留神感觉就要掉下时候，回家赶紧自己我的小车车安排了后座靠背外加货架，本来只想装靠背，谁知道单独装靠背需要搭配指定货架，那就一起装咯。安装靠背和货架需要取下后座安装，装好之后首先车车的颜值还是提升了一些些，靠背的颜色和座椅颜色比较接近，就是他是哑光没有花纹，座椅上有一些纹理，看起来是差不多，后来偶尔送顺路的同事回家，说我的车后有靠背很有安全感，坐在后面玩手机也很稳，因为把腰部撑住的。后来我每两周都回去附近的市场购买狗狗的吃的，一盒一盒的垒在一起，就算是上坡因为惯性，东西后面也会有靠背抵住，不会从车上滑下去，也很方便，而且靠背的大小适中，还可以把头盔插上去，这样就不用背在身上啦。
#摩托车用车感受工欲善其事，必先利其器。 这句话真的很有必要。第二次自己给YAMI做保养，趁着双11在网上买了一瓶机油，看起来还不错，不到20块，10w40的。自己做保养最麻烦的就是没有趁手的工具。从工具箱里翻出一个以前的套筒，拧放油螺栓，居然把套筒拧断了。正巧小区的邻居看我换油，借了我一套实用的套筒，轻轻拧了一下，放油螺栓就开了，切记是顺时针拧松的。做完之后，整体来说，发动机声音小了一点。
#摩托车装备推荐自从女朋友在单位住了一段时间，一起骑摩托出去多兜风了几次，就越发觉得小yami载人不是很方便。车身有点短，优雅小巧有余，但是满载之后确实有点局促。于是在车友的建议下，选择了安装一个尾架。费用大概在八十的样子。安装也非常方便，应该是原车开孔，孔位对得挺准，直接安装就可以。颜色选择镀银，和车身其他金属颜色一样，完美契合。唯一美中不足的就是没有附赠内六角扳手，需要自己准备。安装之后好处多多，从我最破切的载人不舒服问题开始，尾架延长了车身，坐起来宽松很多，而且后面也多了扶手的地方，载人安全性提升。然后就是提升了后续改装能力，毕竟不管是尾箱，还是边包，亦或是靠背之类的都需要以后货架为基础进行安装。所以如果有以上需求的车友，都离不开后货架了，刚好双十一，可以备起来了。
#摩托车装备推荐自从第一次骑车摔倒，手也擦上了，回家马上上了一系列装备，由于是艰苦打工人，预算有限，在网上也找了很多大家的种草与拔草，选购了Ones Again的夏季手套，手套薄厚适中，有手背防护。手腕和关节都做了保护，手侧也有防护装置，全面的保护手掌，在手掌还有硅胶材质，说是为了防滑呢，食指处还有一个刮片，我拿来挂头盔的水，当刮水板用，哈哈哈。再我拥有第二套手套的没几天，它就丢了， 第二双手套是通过咱们Yami车友圈，在懂车帝里面抢购的怪兽公园，只花了9.9！ 买不了吃亏，买不了上当。 怪兽公园和Ones Again区别就是同样是S码，怪兽公园偏小，Ones Again的防护措施是硬的塑料材料，怪兽公园是软防护，魔术贴也是软软的，但是怪兽公园的触屏功能能灵敏，造型也更复古，复古造型和YAMI适配度也很高，Ones Again防水性较好，适配所有车车，两款手套都是颜值担当！ 在选择手套的时候。大家也一定要选择有防护措施的手套。毕竟如果发生意外就很容易擦伤，不管伤到那里都是很痛的，我们的手更好好好保护，毕竟手还要拧油门的，所以选择好的防护用品才能好好的保护自己，当然也可以加入我们的Yami车友群，更多好物等着我们去发现哟。
#摩托车用车感受又是一个休息日，在家睡到中午起来看外面有太阳是难得的晴天，就叫上朋友一起骑yami去植物园喂鱼看水杉。植物园离我们十五公里左右，一路骑yami都是城市路段，好在周内的路上车还是比较少，骑起来没有那么堵。一路骑到植物园，感觉这两天yami又变得好骑了，没有那么不好升档，骑步速度也正常了，之前总是慢悠悠的。到植物园到带了包菜、面包去喂鱼没找到，喂了黑色的好像是天鹅吧。一群鹅在岸边等待游客投喂，但今天注定是让他们失望的，周内游客不算多，提前准备好食物来投喂的又寥寥无几。我扔了几次食物下去，就看到它们在打架了，有几只总是欺负同类，啄的被欺负的鹅屁股上的毛都卷起来，可能动物要争食物吧，看起来还是挺残忍的。投喂完去看了变红的水杉，溜达到天擦黑就结束了。返程的路上骑着yami追落日，冷风吹过耳畔，又是和yami一起心情愉悦的一天。
