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    冬季自驾游记

    这不仅是驾驶,更是一份关于勇气、温暖与发现的旅程,这趟旅程可以是短程的,也可以是长途的,可以是你的家乡,可以是你去过的不错的景点,快来把你认为最合适自驾游的地方推荐给大家吧!

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    大老爷们是不是跟我一样烦恼着寒假到来冬季有啥玩耍的项目!?☃️本次让我这个老司机给有娃的大老爷们答疑解惑!看我贴的老铁大老爷们都知道俺是一个野路子滑雪爱好者,🏂但其实冬季我也有很多其他户外运动,🚴🏻比如户外登山或者骑行等,本次言简意赅,分享几个小众、免费且人少的好去处!✅具体如何?大老爷们上车走起! 【户外运动宝藏地】🧗🏻‍♀️ 「1」首先推荐一个免费的登山望远的香山植物园后山处——四棵树,与北京著名的香巴拉接壤!⛰️百度地图搜索海淀区和平小学!可爬到四棵树位置之后下山可以免费进入植物园!🍀 「2」北京最有名的长城了解一下?🏞️但是免费的大老爷们去过几个?!本次推荐慕田峪长城——野路上山!🗻同理百度搜索怀柔北沟村!到达一路沿途开车上山!注意村中上山处有一个安检站,好好跟管理员唠唠嗑可以放行让你开车进哈!😘 「3」不喜欢登高也没事,骑行或者能上冰面免费滑冰感兴趣不?🛷本次推荐北京延庆妫水河森林公园!⛳️沿河有专属的骑行道路,冬日里妫水河还可以上冰面滑冰,主打一个人少还全免费!🆓 总结总结,冬季自驾户外出游那是相当带劲儿的!🚎据说冬季户外运动可以大幅度提升身体素质!💪尤其是增强免疫力,登山这个运动更是能开发儿童的智力!💡别问,问就是科学道理!🔠哇哈哈哈

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    这两辆车是我前几年开的爱车,相信大家都能认出来,第一辆车是插混版牧马人,估计大家很少见到,因为价格太高,所以市场销量不好,它带我跑了丙察察进入西藏、途中去了甲应村,我去之前那里还发生过车辆掉下悬崖的事故,一车四人殒命………然后走216国道(羌塘无人区)进入新疆、然后走沙漠公路进入内蒙,在经过沙漠高速时遇到了外蒙吹来的沙尘暴,风力等级最起码11级以上,细沙能从车门缝隙间钻进来,那次行程跑了差不多15000公里,车很好开,虽然谈不上舒适,但是哪种路况都挡不住它的脚步。 第二辆车是插混版荣放,估计更多人没见过吧,因为性价比太低,所以买的人更少,我只有一次在去扎尕那的路上遇到过一辆,我们彼此还心照不宣地打了个招呼,当然牧马人车友间打招呼就频繁多了。荣放第一年带我走317进入西藏、这是我第四次入藏,然后走219进入新疆、最后经过青海湖回到南京,行程也差不多1500公里。第二年(2025年)带去去跑了东北331环线,这也是我第二次跑这条线路,可惜的是在虎豹林依然没有遇到老虎🐅,这次连头野猪🐗都没见着………插混版荣放开起来比牧马人轻快多了,油耗也低了些,插混版牧马人差不多8L/百公里,插混版荣放6L/百公里。 第三辆是插混版魏牌蓝山,才买回来半年左右,马上春节前跑一趟泉州,然后暑期计划继续跑长途,到时候再说哈………最开始开蓝山觉得好大,不太适应,现在已经得心应手,加速快,纯电续航长,智能辅助驾驶够用,音响效果可以,空间大,能轻松乘坐6位成人………不错不错

