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共2551条内容

下一瓶儿

【买定离手】极越07最终多少钱

#极越07将于9月10日上市现在信息就21.59万一个数字；过两天开发布会实际价格能到多少，不交朋友也不拉个大的，圈儿里各位怎么觉得

2024-09-07回复

咦哟维

极越的电池封装是自己做的吗？

不知道极越电池的封装是自己做的，还是委托吉利做的，发布会上好像没怎么提过。极氪已经烧好几辆了，极越的电池技术比极氪高还是低，还是一样？

2024-09-06回复

求证者9523

深蓝S07车主·车龄1年

百度的极越07

1. 初步印象 - 外观设计：极越07的外观还好。对这个品牌了解的就是百度和吉利的孩子。车内大屏幕不要太明显，方向盘我有点接受不了 2. 乘坐空间 - 前后排空间：极越07的前后排乘坐还是OK的，坐进去不会感觉到挤，舒适度也还行。 3. 储物空间 - 内部储物设计：极越07的无限充电是认真的么，确定不会跑，中央扶手的储物布局有点[抱拳]。 - 后备箱容量**：后备箱有个下沉储物，还保持地平，推荐，就是空间相对小了一点。 4. 车机性能 - 智能系统：极越07搭载高通骁龙8295车机芯片，混合产物，百度智驾的体现，不会拉垮的，感受了哈操作系统，比较流畅，比较萝卜快跑都出来了，自家旗舰不会差的。 - 响应速度：正常水平的快，可以的。 5. 用料质感 - 内饰材质：内饰摸起还行，就是这设计真的可以，好多都没在我的审美上，不知道为啥，是我太怪了？座椅的支撑性和包裹性也还好，没有什么说的，都用好材料了，就弄好看点嘛。 6. 优缺点 - 优点：极越07的优点包括自动驾驶和智能。 - 缺点：个人觉得内饰真的没有长在审美上，但这个因人而异，所以也不算缺点，无限充电那个应该算，确认急刹不会跑。

百度的极越07图1

百度的极越07图1

百度的极越07图2

百度的极越07图2

百度的极越07图3

百度的极越07图3

百度的极越07图4

百度的极越07图4

2024-09-06回复

KB8Barrett

排排坐，看看哪个帅，个人觉得还是07更好看点，小米元素过多，极氪007车头太过于平面化。XHS转载

排排坐，看7368664730275643442视频

排排坐，看7368664730275643442视频

2024-09-06回复

用户1296057044582

看了发布会感觉07性价比还真可以

大概都是19.5+起，但是多个智驾。另外能不能来河北开个店啊

2024-09-06回复

智能汽车研究院

极越01车主·车龄1年

下一瓶被人带沟里去了

#汽车安全知识大科普下一瓶被人带沟里去了，多次直播只为了证明“能开门”，似乎有点关注不到重点了。翻滚不怎么关注车内状况。不过奇瑞更轻的“高端”油车也就差不多的表现奇瑞如果重了未必有这表现，安全性也不算黑点，奇瑞吹的提前打开气囊之类的都属于基操，变形程度半斤八两。

下一瓶被人带沟里去了图1

下一瓶被人带沟里去了图1

下一瓶被人带沟里去了图2

下一瓶被人带沟里去了图2

下一瓶被人带沟里去了图3

下一瓶被人带沟里去了图3

下一瓶被人带沟里去了图4

下一瓶被人带沟里去了图4

2024-09-06回复

幸福春风PAy

极越01车主·车龄半年

分享2.0新玩法，又又又又开上新车了😂

更新2.0，最喜欢玩的功能就是场景助手😝这玩意用好了真的很方便，比如之前一直想要极速降温模式，有了场景助手，就可以自己设置，分享一下设置的场景，极速降温可以设置成只语音激活，然后可以再设置一个关闭极速降温，同理，温度设置成正常温度就行，包括一下上车设置什么的，都可以自己自定义顺便玩梗，星期四上车乘客v我50语音哈哈哈哈，昨天同事上车的时候都蒙圈了，还有一些下车提示啊什么的也可以自己设置，极越小功能越来越多了，场景助手设置的场景要是远程也能手机激活就更好了，大家有什么其他的玩法设计快来分享分享