#摩托车用车感受骑Yami主要是为了上班通勤，路程来回大概是10公里，上一次加油是10月22日晚上，到这次加油是11月8日。看了一下路程一共骑了127公里，平时一般都是最后一格闪灯后再骑10公里左右再去加油。一般加到肉眼可见的到口了，这次加油一共花费19.15，以前最高加油加到21块钱，所以这次我感觉应该还可以再开10几公里。但是我很怕被丢在路上， 平时上班开车仪表盘都是50-60码，上坡比较多，上班都是3档上去，时速40码，感觉比较费油吧，买之前都宣传可以骑200公里，哈哈哈目前感觉比较虚标了，仪表盘时速与导航时速也有一定的差异，大概差10码左右。 当闪灯后开车会明显感觉动力不足，车也会更抖，加满油后YAMI就像一头吃饱的野牛一样，稳稳的冲出去，拧油门都更带劲，行驶在路上也更加的稳定很多，不会那么抖！！
#摩托车用车感受这是一篇骑行自省贴子，记录一下今天的不当行为，引以为戒，希望下次不会再次发生类似的事。依旧是回家通勤的路上，刚开始都非常正常，然后走了大概五千米，看到路边挂了很多横幅，就想看一下横幅的内容，然后没注意对向来车，因为注意力一直在路边，所以看到对向来车紧张了一下，没把稳龙头反而往路中间窜了一下。真的是好奇心害死猫，虽然有惊无险，但是也对对向来车完成了不便影响。这也就是有惊无险，要是真的怼上去了，那真的是害人害己，百死难辞其咎。所以以后骑车一定要注意骑行骑行安全，既然上路了，就要对路上的人负责，保护自己，也是保护他人。骑行过程中一定要注意力集中，注意观察路况，切忌东张西望，被路边吸引。切忌脱把骑行，安全第一，从我做起。
#摩托车保养笔记我是在今年三月份提的这个 yami，也算是加入了 yami 大家族了，也确实是 yami新手玩家之一了，陆陆续续骑了大半年算是有了一点点的保养心得，首先一定要随车备好扳手，特别在后视镜上面装了导航或者横杠的兄弟，一定要一定要随车备！！这个车有点太抖了，所以加装了之后后视镜比较容易抖掉，好几次骑着骑着后视镜就耷拉下来了，给我吓坏了，赶紧靠边停车修后视镜啊哈哈哈。还有就是车上的螺丝有些地方也可能比较容易松，所以随身携带工具非常重要。平时尽量不要风吹日晒的，雨一直淋，有些铁部件很容易生锈，有条件的，兄弟停车库或者给车车穿个雨衣吧，真的会很好的延长车辆的使用寿命。我大概骑到 2000 公里去做的首保，其实我是自己动手做的，主要是首先换机油，买一瓶一般点的全合成半合成都行，根据自己的经济实力来选择就好了，把发动机下面的放油螺丝扭开，扭开前记得带好手套，下面拿个盆子接着，上面的应该扭下来，反正俺是这样操作的，记住把机油放干净了再倒新油进去！划重点这是要考的。另外还有一个重点，就是 yami 的机油只能装 900ml 进去！！市面上大部分的机油都是一升的，千万不要一升全部怼进去了！！注意看机油瓶子上面的刻度，到了 900ml 咋就停手吧，加差不多了！！然后在扭上各个地方的螺丝最好有个扭力扳手吧，这样可以知道扭力是多少，不用去担心扭滑丝什么的。这样就完成了一次小小的首保啦
