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#摩托车改装笔记跑了几次夜路发现原厂灯实在是不够用，尤其的雨后那种路面还有些许湿滑的情况，原厂灯照在路上根本看不到光斑。加装了一对射灯，但是碍于上路怕被叔叔按，天天担心不如拆了。所以有了换个大灯的想法。 通过上网搜索，各种短视频讲解，加上身边朋友的推荐，最终看上了哈普的五代满圈和那个哈普之星。对比一下价格还是向钱包低头了。最终选定了五代满圈。 理由总结以下几点：…… 1.复古圆灯，2.性价比高，3.用的人多，4.产品成熟，经过了市场的检验。 趁着618赶紧下单，物流速度还剩挺快，收到货拆开看了看，做工品质还算中规中矩，但是大灯壳体里面，有些打孔攻丝的时候留下的铝屑，不太好，希望哈普注重细节，清理一下。另外安装过程我真正忍不住想喷几句厂家的设计思路：1.这个大灯支架安装方式真的太狗血了（图一），串上这个掉了那个，一个人操作太费劲，两个人操作空间不够。 2.还有就是，随着大灯发来的安装教程实在是太简单没什么指导意义，支架拆装了三次才搞明白，应该怎么正确安装。本来那个卡箍就不好操作，结果还得反复拆装，真是崩溃。 3.安装好了以后，紧固螺栓的位置得在减震里面掏着操作，外面漏着螺杆，不好看。 4.受不了了，自己建模了一个大灯支架，利用起来原有的四个安装孔（图四），还有就是我不想用那个仪表下移。 总结大灯照明效果还是不错的，客服中间发错货了，导致原车灯拆了又装回去一次，灯配件重新到了，又拆了一遍。不说了都是泪。
提问边箱能放下头盔吗
#摩托车改装笔记写在前面：这些内容，是只有自己亲自使用才会分享给大家的。包括使用感受，价格，以及存在的一些坑。不是带货主播，也不是清仓主播。纯为了热爱。希望如果看后有帮助的话可以给个点赞给个关注。全网同号：《谢bro是真帅》。首发懂车帝！ 首先给这个非旅行...查看全文
#摩托车保养笔记1—铁人300在我手里已经有一个来月了，因为买的是二手车所以保养就显得非常重要了。车买回来一直在忙就把保养的事情搁置下来了。这两天骑车发现保养提示灯亮了，所以今天就抽空自己动手做了保养。本次保养里程6700公里，因为是二手车，前任车主说他提车一共做了两次保养，暂且认为这是第三次保养吧。 2—保养前的准备。1.先查保养手册，看这款车保养需要的工具，在此还需要感谢群主发给我的电子版保养手册。2.在网上查的这个车如果换机油滤芯需要更换2.3-2.4升的机油，想着得买三桶1L的机油，用两桶多，剩下的下次保养再买2L就可以。3.实际情况是豪爵原厂的机油有1.2L的规格，买两桶正好。简直不要太方便，果断拼夕夕下单买了原厂机油两桶1.2L的一共2.4L机油+一个原厂滤芯+拆装滤芯工具。这个店家非常好，拆装滤芯的工具上还附带了17的套筒，直接可以拧放油螺丝。贴心，实用。4.网上除了买了机油等工具还买了10个2500ml的一次性饭盒，这个接放出来的废机油简直不要太好用。 3—一切准备工作准备就绪，物料全部到位，开始换机油。建议带一个手电筒和橡胶手套。因为我是在地库换的机油，所以光线不是太好需要手电照明，没有手电手机也可以。橡胶手套 是因为干活的时候还是比较脏的，难免会有油水弄到手上。 4—换机油具体步骤：1、将接油盘放在放油口下面，放油口在摩托车的左边，车撑一侧。在车撑下面的附近位置，是17号螺栓，用工具拧松后慢慢拿手拧下，尽量避免这个放油螺丝掉进接油盘里。2、让机油排一会，打开注油口，注油口在摩托车的右边，发动机的右上角。3、等油排的差不多没有了就可以用专用工具拧下机油滤芯了，机油滤芯拧的时候注意方向。旧的机油滤芯里也会存一点机油，拿的时候注意别弄到身上。4、把新的机油滤芯拿出来，灌一点新的机油，在橡胶密封圈的地方弄一点新的机油，这样会更有利于密封。然后就用专用工具将他装在车上。5、待机油排完后将机油螺丝拧好，在机油加注口加上新的机油。加机油时注意，先加2.1升左右，把摩托车扶正看一下机油窗，如果看不到油液就继续加，因为加新机油时我洒了点，所以我加了2.4升正好。 5—整体换机油全部结束后会有机油在排气管和摩托车管路上，所以刚换完机油骑车会有一点烧焦的味道，当然你也可以像我一样，直接去洗车，这样就没有这个问题了，同时还可以观察一下是否有密封不好的情况出现。 6—本次保养花费：机油+机滤+换油工具一共200元。一次性饭盒一个0.8元。洗车10元。总计210.8元。保养还是很便宜的，而且自己动手也没有什么难度，关键是自己给自己干活很细致。 关于本次保养的物料都在上面的图片里。洗车的时候还自己洗了链条，上了链条油。还完机油以后感觉怠速声音更好听了，红绿灯起步停车的时候更容易挂1档了。不知道是心里作用还是确实有改善。