分享2.0新玩法，又又又又开上新车了😂图1

分享2.0新玩法，又又又又开上新车了😂图1

分享2.0新玩法，又又又又开上新车了😂图2

分享2.0新玩法，又又又又开上新车了😂图2

分享2.0新玩法，又又又又开上新车了😂图3

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分享2.0新玩法，又又又又开上新车了😂图4

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分享2.0新玩法，又又又又开上新车了😂图5

分享2.0新玩法，又又又又开上新车了😂图5

分享2.0新玩法，又又又又开上新车了😂图6

分享2.0新玩法，又又又又开上新车了😂图6

2024-09-06

炜主

Model 3车主·车龄3年

车展辣评之极越07

极越是我本次车展印象深刻的品牌了。极越汽车CEO夏一平在28日采访时抹眼泪，使得关注度提升很快。这次车展上看极越07的观众还是不算多，不过他们家在车展上发的袋子，好像基本人手一个。我试驾过极越01，驾驶感受和极氪001真的很相似，极越07应该也和007差不多吧，毕竟都是同一底调校方案。外观方面，极越07还是有他的家族风格，比较圆润。尾灯部分有点之前高合的感觉。整体设计感还是很强的，有辨识度。按圆点开门，非常有意思。内饰方面用料也还可以，软性包裹多，皮质用料大，车内进去没有异味。做工细腻，没有粗糙的线头那些。反正我触摸起来，非常舒服。整体风格和01没有太多区别，继续采用大连屏方案，方向盘也一直还是和特斯拉Model S或X上的YOKE方向盘，也是屏幕换挡，这点算是致敬特斯拉了吧。空间方面，整体不错。乘坐空间上，以170为例，前排调整好后，后排离前排有一拳距离，头部距离只有三指，这个溜背还是有一定关系的。后备箱空间上有优势，非常大尤其是净深，非常长，唯独技术有个台，取拿物品有点阻碍。对了有备胎坑，多放点东西都没问题。空间利用率也很大。车机方面，基本语音时感觉还是有点迟钝，这点我在之前试驾时就有这个感觉了。APP还是不是很多，日常的还是有的。作为股东的百度，感觉还可以再给点力点。乘坐感受方面，座椅厚度还可以，属于比较软的了，坐起来还很舒服，并且有一定包裹感。最舒服的是靠背角度，比较舒服，属于半躺级别了。我还挺喜欢极越07的椅子的。总结一下优缺点。优点：1.座椅舒适度不错，软的也不是没有支撑，正合适；2.外观设计有风格，辨识度也很高；3.用料扎实，触摸感也很舒服。缺点：1.语音真不算顺滑，普通吧，离华为系有差距；2.别模仿特斯拉搞屏幕换挡，我作为特斯拉车主都不觉得方便。

