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#买这车你后悔了吗【OTA投票】方程豹钛七最需OTA升级的优先“十条” 钛七是一款好车，方程豹是一个好品牌，比亚迪是一个好平台，希望越来越好，做大做强。前段时间发布了一系列优化建议，但鉴于工程师的工作任务和车主们的急迫需求，提出最需OTA升级的优先“十条”，既能减轻工程师的工作压力，又能满足车主们的当下所需。豹友们也可以结合自身使用场景，给出合理化建议，在评论区讨论，我们的诚恳需求，厂家会看到。 1.优化HUD抬头显示内容。目前HUD虽没法实现AR-HUD的功能，但还是可以优化改进的，比如显示内容比较单一，建议增加简易导航地图、档位显示、红绿灯倒计时、左右转向灯、盲区显示、驾驶模式、电子后视镜显示（打哪个方向就显示哪个方向的电子后视镜视频）、危险动态标记、以及歌曲歌词等。 2.中控屏分屏显示智驾和导航。能否 ota 把仪表盘的智驾动态，切换到中控屏，并且分屏，一边是智驾动态，一边是导航动态。一屏可以联动比较，便于同行人及家人观看，情绪价值拉满？ 3.增加辅助驾驶端到端。方程豹钛七什么时候增加一段式端到端、车位到车位辅助驾驶功能？做到行车泊车无缝连接？ 4.增加车道级导航。方程豹钛七中控屏上显示的自带高德导航没有车道级导航，什么时候增加？下载第三方导航，导航界面不能显示辅助驾驶领航是否可用的信息，但是辅助驾驶领航依然可以用，只是中控屏上没有可用状态显示，建议在第三方导航软件中增加辅助驾驶领航是否可用的提示信息。 5.升级小方智能体。小迪能否升级成智能体？比如利用摄像头可以识别前方车辆或建筑物等？ 6.丰富快捷语音指令的设置条件。快捷语音指令的触发条件的控件太少，比如后座安全带状态没有，能否和执行指令的控件搞成一样，开放给车主自选？因为执行指令的控件也可以作为触发条件的控件。比如，我要创建只要化妆镜灯光一打开，小方就播放语音“亲，美美的”，车主乘客情绪价值岂不拉满？但是没有化妆镜灯光这个出发条件。 7.仪表屏和中控屏的共享显示。仪表盘面积小，但是又显示了很多信息，而中控屏面积大，显示的有关行车信息小，能否把仪表盘信息一键全盘切换到中控屏上（信息显示双备份，不需要时中控屏又可以切换为别的界面），这样无论是车辆停止或是行驶状态下，全车人员看起来都方便。.不熄火车停下时能否开启哨兵模式？希望在车停下来不熄火的情况下，开启哨兵模式，比如说露营时，开空调，不熄火，这样有哨兵模式感觉安全性更高一些。 8.完善手机App功能。手机App里能否显示车辆的综合状态：人驾和智驾里程，能耗曲线（按时间周期显示车辆的每天、每月、每年的行驶里程、油耗、电耗、平均能耗曲线） 9.车载视频的快速导出。钛七行车记录仪的视频能否直接快速倒到手机上？目前倒视频比较繁琐。 10.自动泊车功能优化。自动泊车功能经常是原地打方向后再移动，能否做到运行中打方向啊，这样更加老司机，原地打方向伤轮胎。
#哪个品牌最好吃在方程豹直营店里面吃到了简餐，虽然他们没有专用的饭堂，可能也是外卖点的菜，但是它们进行了分别的包装，外面套了一个方程豹的一个饭盒，感觉显得还是有点高大上了。我也跟他们说，可以参照鸿蒙智行，推出豹式大饭堂，然后在商城里面定期更新豹式食谱，让员工和车主朋友们去消费，从而获得很大的情绪价值。 这种做法，既可以提高车主的幸福感，提高员工的积极性，也可以获取很大的客流量。一箭双雕，何乐而不为？
#钛7报价分享提车第二次开车上路，优点很多大家都说过了。缺点一异味还是很大，可能门店送的脚垫问题吧，总之很熏很熏。缺点二确实容易晕车，开了一百多公里，开车还好，坐车确实容易晕。缺点三，非常不爽的是底盘护板的塑料真的很软，质量很差，只是走了一两公里的非铺装路，过的不是很夸张的土坑，居然就把这个护板碰裂了，越野能力可见一斑。。。且销售承诺的赠品感觉很难兑现。 总之虽然全网吹，还是建议能多试驾，看看是否符合自己要求。顺便我提车那天才是第一次开，这是第二次也是稍微开远路的第一次，感受只能说喜忧参半，只能再开再看看吧。
