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    瘦三斤左右7386285321186443290视频瘦三斤左右7386285321186443290视频
    2024-09-16回复
    极狐阿尔法 T5,哪吒 L,深蓝 S7图极狐阿尔法 T5,哪吒 L,深蓝 S7图
    2024-09-16回复

    2024年3月底提车,提车两天就安装了家用充电桩,至今跑了5850公里了,平时用车总体很满意。 一、事故经过 但在2024年6月30日(周日)下午,出了一起小事故,对车辆的自动制动非常疑惑,所以发出来跟大家分享下。 1. 车子缓缓倒车,这时候后方开来一辆黑色轿车,从后方经过; 2 但因黑色轿车在盲区,未能发现开来的黑色轿车,所以继续倒车; 3. 黑色轿车车头和前车门都开过去了,但极狐T5未能侦测到,未能自动刹车(车辆已设置后方防碰撞:警示+制动,ADAS也是常开,车机版本1.07),导致刮擦到了后方车辆的后门靠后的位置。见图。 二、联系厂家 事故发生后,6月30日(周日)下午微信联系了极狐服务小助手,7月1日早上8:13就收到了极狐青岛中心的工程师电话,工程师对没有自动制动也很疑惑,因此约好7月2日把车辆开到4S店,4S店就采集现车数据,然后发给北京厂家总部进行分析。(极狐中心的工程师说车辆数据不存在服务器后台,而是在现车上,这点跟AITO等车不同) 三、后续计划 7月2日上午到青岛4S店采集现车数据,让厂家分析车辆没有自动刹车的原因,到底是车辆的问题,还是人为原因。 后续我会持续更新。 四、行驶5850公里的个人感受 1. 优点 1.1. 外型好看,前照灯和尾灯都非常有科技感,一侧车门没关的话,这一侧车灯就会亮起来提示,非常提醒。 1.2 内部空间非常宽敞,同样的外型尺寸,没几款车能达到极狐T5的内部空间这么大,这是纯电平台车辆的优势。另外头部空间很大,后排地板纯平。 1.3 中控集成度高,控制逻辑清晰,易学。特别喜欢怀档换挡,易用,不占空间,这才是新能源电车。那种像油车一样中间扶手有专门档把的占用空间,也没有从油车换电车的新鲜感。 1.4 车辆性价比无敌,同价位找不到比极狐T5更好的,三电终身质保,宁德时代的磷酸铁锂电池(比起性能,个人更看重安全,所以不喜欢三元锂电池),续航不虚标,现在的气候续航1:1。平时上下班来回70公里,电耗13.5左右。 1.5 内饰环保,很看重这个,因为家里有小孩。零苯零醛内饰,电磁辐射屏蔽设计(低于手机辐射),空调系统有紫外杀菌灯。 1.6 安全性,很看重这个。极狐的车安全性极高。 2.缺点 2.1 玻璃水用没了,竟然没有提示。找极狐服务小助手问了,确实车机没有玻璃水提醒。 2.2 内饰虽然零苯零醛,但还是有味道,应该是座椅革皮发出的味道。不过可以理解,我买的零醛家居也是有味道的。在网上看到很多视频说内饰毫无味道,肯定是收钱了。 2.3 悬挂有点硬,不知道跟胎压2.9有没有关系。 2.4 轮胎有一次扎了钉子,但是却没有红字或者其他显眼的异常提示,显示胎压正常1.9。还是我对象开车的时候专门看了一眼发现胎压异常的。 问了极狐服务小助手,答复说胎压降到1.9以下才会有异常提示。 可是四个轮胎,其中一个胎压明显低于其他三个胎压了,不应该有异常提示吗? 2.5 方向盘背面缝隙及缝线摸起来有点扎手(等红灯的时候喜欢摸来摸去),AITO我也特意去摸了,背面很顺滑。 2.6 前轮上方黑色饰板上竟然是贴纸装饰,洗了两次车贴车就掉了。4S店说给换,但等了好久了。 3. 总体感受 电车就是未来,开上电车后,家里的油车能不开就不开了。 极狐品牌虽然小众,但是产品力非常好,真的很满意,五星推荐。 2024年7月1日,早9:15,青岛

    极狐T5倒车未能自动刹车造成事故图1极狐T5倒车未能自动刹车造成事故图1
    极狐T5倒车未能自动刹车造成事故图2极狐T5倒车未能自动刹车造成事故图2
    极狐T5倒车未能自动刹车造成事故图3极狐T5倒车未能自动刹车造成事故图3
    2024-09-15回复
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    要是没猜错的话,就是630max磷酸铁锂图要是没猜错的话,就是630max磷酸铁锂图
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三图[抠鼻]
三图
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    喜提爱车,黑骑士图喜提爱车,黑骑士图
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    开着T5去川西的2天2夜图1开着T5去川西的2天2夜图1
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    2024-09-04回复

    #用车心得坐标重庆,我的小狐狸T5已经陪伴了我20多天,到目前为止,已经行驶了1600km了,下面我就说它的使用感受吧。 外观:这是T5吸引我的地方(看车的时候一眼就看中了),黑色的外观配上低矮的车身和溜背的设计赋予了车辆强烈的运动感。贯穿式的前大灯和尾灯设计不仅提升了车辆的辨识度,也增加了车辆的科技感。同时,车身宽度较宽,车内空间的宽敞,但是在拥堵城区驾驶或者是车库比较小的话,开起来还是有点难度。 内饰::我选的是琥珀棕(个人比较喜欢这个颜色),简洁大方的中控台搭配大尺寸的中控屏,提升了车内的科技感。座椅采用高品质材料制成,不仅触感舒适、软和,而且支撑性良好,朋友都夸这个车的座椅舒服。 安全方面:在安全性能方面,车辆配备了丰富的主动安全配置,如车道偏离预警、盲点监测等系统,有效提升了驾驶的安全性(我平时都把一些主动安全如紧急纠偏关掉)。同时,车身强度非常高,开起来能明显感觉车身很紧。 辅助驾驶:让我最满意的地方,同价格也买不到这样配置的辅助驾驶,每天从公司到家35km基本上有25km都是辅助驾驶,完全不用接管。 电耗:电耗我也比较满意,安了家充,我是520版本充满一次电应该实际能跑到480km左右,用国家电网的电费来除里程(充电有约15%左右的损耗)大约7分钱一公里,估计夏天很热和冬天很冷的话电耗会高一点。 我觉得还需要提升的地方: 音响低音不足:够用,低音没有那么厚重的感觉,没有那种震憾的感觉,但是高音还是很通透。 没有露营模式:目前的解决办法是只能挂N档拉手刹,锁车门。 没有后雨刮:雨天开车要一直开着后窗除雾。 没有座椅通风:这个听说后续可以加装。 没有行车记录仪和哨兵模式:听厂家说后续会OTA,目前是买了个能用的行车记录仪讲究用。 整体来说,我还是对小狐狸非常满意。

    小狐狸用车20天真实感受图1小狐狸用车20天真实感受图1
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    极狐 阿尔法T5 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.93

    低于61%的同价位车系

    3.81

    综合

    3.84

    内饰

    3.64

    配置

    3.93

    空间

    4.22

    外观

    3.69

    舒适性

    3.69

    操控

    3.69

    动力

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