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#摩托车地标打卡秋天骑摩托还是有些冷在北方，不过有些地方景色还是很不错的，我的车已经两千多公里了，现在摩托车成为消费者非常喜爱的一种交通工具，因为对于大多数消费者来说，骑车就是一件非常愉快的事情，但是到了秋天，室外的温度非常低，骑摩托车就很痛苦了，所以很多摩托车爱好者，在秋天的时候，就会将骑行的次数减少，有的人怕冷直接就封车不骑了，对于北方的摩托车朋友们来说，冬天天寒地冻，确实不适合骑车，但是对于南方的摩托车朋友们来说，还不至于到封车的地步，他们只需要提前准备好这些装备，就可以成为寒风中最靓的仔，装备准备一套就行。
#晒晒我的摩托车车漆是真的靓，我个人喜欢亮晶晶的等等所以买的亮黑。坐姿挺舒服的，目前开过几次四小时一趟的国道，不算太累。把手根据身高可能要自己加高，我177算是刚刚好。动力感觉够用，毕竟我就没打算要开多快。总结这车做工品控好，控动力算够，虽然豪爵外观改有待提，车漆靓好看，车够大开着也帅气 不满意：链非常响。两臂几乎打直了才能使用，而且手指还要往前下方压，这个感觉确实有点不舒服。这点也确实有待改进。不过实际跑起来了，却发现他的这个设计也不是多大的确定，至少不影响它的舒适性。加速，不说快但是也不慢，至少他能快过多数汽车。8点几秒的百码加速这也是一般车辆不能比的。再加上他线性的加速，那种想要就给，真的会让你喜欢上他加速和满足骑行快感。出入手时心里有点怕怕，怕它太重了会不灵活，怕他太大了转向会不方便，怕他太笨重了不能压弯。实际上车后我才发现我错了。它重而不失灵活，肥而不笨就像摩托车里的洪金宝，笨重只是外观，虽然笨但是对于绝大多数车友来说“压得不狠才是它设计的初衷。”所以至少对我来说它也能压弯。设计实用啊，前后可压的档杆，厚重不失灵活的设计，足够宽大的踏板无一不是为你骑行舒适在考虑，这些足矣弥补这一缺点，至少它是一台有特色的巡航机车。