#选车时你会优先考虑安全性吗？作为理工男的我，也做了一定的功课，很喜欢一些科技类东东，自己也倒腾一些东东。我买车的诉求很明确，就是四个方面：一是高安全，第二是大空间，第三高科技，第四有潮味。四个需求，我把高安全排在首位。 1.高安全。我对安全的理解是：主动安全保证自车“不惹事”，被动安全保证自车“不怕事”，主动+被动安全保证自车“不出事”。比亚迪坊间号称“公路坦克”，证明了它的安全。亲戚朋友开的海豹EV，都说品质不错，推荐我买比亚迪。 2.大空间。大家在选车的时候眼花缭乱，就是因为对自己的需求不那么明确，导致花费太多精力，也选不到好车，或者听从身边人建议，选了一辆别人喜欢的车，但并不是自己喜欢的车。除了自己需求明确以外，上有老下有小的家庭，还要综合全家人的意见。我家六口人，就要好好想一下全家的出行场景，是四个人多，五个人多，还是六个人多？如果是五个人多的情况下，就不建议买六座，因为总有一个人要坐在第三排，第三排怎么说？对小孩子是可以的，但是对老人家始终没那么友好，尤其是腿脚不方便的人，上下车第三排毕竟不那么方便。还有对于大六座的车，一般都是5米2以上，如果确实要买，一定要先请全家人到后排去试驾，问问老人孩子的乘坐感受，看看他们晕不晕车，如果晕车的话，再好的车只适合你司机一个人开，但不适合全家人坐。所以备选项里，我在大五座里打了勾。 3.高科技。首先，好的辅助驾驶是刚需。待选的有华为乾崑，比亚迪天神之眼，吉利千里浩瀚，奇瑞猎鹰智驾等，其他的我只能叫出车的名字，而叫不出智驾名字了（所以智驾名字和车的名字同等重要，而且还不能取英文名，增加老百姓的学习成本）。对于智驾，除非是全栈自研，若不是的话，那就需要海量数据进行训练，这就需要车辆保有量，如果没有一定的保有量的话，再先进的智驾也要打个问号。再次，车机软件要能OTA升级。智能时代，软件定义汽车，用户共创，常用常新。 4.有潮味。又老下有小的中年人，为了照顾家人，又委屈自己，为了犒劳自己，又委屈家人。这是现实矛盾，但又是必须不得不解决的问题。方程豹汽车，让一切未知世界都有解，细品之后，还是比较有潮味的。也刚好与自己的性格很吻合，虽然我不怎么出去越野，也不怎么出去浪，但并不代表我没有内心的这份冲动，这就是对美好生活的向往。新能源车，又是插混动力，缓解续航焦虑，可城可野，偶尔出去露营一下，放松心情，增加感情，这就是方盒子的魅力。
提问钛7和宋l怎么选
#新车越来越卷，老车主受伤了吗1️⃣买钛3的时候有几个痛点，在车友圈也和大家分享了： 😓舒适配置不够：方向盘加热、后视镜自动折叠、抬头显示、记忆座椅按摩都得到无人机版才有； 😓后备箱220v插座、点烟器电源也是无人机版才有！ 2️⃣开始我准备入手后驱Max，然后刚好四驱Max有现车同时四驱带来了高速爆胎稳定系统，所以咬牙加了1.3万入手了钛3四驱Max版； 3️⃣结果背刺来得这么快，钛7一出来，全系标配高速爆胎稳定系统，原来这玩意不是四驱才能带来的功能； 4️⃣钛3宣传的平台叫e3.0 evo+，加的就是充电末端升流技术，只有无人机版才有；咱还以为后备箱220v插座也是配套的呢！ 5️⃣咱们吐槽了无数次缺失的功能，钛7全系都标配了； 6️⃣最最关键的是，车机自带的导航地图也从某度换成了某德，史诗级提升啊！ 7️⃣更不用提连后排都有加热通风了！ 8️⃣钛3四驱ultra16.38万元和钛7两驱Max18.98万元，两者厂家置换补贴都是一样的，差价3.6万元，带了那么多舒适配置的提升，车子大了一圈，就是背刺我们钛3老车主了！ 9️⃣尤其是那些本身每天用车距离100km以内的，有家充的车主！ 🔟当然我只能安慰自己不算，我每天通勤130km没有家充，不方便天天充电！
钛7 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共641人评价
18万-25万新能源总榜
NO.8
超过93%的同价位车系
4.10
综合
3.64
内饰
4.19
配置
4.53
空间
4.29
外观
4.01
舒适性
4.01
操控
4.05
动力
钛7热门话题
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