车展辣评之极越07图1

车展辣评之极越07图1

车展辣评之极越07图2

车展辣评之极越07图2

车展辣评之极越07图3

车展辣评之极越07图3

车展辣评之极越07图4

车展辣评之极越07图4

车展辣评之极越07图5

车展辣评之极越07图5

车展辣评之极越07图6

车展辣评之极越07图6

车展辣评之极越07图7

车展辣评之极越07图7

车展辣评之极越07图8

车展辣评之极越07图8

车展辣评之极越07图9

车展辣评之极越07图9

2024-09-05

不懂车的工程师

哪吒L车主·车龄半年

成都车展我的脚步停在了极越07的展台

一直不是特别关注这个品牌，只知道他是吉利和百度合作的产物，车展走过极越的展台，被当时的灯光和现场吸引了，销售也很热情，就停下来看了一下这款极越07. 灯光下的这款车，第一眼起来就很高级，圆润的外观显示出得比较饱满，车身和玻璃的比例很协调。尾部继续了整体圆润，但是又富有层次的设计。采用了无边框车门，看起来更时尚，更简洁。打开车门，前排的用料看起来并不是那么高级，但是整体性很好，给人一种被“包”起来的感觉，还有就是偏白的内饰在灯光下把用料的缺陷遮掩了，可能为了让设计更有整体性，整个屏幕也是像现在的“带鱼屏”显示器一样，和前排座舱结合在一起。因为人比较多，所以没有去体验后排的位置，174cm的身高，210的体重，在前排我自己最舒适的位置时，头部还有两拳的空间，中控和副驾的储物空间都比较中规中矩。体验了一下车机，无卡顿现象，只有屏幕换挡和自动换挡两种换挡方式，UI设计很简洁，车机和视觉的配合很不错，我试了一下，在主驾喊“关闭那个车窗”，然后眼睛盯着副驾的车窗，就关闭了。副驾储物箱也是可以声控的。总结一下好的和不好的，这个每个人的看法不一样的，所以仅代表个人观点。比较好的地方： 1. 外观、内饰和 UI 三个方面的整体性很强，看起来不是那种“东拼西凑”的感觉，现在好多车都有这样的感觉。 2. 整个空间的搭配很合理。 3. 车机智能比较流畅，语音和视觉配合很好。听说是“萝卜快跑”降级到这个车上的。 4. 全车身外面没有一个门把手，都是通过摄像头来开门。 5. 自动换挡和触摸换挡。这个是双刃剑。 6. 感觉主打就是一个全车不按键的设计，但是不能确定这样的可行性。不合理的地方： 1. 全车身没有一个应急门把手，太智能了，太多的“隐藏性”，如果摄像头坏了，开门不是那么方便。 2. 没有怀挡拨片和挡把，都是触摸换档，这个如果屏幕坏了，或者列机了，问题会比较大。 3. 中控屏太长了，看起来比较费劲，整个 UI缺少一些分隔。 4. 可能是我看的版本的原因，前排座舱的用的布艺，确实给整车减分了。

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图1

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图1

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图2

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图2

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图3

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图3

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图4

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图4

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图5

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图5

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图6

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图6

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图7

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图7

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图8

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图8

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图9

成都车展我的脚步停在了极越07的展台图9

2024-09-05回复

云尼新能源

首先我觉得这个车外观还不错，如果智驾功能还是选配，裸车超过17万就已经很高了

2024-09-05回复

godvan

深蓝G318车主·车龄半年

2024年成都车展新势力之极越07 这个品牌在我印象中是由中国最强互联网巨头之一百度和中国吉利造车头部企业合作的结晶。成都车展今天我来了。看了一天的车车。对于我来讲比印象比较深车车，极越07算是其中的一个吧，主要还是因为销售的热情。逛车展比较累的时候被极越的销售邀约到二楼休息，喝喝水，聊聊天。给我介绍了下极越品牌。大概意思就是百度多年一直深耕的阿波罗智驾和吉利最新的平台 SEA 浩瀚架构造的车。借用销售大哥说的话（用最好的软件+最好的硬件肯定车底子不错；我们极越不去卷硬件，我们要卷软件卷智驾）。休息好后，同我一起去体验了下极越07 。一坐进主驾给我感觉有些不一样。还是很有亮点。三联屏是居中的设计长度大概有车内宽的2/3到 3/4 之间。和大多数这种三联屏可能不太一样。这个三联屏是一整块，作了功能区域划分。左边为驾驶信息，车辆信息，中间为导航，右边娱乐相关。在主驾位置没有正面对应的仪表屏。个人觉行这样设计如果能释放驾驶员不参与驾驶。这样设计能是比较好的。方向盘看起来非常好看，但是我对于我而言所有半附式的方向盘都不喜欢。总感觉自己开起来，打方向不给力。不过种设计等以后能使用3.0 智能驾驶应该就会好。这样驾驶员都不怎么参与了。前排给了两个50W 无线手机充电带出风口散热。中间杯架两个。杯架前是储物格，还是比较深的；但没有把中间打通感觉空间没有最大利用起来。这些方面应该还是向大多的合资车学习下空间利用。坐椅坐着还是很舒服的。坐在主驾，试下通风，吹吹空调。听听音乐。就作为一般人员来讲真的很享受了。前后排的乘坐空间完全足够的了，毕竟轴距达3米的车了。车子外型是非常流线性的造型。大脚板，高亮漆面，车身曲面造型，显得有层次运动感强力。溜背式轿跑设计，看起来非常漂亮。溜背式后备箱设计是我比较喜欢的点，大大提高后备箱的使用空间，非常方便拿取大些的物件。目前车辆尚未正式发布价格，销售讲应该不会太贵可以盲订发布后还会有优惠。等有时间一定要去亲自试驾下这个车。有兴趣的朋友一定要亲自去试驾，只有试驾了才知道自己喜不喜欢。

