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#官方社群打卡裸车25万，贷款20万，想多付点4s店不肯，贷款反息2万，保险11000.购置税差不多2万，厂补10000.省补以旧换新13000.也差不多开了小4千公里嘞，说一下用车感受，外观不用说，萝卜青菜，各有所爱，反正我是感觉超级帅气，动力方面，因为以前开的都是小马力汽车，这车子动力完全足够，特别开了运动模式和四驱模式，动力反应特别快，油耗这方面，没买之前看网上大家说的都是17.18个油，后来自己开才发现油耗没有那么高，平均11个油左右，完全超出了我的预期，特别满意。 不足之处:运动模式下悬挂太硬了，走高速坐在车子里面都感觉和做过山车一样，还有就是大灯不是很亮，特别是近光灯，虽然说是矩阵大灯，但我感觉真的不亮，还有内饰选择性太少了，这个车子智驾是实话，我感觉有点智障，功能性不是很好，
#我的违章日记这破车机导航没有车道级导航，还不如那些十几万的电车呢我是要左拐掉头的，以为走错了强行往左变道，结果更错了，强行过了一个大桥掉头 导致多走了好几公里+被扣分罚款+接人还晚了，直接buff叠满，不知道6.0的车机用了高德后有没有车道级别的导航呢
#我的提车日记选车心路：从纠结到坚定 选车时对比了BBA入门SUV和几款热门中型SUV，最终被凯迪拉克XT5的美式豪华质感和高性价比打动——同价位能拿下2.0T+9AT动力组合，还有全景天窗、AKG音响和满配安全配置，比竞品多了不少实用功能，对家庭用车来说太香了。纠结过两驱和四驱，考虑到偶尔自驾跑山路，最终选了四驱尊贵型，兼顾城市通勤和轻度越野需求。 提车价格：透明划算，福利拉满 坐标湖南，叠加厂家购置税减免和地方购车补贴，落地31万（含保险、上牌费）。额外谈了两次基础保养和行车记录仪，对比多家4S店后，这个价格在同级豪华SUV里很有竞争力，没有隐形消费，全程沟通透明。 新车初体验：舒适好开，惊喜不断 提车一周开了500多公里，最直观的感受是动力平顺，2.0T发动机动力储备充足，高速超车毫不费力，9AT变速箱换挡逻辑清晰，几乎没有顿挫感。底盘调校偏舒适，过滤路面颠簸很到位，隔音效果更是惊艳，高速行驶时车内噪音控制得很好，BOSE音响的音质优势完全凸显。空间表现也超出预期，后排腿部空间宽敞，后备箱能轻松放下婴儿车和露营装备，家用属性拉满。油耗目前百公里10.2L，作为中型SUV，这个油耗表现完全能接受，期待过了磨合期后能再降一点。
凯迪拉克XT5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共929人评价
4.03
综合
3.88
内饰
4.02
配置
4.34
空间
4.42
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.85
动力
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