简介：这个人很懒，什么都没写~
长沙哈尼
我的小蚂蚁是半糖300公里版本。上班单程30公里，很适合电车出行，长沙天气冷不怕，主要是热，比起北方，还是适合电车使用的。外观见仁见智，看个人喜欢，跟颜色一样。操作是很灵巧，方向指向好。最关心的续航问题，春秋可以跑300，但你也不会跑，我一般余100就充电。夏天冷空调打六七折，冬天热空调打五六折。车机出过两次问题，都是跑着跑着断电了，然后反复按启动键恢复的，有时屏幕死机按不动，其他没问题。最吐槽的是没有导航，确实不方便。另外有几个问题，一是刹车时不时有刺耳声音，要用高压水枪冲一下刹车位置即可恢复。二是雨刮器异响，换雨刷没多久又响，设计的问题。三是雨天刹车容易防抱死启动或者打溜。四是充电时手机app不能设置时段充电，只能设置充电启动时间，但有时会失效。五是中控台塑料感太强太廉价感。六是没有手套箱盖子。七是usb充电功率低，充电太慢。
车子一周岁了，陪我走过了近万里，车子帅不帅自己看见仁见智，虽然我们是骑帅不骑快，但是首要考虑的应该是品质，总不能不在修车就在去修车的路上吧！它是带我们感受风的自由，阳光的灿烂，美景的醉人，而不是把你磨为一名修车工。 今年五一就有三天雨，五号天气不错，赶紧骑上我的小摩托去抓住节日的尾巴，到乡里找找春天，到牌楼坝水库洗洗一身的疲惫，到文和友看看人潮还是说说车吧: tr300日常骑行动力够用，今天坑坑洼洼的道路让我突然感觉要是台ADV我就可以站着通过，没那么费屁股和腰了，好在离地间隙够大，通过性很好，就是要慢点，屁股和腰要紧 八九十码速度内提速还是可以的，再往上就比较弱了，过100码后震动明显，不过个人觉得七八十码巡航才是最舒服的，快了心里怕怕 自从上次换了皮带传动，骑行品质大大提升，只有发动机轰鸣声和风的声音，更重要的是换挡比以前顺滑，不知道是不是天气转热的原因。 建议热机后，骑行时把转速拉高点，这样动力充沛，加减油门避免突加突减，这样很容易顿挫，路人会以为你技术菜😂 轮胎在日常骑行没问题，可能因为在湿滑地库摔过，有阴影，现在我尽量避开标线和水骑行，不敢大角度压弯，入弯前就减速，生怕砂粒、水、标线、凹坑引起打滑，安全第一。可能过阵子会考虑换胎！ 安全提示:大家乡里骑行，弯道不要占道，一定要鸣喇叭📣，放慢速度，保证随时可以急刹和避让，今天我过弯遇到一小车，我鸣📣对方没回，直接弯道相遇，还好我靠右，及时避让，摩托肉包铁，安全靠自己，慢慢骑，骑到老
提问奔达的直把，改成加高后移，不知道效果如何
提问试看车感受:外观真的好看，有点矮胖墩感觉，未做油漆的塑料配件有点廉价感，细节不精致，一米八身高骑着还感觉把手有点远，不利于长时间骑行，要改加高后移，换挡声音不大，不卡顿，容易上手，离合有半程虚位，不过挺好用，很适合新手，v型发动机是亮点，但是运转起来有异常声音，声音不好听，如果摩托车就是为了骑帅，那没的说，值得入手，品质交给市场体验吧
新车行驶3800公里，实测油耗3.14升/百公里。
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