#摩托车用车感受作为经常骑小yami去跑戳的骑行、旅行、美食爱好者爱好者，当然是免不了在行驶中使用导航软件的，在使用导航的过程中，还是会有好多的“小问题”会让人感觉到好烦😫 因为我没有装装手机的小架子，所以一般在要用导航的时候也只能靠边停车或者等红绿灯的时候来进行查看导航。或者是后座朋友帮忙导航。 在看导航的时候曾经发生过一次“大意外”这是我在电动车发生不了的情况手机没注意从车头和车身中间的空隙滑到道路上了眼睛没注意真的手机好容易从空隙中掉出让人感觉十分痛心如果没有停车看导航、用一档慢慢前行看导航也是会感觉重心不稳、左摇右晃，驾驶体验还是不会太好的，所以已经在考虑是否要购置手机架了不然这样看导航感觉也不是个办法 带朋友帮忙看导航的时候也有一些问题、跑太快的话朋友说话就没怎么容易听得清楚、要嘛要减速确认前面的方向，要嘛说话就要很大声。yami高速行驶的时候声音还是非常大的让人在行驶中不太友好的交流 还一个比较可气的就是，yami居然会被说是电动车第一次在路上被大叔教育了一番，不过还好是合法上的机动车牌，不然真的不好玩了在路上。 有一说一，yami的骑行成本真的是太低了。百公里不到15块钱，到现在也只加了300块钱左右。要不是市区禁摩可能真的是会天天骑着小yami在市区到处溜达毕竟油车还是没有里程焦虑的。每次骑电动车的时候还要考虑什么时候要充电，出门还够不够电，每次没电的时候车还跑忒慢 还是希望有朝一日能解除禁摩骑着小yami进市区了
#摩托车装备推荐最近重庆来到了雨季，既然下雨骑车当然就要用到雨衣啦,可以我小Yami这么可爱，但是不能穿普通的雨衣，哈哈哈哈，我的出行装备就是我的冲锋衣！！！（上班通勤时间10分钟，不考虑裤子会不会打湿） 第一件迪卡侬帆船服，什么叫帆船服呢？当然是化帆船的时候穿的衣服，防水能力是真的很棒，版型也是那种A字行，下摆很大，坐车也会盖着一点大腿，防风力度也是超级棒，里面穿很多衣服也不会臃肿。 第二件是凯乐石的一件登山服，买的是男款，男款的版型更加宽松，防水指数也是非常的奈斯，防风指数更不在话下。 既然骑帅不骑快，我的车都那么好看了，我当然也要穿的好看呀，除了冲锋衣，当然还要配上骑行鞋，我最爱的骑行鞋就是我的长靴啦，既保暖又可以保护脚踝，时尚安全两不误。 平时不开车穿也很好看呀
#摩托车用车感受这两天上班尤其累，尤其烦。别说摸鱼了，忙的不可开交，连卫生间都没时间上。今天下班之后无论如何都不想加班了，想着陪女朋友去追一下夕阳，出去透透气放松一下。考虑到晚上降温快，所以穿衣指数是短袖外面套冲锋衣，刚好不冷不热。计划是去隔壁乡镇逛逛零食店，一路上有很多稻田的味道，仿佛回到了小时候，暂时和工作脱离了。等到那边的时候月亮已经出来了，现在天黑得好快。追夕阳而出，载月而归。仿佛洗去了这两天上班的疲惫。回去的路上看到了烟花，也算是运气不错，心情都好多了，把好运传递给大家，祝大家开心。回去的时候才六点出头，已经看不清路了，一路上只能二三十跑。开的时候就开个三档慢悠悠地走，而且还要小心路边可能会有散步的人。不说别的，就这个车灯，真的是老奶奶打手电，在乡下晚上实用性几乎为零，等放假高低要去换一个。
#摩托车用车感受我的通勤搭子 每天早上都会骑着小Yami去上班，因为工作的地方以前坐公交需要40分钟，骑车只需要10分钟，果断买了小Yami成了我的上班搭子。 关于出行准备： 马上到冬天啦，冬天需要热车，从打火开始，开始戴盔头，戴手套，穿上冲锋衣，冬天骑车真的超级冷，但是只要把冲锋衣的帽子先带在头上，再戴头盔，这样就可以完美解决脖子漏风的问题！！一档起步出车库。 行车路上： 循环档方便操作，根据速度加减档，高速4档时不会挂进空档，4档降低也不会熄火，是新手最大的福音。 当仪表盘显示60码以上后，会开始震手，而且人会不自觉往前移，偶尔需要调整坐姿，才会正常看到反光镜。 但是有时候加减档时仪表盘档位显示会消失，这时候只需要轻轻轰一下油门就行了，偶尔挂档速度太快也会有挂不进去的情况，挂慢一点就行。 