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#机车靓照分享各位车友开工大吉,这两天天气有点冷,过完年回来气温比年前还低。 早回来了一天,车子也放了半个月了,热热车,还好一枪着车,自从换了这次这个机油,就算零下,骑起来也没有什么顿挫感和震动感。不错。下次继续用这个机油。
#机车靓照分享感谢我的小摩托又一年的陪伴,已经三年了,没有一次把我扔到路上。还是挺可靠,放心的。 马上就要回家过年了,摩托车就不骑回去了,在北京最后一天,骑着车出去浪一圈儿吧。 期待明年开春之后暖和了,继续去感受风和自由。
#机车靓照分享冬天太冷了。活动的区域已经缩小的不能再小了,闲来无事给小摩托安两个小翅膀。 从网上买的防晒的后视镜风刀,我不需要把它当成镜子用,只为了点儿造型。 为了配合这两个小风刀,我还把摩托后边儿的小包包改成了两个小翅膀的形状。 明年夏天我骑着带翅膀的小摩托去跑山。
#摩托车油耗分享天冷了,是有点儿费油了。目前行驶170km。显示剩余里程为120km。显示剩余有两位2.5L。实际跑完之后还要0.5L以上。所以意思就是剩余120km需要3升油以上,目前油耗3/120=0.025。保守估计2.5个油以上了。最少2.5还好吧,比光阳三阳还省点儿。😂。同事的三阳已经4个油了。
#摩托车油耗分享每天通勤单程不到3公里,本来夏天油耗就到3个了,到了冬天更是雪上加霜。 首先,在低温环境下,无论是化油器还是电喷供油系统,燃油的雾化效果都会变差。 其次,在低温条件下,机油的粘稠度会增加,发动机内部运转的阻力增加,机油流动速度变慢,使得发动机需要更多的能量来克服内部摩擦。 我不到3公里的短途通勤,等到了目的地,水温才一格,一格水温65度以上不到90度。
#机车靓照分享地点、公司车间。 时间、一月一号。 摩托在于折腾,乐趣在于折腾。 昨天聊天看到有人加边包,于是又把我小边包翻出来了。上次的支架没弄好,导致不好看,就拆了。 这次重新做了支架。整体有型了很多。 小边包、小翼子板、小边包+小翼子板。 那种好看,给个意见呗。现在是小边包+翼子板组合的方式。 咋样,咋样,好看不?
#摩托车改装笔记一直有朋友问怎么拆壳,怎么解决异响,怎么安装记录仪等等,今天接着装喇叭的功夫,简单拍了几个图片讲解一下。 温馨提示:拆壳需要非常好的耐心和技巧,建议去售后服务拆解,自行拆解大概率造成损害。本帖仅供参考,照图操作后果自负😂。 首先是工具:十字螺丝刀一把,内六角一把,车壳翘板一个,零件盒一个,手套,祖传小板凳。 闲话不多说,首先肯定是抬坐桶。 本帖使用蓝色方框表示塑料膨胀钉,红色圆圈表示十字螺丝,绿色圆圈表示内六角螺丝 红色十字螺丝,蓝色塑料膨胀钉 ↑这两颗拿掉后可以拆下侧边带圆圈装饰的长条, 图片没有标注的螺丝不要动 ↑拧下这三颗。 挡泥板侧边最上面两颗 ↑车头挡泥板最上面两颗,注意你要拆哪边就盯着一边的螺丝拆,车壳左右互不干涉,根据需求分别拆即可。 挡泥板上面 ↑前轮上面,鸟嘴背面,拿下整块三角形盖板。露出侧边缝隙处下面这颗螺丝↓ 没有护杠就省事多了,不然还要拆护杠。 先拆绿色内六角,扣开尖嘴这块。