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    也是一时兴起,选择从海口市前往文昌的木兰湾观海。 早就从一些平台看到了木兰湾的Volg,很羡慕大家还能在海南看到星星银河🌌,由于本人开车还不是很熟练,所以也是没有选择停留很久到晚上观赏银河,但是正常白天的木兰湾也是绝美。 一路上从海口市区开出,来到海文大桥,路上还遇到了一些机车党,其中有一个女生骑着一个巡航给我留下了很深刻的印象,很飒。 沿着既定路线一直平稳行驶,欣赏沿途的风景,不舍得开太快,美景实在是太多,让人目不暇接。 到了木兰湾附近有一个停车场,里面有带棚的停车位,有公共卫生间,还有充电站,很方便,有一些房车停着,晚上离去时还有人在旁边做饭,估计是为了看晚上的星空银河吧。 当时是下午三四点到的吧,水位并不是很高,翻一些石头还能有有一些意外收获(寄居蟹,小螃蟹),有一个大叔提着桶还给我看了一眼他刚刚捡到的八爪鱼,真的羡慕了哈哈哈,真的很适合朋友,家人一起去旅游,还可以自己搭个帐篷,整个烧烤架,听着海浪,看着日落吃烧烤,一定很惬意。 整体的木兰湾之旅还是很满意的,而且回海口的时候还可以去一趟埔前镇,那边的糟粕醋还是很有名的,不过注意,有些人吃糟粕醋会出现一些肠胃不适,可以提前备一些药品,根据实际情况选择食物。

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    坐标河北省石家庄市。 为了刷辅助驾驶刷到1000公里,我选择了从石家庄出发,到青岛逛一逛,看看青岛的那边的大海。 我从石家庄市区出发,走青银高速到济南,然后一路经过潍坊,走到青岛市区,以下是路线,全程高速都有充电桩,没有太大续航焦虑,不知道过节时候会不会高速充电排队。 自驾线路:石家庄市区——G20青银高速——济南(300公里)——G20青银高速——潍坊(210公里)——G20青银高速——青岛市区(135公里)全程高速覆盖充电桩。 实测小米yu7在高速服务区快充站,25分钟充到80%续航。第一天中午到的济南,看了看趵突泉赏,在大明湖畔逛了逛泉城,晚上吃了这边的把子肉还有九转大肠(不太合我的胃口),大家晚上住酒店,周边最好选有充电的地方,这样晚上可以补补电给车。 第二天沿着青银高速从济南,经过高唐和夏津两个服务区,中午12点多到了潍坊,吃了潍坊的肉火烧,下午逛了逛杨家埠大观园,然后紧接着沿着青银高速往青岛走,傍晚6点50不到7点,到了青岛市区里。 第三天上午打卡了青岛市区五四广场雕塑,看了看当地的建筑群样貌,中午饭后去崂山风景区,路上沿着盘山公路欣赏了山里的景色,晚餐必不可少的青岛啤酒、炒蛤蜊,住在海滨酒店,当然入住前给电车在酒店旁边充电桩充上电。 计划第四天看看海然后返回石家庄,返程的路线等我回去了再补,先分享到这里。

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    我的12款两驱都市版CRV跑了24万公里,今年夏天狠心开它去了趟湛江自驾,来回几百公里,老伙计没掉链子,今天就跟大家聊聊老车自驾的准备工作。 先说说这次自驾的驾驶表现,出发前心里还真没底,毕竟是十几年的老车跑长途。结果跑高速时,动力虽然不如新车猛,但提速、超车都够用,转速稳在2000转左右,油耗大概7.8个,挺省心。沿海公路那段路有点起伏,悬挂过滤得还不错,没有松散的感觉,刹车也依旧顺畅,全程没出任何小故障,比我预想的靠谱多了。 老车自驾,准备工作一定要做足,不然半路出问题真叫天天不应。我出发前一周就去维修店做了全面检查:首先查轮胎,四条胎的胎压调到2.4bar,看了磨损情况,备胎也充好电,还带了补胎工具;然后检查刹车,师傅测了刹车油含水量,说还能跑,但我还是换了新的,刹车片厚度也够,放心不少;机油、防冻液、变速箱油都补到标准刻度,电瓶也测了电压,老车电瓶容易罢工,这步不能省;最后查了灯光、雨刮器,跑高速雨刮不行太危险,顺便换了对新的。 