2024年成都图1

2024年成都图1

2024年成都图2

2024年成都图2

2024年成都图3

2024年成都图3

2024年成都图4

2024年成都图4

2024年成都图5

2024年成都图5

2024年成都图6

2024年成都图6

2024-09-05回复

莣孑嗳

提问价格估计在多少呀

2024-09-05回复

用户9869929923839

服了你了吉利

按键转向，屏幕换挡，这也要学特斯拉？

2024-09-05回复

贝妮孖德斯

天籁车主·车龄1年

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围

之前在和悦广场偶遇过极越这个品牌，品牌主打“汽车机器人”这个概念。因为好奇还查过相关资料，这个品牌其实我本人来说感觉应该不至于沦落到如今地步。所以这次车展我实地探访了新车型07。第一眼来说，还是较为符合我对新能源车型的理解，好看。四门也皆为无边框车门，更加帅气。没想到为了科技概念，取消了门把手，采用B柱上的按钮来开门，还配备了四门电吸门。关于没有实体门把手还和销售探讨了一下，做过碰撞测试的，发生事故第一时间车门就会自动解锁。正常情况下开启门的同时会自动识别周边是否有人，如有人只会开启一个小缝。进入车内，采用的是现阶段大多数新能源汽车都会有的功能，轻踩刹车自动关门。得益于吉利的强大造车技术和供应链，座椅乘坐舒适，内饰接缝整齐，也无异味。内饰织布和皮质装饰带来新鲜的感觉。从四柱到顶棚采用黑色麂皮绒包覆，增加了高级感。后排空间如图所示，按照我的驾驶位来，基本可以做到两拳到三拳的腿部空间。不过因为轿车的缘故，头部空间较为逼仄，在全景天幕的情况下只有不到一拳。方向盘采用了半幅式设计，方向盘上虽无实体按键，但是有按键反馈，这点就很好，不像有些品牌盲操都难弄，对，说的就是你大众。无传统仪表盘，但是在中控大屏做了集合，超大面积的连屏。不过可以三屏分屏，这点就不错，互不干扰。车机运行流畅，语音助手也挺强大的，能识别出一句话中的多个指令。最最最让我感觉离谱的是竟然还能玩游戏，好像不区分手柄品牌，甚至云游戏还能游玩黑猴。回到车外掀背式车身，提供了更加大的后备箱开口，且于下方备胎槽位置还做了小的收纳空间，用于收纳更多的东西。总结：在这里我也提出我觉得算不上缺点的缺点吧。第一，半幅式方向盘除了帅，在没有后轮随动转向和可变转向比的情况下，实用性大打折扣。第二，取消门把手，用按钮来开启车门不知道算不算是一招昏棋。第三，整体品牌力还是较差了一些。百度和吉利两个都是各自领域的龙头企业，怎么就做到了联姻的品牌溅不起水花。

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图1

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图1

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图2

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图2

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图3

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图3

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图4

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图4

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图5

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图5

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图6

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图6

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图7

百度和吉利的二子极越07可否杀出重围图7

2024-09-04

梦幻溪水WMs

价格就很搞笑

21.59w他怎么敢的？要是正式价格超过18w我转头就去定启源a07

2024-09-04回复

minn168

哈弗二代大狗PHEV车主·车龄半年

极越07 21.59万起，你会为他买单吗

🚘 车型名称极越 07 这个前脸我挺喜欢的，五官端正，眼睛炯炯有神 🚗 价格预测官方预售价 21.59 万起，预测顶配车型售价应该会在 30 万以内，毕竟是号称*强智驾 🧮 新车体验车身流线型和腰线都不错，...查看全文