#我为高考护航高考这几天，为了减少噪音对考生的干扰，封车不骑了。作为摩托车爱好者，爱好不只是骑车，还有改车，这几天虽然不能骑出去，但是我每天都在给我的tr300做“美容”，这几天先后改了大灯，风挡，减震套贴了黑膜，折叠靠背也换车了普通货架，这些拧拧螺丝的小活，自己在家干，乐趣无穷，只要不涉及抬车，坚决不去车行
#晒晒我的摩托车车漆是真的靓，我个人喜欢亮晶晶的等等所以买的亮黑。坐姿挺舒服的，目前开过几次四小时一趟的国道，不算太累。把手根据身高可能要自己加高，我177算是刚刚好。动力感觉够用，毕竟我就没打算要开多快。总结这车做工品控好，控动力算够，虽然豪爵外观改有待提，车漆靓好看，车够大开着也帅气 不满意：链非常响。两臂几乎打直了才能使用，而且手指还要往前下方压，这个感觉确实有点不舒服。这点也确实有待改进。不过实际跑起来了，却发现他的这个设计也不是多大的确定，至少不影响它的舒适性。加速，不说快但是也不慢，至少他能快过多数汽车。8点几秒的百码加速这也是一般车辆不能比的。再加上他线性的加速，那种想要就给，真的会让你喜欢上他加速和满足骑行快感。出入手时心里有点怕怕，怕它太重了会不灵活，怕他太大了转向会不方便，怕他太笨重了不能压弯。实际上车后我才发现我错了。它重而不失灵活，肥而不笨就像摩托车里的洪金宝，笨重只是外观，虽然笨但是对于绝大多数车友来说“压得不狠才是它设计的初衷。”所以至少对我来说它也能压弯。设计实用啊，前后可压的档杆，厚重不失灵活的设计，足够宽大的踏板无一不是为你骑行舒适在考虑，这些足矣弥补这一缺点，至少它是一台有特色的巡航机车。
#懂车帝众测铁人300这辆车是复古巡航的设定。车子的轴距很长所以这个车的外观在同级别里就显得更大一些。但是因为他的轴距，所以这辆车在掉头的时候就不是那么灵活了，转弯半径大。车身重，将近400斤，但是驾驶起来的感觉很好。车子的离地距离比较高，下个马路牙子什么的很方便。车子重心很稳，骑行起来以后行驶感觉非常稳稳。油耗3.1，日常代步动力足够用了。做工品质很好。
#最帅骑行照谁说tr300是老头乐 选择tr的原因是它是小排量巡航里最大的车，182骑着不像骑狗，质量也都放心，加上自己动手改装成就感满满。提车两个多月，骑了大概一千多公里，目前没发现任何问题，新手也特别好上手，动力对我来说完全够用，春天了大家上路一定要慢慢骑注意安全哦。
#摩托车装备推荐时间过得真快，一晃都已经骑车骑了两年了。从刚开始买装备啥都不懂，就是纯颜值党的，啥好看的就买什么东西。今天买个头盔，明天买个手套。乱七八糟的也买了不少。到现在基本上对摩托车的各种装备品牌还有价格分类也有了初步了解。目前我的日常骑行装备也算是...查看全文
#我为高考护航趁着天好的，我周二的时候就把我的小车车洗洗干净，弄干净的，停在小区楼底下。罩上车衣的，这几天都没有骑车的。不骑车，安安静静，虽说TR300相对是很安静的摩托车了，但是主要不骑就是绝对安静，也算是为了高考尽一份力，减少不必要的噪声。换上捷安特，安静又环保，百公里消耗两个馒头。 祝愿所有的考生都能发挥出自己的水平，考出一个自己满意的成绩。9月奔赴自己心怡的大学，面向人生新阶段，做好准备，迎接自己长大成人以后的全新生活。 高考加油，学子努力。
豪爵 TR300 · 懂车分（口碑）
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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