再说说必带的装备,都是实打实能用得上的: 第一,应急类:搭电线、车载充气泵是老车必备,上次去湛江路上,遇到个车友电瓶亏电,还帮他搭了个电;补胎液、拖车绳也得带,万一轮胎扎了能应急。 第二,实用类:大容量保温杯,跑高速喝口热水舒服;车载充电器和数据线,手机导航全程开着,没电可不行;还有折叠水桶和抹布,沿海公路跑一路,车身上全是虫尸,到服务区能简单擦一擦。 第三,生活类:防晒衣、墨镜、遮阳帽,湛江海边太阳太毒;备点面包、饼干和矿泉水,万一堵车不用饿肚子;还带了常用药品,比如晕车药、肠胃药,出门在外有备无患。 第四,老车专属:带了几个备用保险丝,之前有次半路保险丝烧了,差点耽误事;还有少量机油,老车可能有点渗油,缺了能及时补。 另外还有个小提醒,老车自驾前最好规划好路线,避开路况太差的路段,比如坑洼多的山路,老车悬挂经不起折腾。还有尽量别开夜车,老车灯光亮度不如新车,夜间视线不好,容易出问题。我这次去湛江都是白天开,累了就进服务区休息,不急不赶,玩得也舒心。 总的来说,老车不是不能自驾,关键是准备到位,把该检查的都检查好,该带的装备都带上,就能放心出发。我这24万公里的老CRV都能跑长途,你们的老车也没问题~

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    去年12月底,借着元旦假期,我开着这台2023年买的丰田塞那。载着一家人去了山西洪洞、王家大院,陕西西安、兵马俑、黄帝陵、革命圣地延安等,历时5天,最后返回北京,全程差不多2600公里。今天就跟大家聊聊这次长途自驾游的事儿。 🚘👉一、行程全记录 1⃣第一天:北京到山西洪洞县(700公里) 2025年12月30日上午10点,我们一家子准时从北京出发,走京昆高速一路往西南方向。中午1点到了石家庄西服务区,这是全程第一次停车,当时已经跑了300公里,歇了20分钟接着赶路,进了山西地界。晚上6点到达了预订酒店,一天都没吃饭了,先找了家当地的特色饭馆,吃了个当地的特色美食酥肉面,味道还挺不错的。然后就回到酒店休息了,当时明显感觉山西这边的暖气比北京足,酒店里十分暖和。当天总行程700公里左右。 2⃣第二天:山西洪洞到陕西西安(500公里) 2025年12月31日早上8点多,我们从酒店退房后,先去了位于洪洞县的大槐树百家姓景区,来了个寻根问祖之旅,景区不算大,十一点就逛完了。中午就开始往西安赶,下午5点多就到了西安预订的酒店,当天晚上就去吃了心心念念的老孙家羊肉泡馍,味道确实不错,然后又游览了古城的夜景。当天总共跑了差不多500公里。 3⃣第三天:西安游玩(200公里) 2026年1月1日,新年第一天,这天的行程安排的比较满,先去了看了秦始皇兵马俑,回来又爬上了西安的古城墙,下午去了大雁塔,晚上又去了大唐不夜城。因为赶上元旦,人特别多。这一天都没闲着,虽然很累,但感觉很享受,什么贾三灌汤包,水盆玩肉都吃了个够。当天车子跑了200来公里。 4⃣第四天:西安到延安(200公里) 2026年1月2日早上9点,我们从西安出发,下一站是革命圣地延安。结果中途发现有个黄帝陵景区,我们就去了趟黄帝陵,这么一耽误,到延安的时候已经是下午四点多了,当天就没有参观任何景点,来到了预订好的民宿,感觉延安明显比西安冷多了,所以晚上找了个火锅吃,早早的吃完饭就休息了,当天行程200公里。 5⃣第五天:延安到北京(1000公里) 2026年1月3日,延安的早晨真冷,至少有零下十几度,我们直接去了延安枣园和红军八路军纪念馆。11点多结束参观后,直接返程。中途路过山西灵石县的王家大院,我们还去参观了一下。这让原本11个小时的回程时间又延长了,我一路狂飙,刚过凌晨12点,我们顺利的走进了家门。