有时候上坡2档等待会有熄火的情况，用车一年多发生过两次上坡等待熄火，这个时候重新打火的时候，脚也一定要踩稳，防止车辆后滑，虽然是偶发情况，但是也要提高警惕，毕竟危险都是一瞬间的事情。 关于刹车： 由于我是24年老款，没有碟刹，还是鼓刹，刹车的教训我是吃的透透的，一定要学会观察前方路况，学会提前减速，先踩后刹降低，再捏前刹停车，慢一点才能保证安全。 关于油箱： 一般是最后一格开始闪烁后，再骑10公里左右再去加油，目前最多的一次加了21块钱，平都是20不到，一箱油约跑150公里以上 ，具体根据用车习惯和道路情况决定，我平时上班上坡比较多，我也觉得这是比较费油的原因。 小BUG：小Yami很轻，很容易被别人移车，这也是我经常很生气也很无奈的地方，我也贴了挪车电话在旁边，但是还是会被人挪动。 道路千万条，安全第一条，希望每天都能和小Yami平安出行
#摩托车装备推荐南方的气温还保持在二十多度左右，中午有时甚至达到三十摄氏度。这几天我还是穿着T恤或者衬衫，搭配一条休闲裤或者牛仔裤。鞋子方面，我会选择一双平底鞋或者运动鞋，这样骑行起来会比较方便。当然，头盔是必不可少的，我选的是和yami车身同款的白色，不仅可以保护头部，还能提高整体造型。早晚天气比较冷的话，我还会加一件薄薄的外套或者卫衣，保暖又时尚。 骑yami出门的时候，我喜欢带上一个小巧的背包，用来放手机、钱包、钥匙等。如果需要长途骑行，我有事还会在中篮放一瓶水和一些小零食，防止路上饿肚子。此外，我会在出门之前关注一下当天的天气预报，如果天气不是那么好的话，我还会带上一把折叠伞，以备不时之需。 总之，骑yami的时候，穿搭要注重舒适性和安全性，其实也可以稍微兼顾一下时尚感。
#摩托车装备推荐不得不说，昨天那个骑行小帽颜值确实不太行，被女朋友吐槽之后还是不愿意戴全盔，这个通勤路况真的不想戴。然后灵机一动想到了四分之三盔，既有挡风的长镜片，又挡住了耳朵，不至于脸颊两边和耳朵嗡嗡的。自从买了gsb361之后就对gsb印象很不错，所以这次的四分之三盔也是考虑他家的，在选购的过程中这款gsb263深得我心。价格适中，三百左右，大促期间凑单应该更便宜。黑色依旧是我的首选色，他家的亮黑色有点星空顶的感觉，看着很有质感。双镜片设计，清晰又遮阳，阳光直射也可以自由行走。同时镜片采用3D导流设计，弥补了传统镜片雨水流到脸部的缺陷。快拆式底座，和快拆式安全扣，换镜片和取头盔都非常方便。内衬也是可拆洗设计，不用担心忘记带头套弄脏。总而言之，感觉四分之三盔完全融合和长镜片和耳朵保暖的功能，很适合我这种懒人。
#摩托车用车感受前两天脑子一热，约了今天出去县城溜达溜达。早上就骑着小摩托上路了从早上九点出发到下午四点左右回到市区。而且只是跑了140公里，就显得我们跑的忒慢了。 今天也第一次尝试了我摩托车的后座还是挺舒服的，以前一直没有机会🤔今天终于使用到了。虽然原装的后座靠背确实不便宜，得快两百块了不过也确实是舒服的，设计能正好靠到腰的位置，180度曲线设计柔软舒适性比火车硬座不知道舒服到哪里去了。真希望能一直坐后座 今天毕竟是两个重量级选手，路上又不少坡度，今天的加速度确实跟平常在平地的时候相差不是一个量级今天上了个长坡居然最高时速都降到40公里每小时左右了，别说超车了，正常行驶都有点困难。看来终归还是要有一辆动力好一点的车跑山路才舒服今天很多大车都咻咻地穿过我们，咱加速度也上不去，还是会有一丢丢危险的。 今天回来正好是又加了一箱满油测油耗，居然没有想象中那么高。也就比平常高了0.1L百公里，今天很多路还是在坡道上的，上坡下坡陡坡。看来小排量的车除了动力不足就是能省油这个优点了到现在也没出什么很大的问题，说明车的质量还是可以的也还没出过网上漏油的问题。真的是性价比神车了 小绿今天也是特别出片的，往景区门口一方就是妥妥大片，蓝天白云小绿车，怎么拍都好看以后慢慢多拍点照片炫了难得天气开始舒服了