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图1

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图1

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图2

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图2

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图3

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图3

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图4

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图4

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图5

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图5

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图6

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图6

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图7

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图7

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图8

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图8

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图9

极越07 21.59万起，你会为他买单吗图9

2024-09-04

取名太难太多重复

捷达VS5车主·车龄1年

极越07你们了解多少？

说实话当我看到极越这两个字的时候我是懵逼的！之前就听说过，只是以为是哪个品牌下的一款车而已！但是发现它事品牌后，随便问了下周围几个人，这是哪个旗下的！发现他们都不知道！后来查了资料才发现是吉利和百度两个企业合作开发的！外观第一感觉，车漆很亮！不知道是现场灯光颜色的原因，还是自身用了高光的漆面处理，第一眼看过去有种射眼的感觉！第二感觉很有运动味道，造型流畅！而且那个轮毂用的六角星造型，后视镜造型很有弧度，而且看着细长细长的样子！后尾部采用掀背式设计，溜背感觉十足，加上后车窗的弧度，有点像老款奥迪A7的味道，就差个尾翼？内部软包也是非常多的，座椅用的一体式座椅，但是那个头枕应该是可以滑动的，内饰没啥亮点，倒是前排那个屏幕非常亮眼，直接从主驾驶位置连接饭副驾驶位置，这个长度非常夸张！以至于这个中控屏看起来都非常小！这个车得空间实际使用率其实不怎么高，虽然车身很长，4.9米多，但是像我这个一米八不到的人在前排做好，腿部空间一拳吨距离，然后来到后排只剩一小卡距离，两拳都不到！后来我打开后备箱才发现，这个后备箱很深，但是是溜背造型，为了保证后备箱空间，牺牲了后排座椅空间！可以说是为了整体美观，对空间做出了很大的牺牲！其余很多配置功能，以及驾驶感受是无法体验的，因为是车展，不让开，很多功能也不让用！后续有时间试驾体验下！

极越07你们了解多少？图1

极越07你们了解多少？图1

极越07你们了解多少？图2

极越07你们了解多少？图2

极越07你们了解多少？图3

极越07你们了解多少？图3

极越07你们了解多少？图4

极越07你们了解多少？图4

极越07你们了解多少？图5

极越07你们了解多少？图5

极越07你们了解多少？图6

极越07你们了解多少？图6

极越07你们了解多少？图7

极越07你们了解多少？图7

极越07你们了解多少？图8

极越07你们了解多少？图8

极越07你们了解多少？图9

极越07你们了解多少？图9

2024-09-04

鱼司兮

帝豪车主·车龄8年

展厅中的汽车，你心动吗

极越汽车，第一次听到这个品牌感觉熟悉又陌生，是吉利的吗，极氪/极越感觉太像了。后来一查，吉利和百度的合作的车子。不得不说这次车展让我长见识了。说下第一感受吧： ①最明显的就是这个车没有门把手，我也是看到别人进车里才晓得这个车怎么开车门的，车门开关在B柱上有个按钮，按一下车门就开了，有一键开关那种感受。很神奇的设计。进到车内又又最明显的就是一张大长长的屏幕，如果科技是通过这个方法让我感受，那我确实震惊了，谁家的屏幕这么长啊，而且感觉坐在副驾驶一般都是耍手机的吧，谁会玩这个屏啊。而且这么长，主驾驶的怎么操作啊。 ②整个车内车门仪表台一个连冠的氛围灯让我感觉坐进了一个舱里面有环抱的感觉。门板和仪表上都是用的那种不反光的材料带点鹿皮感，触感很柔软。 ③半幅样式的方向盘，估计也是为了避免挡住上面的显示屏，但是我觉得这种开车不适合目前的主流习惯，打方向容易打偏了。 ④另外就是外观设计了，我感觉车灯不好看，前大灯看着分体的太小了，最好是大的水滴椭圆灯好看些，车屁股感觉有点外八字了，带点塌陷感觉。不如设计成流线型车位吊点尾翼还更加运动，毕竟车门都做成了一键开门了更没有风阻了。圈友们觉得这车好看吗？

展厅中的汽车，你心动吗图1

展厅中的汽车，你心动吗图1

展厅中的汽车，你心动吗图2

展厅中的汽车，你心动吗图2

展厅中的汽车，你心动吗图3

展厅中的汽车，你心动吗图3

展厅中的汽车，你心动吗图4

展厅中的汽车，你心动吗图4

展厅中的汽车，你心动吗图5

展厅中的汽车，你心动吗图5

展厅中的汽车，你心动吗图6

展厅中的汽车，你心动吗图6

2024-09-04

下一瓶儿

挺会整活儿

现在搞点儿营销挺废CEO。

挺会整活儿图1

挺会整活儿图1

挺会整活儿图2

挺会整活儿图2

挺会整活儿图3

挺会整活儿图3

2024-09-04回复

李sirrrrrrr

破冰测试成功后，弹幕有人刷这点冰算什么，东北冬天直接焦作人。厚冰那个前门开了个缝，弹幕疯狂刷怎么没打开…… 碰撞测试成功后，弹幕有人刷才60速度，怎么不120来测，两车对撞啊…… 翻滚测试成功后，弹幕有人刷黄土地，怎么不去石头地上测，为什么不测一下高速碰撞后翻滚…… 我只能说，我还想看弹幕里刷的水下开车门测试，希望夏总安排一下