这趟5天的旅程,总算平平安安画上了句号。当天行驶了1000公里左右。 🚘👉二、景点推荐 1⃣洪洞大槐树 寻根问祖好去处,了解了解自己姓氏的由来,很涨知识,推荐去看看。 2⃣王家大院 我们只是走马观花看了看,但这里反应的是晋商的文化,王家大院也应该是所有晋商大院里保存最为完整的。 3⃣西安 古城西安最让我觉得难忘的还是各种吃食,确实不错,至于景点,我觉得有些有点儿过渡商业化了。但那个古城墙还是很不错的。 4⃣延安 很推荐去看看,看看我们的革命前辈是如何在这里运筹帷幄的,我们国家是一步一步从这里走出去的。 🚘👉三、费用明细 1⃣高速费 全程2600公里,其中有2000公里左右基本都是高速路,高速费用总计985元。 2⃣油费 我的广汽丰田塞那平时在市区开大概6升油,没想到这次长途比平时跑市区还多了0.8升油,平均油耗6.8升。外地加油站油价比北京便宜,我每次到不同城市都把油加满,平均下来每升还不到6元。2600公里算下来,油费总共6.8*6*26=1060.8元。 3⃣停车费 这趟下来,基本上这几个景区都收了停车费,有的20,有的30。酒店和民宿停车都不收费,所有停车费加起来没超过150元。 4⃣保养费 为了这趟出行,我提前给车做了保养,换了机油机滤,还检查了油路电路,花了800元。这趟跑了2600公里,按比例折算,相当于花了200元保养费。 🚘👉总结一下,这趟5天2600公里的自驾游,虽然感觉挺累的,但是能和家人一起,开着我的丰田塞那完成这趟自驾游,一家人其乐融融,还是很开心的。在这儿给大伙儿提个醒,不管跑多远,千万别疲劳驾驶,觉得累了就赶紧歇会儿。尤其咱们拉着一家老小出门,别赶时间,安全永远是第一位的。欢迎广大车友们交流探讨。

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    🚗🚗2024年2月8日提车至今,我的追光phev累计行驶里程达43876公里。作为四川绵竹车主,这台车从日常上班到长途自驾,2025年7月4300公里武汉环线自驾,10月国庆期间500公里重庆短途自驾,11月13日从绵竹出发,经康定成功翻越海拔超4000米的雅家埂垭口,今天我来详细分享自驾体验与攻略。 🎁🎁暑假期间的7月从绵竹出发前往武汉,沿沪蓉高速行驶,4300公里路程中平原高速占比超八成,行驶时速稳定在110km/h时,动力储备充足,深踩油门超车时动力强劲,即便连续行驶超长时间,发动机未出现动力衰减或异响。10月国庆重庆之行,500公里路程包含部分山区快速路,路段多连续坡道与急弯,车辆满载4名乘客及行李的情况下,爬坡、超车操作均顺畅完成,动力输出无拖沓。11月翻越雅家埂垭口时,盘山公路连续上坡路段长度超20公里,切换运动模式后,动力响应速度明显加快,扭矩输出强劲,即便行驶至海拔4000米以上区域,车辆无高反症状,满载状态下爬坡依旧有力,未出现动力不足导致的车速下降。 🚘🚘作为无家充纯快充使用的车主,武汉行程电量我一般都要保持在50%左右,油电混动模式油耗稳定在6.8L/百公里,4300公里路程中途服务区加满油两次,另外抽空时间充电了四次,不影响整体行程节奏。重庆周边山区路段以连续弯道和坡道为主,切换山路模式后,车辆悬挂支撑性增强,转向精准度提升,过弯时车身侧倾控制在合理范围。 ❌❌其实一辆车开久了就知道,如果长途自驾的话,要降低使用成本,那么还是纯电行驶比较好,可是我们的车在这个方面是个短板,虽然是43度大电池262的标准续航,但是长途行车大多是高速,纯电续航一般只能使用70%的电量,也就只能纯电行驶150公里左右,显得有点局促。 🥊🥊武汉自驾途中,单日最长驾驶时长达10小时,车辆座椅包裹性与支撑性表现良好,腰部支撑功能可多档位调节,有效缓解久坐带来的腰部疲劳,长时间驾驶后未出现明显腰酸背痛。