露出红色螺丝 ↑红色这螺丝要特别注意,很容易掉进脚踏里面,如果掉进去了,就要把脚踏底部这块护板拆开捡。。。。 车头顶端两颗内六角 ↑拆开扣下这块u型外壳。注意左右一体。 ↑看清楚了拆,别拆多了。 至此算是完成了90%,车头主要是两侧Z字形护板,上面所有螺丝拆完后,可以拿下Z字形车壳。 拿下z字形车壳以后,可以直接开始进行 喇叭更换 记录仪,usb,各种外挂走线 打紧风挡底座螺丝 维修操作点烟器 整理线束 手套箱打洞 拆卸风挡底座,显示屏 至于大灯,需要完成拆卸风挡底座。 再次提醒:请前往经销商处拆卸车壳,照本帖操作后果自负
#摩托车改装笔记行驶里程: 我的摩托目前已经骑了三年多了。目前已经行驶了18000km。 价格方面 当时购买这辆车的时候价格是18900,在目前看来这个价格也不算高,怎么说呢,我感觉还是比较值得的,因为这个车的配置比较高,虽然今年摩托车的价格普遍降下来了,...查看全文
#机车靓照分享明天周末,但是不能骑车,太悲催了。今天最低气温零下十度了,明天应该是更冷的一天。 分享一下骑行路线吧,大兴左堤路。 路线-南六环-左堤路。 路程总长50公里左右,大约骑行两个小时。好在沿河路,基本没有红绿灯,但是双车道,道路比较窄。请慢行。这应该是通州大兴为数不多的骑行路线。 北京的好多骑行路线都在门头沟房山和密云,大兴通州这边真没有几个好玩的路线。可苦了大兴通州这边的摩友了。 分享一下左堤路追焦拍照吧。路途一半的时候有一个休息亭子,好多追焦的。有兴趣的可以去逛逛。
#摩托车油耗分享我勒个去,冬天是有点儿费油啊,现在油耗已经这么高了吗? 7.4/2.2=3.363636364 百公里3.3的油耗了。 最近一直是零下,每天上班3km,下班3km,打火就走,还是比较费油的。 58.8/7.4=7.945945946一升油。 百公里费用:7.9×3.3=26.07 一公里费用:26/100=0.26元。
#机车靓照分享嘿,各位骑友!冬至是一年中最长的一夜,天更冷了,但我们的骑行热情可不能停!下午我跨上我心爱的摩托,戴上厚厚的手套和头盔,准备好迎接这场冬日里的骑行挑战。 这次我的目的地是始建于北齐的古寺青莲寺,出了市区就感觉到了冬天的寒冷,冷风直往各种缝隙里钻,叫我感受到了什么叫寒冷刺骨。 刚开始走的时候,水温还没有上来,走的很慢,发动机冷,传动皮带冷,轮胎也冷,必须得等它们都开始热起来才能放心大胆的骑,水温到了90度才能减少发动机的磨损,温度上来传动皮带轮胎都才能柔软,皮带才会噪音小,轮胎才防滑,大家一定要注意热车,想叫轮胎快速的热起来,可以在安全的路段走蛇形。 冬天跑山骑行一定要注意安全,天气冷,轮胎的橡胶是硬的,路面的沥青柏油也是硬的,这样会非常的滑,还有路上可能会有结冰,尽量少压弯,一不小心就可能摔车。冬天骑行的人少,整个山路仿佛都被自己承包了,可以尽情地享受这份宁静和自由。 到达目的地的时候,手指和脚趾都会被冻得麻木,赶快下车活动了一下,喝了点热水,虽然身体有些疲惫,但内心却充满了满足感。今天虽然是天最长的日子,但我们的骑行之路却没有尽头。只要心中有热爱,每一个日子都是骑行的好日子!冬至快乐,继续骑行!