#摩托车用车感受今天又是骑我的小yami出门的一天，这车简约复古的外观真的是越看越喜欢，每次骑出去都能吸引不少目光。不管是走路的行人还是等红绿灯的摩友，大家的目光都会不自觉地扫向我的车，心里那股小骄傲就别提了。上次一个卖水果的大哥还跟我说：“这车是你的啊，经常看到你骑，戴着头盔我还以为是谁家的呢。”这种被关注的感觉让我更加爱惜我的yami，总是想把它擦得锃亮，保持得像新的一样。 别看yami只是一款110cc的弯梁车，作为日常通勤来说完全够用。我特别喜欢它那轻巧灵活的车身，在大街小巷里穿梭自如，遇到堵车也不怕。而且，yami的油耗还低，真的很省钱。别看它排量小，操纵性能比那些日常家用的踏板车好多了。每次我骑上它，都能感受到那种顺畅的加速和稳定的转向。 总之，我对我的yami是越来越满意了，它已经成为我生活中不可或缺的一部分。每天骑着它出门，感觉整个人都精神了不少。
#摩托车用车感受最近玩机车的越来越多，加之各地区的禁摩政策引发的争议，导致机车圈的热度可谓是空前绝后。但是事情都是有两面性的，随之而来的是各地摩托车发生事故曝光度增加，但是为什么以前似乎好像没有这么高的关注度呢，所以这就是机车圈的热度高涨带来的效应。 但是我想说并不是热度高涨带来的不好，而是我们要从这一件件血淋淋的案例中看到机车圈目前存在的问题。俗话说十次事故九次快，许多车友为了寻找速度带来的刺激，无视交规，违法行驶，其中就有很多人断送了骑士生涯。 机车圈有句话说得好，骑帅不骑快。人生路漫漫，为了寻求一时的刺激，从而断送漫长的骑士生涯，属实不值得。天下摩友是一家，并且每位骑士身后都是一个家庭，我们应该尊重生命，为自己、为他人、为家人、为朋友考虑。 最后我想说我们不应该是禁摩，而是禁止不健康的骑行文化、骑行陋习。希望每一位摩友都能平安出车！
#女骑风华录今日穿搭是一件优衣库的灰色T恤加一条高腰黑色短裤，上次摩旅路上出故障后师傅给临时换了一个125车型的火花塞，嘱咐我回家后要换成匹配的。今天就去找了售后做了整车检查，不过这边说火花塞不换也没关系，帮我检查了一下没发现什么问题，就把链条、刹车这些给调整了一下，顺便换了机油。距离上次换机油是1800公里，也就是刚提车那会儿，两个月时间已经骑行了接近2K公里了，跟小粉磨合越来越好。Yami的声音大、熄火这些问题现在对我来说都不是大问题，骑在路上回头率很高，期待降温后去更多的地方。
#摩托车改装笔记一、改装原因 2022款宗申Yami，行驶到2300km， 无论带不带人过一些坑洼路况时都是我的心病。 顺道补上后货架和靠背。 ●过个小坑小坎减速带时， 那感觉每次Duang一下 ！一下到底 ！我的屁股表情都是一个大大的囧！ 真的是特...查看全文
#摩托车装备推荐最近给yami添置了新的装备，就是这款摩托车减震手机架。一直想买个手机支架但是看别人说yami车太抖会抖坏摄像头，弄得我很犹豫不确定要不要买。但是经历了戴耳机听导航走错好几次路口的经历，听导航的时候虽然大的路线能听到。但是有多个岔路口那种路段走错了好几次，让人很恼火。 我决定还是买一个手机支架，用来长途骑行的时候看导航。选来选去，买了这款带减震模块的手机架，卖家介绍说是可以有效防震防抖的，他的安装也比较简单，我选的是安装在后视镜上的款式，毕竟yami车把没有横把可以安装。装的时候先把手机架本体组装起来，然后拧下yami的后视镜，把手机架放在后视镜孔位上，再把后视镜拧回去就可以了。加装了手机支架之后，再骑长途就可以把手机放上去看导航了，不骑长途我一般不放，毕竟抖坏摄像头还是比较麻烦的。
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