2024-09-04回复

坦荡的清泉xZ

极越01车主·车龄1年

2024成都车展老车主看极越07

作为极越01老车主，在2024年成都车展上又怎么会不看极越07车呢？走起。极越作为百度和吉利合作的品牌，可以说含着金钥匙出生的，生下来就是一手王炸。奈何被寄以厚望，出场却被市场狠狠打脸，找不到方向。好在血厚，折腾得起，降价，搞营销，听劝，CEO越战越勇，拳打脚踢，慢慢有了起色。快人一步就是先烈，快人半步刚刚好。极越07预售价21.59起，显然是总结过了，希望大卖。极越07显然还是有热度的，等了半小时都没座上主驾和前排，放弃了。我1.78米，75公斤，座后排空间腿部约2拳，头部4指，整体够用。座椅乘坐偏硬，感觉座垫薄，有座小板凳感觉，后排靠背角度偏直，加上脚不能伸入前排座椅下边，整体乘坐不太舒服。储物空间应该说该有的都有，看资料比01还有优化，对比01，应该够用。内部设计用料一般，感觉是没有老牌车企功力深厚，但以极越的傲气，材质，环保上大家应该放心。这车现场看外形，是有自巳的特点，辩识度没问题，不难看，但也不象吹的那么惊艳，起码在成都车展上，异父异母的亲兄弟一堆，凡是个轿车选型就差不多。估计极越07想在外形上出圈，较难。但极越品牌向来都讲内涵，设计之初起点就此较高，往往给你惊喜，别人刚开始宣传，极越早给你了。随着极越纯视觉V2.0版本智能驾驶的正式上线，加上其领先的智能座舱。新能源的下半场正式开打。看好极越，相信极越，加入极越。

2024成都车展老车主看极越07图1

2024成都车展老车主看极越07图1

2024成都车展老车主看极越07图2

2024成都车展老车主看极越07图2

2024成都车展老车主看极越07图3

2024成都车展老车主看极越07图3

2024成都车展老车主看极越07图4

2024成都车展老车主看极越07图4

2024成都车展老车主看极越07图5

2024成都车展老车主看极越07图5

2024成都车展老车主看极越07图6

2024成都车展老车主看极越07图6

2024成都车展老车主看极越07图7

2024成都车展老车主看极越07图7

2024成都车展老车主看极越07图8

2024成都车展老车主看极越07图8

2024成都车展老车主看极越07图9

2024成都车展老车主看极越07图9

2024-09-04

清新花猫Her

2000块交了，抵5000，备胎有极越07，领克Z10.

2000块交了图

2000块交了图

2024-09-04回复

一边跳舞一边飞

拿铁PHEV车主·车龄2年

什么极，什么越？哦，极越07

哈喽，又见面了，我是你们的成都车展新车体验官，小刘同学。本次成都车展什么最多？美女？帅哥？车？观众？我悄悄告诉你们，都不是，是极越品牌的口袋最多，几乎人手一条！人来人往，皆挎极越牌大口袋😂 口袋发了一堆，怎么能不说说极越的新车，极越0...查看全文

什么极，什么越？哦，极越07图1

什么极，什么越？哦，极越07图1

什么极，什么越？哦，极越07图2

什么极，什么越？哦，极越07图2

什么极，什么越？哦，极越07图3

什么极，什么越？哦，极越07图3

什么极，什么越？哦，极越07图4

什么极，什么越？哦，极越07图4

什么极，什么越？哦，极越07图5

什么极，什么越？哦，极越07图5

什么极，什么越？哦，极越07图6

什么极，什么越？哦，极越07图6

什么极，什么越？哦，极越07图7

什么极，什么越？哦，极越07图7

2024-09-04回复

贼曰曰

惊！BBA油车车主竟被极越07震撼圈粉

这段时间成都车展听说福利比较大，朋友就被我安利去看车了..他是传统的油车用户，对新能源智能化这边之前都没咋关注.. 进展之后上来就被那个标志手给吸引直接越过小鹏去看极越他很喜欢07的那个带鱼屏，还有半幅方向盘，很有科技游戏感（原话跟...查看全文