智能车机系统反应灵敏,导航功能可实时更新路况,从绵竹出发途经四川、湖北等多个省份,面对复杂路段均能提前规划最优路线,成功避开多处拥堵区域。语音控制功能覆盖空调调节、音乐切换、导航设置等常用操作,行驶过程中无需手动操作,既提升便利性又保障驾驶安全。车内隔音效果达标,高速行驶时风噪、胎噪控制在可接受范围,车载音响音质清晰,能满足长途驾驶中的娱乐需求。 🔥🔥冷暖风空调在不同气候环境下表现稳定:7月武汉正值高温期,室外最高气温达38℃,打开空调制冷模式,仅需3分钟车内温度即可降至24℃左右的舒适区间,制冷效果均匀,后排乘客区域温度与前排差异较小。11月雅家埂垭口气温低至零下3℃,随着海拔升高,外界温度逐步下降,开启空调制热模式后,2分钟内车内即可感受到明显暖意,制热效果稳定,全程车内温度保持在22℃左右。 ❌❌说到这里,需要提醒长途自驾的,如果开空调的话肯定会影响续航里程的,因为我的追光phev不是热泵空调,加热制冷速度虽然快但是特别耗电,这样会导致续航大打折扣,所以我们长途行车过程中不能只看表显数据,尽量关注能耗百分比,避免找不到充电加油站而影响行程。 🚖🚖路线规划及途经景点详情:武汉环线自驾路线为“绵竹-沪蓉高速-武汉-宜昌-恩施-重庆-绵竹”,全程4300公里,行驶时间共计8天。武汉境内打卡黄鹤楼,登楼可俯瞰长江景色。东湖风景区内可租赁单车环湖骑行,景区内湖光山色兼具。宜昌段参观三峡大坝,可近距离观察水利工程设施。荆州段游览古城墙,还去了恩施地心谷,屏山大峡谷。重庆自驾路线为“绵竹-成渝环线高速-重庆”,500公里路程行驶约6小时,国庆期间游览洪崖洞,打卡磁器口古镇,品尝陈麻花、酸辣粉等当地特色小吃。前往李子坝轻轨站,观看轻轨穿楼景观。雅家埂之行路线为“绵竹-雅叶高速-康定-雅家埂垭口”,全程行驶约4小时,途经川西平原,随后进入山区路段,进入雅家埂区域后,沿途依次经过高原草甸、原始森林、雪山冰川等景观,海拔从平原地区逐步升至4000米以上。 🚒🚒自驾必备装备清单及使用场景:车载充气泵和补胎工具,适用于长途行驶中轮胎胎压不足或轻微破损的突发状况,尤其雅家埂山路崎岖,备齐该装备可应对复杂路况下的轮胎问题。大容量车载冰箱,武汉自驾时用于存放水果、饮料及熟食,重庆、雅家埂之行中可储存保暖贴、瓶装水等物品,兼顾冷藏与保温需求。 🎁🎁总的来说这辆车带我去过很多地方,目前为止使用比较顺畅。

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    这辆车买了6年了,快7年了。带我走过不少的地方。烫过亲防过油,也长途旅行过。那么我先说第一个去的地方吧。 第一个长途旅行啊,不说日常啊,周围有几十公里地方,咱就不说了。咱就说几百公里以上的地方,第一个呢。就是锦州葫芦岛市的天然寺。这个呢是看我一个年级同学。我的同班同学呀,是调班过来的,以前上高中嘛,不是分班嘛,调到我这班了。我这个同学呢跟他那个年级同学呢,我们同一个年级,但是跟那个同学呢原来是一班的。关系不错,后来就去看他了。高中时候都出家了。然后这么多年没看过,正好呢,我那年五一放假。要有车我们就开车带他过去了。看看的即使见面了也没说几句话。他要主持这个活动嘛?唉,其实我应该是参加那个活动的。在那儿住了一宿,吃了两顿斋饭就回来了。前段时间跟我的同学说再看看他们,没想到人家去青海佛学院学习去了。一时半会也回不来,也不知道。是否还有机会能够见到他?这是我第一次驾车远游的地方。 第二次驾车缘由呢是21年还是22年的?十一也忘了。这次路线呢是从我们河北廊坊出发,然后一路走,第一站呢是去的山东曲阜孔庙,待了那么一天。