#摩托车用车感受闲来无事,周末约着车友一块去当地码头溜达一圈,看看有啥海鲜,搞点海鲜吃,在青岛海鲜🦞和啤酒🍻的搭配,简直了YYDS 从我家到码头30多公里的路程,这一段路车不是很多,路况很好,骑行很舒服,现在青岛的天气还行不是特别冷,只要没有风,温度还...查看全文
#摩托车用车感受冬季天冷,骑行时间较少,大部分是在学校里面骑,单趟1.2公里左右,一天往返6趟。冬季天气较冷,摩托车需要热车,本人习惯性热车1分钟左右,等怠速稳定,再骑行。有一天早晨骑行正常,中午打不着火了,后面问群友应该是淹火花塞了,电瓶亏电了,这与我平时短距离骑行有关。于是隔了几天,我将车子推出校外,找了摩托车救援来搭电,搭电也启动不了,最后师傅将火花塞取下来,用打火机烧了烧,装回去,遂才能打着火。所以冬季骑行,大家一定要有原地热车的好习惯,最好是怠速2分钟左右再骑行,骑行时间最好大于5分钟,不然电瓶可能面临亏电的风险。第二,自备一个搭电宝,➕一个火花塞套筒,21款喷油量大,容易淹火花塞。希望大家在冬季骑行中都有一个良好的体验!
#摩托车用车感受更换机油: 确保车辆停放在平坦且安全的地方,关闭发动机并等待一段时间(20分钟左右为宜),让机油充分回流到油底壳中。 准备工具和材料,包括新的机油、机油滤清器、机油漏斗、扳手、螺丝刀、废油收集容器等。 使用17号套筒拧开机油底壳的放油螺丝,用盘子或者盒子接着废机油。 放完油后,拧回放油螺丝,注意检查螺丝垫片,清理或更换。 使用机油漏斗将新机油倒入机油加注口,注意不要加得过多或过少,一般加750-800ML。 拧紧机油加注口的盖子,启动发动机一二分钟然后熄火,检查机油是否有泄漏现象。 机油滤网保养: 如果车辆行驶了一万公里左右,建议从侧面放油螺丝放油,拧下放油螺丝,拿出滤网,用机油冲洗一下,放完油再原封不动的拧回去。 清洗滤网的杂质,建议每一万公里(或者每换四次机油)把这里拆开,清洗滤网。 刹车保养: 保养刹车时,需要准备工具,包括扳手、螺丝刀等,以及化油器清洗剂和刹车导销润滑脂。 拆卸刹车卡钳,清洗并吹干刹车导销,安装时涂上专用润滑油。 保养后要确认所有螺丝装好,卡钳固定好,刹车导销皮碗到位,捏几下刹车是否顺畅没有卡住,用手转转轮胎是否顺畅,有没有摩擦刹车片的声音。 大家一定要注意对刹车的保养哈!
#摩托车用车感受最近天气是越来越冷了 早晚基本都是零下 但是我这边交通不方便 出门我还得骑摩托去坐高铁 所以还得骑 天冷看到摩托车就想起来10几年前老爸买的125的钱江 天冷就得用脚踩才能发动 一直就担心国产质量 但是大阳150这款用到现在目前没有出现打不...查看全文
#摩托车用车感受#用车感受 马上就是冬天了,但是天气不错,还是也骑了车,出去休闲骑了一下。我骑的这车是大阳ADV150这个车的标准版,这车虽然配置不是很齐。但是该有的ABS,无钥匙启动还是有的。我身高158厘米,还能端端正正的坐着,而且坐姿很是比较舒服的。坐垫不是很软也不是很硬。动力还是很不错的,骑行起来,与其他的150排量动力大一点。因为这边都是山路而且都是弯路,在爬坡的时候,还是很轻松的。在加上重量有那个重,也不会飘。但是在骑行中,这车子的声音还是不是那么好听,有点像拖拉机的感觉。还有就是这车子冷冻液容易出现问题,容易开锅。然后时常要在车上备一瓶防冻液和工具在车上,免得在路上出现问题,都没有办法解决。还有在公里数大的时候,还要预防突然断电。
#摩托车油耗分享今日北京气温早上已经零下9度了。这个寒风刺骨的天气,已经没有几个摩托佬骑摩托了,但是!我不一样,我得苦逼去上班呀... 行驶路线 行驶路线比较简单,上下班各三公里出点头,一路上五个红绿灯,每天来回往返7公里左右。路还算比较好走,城市铺装...查看全文
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