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    单围城城城

    认证:宗申 YAMI车主·车龄半年

    简介:帅气可爱的亚米车主呀

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    作为经常骑小yami去跑戳的骑行、旅行、美食爱好者爱好者,当然是免不了在行驶中使用导航软件的,在使用导航的过程中,还是会有好多的“小问题”会让人感觉到好烦😫 因为我没有装装手机的小架子,所以一般在要用导航的时候也只能靠边停车或者等红绿灯的时候来进行查看导航。或者是后座朋友帮忙导航。 在看导航的时候曾经发生过一次“大意外”这是我在电动车发生不了的情况手机没注意从车头和车身中间的空隙滑到道路上了眼睛没注意真的手机好容易从空隙中掉出让人感觉十分痛心如果没有停车看导航、用一档慢慢前行看导航也是会感觉重心不稳、左摇右晃,驾驶体验还是不会太好的,所以已经在考虑是否要购置手机架了不然这样看导航感觉也不是个办法 带朋友帮忙看导航的时候也有一些问题、跑太快的话朋友说话就没怎么容易听得清楚、要嘛要减速确认前面的方向,要嘛说话就要很大声。yami高速行驶的时候声音还是非常大的让人在行驶中不太友好的交流 还一个比较可气的就是,yami居然会被说是电动车第一次在路上被大叔教育了一番,不过还好是合法上的机动车牌,不然真的不好玩了在路上。 有一说一,yami的骑行成本真的是太低了。百公里不到15块钱,到现在也只加了300块钱左右。要不是市区禁摩可能真的是会天天骑着小yami在市区到处溜达毕竟油车还是没有里程焦虑的。每次骑电动车的时候还要考虑什么时候要充电,出门还够不够电,每次没电的时候车还跑忒慢 还是希望有朝一日能解除禁摩骑着小yami进市区了

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    2024-11-08

    前两天脑子一热,约了今天出去县城溜达溜达。早上就骑着小摩托上路了从早上九点出发到下午四点左右回到市区。而且只是跑了140公里,就显得我们跑的忒慢了。 今天也第一次尝试了我摩托车的后座还是挺舒服的,以前一直没有机会🤔今天终于使用到了。虽然原装的后座靠背确实不便宜,得快两百块了不过也确实是舒服的,设计能正好靠到腰的位置,180度曲线设计柔软舒适性比火车硬座不知道舒服到哪里去了。真希望能一直坐后座 今天毕竟是两个重量级选手,路上又不少坡度,今天的加速度确实跟平常在平地的时候相差不是一个量级今天上了个长坡居然最高时速都降到40公里每小时左右了,别说超车了,正常行驶都有点困难。看来终归还是要有一辆动力好一点的车跑山路才舒服今天很多大车都咻咻地穿过我们,咱加速度也上不去,还是会有一丢丢危险的。 今天回来正好是又加了一箱满油测油耗,居然没有想象中那么高。也就比平常高了0.1L百公里,今天很多路还是在坡道上的,上坡下坡陡坡。看来小排量的车除了动力不足就是能省油这个优点了到现在也没出什么很大的问题,说明车的质量还是可以的也还没出过网上漏油的问题。真的是性价比神车了 小绿今天也是特别出片的,往景区门口一方就是妥妥大片,蓝天白云小绿车,怎么拍都好看以后慢慢多拍点照片炫了难得天气开始舒服了

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    今秋十月正好都是阳光灿烂,温度正好的季节。 骑车到镇上新建好的公园溜达就刚刚好了 yami从提车到现在跑了快两千公里,上山下乡十几次,目前都刚觉良好。拍照都是好好看的 📷 美图分享 专门跑去镇上的巷子吃早餐也不会担心找不到停车位。路边随便一停就吃上早餐了完全没有汽车找不到车位的危机感。 📉 能耗记录 这几次到镇上跑的时候也差不多测出油耗平均在1.78上下了、yami3.5L的油箱差不多可以跑190km左右(虽然我最多只跑只跑过180km)1.78的油耗我还是本人80多kg的情况,小姐姐骑可能油耗还更低 💔 爱车吐槽 目前为数不多的缺点就是超大车确实不太好超车、动力确实上不来,每次超车还得防着后面小车,还得防大车加速大车又经常压着限速走也忒快每次都心惊胆战超车。 然后就是油箱也是真的小,虽然油耗就差不多1.8L百公里,不过就不到200KM。虽然路上加油站也不少,不过也是会心烦一下。 目前来说保养也是个问题、官方说1000公里要保养三次众所周知基本上没人能按照他的建议来操作,毕竟换个机油啥的确实挺费劲又费钱我已经超出第三次换机油的喔建议快600公里了,明显都好多了对不想麻烦的旁幺还是值得再思考一下这部车的性价比的 最后就表扬一下USB的使用、其实也还不错虽然只用过一次,都没到一个半小时的路程手机就充满电了,路上还还看了好几次导航和信息、真的充电速度超乎我的想象这充电速度比我的充电宝还快值得超nice。

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