一般当天下午到的,然后住了一晚。在孔庙,孔府,孔林转了转,然后下午然后去了南京又待了一晚,然后我呢去博物馆转了一圈南京博物馆,然后去了南京屠杀纪念馆转了一下,我那个同学呢。去了中山陵啊,什么紫金山那转了一下。然后就直接杀到了苏州了。苏州呢主要是我那个同学想去。看一看南怀瑾的那个学校。很可惜呀,老师已经走了,然后大门也进不去。转了一圈呢就回去了,他呢?第二天呢,去了哪呢?就在上海转了,转了那么一天,我呢在苏州博物馆呢,附近呢转了一天休息休息,然后第二天就返程了。从苏州。一路北返开到了泰安泰山的。打的间儿住的店,然后天天早晨在泰山脚下呢转了一下,其实我当天我是说服他爬山的,他不爬,因为我爬是爬不上去的,我还得开车。我就没把他也没把我们就接着走。走一路下一路的雨。一直走到河北廊坊的雨,一直下到河北廊坊。嗯 嗯第三次远行的这个次是2024年。9月底,10月初一路南下先去的。河北赵县附近看到一个过去的一个同事在那儿打了家住了一宿。第二天呢一路拉着顺风车,然后走到了山东地界。然后从山东曲阜呢。又拉了一个学生的一个单到杭州。在杭州呢附近待了几天,去了义乌小商品市场转了转。在良渚公园。附近的啊,住下的同事在那儿。就我在那儿住了两天,在周围逛了逛。其实打算去西湖的那时候人多也就没去了,说那个国庆的时候。之后就一路北返回来了。 还有一次呢是当时买车的时候。是19年的还是20年的?应该是20年吧。端午前后去的张家口,那应该是算第一次。带着我堂弟,我们俩人一路杀向了张家口天路。自驾了一天呗。去这个坝上的自驾还是比较好的,风光比较好。那对于喜欢开车的人来说确实有乐趣。当时的年轻做的规划呢也不是太好。当时应该在县城里边打尖的,然后在那儿吃个烤全羊啊,吃顿饭。踏踏实实睡一觉,第二天再去天路。啊,再转一转。如果喜欢的朋友呢,可以沿着从北京出发走张家口。走张北,然后再去围场,再从围场承德那边照唐山。让一个人环线回北京,大概是3~5天的这么一个车程。一路走下道就行了。自驾游嘛。 这几次呢主要是以开车为主,我10年前的时候呢去过西藏,拉萨,成都。还有新疆的北京包括内蒙的东盟。只不过那次或者坐火车或者骑摩托去的。就没有开车去了。主要是这两年上了岁数,然后收入呢也不是很稳定。就再也没有开着车长途说走个1000km左右。在远游了。我说实话,也不知道去哪,这名川大山对我的吸引力不是很高。也没有人陪伴,都是以自己去为主。就那次去南京之行的是拉着同学去的。大部分的都是我自己一个人旅行。一个人爽。走哪停哪,这是好处。可是一个人也在路上寂寞孤独。也许人生就是这样,这份孤独,这种寂寞,要自己去承受,去享受。我本身也不是一个好热闹的人,我喜欢待在安静的环境中 2026年了。离农历立春还有四天的时间。又是新的一年开始了。马年丙午年明年就是羊年了,我就36了。今年34。不小了。还这么晃晃悠悠的。时间等不起了。也祝大家找到新的方向,稳住阵脚。享受当下,我们生活在一个盛世的时代。迷茫是一时的。困境也是一时的。向前看。不过分的执着。事在人为。长在于天。不成意在于天。所以说有点宿命论的味道,但是确实是如此。不过,我也不气馁。我做了能得到。自然是好的,得不到我也不会太过于什么伤心啊之类的不但行好事,莫问前程嘛。我终究要行万里路。在家憋了这一年了。这个心呐也更加的沉稳了一些。如果此时的你也是比较迷茫的话,我建议你多读一些个古典的。经典书籍,比如老子。比如庄子,四书五经,春秋都可以读一读。甚至教员的一系列的书也可以值得读一读。看看他老人家如何在迷茫中走出走出来的。不知道这篇文章。审核给不给过?读书借命。就是如此。把自己带入书中,问问自己,如果

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