惊！BBA油车车主竟被极越07震撼圈粉图1

惊！BBA油车车主竟被极越07震撼圈粉图1

惊！BBA油车车主竟被极越07震撼圈粉图2

惊！BBA油车车主竟被极越07震撼圈粉图2

惊！BBA油车车主竟被极越07震撼圈粉图3

惊！BBA油车车主竟被极越07震撼圈粉图3

2024-09-04

bassgdft

ZEEKR 001车主·车龄1年

车展体验之极越07

老早就想去体验下号称汽车机器人的极越，因为有车友购买了02之后反馈还比较好，趁着车展期间也去实际体验了下。先说下外观，整个车很宽，并且是溜背的造型，所以看起来给人一种随时都能冲出去的感觉，车门用的是无框车门，符合这个车的调性，但这车是没有门把手的，前后门都是通过车身上的按钮来开启，这个需要时间来适应，特别是第一次坐这车的老年人，估计都不知道怎么开门，另外就是电子的安全性我持保留意见。再说下内饰部分，极越07整个车的内饰路线不是走的那种豪华风格路线，走的是北欧极简风，类似于宜家家居一样，简约但不缺乏时尚感，我比较喜欢门板及中控台用的那个布艺的材质，摸着很舒服，配合冷色调的氛围灯，有一种都市的情调在里面，相信绝大多数人年轻人都不会抗拒这种风格。前排是一个非常长的带鱼屏，可以分区域显示，也可以连在一起显示，屏的最左面兼顾了仪表盘的功能，但是比较别扭的是他不是在方向盘的最中间，这个也是需要时间适应，另外就是我没看到档把和转向灯得档把，听销售说，跟特斯拉一样，换挡在屏幕上，另外手机充电区下方有触控的换挡键，转向灯在方向盘上，一直觉得这是特斯拉的反人类设计，没想到极越07居然也一样，这个看车友喜好了，反正我是不太喜欢。再来说说空间，这车车宽1米9多，车长4米9多，所以大小摆在这里，空间不用多说，肯定是很大的，座椅不算软，应该跟他的整个的运动风格有关，后排座椅比较直，并且不能调节角度，坐久了可能会有点难受，后排有独立的空调控制及充电口，便利性还不错，后备箱是掀背的，所以这车拉大件也完全没问题，并且盖板下面还有个很大很深的空间，可以放不少东西。最后说下智能化方面，既然号称汽车机器人，那肯定还是有特别之处的，语音识别非标精准，模糊语义也能非常好的识别，特地玩了一把赛车游戏，用这个带鱼屏玩确实要比普通屏幕视觉效果更好，整个车机也非常流畅，无卡顿，有关智能驾驶方面我也问了下销售，销售与百度联合做的自动驾驶肯定是没多大问题的，想到萝卜快跑也是百度的，那车都能自己接客了，这个应该也差不到哪儿去吧。时间有限，大概的一些体验也就只是比较浅显得层面，关注这车的车友可以自己实际体验一下。

车展体验之极越07图1

车展体验之极越07图1

车展体验之极越07图2

车展体验之极越07图2

车展体验之极越07图3

车展体验之极越07图3

车展体验之极越07图4

车展体验之极越07图4

车展体验之极越07图5

车展体验之极越07图5

车展体验之极越07图6

车展体验之极越07图6

车展体验之极越07图7

车展体验之极越07图7

车展体验之极越07图8

车展体验之极越07图8

车展体验之极越07图9

车展体验之极越07图9

2024-09-04

高级铅笔7MN

注定小众命

快发布了还没一点热度！看看友商！

2024-09-03回复

莣孑嗳

07有慢充口？

07有慢充口？图

07有慢充口？图

2024-09-03回复

姜Yuan

奔驰GLC车主·车龄6年

成都车展极越07来体验了

初步印象：看了那么多展台，只有极越的最有科技型，一只手指朝下，刚去看还碰上了动感的舞蹈，看完舞蹈再去看车，第一眼就看见了超长的屏幕，还可以玩黑悟空，像我这种喜欢游戏的，第一眼就被迷住了，相信很多像我这样的都是先去体验一把游戏再看看车吧，哈哈乘坐空间：销售说是最智能的车子，几乎所有的操作都可以通过语音来实现，4.9米的车长，3米的轴距，这个参数下的空间没得说，后排坐上去，我1.8米的身高，有个4-5拳头的距离，不错储物空间：后排可以放倒，座椅舒适，放个3个行李箱没问题，家庭有了小孩东西就是比较多，儿童座椅也能安装车机性能：车机性能最炫的就是这个屏幕了，拉通的感觉很震撼，要是能适配更多的app支持3屏幕联动就好了，美中不足用料质感：座椅材质可以，没有异味，推荐可以来实际体验下优缺点建议：整车听销售说需要语音控制，我找了半天没找到后备箱哪里开，固然语音科技化，物理按键做的明显点对于大众可接受度要高些

成都车展极越07来体验了图1

成都车展极越07来体验了图1

成都车展极越07来体验了图2

成都车展极越07来体验了图2

成都车展极越07来体验了图3

成都车展极越07来体验了图3

成都车展极越07来体验了图4

成都车展极越07来体验了图4

成都车展极越07来体验了图5

成都车展极越07来体验了图5

成都车展极越07来体验了图6

成都车展极越07来体验了图6

成都车展极越07来体验了图7

成都车展极越07来体验了图7

成都车展极越07来体验了图8

成都车展极越07来体验了图8

成都车展极越07来体验了图9

成都车展极越07来体验了图9

2024-09-02回复

乖巧大胖猪

瑞虎8车主·车龄4年

2024年成都车展新车体验之极越07

趁着周末，来成都国际车展体验一下极越新车极越07。说实话，对于极越确实没什么印象，第一想法肯定是什么新能源新势力吧，毕竟这年头出现个新势力也不算稀奇。浅浅了解了一下，原来还是挺有实力的，吉利和百度合作造的车。从外观来说，我觉得在目前新势力...查看全文

2024年成都车展新车体验之极越07图1

2024年成都车展新车体验之极越07图1

2024年成都车展新车体验之极越07图2

2024年成都车展新车体验之极越07图2

2024年成都车展新车体验之极越07图3

2024年成都车展新车体验之极越07图3

2024年成都车展新车体验之极越07图4

2024年成都车展新车体验之极越07图4

2024年成都车展新车体验之极越07图5

2024年成都车展新车体验之极越07图5

2024年成都车展新车体验之极越07图6

2024年成都车展新车体验之极越07图6

2024年成都车展新车体验之极越07图7

2024年成都车展新车体验之极越07图7

2024年成都车展新车体验之极越07图8

2024年成都车展新车体验之极越07图8

2024-09-02回复

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极越07 · 懂车分（口碑）

暂无评分

共102人评价

-

综合

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内饰

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配置

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空间

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外观

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舒适性

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操控

-

动力

圈子热议

犯天条了吗？

1061评论

637点赞

真滴帅，提车当天去接我的啦啦队朋友，语音电动门情绪价值拉满了，泰裤辣！！

78评论

49点赞

提车！为何是极越07？

1188评论

290点赞

极越07超详尽体验，带你全面了解这台车

94评论

49点赞

刚提的车发现有动平衡铁块，你们的车有不？

147评论

53点赞

决赛圈了。。。实在受不了日系老爷车了，想换辆智能性能车，但又不失稳重成熟，现在到了决赛圈了。比较中意z10后驱max版本，su7后驱长续航版本，极越07长续航。su7热度很高，但是太年轻化，奈何现在有家庭，要是在年轻几岁或许就考虑。比较纠结的是Z10小钢炮和极越07汽车机器人。大家觉得极越07咋样？这车看起来真帅

59回答

太喜欢这车了，就担心百度不玩了。。硬件可以找吉利，但车机，智驾怎么办？？有兄弟知道极越内部怎么样嘛？？会不会跑路

336评论

75点赞

谈一下极越的用车感受

266评论

128点赞

9天500公里纯日常通勤体验

157评论

62点赞

这个价位的话，是选哪个。外观来看更喜欢小米，但是要论原创还得是极越07。极越07中配有尾翼，低配好像是没有。论续航的话，还不清楚真实续航多少，但是极越07官方标的更高，极越07略胜一筹。安全性主要看两个方面，第一是电池包的安全性，极越07外层有防单图层，碰撞不变性，比su7更安全一些。然后就是智驾，百度的智驾更强一些，而且貌似低中高配没区别，应该这是百度主打的技术，su7智驾和极越07没法比。价格方面，极越是会定价格的，19.99万元足够便宜，加一些价钱就是中配，也不贵。这俩最主要的区别就是电池，低配是磷酸铁锂电池，中配是三元锂电池。你21万价格，su7低配版更好还是极越07中配更好？

62评论

17点赞

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